sibop kesti

[ns200dencbr]

ns 200 sibop kesti fiyat tahmini nedir yardımcı olursanız seviniriz samsundayım

 

[Nikkfurie]

Geçmiş olsun , sökmeden bir fiyat söylenmez ama krank elle rahat dönüyorsa iyi haber derim , yok dönmüyorsa siboplar pistonu yarmış , piston kolu eğilmiş olabilir , en kötü senaryo silindir kapağı aşırı deforme olmuşsa masraf yükselir..

 

[hulk94]

Sırf parça fiyatı 15k ile 30k arası tutar hasara bağlı olarak. Üstüne de işçilik koy parçanın yarısı kadar falan. Geçmiş olsun. Şehir neresi?

 

[fatih.met]

nasıl oldu merak ettim, motor soğuk iken fazla mı zorladınız? benim apache 103 binde ve şu an silindir piston dışındakiler orjinal, silindir piston 180 lik yani büyüğünden taktım ve strok sorunu nedeniyle yarım santime yakın traşladım pistonun üstünü... şu an çok saçma ve tehlikeli bir şey yapmamı bir kenara bırakın acımadan veriyorum gazı motora, hani yüksek devir falan umursamadan veriyorum kırbacı...

fakat o kadar da değil, yani ilk çalıştırmada en azından yola çıktıktan 5 dakika sonra yardırmaya başlıyorum, hani motor yolda giderken iyice ısınsın ki kırılma çatlama riski az olsun...

gerçi Tvs çok sağlam makine, -3 derecede marş motoru bile buz tutmuşken vurdurarak çalıştırıp işe gitmiştim... tabi korkarak çalıştırmayı denedim çünkü Tvs Apache den bir önceki motorum supap kesmişti, kışın oldu ve hava soğuktu ama öyle 0 derece falan değil yani marşa bastım ve pat etti gitti bir şey... durduğu yerde supap gitti..

ee sonuçta mondial marka çan çin çon yani şaşırmamak gerek, bir TVS kalitesi ondan çıkması beklenmez.

 

[uurrdmrr]

nasıl oldu merak ettim, motor soğuk iken fazla mı zorladınız? benim apache 103 binde ve şu an silindir piston dışındakiler orjinal, silindir piston 180 lik yani büyüğünden taktım ve strok sorunu nedeniyle yarım santime yakın traşladım pistonun üstünü... şu an çok saçma ve tehlikeli bir şey yapmamı bir kenara bırakın acımadan veriyorum gazı motora, hani yüksek devir falan umursamadan veriyorum kırbacı...

fakat o kadar da değil, yani ilk çalıştırmada en azından yola çıktıktan 5 dakika sonra yardırmaya başlıyorum, hani motor yolda giderken iyice ısınsın ki kırılma çatlama riski az olsun...

gerçi Tvs çok sağlam makine, -3 derecede marş motoru bile buz tutmuşken vurdurarak çalıştırıp işe gitmiştim... tabi korkarak çalıştırmayı denedim çünkü Tvs Apache den bir önceki motorum supap kesmişti, kışın oldu ve hava soğuktu ama öyle 0 derece falan değil yani marşa bastım ve pat etti gitti bir şey... durduğu yerde supap gitti..

ee sonuçta mondial marka çan çin çon yani şaşırmamak gerek, bir TVS kalitesi ondan çıkması beklenmez.

TVS ve Bajaj cidden fiyatına göre çok iyi motosikletler. Sökmeden fiyat söylenemez ama orijinal parçalarla 40-50bin TLnin altında masrafsız kurtulman biraz zor , güzel bir ustada yaptır çünkü satarken faturalandırmasına çok dikkat edilir dandik bisikletçiden bozma motosikletçilerde toplattırma , sonra kullanacaksan yine iyi bir ustada toplattır.

 

[Motoseverrr]

nasıl oldu merak ettim, motor soğuk iken fazla mı zorladınız? benim apache 103 binde ve şu an silindir piston dışındakiler orjinal, silindir piston 180 lik yani büyüğünden taktım ve strok sorunu nedeniyle yarım santime yakın traşladım pistonun üstünü... şu an çok saçma ve tehlikeli bir şey yapmamı bir kenara bırakın acımadan veriyorum gazı motora, hani yüksek devir falan umursamadan veriyorum kırbacı...

fakat o kadar da değil, yani ilk çalıştırmada en azından yola çıktıktan 5 dakika sonra yardırmaya başlıyorum, hani motor yolda giderken iyice ısınsın ki kırılma çatlama riski az olsun...

gerçi Tvs çok sağlam makine, -3 derecede marş motoru bile buz tutmuşken vurdurarak çalıştırıp işe gitmiştim... tabi korkarak çalıştırmayı denedim çünkü Tvs Apache den bir önceki motorum supap kesmişti, kışın oldu ve hava soğuktu ama öyle 0 derece falan değil yani marşa bastım ve pat etti gitti bir şey... durduğu yerde supap gitti..

ee sonuçta mondial marka çan çin çon yani şaşırmamak gerek, bir TVS kalitesi ondan çıkması beklenmez.

Ns200 lerin subapları zaten mimlidir, kopmasada yanar kompresyon kaybı yaşatır. Benimki mesela subapları artık kaçırıyordu hatta bir subap ucundan hafifte kırılmış, işin saçma tarafıda kaçıran subapda sağlam olanı, kırık olanında kaçak yoktu.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:41 ----------

4 Subap değişirse yaklaşık 2000 TL subaplar, piston silindir seti 5000 TL civarı sadece piston 1500 TL civarı. Eğer zincirde değişecekse dişlisi ile birlikte 2000 TL civarı vardır ve takım contada 1000 TL civarı vardır. Bu fiyatlar orijinal parça fiyatları yan sanayi kullanırsanız yarı yarıya hatta 3/1 fiyatına toplayabilirsiniz fakat ömür açısından bir şey diyemem, işçilik ne tutar bilgim yok.