Motosiklet Sektörü 2019'da 1.95 Milyar TL Ciro Yaptı

[hachiko]

Motosiklet Sektörü 2019'u 1,95 Milyar Tl Ciro İle Kapatıyor

Motosiklet Endüstrisi Derneği Başkanı Bülent Kılıçer:- "Motosiklet sektörünün 2019'da 10 aylık cirosu yaklaşık 1,8 milyar TL civarında olup yıl sonunda 1,95 milyar TL olması beklenmektedir. 2018 yılının toplam cirosu yaklaşık 1,7 milyar TL olmuştu"- "250 Kaynak: Motosiklet Sektörü 2019'u 1,95 Milyar Tl Ciro İle Kapatıyor

Motosiklet Endüstrisi Derneği (MOTED) Başkanı Bülent Kılıçer, "Motosiklet sektörünün 2019'da 10 aylık cirosu yaklaşık 1,8 milyar TL civarında olup yıl sonunda 1,95 milyar TL olması beklenmektedir. 2018 yılının toplam cirosu yaklaşık 1,7 milyar TL olmuştu." dedi.Kılıçer, AA muhabirine yaptığı açıklamada, 2006'dan 2015'e kadar devam eden fon uygulaması ve sonrasındaki ek vergilerle pazarın, beklenen büyümeyi gerçekleştiremediği gibi devamlı küçülme yönünde ilerlediğini söyledi.Son 5 yılda satışların 165 binden 100 binlere kadar gerilediğini aktaran Kılıçer, şunları kaydetti:"Motosiklette 250-750 cc aralığı pazar payı yüzde 1,8'dir. Bu segment aralığı, günümüz koşullarında artık bir hobi aracı değildir. Yeni kullanıcılar kazanılmadığı takdirde pazarın da büyümesi maalesef mümkün gözükmemektedir. Dolayısıyla bu segmentte mevcut olan yüzde 37 ÖTV'nin bir alt segmentte olduğu gibi yüzde 8'e düşürülmesi, pazarın büyümesine önemli katkı sağlayacaktır."-

"Seneyi 6 bin elektrikli satışıyla tamamlayacağımızı düşünüyorum"

Bülent Kılıçer, yılın 10 aylık döneminde 101-125 cc silindir hacminde 30 bin 32 motosiklet satıldığını, en fazla satışın bu silindir hacmi aralığında gerçekleştiğini söyledi.0-50 cc aralığında 29 bin 900 motosiklet satıldığını belirten Kılıçer, "Söz konusu dönemde 126-250 cc silindir hacminde 22 bin 326 satış rakamına ulaşıldı. 51-100 cc silindir hacimli 14 bin 693 motosiklet satıldı. 2019 yılının 10 ayında 5 bin 369 elektrikli motosiklet satışı yapıldı. Seneyi 6 bin elektrikli satışıyla tamamlayacağımızı düşünüyorum." dedi.Türkiye'de bu yılın ekim sonu itibarıyla motorlu kara taşıt sayısının 23 milyon 153 bin 556 seviyesinde olduğunu aktaran Kılıçer, Türkiye'de ekim sonu itibarıyla 12 milyon 515 bin 365 otomobil, 3 milyon 322 bin 867 motosiklet, 492 bin 185 minibüs, 214 bin 384 otobüs, 3 milyon 795 bin 602 kamyonet, 845 bin 366 kamyon, 65 bin 76 özel amaçlı araç ve 1 milyon 902 bin 711 traktör bulunduğunu anlattı.Sektörde 2019'un, kurdaki dalgalanmalar ve enflasyon nedeniyle beklentilerin altında tamamlandığını aktaran Kılıçer, "Motosiklet sektörünün 2019'da 10 aylık cirosu yaklaşık 1,8 milyar TL civarında olup yıl sonunda 1,95 milyar TL olması beklenmektedir. 2018 yılının toplam cirosu yaklaşık 1,7 milyar TL olmuştu." dedi.-

"Motosikletler için daha hassas olunmalı"

MOTED Başkanı Kılıçer, motosiklet edinmenin kolaylaşması için vergi indirimi beklediklerini ifade ederek, şunları kaydetti:"250 cc üstü motosikletler artık hobi aracı değil, ulaşım aracı haline gelmiştir. 250 cc üzerindeki araçlarda ödenen ve yüzde 37 olan ÖTV'nin, belirlenecek cc aralığına kadar yüzde 8'e düşürülmesi için gerekli çalışmaları yaparak Hazine ve Maliye Bakanlığı'na 2020 yılı içinde müracaat edeceğiz. Ayrıca, güvenlik donanımlarındaki vergiler düşürülmeli, belediye otoparkları ve İSPARK'larda motosikletlere ücretsiz park imkanı sağlanmalı, tüm trafik ışıklarında ilk bekleme alanı motosiklet ve bisikletlere ayrılarak bu alan çizgi ve resimler ile belirtilmeli, çoğu altyapı çözümlerinde olduğu gibi, kara yollarında araç korumalarında alınan önlemlerde motosikletçilerin ihtiyaçları göz ardı edilmemelidir. Bu tür kazaları önlemek için yol güvenliği uygulayıcıları, kara yolundaki araçların yüzde 15'ini oluşturan motosikletler için daha hassas olunmasını gerektirmektedir."
- Motosiklet, Bisiklet ve Aksesuarları Fuarı

MOTED Genel Koordinatörü Remzi Öztürk de MOTED tarafından desteklenen 2020 Motosiklet, Bisiklet ve Aksesuarları Fuarı'nın, 20-23 Şubat'ta İstanbul Fuar Merkezi'nde gerçekleştirileceğini bildirdi.Bu yıl 100 bin kişinin ziyaret ettiği ve Messe Frankfurt'un düzenlediği fuara, 2020'de büyük ilgi beklediklerini ifade eden Öztürk, "Diğer sektörlerdeki fuarlara göre motosiklet fuarının şöyle bir özelliği var; ürün teşhiri ve görsel çekiciliği, direkt satış performansına yansıyabiliyor. Tüketici, fuar esnasında ürünleri incelerken ani bir alım kararı verebiliyor. Bu sebeple de firmalar, bütün senenin satışlarına yansıyabilecek bu fuara çok özen gösteriyorlar." diye konuştu.

Öztürk, MOTED'in, Türkiye'de motosiklet sektörünün gelişimi için gerekli aksiyonların yasal mercilerle koordineli olarak alınması ve toplumun motosiklet kullanımına yönelik bilinçlendirilmesinde çalışmalarını sürdürdüğünü ifade ederek, şunları kaydetti:

"MOTED, Türkiye'de motosiklet sektörü ve ilgili her türlü konu hakkında yöneltilen yurt içi ve yurt dışı kaynaklı bilgi edinme taleplerinde danışma kaynağı görevini üstlenmiştir. MOTED ayrıca, Avrupa Motosiklet Endüstri Dernekleri Birliği üyesidir ve Avrupa Birliği'nde motosiklet konusundaki geliştirmeleri ve politikaları takip ederek ülkemizde uygulanmasını sağlamak üzere de çalışmalar yapmaktadır. Motosiklet sürücülerinin güvenli sürüş yapabilmeleri için gerekli olan eğitim altyapısı, ehliyet sistemi, yol düzenlemeleri gibi konularda ilgili kurum ve kuruluşlara bilgi paylaşımı ve aktarımı yapılmaktadır."

Kaynak: AA

 

[drtayfun]

Bunu dövize çevirip söyleseydi sektörün küçüldüğünü de anlatmış olurdu. Ne korkak adamlar arkadaş ??

 

[Öz_Musti]

Sayın Kılıçer yurtdışında yaşıyor veya ülkemizi-trafiği ve insanımızı hiç tanımıyor gibime geldi. Daha 6. sınıf hgs de tonla saçmalık var, adam düz yolda üstüne kırıyor veya bırak ücretsiz almayı İspark'a hiç sokmuyor yok ilk şerit motosikletlere verilsin, hassas olunsun demiş. Tamam iyi niyet ve güzel temenni ama hiç olmamış ve olmayacak hayaller yerine halen devam eden sorunları aktarsaydı daha iyi olurdu.

 

[Thracian]

Ciroyu boş verin de net karları söyleyinde gülelim biraz.Ekonomiden anlamayanlara yutturursunuz anca şu kadar ciro yaptık diye.

 

[uzay gemisi]

1.95 milyar TL ciroyu okuyunca yav he he dedim bide milyar yazmışlar. Milyarla milyonu karıştırmış olmasınlar

 

[piri_reis]

Yine haberciliğin sihirli kelimeleri meydanda net kar değil ciro meydanda şimdi

 

[Cyan]

1.95 milyar TL ciroyu okuyunca yav he he dedim bide milyar yazmışlar. Milyarla milyonu karıştırmış olmasınlar

330 - 350 mio USD gibi bir ciro büyüklüğü yapıyor. 180.000 TL'den hesaplarsak yaklaşık 10.500 adet BMW R1200GS yapar. Yersen...

 

[Green_Beret]

Ooo ciro alırım bi dal
Bence de kesinlikle yanlışlıkla! sıfıra fazla bastılar

 

[arndiol]

Yine ufak kelime oyunları.

Merhaba , kanalıma hoşgeldiniz.

 

[Exectus]

Değerleri doğru, net karı da döviz olarak söylesinler de ortalık şenlensin milleti kandırmaya gerek yok

 

[Green Arrow]

Sektör bitik vaziyette. İçinde olan ve bu sektörden kısmi olarak geçinen biri olarak belirtebilirim. İşini distribütör ve resmi olarak yapan firmalar malı alıyor firmadan yurtdışından nakliyesi, gümrük işlemleri, bekletilmesi saçma sapan vergi dilimleri derken ürün fiyatı zaten acı olan kur ile birleşip daha acı hale geliyor. Birde bayilerin mali yapıları da iyi değil malı %20-30 iskonto ile bayiye verecekte ödeme alacakta oda bi %20-30 kazanacak. Rekabet aşırı arttığı için dünya çapında artık öyle %50-%100 kar veren ürün çok az.

Tabi bu resmi rakamların dışında birde kaçakçı ve hırsız tayfa var onların keyfi de kaçtı para olmayınca ama onlara pek giren çıkan bişey yok. Gelen talebe göre gene motorları çalıp, parçalayıp ekmeğe devam ediyolar sirkulasyon azalsa da. Yada yarış sertifikası olupta yurtdışına yarışmaya gidiyorum vs diyip parçaları doldurup katakulle ile ülkeye sokuyolar bir şekilde. Sahibinden de letgo'da falan böyle satışsız mağazasız tonla parça görürsünüz onların kaynağı da bu arkadaşlardır. Bunların derdi sadece talebin düşmesi, yoksa çok bir dertleri yok. Adamların hemen hemen herişi kaçak olduğu için vergiydi, çalışandı falan çok dertleri yok.

Benim gördüğüm bu işi uzun yıllardır yapıpta ayağını yorganına göre uzatan firmalar bir şekilde yollarına devam etmeye uğraşıyorlar, bu kriz ortamında bile işi çok iyi olan, helal para kazanan işletmelerde var elbette, bu bana göre tamamen yılların emeğinden kaynaklanan bir durum ancak öyle olupta şansızlıklıklarla beli bükülen ve batan çok esnafta oldu sektörde. Benim gibi 3-5 senedir bu işle uğraşan ve yeni giren adam için bu sektör tamamen kumar ve zaman kaybı, kimseye para bağlamasını tavsiye etmem. Devlet motosikleti ve sektörü sallamıyor her an daha da belini bükebilecek hamleler ve yükler çıkartabilir, gram umurlarında da olmaz.