- Katılım
- 14 Nis 2003
- Mesajlar
- 7,150
- Motosikleti
- Yamaha MT-09 Tracer
- Konu Yazar
- #1
2005 motosiklet sektörü için atılım yılı oldu. 2004’te 150 bin olan satış rakamı 2005’te 300 bin’e ulaştı.
2005 yılında atılım yapan Motosiklet sektörünü tek çatıda toplamayı hedefleyen Motosiklet Endüstrisi Derneği Başkanı Feruh Tanay, gelecekten umutlu. Türkiye’de motosiklete olan ilginin giderek arttığını vurgulayan Tanay’ın sektör ve Moto GP ile ilgili değerlendirmeleri şöyle: "Motosiklet Endüstrisi Türkiye de gelişememiş bir sektör. Mevcut firmalar genellikle ya hobi mantığı ile ya da büyük kuruluşların yan kuruluşu olarak faaliyet gösteriyor.
Pazarlama gücünün yetersizliği de olumsuz etkiliyor. Bunun yanında korkaklık da ayrı bir faktör. Ancak 2004 yılı sonunda gerek sektörün örgütlenmesi (MOTED, TMF) gerekse de ekonomik gelişmeler durumu değiştirmeye başladı. 2004’te 150 bin adet olan toplam satış 2005’te 300 bin’e ulaştı. Moted ve TMF’nin kurulması ile sorunlara ortak çözümler aranmaya başlandı. Trafik Kanunu, Motoparklar açılması, köprü-otoyol geçiş ücretleri vs.
Moted ilk defa Motor Fuarını organize etti. 2006 fuarı 3 misli büyüklükte Dünya Ticaret Merkezi'nde yapılacak. Tüketici kredileri de etkili oldu. Motosikletin yüzüne bakmayan bankalar, Vdf-Harley işbirliğinin ardından yarışa girdiler. Ayda 99 YTL taksitle Harley almak mümkün hale geldi. Çin malı ucuz scooterlar ilgiyi artırdı.
Büyük şehirlerdeki trafik insanları bezdirdikçe motosiklet çözüm olmaya başladı. Motosiklet eğitimleri yaygınlaşmaya başladı. Konu ile ilgisi olmayanların bu işe yaklaşımla girmeleri zamanla mutsuz müşteriler ortaya çıkaracak gibi. Ancak, bu kişilerin doğru markalara yönlendirilerek sektörün büyümesi sağlanabilir.
Moto GP, bugün dünyada Formula 1'den daha ilgi çeken müthiş bir organizasyon. Bu yıl şampiyon olan Rossi’nin, gençler tarafından en çok tanınan kişi olduğu iddia ediliyor. İstanbul yarışı iyi organize edilirse ülke tanıtımına ve ekonomisine ciddi katkısı olacaktır.
Moto GP, seyircilerin yarışan araçlarla geldiği ilginç bir organizasyon. Bölgedeki tek Moto GP’nin İstanbul’da yapılacak olması nedeniyle, Balkan ülkelerinden meraklılar motosikletleri ile gelecekler.
Motosiklete ilgi açısından da çok önemli. TMF çok yeni olduğu için acemilikler olabilir. Ancak yinede motosiklet açısından çok önemli.”
2005 yılında atılım yapan Motosiklet sektörünü tek çatıda toplamayı hedefleyen Motosiklet Endüstrisi Derneği Başkanı Feruh Tanay, gelecekten umutlu. Türkiye’de motosiklete olan ilginin giderek arttığını vurgulayan Tanay’ın sektör ve Moto GP ile ilgili değerlendirmeleri şöyle: "Motosiklet Endüstrisi Türkiye de gelişememiş bir sektör. Mevcut firmalar genellikle ya hobi mantığı ile ya da büyük kuruluşların yan kuruluşu olarak faaliyet gösteriyor.
Pazarlama gücünün yetersizliği de olumsuz etkiliyor. Bunun yanında korkaklık da ayrı bir faktör. Ancak 2004 yılı sonunda gerek sektörün örgütlenmesi (MOTED, TMF) gerekse de ekonomik gelişmeler durumu değiştirmeye başladı. 2004’te 150 bin adet olan toplam satış 2005’te 300 bin’e ulaştı. Moted ve TMF’nin kurulması ile sorunlara ortak çözümler aranmaya başlandı. Trafik Kanunu, Motoparklar açılması, köprü-otoyol geçiş ücretleri vs.
Moted ilk defa Motor Fuarını organize etti. 2006 fuarı 3 misli büyüklükte Dünya Ticaret Merkezi'nde yapılacak. Tüketici kredileri de etkili oldu. Motosikletin yüzüne bakmayan bankalar, Vdf-Harley işbirliğinin ardından yarışa girdiler. Ayda 99 YTL taksitle Harley almak mümkün hale geldi. Çin malı ucuz scooterlar ilgiyi artırdı.
Büyük şehirlerdeki trafik insanları bezdirdikçe motosiklet çözüm olmaya başladı. Motosiklet eğitimleri yaygınlaşmaya başladı. Konu ile ilgisi olmayanların bu işe yaklaşımla girmeleri zamanla mutsuz müşteriler ortaya çıkaracak gibi. Ancak, bu kişilerin doğru markalara yönlendirilerek sektörün büyümesi sağlanabilir.
Moto GP, bugün dünyada Formula 1'den daha ilgi çeken müthiş bir organizasyon. Bu yıl şampiyon olan Rossi’nin, gençler tarafından en çok tanınan kişi olduğu iddia ediliyor. İstanbul yarışı iyi organize edilirse ülke tanıtımına ve ekonomisine ciddi katkısı olacaktır.
Moto GP, seyircilerin yarışan araçlarla geldiği ilginç bir organizasyon. Bölgedeki tek Moto GP’nin İstanbul’da yapılacak olması nedeniyle, Balkan ülkelerinden meraklılar motosikletleri ile gelecekler.
Motosiklete ilgi açısından da çok önemli. TMF çok yeni olduğu için acemilikler olabilir. Ancak yinede motosiklet açısından çok önemli.”
