Ayrı ayrı alıntı yapmak istemedim mazur görün.
Öncelikle kırank kırma Olayı yok motorumda,
üst kapak yağsız kalmaktan dolayı sarmış (üst kapak sarmış nasıl oluyorsa halen bilmiyorum) ustam gösterdi arızalı parçaları, detaylı da anlattı sağolsun.
Normalde orjinal parçalar 4780 tl tuttu, ilk motor açıldığında. Üst kapak, silindir, yağ pompası ve krank (krank kırma yok ama yakında kıracakmış dedi ustam) değişecek olan parçalar bunlardı, contalar işçilik falan hariç idi.
Tabi fiyat çok bana, gariban adamız ister istemez düşündürdü.
Ustayla Dedim satalım böyle, en fazla 5.5 bin eder deyince yanaşmadım,
Sonrasında kazalı bir motor buldu (bunlar piyasada baya var) o motoru alıp yapalım diye konuştuk.
Olasılıklar dahilinde, herşeyi söyledi yani gelen motorda bana lazım olan parçaların biri arızalı olursa geri yollarım gibi.
Dün motorumu almaya gittiğimde değişenleri söyledi,
Üst kapak, krank, piston silindir, debriyaj balatası, sargı, contalar, debriyaj telim ve o salak oğlan düşürdüğünde kırılan aynam (takım ayna) yağ var yap filtresi var antifiriz var,
Unuttuğum varsa yazarım.
Totalde 4400 tl tuttu.
İlk başta sıkıştırma motoru dedi ustam ki mantıklı ama gidişi değişecek gibi geldi bana
Vites geçişleri baya yumuşak geldi, sesi değişik sanki daha sakin ve vuruntusuz çalışıyor,
Yaklaşık bir ay sürdü,
bu süreçte oturduğum yer olsun, çalıştığım iş olsun hep terslik oldu, doğru düzgün gidip bakamadım motoruma ama şükür kavuştuk
Satıp inazuma alacaktım ama kullanmaya devam etmeyi düşünüyorum şimdilik.
Yurtdışı bir iş ayarladım, kısmetse Belçika'ya gideceğim, geldiğimde biraz birikimim olursa bir ihtimal satıp başka birşey bakabilirim ama bilemiyorum, hayırlısı diyorum.
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim.
Yazım hatam varsada kusura bakmayın.
Kazasız sürüşler dilerim hepimize.