konjektör,statör ve akü birbirine bağlı olduğundan birinde arıza olduğunda diğer parçalara iki misli yük biniyor. fazla yükü kaldıramayan parçada bir süre sonra arıza veriyor. Sen yenisi ile değiştirdiğinde de belli bir süre sonra arızayı tekrarlıyor. Tavsiyem iyi bir motor ustasına göster motorunu, konjektörün, statörün ve akünün değerlerini ellerindeki aletlerle tek tek ölçsünler ve normal değerlerin altında kalan parça (lar) değişikliğini yapsınlar , parçalarda arıza yok ise tesisatında sıkıntı var kaçak yada kısa devre yapıyor demektir o zamanda tesisatı araştırır arızalı kısmı değiştiriler. kendi görüşüm servisleri değil tavsiye edilen bir ustaya göster motorunu bir kere masraf yaparsın bir daha da uğraşmazsın.