Fuar Hakkında!
- Konbuyu başlatan klasik
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 22 Ara 2013
- Mesajlar
- 861
ben yzf yi tavsiye ederim . kendim de kullanıyorum yok öyle cılızmis, söyle böyleymis hikaye. hyo da kullandım, cbr de gördüm.. ha hiç birine kötü demek haddim değil. hepsinin de kullanıcısı var herkesin motoru kendisine güzel. o kadar para verilir mi? ben verdim pişman da değilim. kalitesini zaten öyle belli ediyor ki e doğal olarak fiyatı da biraz pahalı olacak tabi. yzf üvey evlattir, alacak olursan bunu şimdiden kabullen 
- Katılım
- 22 Ağu 2005
- Mesajlar
- 641
30 beygire kadar olan motorlar başlangıç motorudur, hatta avrupada ehliyetini ilk aldığında max. 33 beygire kadar kullanabilirsin
- Konu Yazar
- #24
Bana kalırsada eğer gaza gelmeyip kurallara uyarak kullanıyorsan altında biraz fazla beygir olması yeri geldiğinde hayatını kurtarır.
- Katılım
- 1 Ağu 2014
- Mesajlar
- 1,475
- Katılım
- 1 Haz 2006
- Mesajlar
- 1,027
beygir gücü sandığınız gibi bişey değil. ortalama bir atın üretebileceği tepe güç yaklaşık 15 bg'dir. normal bir insan ise anlık olarak 1.2hp civarı güç üretebilir. daha net bir tanım olarak 75kg'yi 1 saniyede 1 metre kaldırabilen büyüklükteki gücü ifade eder. aşağı yukarı 740 Watt'tır.
250'lik motosiklet kullandınız mı bilmem ama, yaş çok genç değilse ve trafikte bir miktar da olsa tecrübe varsa, 125'likten daha güvenli olduğunu düşünüyorum. aralarında kesinlikle ahım şahım bir fark yok. iki kat silindir hacmi iki kat beygir gücü ve iki kat beygir gücü de iki kat ivmelenme ve son hız anlamına gelmiyor neticede. özellikle 80km/s sonrasında ihtiyaç duyulan hızlanmalarda sıkıştırılmanızı engelleyebilir.
AB düzenlemeleri de buna paraleldir, 16 yaşında iseniz 11kW (15bg) ve 125 cc ile sınırlanırsınız ama 18 yaşından büyükseniz doğrudan 35kW (47bg) motosiklet kullanmak için gerekli ehliyetle başlayabilirsiniz. Bizde de benzer ehliyet düzenine yakında geçilecek.
- Katılım
- 25 Nis 2014
- Mesajlar
- 1,732
Cahilce bilmeden yorum yapmam genelde emin olmadığım bir şeyi de araştırır öyle yaparım o mesajı atmadan önce de araştırmıştım size de göz atmanızı öneririm.
http://tr.wikipedia.org/wiki/Beygir_g%C3%BCc%C3%BC
Büyük cc olayına gelince bunu yazan herkes genelde ya eski motorcu yada hali hazırda 250 cc ve üzeri motor kullanan kişiler artık motosklet onlara o kadar basit bişey geliyor ki altlarındaki makinanın gücünü unutuyorlar hatta içlerinde tahminimce ya bu makina bana yetmiyor büyütsem mi acaba diyen de vardır belki de ama bu işe sıfırdan girecek hayatında ehliyet kursunun haricinde motor sürmemiş bi adamın durumunu düşünen kimse yok adam hayatında motora binmemiş ne alaym diyorlar cbr 250r çok iyi başlangıç motorudur yada ninja al diyor bi tanesi ya o gaz tepkisine sen alışmışsın ama motora binecek olan aceminin ilk yapacağı iş gaz ver sonra motoru yerden topla oluyor. sahibinden.com daha 5000 km geçmemiş ama grenajı hasar dolu 250cc motorlarla dolu bunların çoğu ilk motoru için 250 cc düşünen insanlar.
Bana kalsa ilk motorun için scooter al sonra 100-150 cc arası vitesliye geç ondan sonra racing enduro yada chopper düşün ama önce bi gaz nedir denge nedir onu bi öğren yavaş giden hatayı affeden bi motorla.
Son düzenleme:
