Kanuni Enduro 200 [Test]

Katılım
2 Nis 2006
Mesajlar
5
Tebrikler!
Çok güzel bir araştırma-ellerine,emeğine sağlık...
Çalışmalarında başarılar dilerim!
 
Katılım
18 Haz 2006
Mesajlar
334
olcan, eline sağlık bilgilendirdin bizleri. daha önceki yazımda da çatı kaynağı ile ilğili olayı yazmıştım. senin kullandığın test ettiğin motosikletin çatı kaynakları nasıldı? hiç bahsetmedin. yoksa dikkat etmedin mi.
bir motoru test etmek. alıp kullanmak olmamalı bence. uzaktan göründüğünde gayet hoş duruyor motosiklet. fakat yakından incelediğinde o kadarda albenisini görmedim. bir devir saati dahi koymamışlar.
cbf150 ye gelince.. daha piyasaya çıkmadan önce kullandığım 1997 model titan motosikletimi cbf 150 ile değiştirmeyi düşünmüştüm. genellikle şehir içinde kullandığım için büyük motosiklet düşünmüyorum. yabancı sitelerde incelemiştim. ne zaman geldiğini duydum bayiye koştum bakayım diye fakat hayal kırıklığına uğradım. eksikleri çok. yabancı sitelerde gördüğüm cbf150 ile arasında dağlar kadar fark var. mesela devir saati, yan ayaklık, tam kapalı zincir muhafazası. şu andada gördüğüm eksiklikler giderilmediği sürece almayı da düşünmüyorum zaten.
sağlıcakla kalın
 
Katılım
3 Ara 2006
Mesajlar
1,220
bende kırpılmış versiyon japon almayı istemiyorum
mesela YBR sakuralar konusunda bu kadar şikayet varken ısrarla yol tutuşu sorunlu lastik ile geliyor.
aynı şekilde CBF yabancı ülkelerde satılan unicorn modeli ile arasında çok eksik var.
firmaların bu şekilde satış yapmaları ben markayım ister alın ister almayın. ben almıyorum.
[ek] ön çamurluk kros tipi değilde enduro tipi olarak lastiklere yakın monte edilirse ön çamurluk ile ilgili olan vibrasyon sorunu çözülmüş olabilir
acaba ar-ge bölümü bunu denemiş olabilir mi? [/ek]
 
Son düzenleme:
Katılım
27 Haz 2005
Mesajlar
532
kanuni nin bu model i ile asyanın 200 cc lik enduro sunun benzer yönleri var , alana kullanana hayırlı olsun .
Alanların şikayetlerini ve ya memnuniyet lerinin okuruz ilerki günler de nasıl olsa..
 
Katılım
8 Nis 2006
Mesajlar
120
Abi motor ne kadar güzel olursa olsun o çamurluk üzerindeyken beş para etmez gibi duruyor..Dikkat edin gibi duruyor diyorum! madem enduro deniyor neden 5. sınıf bir çamurluk var üzerinde anlamış değilim üstelik dandik dediğimiz motorların hepsindede aynı berbat çamurluk kardeşim madem Türk markasıyız diyoruz bir çamurluk yapacak kadar da mı kapasite yok bizde ...isteyin size 10 değişik çamurluk çizeyim bi kalıp yaptırıp plastik enjeksiyonmudur nedir bastıracaksınız hepsi bu ....enduroda cross çamurluk olmaz olursa böyle olur işte...bide aynalar var akıllara zarar hiç girmiyorum bile
Kısaca kalite ayrıntılarda gizlidir ayrıntıdan vazgeçtik uzaktan bakınca bile kalite görünmüyor maalesef....üzülüyorum

kanuniyenihl7.jpg


Alın işte ispatı hiçbir simetri olmadan serbet elle çizdim motorun yan durduğunu da unutmayalım....

Böyle daha iyi olmamışmı arkadaşlar???
bu arada arkadaşa da ufak bi rütuş yaptım çaktırmadan :cherry:
 
Son düzenleme:
Katılım
1 Ağu 2005
Mesajlar
21,819
mete han kanuni olmasa şu an 2500 ytl ye mobylette ye biniyor olacaktın.bu çin bozması japonlar kaç lira olurdu sence

Güzel inceleme, iyi yazı :cat:




Mete abi, bırak şu sabit fikirliliği :wiinkk: Kanuni bir Ducati değil, olmayacak da, ama bazı modelleri güzel.

valla ne derseniz deyin...Kanuni alana şaşarım...paranı çöpe atacaksanız buyrun...bu kadar açık ve net...adları hıdır malları budur...
 
Katılım
3 Ara 2006
Mesajlar
1,220
@gaddar enduro ile kros arasındaki farkı bilmiş olsalar idi bu şekilde ön çamurluk ile çıkmazdı. model isimlendirmesi yapan kişinin motosiklet sınıflandırması hakkıda pek bilgisi yok yibi.
bunun yanında hala bekliyorum çinden kopyala yapıştır modeli getirmeyip kendine özgün modeller çıkarmalarını.
 
Katılım
8 Nis 2006
Mesajlar
120
Metehan üstadım şuan için kanuni bizleri tatmin etmiyor ama yinede eleştirirken çok katı olmayalım, ne kadar yapıcı olursak o kadar iyi olacak.
Kanuni her ne kadar yeterli seviyede değilsede bence iyi yolda, enazında çinli rakiplerden iyidir ..
Hiç bir firma sıfırdan başlayıp birden yükselemez, önemli olan başlamaktır inanıyorum ki 3-5 yıl sonra kanuni çok iyi biyerlere gelecektir..
Tuğrul kardeş maalesef şuan için durum bu ama yavaş yavaş düzelecek, İnşaAllah bundan sonra daha iyi olurda bizde yerli kaliteli ucuz bir enduroya bineriz..

Saygılarımla

Herkese iyi kandiller
 
Son düzenleme:
Katılım
21 Haz 2007
Mesajlar
33
Ramzey 200 GY Cross çok daha güzel bir alet. Hem daha atak hem yakıtta daha cimri. (test edildi onaylandı)
 
Katılım
9 Ağu 2005
Mesajlar
345
valla ne derseniz deyin...Kanuni alana şaşarım...paranı çöpe atacaksanız buyrun...bu kadar açık ve net...adları hıdır malları budur...

test ortada anlayan anladı zaten, fiyatı belli özellikleri belli.
kullanan arkadaşta ayrıntılı açıklama yapmış.

hayatında bu motora eli deymemiş adamların butip açılamalarda bulunması fanatiklikten öte değil. bırakın kullananlar konussun şikayetlerini onlar söylesin.:cat:

mete abinin nickini değiştirip "ırkçı_mete" yapmasını öneriyorum.:mrgreen:

:rendeer::rendeer:
saygılar
 
Katılım
15 Eki 2006
Mesajlar
480
Titreşimli olması çok kötü, uzun yolculuklarda çok yorucu olur...
 
Son düzenleme:
Katılım
23 May 2007
Mesajlar
1,070
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
abi yav test sürüşü için nası veriyolar bu motoru naapmak lazım bende şu freedom 200 ü test etmek istiyorumama nası olcek bilmiyorum





one la :queen:

bende diyorum bu modeli nezman böle yaptı kanuni :bounce::cat:

eline sağlık fönder kuralkanada enduro neye benzer görsünler :queen:
 
Son düzenleme:
Katılım
8 Nis 2006
Mesajlar
120
sağol kardeş yaaav kanuni istesin kralını çizeriz ama üretemezler :)
 
Katılım
23 May 2007
Mesajlar
1,070
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
bende karar verdim kanuninin model yarışmasına katılıcam maxde bi motorçizmeye başladım bu sabah fırsat buldukça çizecem bi naked belki yaparlar :)
 
Katılım
2 Eyl 2006
Mesajlar
14
Bende yeni aldım kanuni enduro 200 ümü. 700 km civarında bakımını yaptırdım ve Emirğan dan Büyükçekmece ye gazladım ,çok rahat kullanımı var ,yolu iyi tutuyor ve çok çevik bir motor. Asfalttan toprak yola girdiğinde bile aynı konforu sağlıyor.Ayrıca sesi bile toklaştı.
Benim için en önemli şey parça tedariki şimdi TÜRKİYE nin her yerinde parçasını kolayca bulacağımı bildiğim için içim rahat.
Ayrıca youtube deki kanuni görüntülerini izledim. Ben herzaman üretici yada ithalatçıların işini gösterilen tepki ve memnuniyetlere göre daha iyi hizmet vereceklerinden yanayım.
Sonuçta bu işi en iyi analiz edenler kullanıcılardır.
Parasıda oldukça uygun geldi bana.Müşteri hizmetleride iyi çalışıyor .
Bir ürünü beğenende olur beğenmiyende.Kimse burada iyiyi ve kötüyü ispatlayamaz.Fikirler değişik oldukça ilgi uyandırır.Ben mutluyum ve önemli olanda bu.Dileğim herkesin gönlündeki motora sahip olmasıdır.
Hoşçakalın ve kazasız ve mutlu bir hayatınız olsun
 
Katılım
1 Ağu 2005
Mesajlar
21,819
Metehan üstadım şuan için kanuni bizleri tatmin etmiyor ama yinede eleştirirken çok katı olmayalım, ne kadar yapıcı olursak o kadar iyi olacak.



mete abinin nickini değiştirip "ırkçı_mete" yapmasını öneriyorum.:mrgreen:

:rendeer::rendeer:
saygılar



yav ne zaman kitlediniz bana...farketmemişim..:pKanuni işte...fazla söze gerek yok...:)

yapıcı olmak başka...gerçekleri görmezlikten gelmek başka...
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst