Hesd

aya

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
25 Nis 2009
Mesajlar
1,155
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
arkadaşlar, basit bir soru : honda, eletkronik direksiyon amortisörünü (HESD-Honda electronic steering damper) hangi yıl itibarıyla CBR-RR (600,1000) serilerinde standart olarak kullanmaya başladı. ayrıca benzer sistemlere baktım, kawasaki, yamaha gibi markalar gördüğüm kadarıyla hala elektronik değil ohlins gibi markaların manuel direksiyon amortisörlerini kullanıyor.

600lük makineye geçiş yaparsam seçim kriterlerimin başında gelecek bu donanım ve şu an itibarıyla gördüğüm kadarıyla bu konuda honda açık ara önde gibi. dolayısıyla böyle bir kriteri olan bendenize, örneğin 600RR'ın hangi yıldan sonraki modelini tavsiye edeceksiniz? konuyla ilgili bilgisi olanlar bu durumu sadece bana göre değil hiç bilmeyenlere göre de anlatırsa bu başlık aynı zamanda güvenlik konusunda da referans olmuş olur.

cevaplar için şimdiden teşekkürler...
 
Katılım
13 Şub 2008
Mesajlar
2,838
hocam net hatırlamıyorum ama 2007 den sonra geldi diye biliyorum
 

aya

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
25 Nis 2009
Mesajlar
1,155
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
ben de öyle gibi biliyorum ama emin olmak lazım. ve tabii, 2007 dahil mi, hariç mi?
 

COQ

Motosiklet Eğitmeni
Katılım
27 Ocak 2008
Mesajlar
11,727
Bu konuyla ilgili genis bilgi forumda mevcut.
Hem de oldukça detayli.
Sanirim Boy açmisti konuyu.
Ek olarak, 2007 modellerle beraber honda hem motosikletin tipinde degisiklik yapti, hemde HESD sistemini 600RRye monte etti.
Ayni yil motosikletin agirliginda da onemli bir azalma gerçeklesti.
2009 modellerde buna ek olarak ABS seçenegi de mevcut.
 
Katılım
27 Kas 2008
Mesajlar
1,771
bu sistem tam güvenli oldugunu sanmıyorum ya çalışmazsa kafa salladıgı zaman sonuçta elektironik bir malzeme bence normal amatüsör derim ve 600 lükte suzuki derim
 

COQ

Motosiklet Eğitmeni
Katılım
27 Ocak 2008
Mesajlar
11,727
bu sistem tam güvenli oldugunu sanmıyorum ya çalışmazsa kafa salladıgı zaman sonuçta elektironik bir malzeme bence normal amatüsör derim ve 600 lükte suzuki derim

Bu sistem tam guvenlidir.
Ya çalismazsa diye birsey yok.
Zaten gerektigi zaman çalisacak sekilde uretilmistir.
Tabii bahtsiz bedevi degilseniz.:p

Aksine normal amortisorler daha tehlikelidir.
Ayarlari goz onunde ve kurcalanmaya musaittir.
Bu nedenle her binis oncesinde mutlaka bir anormallik olup olmadigini kontrol etmeniz gerekmektedir.
Oysa Honda bin-git sistemli sahane bir is çikartmis.
Umarim ileride tum motosiklet markalarinda bu teknolojiyi gorebiliriz.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst