- Konu Yazar
- #1
Bilginizi alacağım 3 motor vardı fakat bugun bir tanesini eledim elediğim kuba xcg 150 idi. şimdi bu iki motordan hangisi tercih sebebi olmalıdır?
Mondial 125 MX Grumble;
Teknik Özellikleri
1.Ateşleme Tipi: CDI
2.Çalıştırma Metodu: Elden ve Ayaktan Marşlı
3.Rölanti: 1500 ±100 min
4.Sıkıştırma Oranı: 9.0±0.1:1
5.Silindir Çapı ve Strok (mm): 56.50x49.50
6.Silindir Hacmi (cm³): 124
7.Soğutma Tipi: Hava Soğutma
8.Yağlama Tipi: Yağ Pompası
9.Son Vites Oranı: 0.960
10.Debriyaj Tipi: Islak Tip / Çoklu Plaka
11.Fren Tipi (Ön/Arka): Disk / Kampana
12.Frenleme Metodu (Ön/Arka): El ile / Ayak ile
13.İlk Vites Oranı: 2.769
14.Max. Güç: 8.8 kw at 7000 min
15.Max. Hız (km/h): 90
16.Max. Tork: 10.8 Nm at 7000 min
17.Şanzıman: Manuel / 5 Vites
18.Dingil Mesafesi (mm): 1285
19.Lastik (Ön/Arka): 2.75-18 / 3.00-18
20.Boyutlar U-G-Y (mm): 2070x795x1100
21.Fiyat: 2235,00
22.Max Yükleme Kapasitesi (Kg): 159
23.Yakıt Tankı Kapasitesi (L): 14 ± 0.5
24.Yüksüz Ağırlık (Kg): 110
http://i.hizliresim.com/3R9kaM.png
Mondial 150 mg king;
Teknik özellikleri
1.Ateşleme Tipi: CDI
2.Çalıştırma Metodu: Elden ve Ayaktan Marşlı
3.Rölanti: 1500 ±100 min
4.Sıkıştırma Oranı: 9.2±0.1:1
5.Silindir Çapı ve Strok (mm): 62.00x49.50
6.Silindir Hacmi (cm³): 149
7.Soğutma Tipi: Hava Soğutma
8.Yağlama Tipi: Yağ Pompası
9.Son Vites Oranı: 1.000
10.Debriyaj Tipi: Islak Tip / Çoklu Plaka
11.Fren Tipi (Ön/Arka): Disk / Kampana
12.Frenleme Metodu (Ön/Arka): El ile / Ayak ile
13.İlk Vites Oranı: 3.083
14.Max. Güç: 9.0 kw at 8500 min
15.Max. Hız (km/h): 100
16.Max. Tork: 10.0 Nm at 7500 min
17.Şanzıman: Manuel / 5 Vites
18.Dingil Mesafesi (mm): 1245
19.Lastik (Ön/Arka): 2.50x18 / 3.00x18
20.Boyutlar U-G-Y (mm): 1930x760x1030
21.Fiyat: 2250,00
22.Max Yükleme Kapasitesi (Kg): 151
23.Yakıt Tankı Kapasitesi (L): 13 ± 0.3
24.Yüksüz Ağırlık (Kg): 97
http://i.hizliresim.com/vog3n4.png
Mondial 125 MX Grumble;
Teknik Özellikleri
1.Ateşleme Tipi: CDI
2.Çalıştırma Metodu: Elden ve Ayaktan Marşlı
3.Rölanti: 1500 ±100 min
4.Sıkıştırma Oranı: 9.0±0.1:1
5.Silindir Çapı ve Strok (mm): 56.50x49.50
6.Silindir Hacmi (cm³): 124
7.Soğutma Tipi: Hava Soğutma
8.Yağlama Tipi: Yağ Pompası
9.Son Vites Oranı: 0.960
10.Debriyaj Tipi: Islak Tip / Çoklu Plaka
11.Fren Tipi (Ön/Arka): Disk / Kampana
12.Frenleme Metodu (Ön/Arka): El ile / Ayak ile
13.İlk Vites Oranı: 2.769
14.Max. Güç: 8.8 kw at 7000 min
15.Max. Hız (km/h): 90
16.Max. Tork: 10.8 Nm at 7000 min
17.Şanzıman: Manuel / 5 Vites
18.Dingil Mesafesi (mm): 1285
19.Lastik (Ön/Arka): 2.75-18 / 3.00-18
20.Boyutlar U-G-Y (mm): 2070x795x1100
21.Fiyat: 2235,00
22.Max Yükleme Kapasitesi (Kg): 159
23.Yakıt Tankı Kapasitesi (L): 14 ± 0.5
24.Yüksüz Ağırlık (Kg): 110
http://i.hizliresim.com/3R9kaM.png
Mondial 150 mg king;
Teknik özellikleri
1.Ateşleme Tipi: CDI
2.Çalıştırma Metodu: Elden ve Ayaktan Marşlı
3.Rölanti: 1500 ±100 min
4.Sıkıştırma Oranı: 9.2±0.1:1
5.Silindir Çapı ve Strok (mm): 62.00x49.50
6.Silindir Hacmi (cm³): 149
7.Soğutma Tipi: Hava Soğutma
8.Yağlama Tipi: Yağ Pompası
9.Son Vites Oranı: 1.000
10.Debriyaj Tipi: Islak Tip / Çoklu Plaka
11.Fren Tipi (Ön/Arka): Disk / Kampana
12.Frenleme Metodu (Ön/Arka): El ile / Ayak ile
13.İlk Vites Oranı: 3.083
14.Max. Güç: 9.0 kw at 8500 min
15.Max. Hız (km/h): 100
16.Max. Tork: 10.0 Nm at 7500 min
17.Şanzıman: Manuel / 5 Vites
18.Dingil Mesafesi (mm): 1245
19.Lastik (Ön/Arka): 2.50x18 / 3.00x18
20.Boyutlar U-G-Y (mm): 1930x760x1030
21.Fiyat: 2250,00
22.Max Yükleme Kapasitesi (Kg): 151
23.Yakıt Tankı Kapasitesi (L): 13 ± 0.3
24.Yüksüz Ağırlık (Kg): 97
http://i.hizliresim.com/vog3n4.png