- Katılım
- 7 Eyl 2007
- Mesajlar
- 369
- Konu Yazar
- #1
Kanuni Cheetah 125 cc
Aşağı yukarı bütün motor modellerinin tanıtım ve paylaşım; hatta destek başlıkları var.. Forumdan gözlemlediğim kadarıyla birkaçtane de cheetah kullanıcısı var
( çok fazla değil ) bu konularda açılan başlıkların çoğu motor iyi mi; alsam mı? tarzında.. genel problemlerin çözümü konusunda başlık açılmamış..
evet genel bazı problemler var.. bu bir gerçek.. eğer başka cheetah'ı olan veya kullanmış olan veya amcaoğlu, teyzeoğlu.. vs. akrabası kullanan varsa yeni almak isteyen arkadaşlara (2.el de olabilir tabii..) fikir vermiş; varsa sorunlarımızı çözmüş oluruz..
Renk seçenekleri
[NOT]Teknik ÖzelliklerAşağı yukarı bütün motor modellerinin tanıtım ve paylaşım; hatta destek başlıkları var.. Forumdan gözlemlediğim kadarıyla birkaçtane de cheetah kullanıcısı var
( çok fazla değil ) bu konularda açılan başlıkların çoğu motor iyi mi; alsam mı? tarzında.. genel problemlerin çözümü konusunda başlık açılmamış..evet genel bazı problemler var.. bu bir gerçek.. eğer başka cheetah'ı olan veya kullanmış olan veya amcaoğlu, teyzeoğlu.. vs. akrabası kullanan varsa yeni almak isteyen arkadaşlara (2.el de olabilir tabii..) fikir vermiş; varsa sorunlarımızı çözmüş oluruz..
Renk seçenekleri
- Motor : 1Silindir 4 Zamanlı
[*]Silindir Hacmi : 124cm3 - Silindir Çapı ve Strok : 57x48.8
[*]Sıkıştırma Oranı : 9,4 - Maks. Güç : 11,28HP/9000rpm
[*]Maks. Tork : 8,2Nm/8000Rpm
[*]Soğutma Sistemi : HAVA - Çalıştırma : Pedal veElektrikli
[*]Ön Fren : Disk - Arka Fren : Disk
[*]Yağlama Tipi : Yağ Pompası - Ateşleme : elektronik CDI
[*]Akü : 12V/7Ah - Ön Süspansiyon : Teleskopik
[*]Arka Süspansiyon : Hid.tek Amortisör - Yakıt Tankı Kapasitesi : 8,5lt
[*]Ön Lastik : 2.75-21-4PR - Arka Lastik : 4.10-18-4PR
[*]Boyutları : 2150x550x1140 - Ağırlığı : 95kg
bende de bazı sorunlar çıktı malesef.. en büyük sorun bence yedek parça.. motoshow'08de de göremediğim cheetah öyle sanıyorum ki literatürden kaldırılmış.. zaten yeni basılan broşürlerde de görünmüyor..
bendeki ilk sorun arka fren oldu. frenin hidrolik merkezinde problem varmış galiba (bütüh cheetahlarda yaşanıyormuş..), şuanda yok ama ara ara kendiliğinden gevşiyor.
ikinci sorunsa merkez amortisörden çıktı. gözlemlediğim birkaç cheetah'ta da aynı sorunların olduğunu gördüm. sanırım o motora o amortisör yetmiyor; çünkü değiştirmek de bir işe yaramıyor tekrar patlıyor.
ama eğer bunu hafif ve sakin kullanırsanız (enduro tadında) işte o zaman motor size çok daha şirin görünür.
reklamında da dediği gibi yolu olmayan yollardan gitmek için birebir.. altının yüksek olması da bunu çok kolaylaştırıyor. siz yeter ki motoru dengede tutun: gerisini o hallediyor. çok güçlü değil gibi görünse de (125 cc3) arazide gayet iyi bence.. sadece direksiyonu gitmek istediğiniz yöne çevirin ve gaz verin Daha önceki başlıklardan bazı mesajları burada toplamaya çalışacağım.. (bu biraz olumsuz gerçi..)
öncelikle belirteyimki hocam kanunin yanılmıyorsam tüm modelleri çinlidir...
sadece marka türk markası o kadar...
ben cheetah 125 kullanıyorum aslında benim gibi bi adamı iyi idare etti denebilir... ama hiç memnun edemedi... kaç sefer yolda bıraktı krank kolu kırıldı pistonu patladı... 2006 model 2007 mart trafiğe çıkışlı olmasına rağmen bu kadar zarar ziyan... şu an 10000 i devirdi birazdan görkem gelicek birlikte kalan kısımlarını halledicez ve yeniden faaliyete dönecek....
sakın ha cross a çıkmayın enduro tadında gezersiniz ama cross yapıcam diyerek rampadan zıpladığınızda ön tekerinizin yamulduğunu görürsünüz. iki sefer jant değiştirdim o değilde akord da tutmuyor yapınca... eğer birazda daha yükseğe uçabiliceğiniz bi rampa ise motoskletiniz ortadan ikiye bölüne bilir çünkü iskelet o kadar sağlam değil...
kör vidayla cheetanın benzin deposunu delebilirsiniz.. geçenlerde vidayı bi diş fazla sıkıtğım için benzin depom delindi bu gün onardım daha...
türk malı diye yedek parçaya güvenmeyin hava filtresinin üzerinde plastik kapak 40 milyon.. bana pek ucuz gelmedi...
ama makine bayır aşağı vurunca :queen: 130 u görüyo düz yolda 115 falan en fazla...
hız ve benzin göstergesi sürekli bozulur 6. değiştirmeden sonra bende bıktım servisimde bıktı...
bu motorun hiç mi iyi yönü yok diyeceksiniz ;
ben makineye yaptığım işkenceyi anlatayım anlarsınız biraz.
istanbul-izmir-istanbul
belki 10 defa istanbul-tekirdağ
istanbul-bursa
istanbul-edremit
istanbul- çanakkale
bu kadar uzun yol yaptım.... bi çine göre fena dayanmadı aslında ama ben fazla yüklendimde diyebilirim...
anlıcanız makineye güvenip yüklenmeyin benim gibi hüsrana uğrarsınız...
eğer param buna yeter derseniz alın sürekli bakım yapın ve sakın zorlamayın...
cross 250 ye gelince pek fazla bi bilgim yok makine hakkında ama bana en büyük dezavantajlarından birinin su değilde hava soğutmalı olması gibi geldi....
ayrıca 230 cc olmasına rağmen güç aktarımı yetersiz diye biliyorum...
evet var mı bu motorla tanışan... (veya tanışmak isteyen diyelim
) Bu motoru olup da sorunlarını çözenler veya biraz daha kullanışlı hale getirenler de lütfen bildiklerini burada paylaşsınlar..
