Yerden yüksek, tubeless lastikli, gayet kaliteli bir süspansiyon showa arka shock (uzun stroke lu), full ayarlı ön çatal USD shocklar bir miktar mıcırlı ve stablize yola gelsin diye, Super Sport ayarında frenler (şu anki haliyle bile iyi), sürücüsünü aniden patlayan gücüyle tehlikeye atmayacak güçte V-Strom seviyesinde, enjeksiyonlu, denenmiş ve bilinen bir motor, LED arka ışıklı, şık analog devir göstergesi ve dijital göstergeler, kullanımı kolay 80-120 km/s arası sürüş için ideal bir motor olmuş. Ama yurt dışındaki forumlarda 180 km/s sabit sürat ile tüm gün gidebilirsiniz diyorlar.
Yukarılardaki de aynen benim istediğim tanıma giriyor. Pilon için poposunu ısıtmayan sele çünkü tüm eksoz alta alınmış ve eksoz sıcaklığından etkilenmiyorsunuz (36 derece sıcaktı bugün ve bir rahatsızlık vermedi).
Bu motoru çok amaçlı yapmışlar ama elbette kimse ne SS ne de Off road makina ayarında olduğunu beklemesin. Bence Suzuki (V-Strom) bu makinadan sonra kendilerinkini modifiye edecektir. Versysdeki 17 inclik ön lastik, lastik setleri için sayısız seçenek sunuyor. Üzerinde Dunlop un kaliteli lastikleriyle geliyor. Yurt dışı testlerde daha üstün çıkıyormuş ama göreceğiz. En azından kendi bir tarzı var. Bazıları DUCATI Multistrada ya benziyor diyor ama bence kendine has bir motor olmuş. Ben beğendim ve aldım. Bu tarzı benimseyen motorcularda V-Strom var ama bence en azından şu an için Versys bir ayrıcalık diyebilirim.
