İlk Motorum MT-07 Moto Cage!

Katılım
6 Eyl 2015
Mesajlar
34
şimdiden geçmiş olsun kardeşim çayırda motor deneme yide gördük ya taş yağacak başımıza

bildiğin gibi takıl hayat yaptığın seçimlerdir

Bu yorumu o kadar çok beğendim ki...

Millet çıldırmış gerçekten.Öneri verdin,dinlemedi mi adam?Tamam boşver o zaman verme öneri falan.Ancak ne demek "Helva kokusu geliyor..." falan...

Bana göre MT07 ile başlamak riskli bir iştir ancak biyeybaraküs beyin dediği gibi hayat yaptığın seçimlerdir,nokta.Bir de düşük CC daha güvenli lafına çok uyuz oluyorum.Bir kere şunda anlaşmak gerekiyor;yüksek CC ile başlayıp hayatta kalan olduğu gibi,düşük CC hatta scooter ile başlayıp ölen insanlar var.Kazada suç onların ya da değil bilemiyorum ama kafada kask olsa bile 100 km ile kaza yapmak boru değil.Bariyerler çok keskin,adam 70-80 ile giderken bariyerlere uçsa bedeni ikiye ayrılır.

Bir de işin trafik kuralı boyutu var ancak bu ülke kurallara uygun gittiğin için uyarıldığın,hatta hakarete uğradığın insanların bulunduğu bir ülke olduğundan o konuya hiç girmiyorum.

Kıskançlık konusu da var gerçi adam kredi çektim demiş ama forumda çok sayıda öğrenci ya da kredi çekme şansı olmayan,ya da kredi çekse bile geri ödemeyecek adam var galiba yoksa ben başka türlü "Öleceksin,aha buraya yazıyorum çıkacak dediğim" tavrını anlayamıyorum.Yani düşündüğüm gibi değilse daha kötü,gaddarlık var.

Hayırlı olsun kazasız belasız sürersin umarım.

Dikkat etmek gerekiyor,para varsa eğitim alınmalı diyorum bende çok değerli.CSS ye maddi imkanım olsa(bir de ona uygun motorum olsa)kesin giderdim.Bir sayın Barutçu'dan eğitim almak bir de CSS de aklım kaldı valla.Piyango çıksa ilk yapmak istediklerim arasında.
 
Katılım
26 Eyl 2015
Mesajlar
956
Birşeyi bilinçli yapmak ve bilinçsiz yapmak arasında ki fark anlatilmaz yaşanır.Tecrübe hatalardan ve bunlardan ders almaktan meydana gelir.Hem tecrübesiz hem bilinçsiz birine büyük bir şirket yönettirmeye benzer motora Mt 07 ile başlamak.İnsanlar kendine bu kadar yüklenmemeli.Kazalar aklımızda korkunun, dikkatin olduğu zamanlarda değil, bir anlık boşvermişliğimizde gelir başımıza.İşte o bir anlık zamanda olur herşey.Bu makine o bir anlık zamanda korkunç şeyler yapabilir.Bunun için ki bilinçli olan kimse senin doğru yaptığını söylemez söylememeli.

Şuan eminim kendine yanlış birşey yaptığını anladığın bazı anlar yaşamışsındır.Umarım kendine biraz daha hakimsindirde risk faktörünü azaltırsın.Bol şans..
 
Katılım
21 May 2015
Mesajlar
438
Bir de düşük CC daha güvenli lafına çok uyuz oluyorum.Bir kere şunda anlaşmak gerekiyor;yüksek CC ile başlayıp hayatta kalan olduğu gibi,düşük CC hatta scooter ile başlayıp ölen insanlar var.

Tabi ikisi de var ama elimizde sayılar olsa da oranlayabilsek keşke
yoksa yemek yerken boğazına kaçıp ölen de var

Motor tehlikeli değil de süren tehlikeli.
Bence genel durum şu. Ufak cc kullanan adam ben genelde 120 yi zaten geçmem arada ihtiyacım olursa üzerine 20 km daha çıksa yeter diyor (mesela ben)
Öteki büyük cc ye binenlerin çoğu zaten 2. viteste bu hızlara geliyor. Motorun gücü baştan çıkarıyor.
Sonuç daha hızlı, daha agresif sürüş ve daha yüksek risk

Dip toplamda evet motor değil sürücü kaza yapar ama hızı, torku sevmeyen adamın h2 üzerinde ne işi var
 
Katılım
20 Eyl 2015
Mesajlar
130
o zaman bi taşlamada benden gelsin arkadaşa. evet dostum kötü örnek oluyorsun,şuan farketmesende bi virajda arka kayınca motor beynin tecrübeyle eşleşmediği için o gazı kapatacaksın. hop high side. veya en iyi ihtimalle biyerde lowside yiceksin. bundan %100 eminim. motora alışınca ben bu işi çözdüm diyip ince ince gazlamaya başlıcaksın sürat olarak demiyorum. gaz açma tepkin serilesecek ve trafik okumayı bilmediğin için patlayacaksın birine. bunları yargılamak için yazmıyorum samimi ve gerçek düşüncelerim inşallah bunlar olmaz hayatta kalırsın. ama ben motor kullanmaya başladığımda tecrübem olduğu halde "4 kere" kaza yaptım. oysaki trafik okumayı biliyodum 10 yaşımdan beri araç kullanıyorum. ama öngöremediğin durumlar gelişiyor bazen. kör noktalar,yerdeki buzlanmalar,yere dökülen yağlar,viraja girdiğinde seçtiğin apex noktasındaki hendek,yağmurlu havada motorun sayması,arkanın gezmesi,virajda arka frenle dozajlama,gaz açma,fren mesafesi,kaçış manevrası,kaçış noktası,refleks,hakimiyet bunlar öyle 1-2 bin km olcak iş değil. ben şuan yaklaşık 58 bin kmdeyim. hala tonla eksiğim var. hala kendimi eğitmem gerek. hala öngöremediğimiz şeyler var trafikte. motoru düz kullanmaya herkes kullanır,bence bol bol eğitim al. benim başladığım motor 150cc idi neden küçük cc diyorlar söyleyeyim. sana bu saydığım olayların hepsini küçük ccde kurtarmasıda,kontrol etmeside daha kolay çünkü. yağmurda 150cc nin arkasının saymasıyla bi master of tork ismiyle çıkan motorun tepkisi aynı değil malesef,aynı şekilde ağırlık merkezi,virajdaki sekmeleri,kontrolüde aynı değil. düz yolda problem yok eyvallah,iyi kötü sürersin,virajlar ayrı bi dünya. her virajın giriş noktası farklıdır,açısı farklıdır,geçmi yatıcaksın,erken mi yatıcaksın,viraja nerden giriceksin,virajda motoru nasıl stabil hale getireceksin,viraj hızın fazlaydı nasıl düşürüceksin yatık pozisyonda vesaire bunlar ufak motorla daha affedilir. kazasız belasız öğrenmeniz dileğiyle,ama siz siz olun istediğiniz kadar öğrenin yinede ben öğrendim demeyin. en büyük nasihatım bu olsun. ne tecrübeli adamları kaybettik,bu demek değilki sizide kaybedicez,ama çok büyük kumar oynuyorsun dostum. r1 ile sakat kalan bi arkadaş vardı,yazısını oku istersen ilham alırsın. almışsın motoru artık sat diyemeyiz sana,desekte satmazsın çünkü kafana koymuşsun,ama ya eğitim al,yada maddi durumun yeterliyle çan çin çon bi motor al bayağı bi kullan trafiği çöz,araçların seni öldürmeye çalışmasını çöz,reflekslerini geliştir. ve en önemlisi hayatta kal. saygılarla.
 
Katılım
12 Ağu 2015
Mesajlar
2,367
Konuyu açan adamın zaten 9 mesajı var.
Adam motor almış (Hayırlı olsun) gelmiş burada heyecanını paylaşmış gitmiş.
Kim neyi isterse alır biner.
Burada kimse kimsenin analık, babalık vazifeliğine soyunmasın.

Aldın mı birader ? Mutlu musun ?
Bize ne demek düşer ?
Hayırlı olsun, tekerine taş değmesin.

600rr ile ölüm haberi gelen arkadaşlarımız da oldu değil mi ?
Oldu..
Ne dedik ?
Allah rahmetiyle muamele etsin.
Bu kadar.
 
Katılım
8 Haz 2006
Mesajlar
2,033
Hic huyum degildir ama artik dayanamadigim icin biraz da ben asagilamak istiyorum:

Kendi surmeyi bilmedigi halde 100luk motorla bile viraj alamayan fren yapamayan cocuklarin buraya gelip ilk "motorum 600luk, yeni motor aldim mt-07" vs basliklarina terbiyesizce "helva kokusu", "yapamazsin suremezsin naptin" gibi bilen adamliga soyunmalari beni deli edecek.

5nci motoru MT-07 olup da motoru aldigi ilk hafta bir taksinin arkasina patlayan da gordum, ilk motor olarak alip su an hala cizik bile degdirmemis 35bin kmde arkadas da taniyorum.

Sizin haddinize degil arkadaslar dogru ya da yanlis yapip yapmadigi. Tek yapmak gereken hayirli olsun demek. Olur da basina bir sey gelecekse de gecmis olsun demek.

Su kendiniz bir halttan haberiniz olmadigi halde "oyle olmaz boyle olur" tavirlarini birakin artik ya.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
11 Kas 2014
Mesajlar
3,435
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
kazsız sürüşler
 
Katılım
8 Ara 2015
Mesajlar
204
Herkes kendimce uyari yapmaya calisrken bazen haddini asabiliyor buma dikkat etmek lazim bencede bu kdr yuksek ccden baslamak cok dogru degil benimdr ilk motorum 250 ccnin ustu e cikmak istemedim ama burdada kalkip cok kotu yapmissin eyvah vah tuh demektense iyi dileklerinizi duanizi belirtin ins kazadiz beladiz devam edersin motor gayet guzel basarili ekipmanlarda guzel hayirli ugurlu olsun
 
Katılım
8 Eyl 2009
Mesajlar
1,866
bu moto cage' ler heryerde satılmıyor herhalde. ilk kez görüyorum. nedir bu bilgisi olan aydınlatabilir mi?
 

kbR

Katılım
14 Eyl 2012
Mesajlar
218
Yahu adam 1 yillik tecrube edindi hala siz bu konuyu neden buyutuyosunuz anlamadim ? Konunun tarihine bakmak hic akliniza gelmiyormu acaba ?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst