Cub tavsiyesi ilk motor

Katılım
14 Eyl 2013
Mesajlar
607
Merhabalar öncelikle, 2 hafta içinde rahat 40 50 konu gezdiğimi belirtmek isterim.

2. el e pek güvenmiyorum sağlam olabilir, fakat bu kullanıcıya göre değişir diye tahmin ediyorum.
Çinli cubların, scooterlara göre daha sağlam olduğu okudum.
ilk motor olacağı için düşme, kaza, bilmediğim sebeplerden dolayı arıza, problem vs. olacaktır.
Bu sebeplerden dolayı, parçaların ucuzluğunu da hesaba katarsak.

Sıfır olarak
Mondial 100 SFC Snappy X
Rks Jaguar 100

veya 2. el olarak
Kymco Straight 150

2 bin tl kadar bütçem var. Hangisi tercih etmeliyim.
Konularda sıkca gördüğüm, titreşim etkisi nasıldır. 23 yaş 180 boy 93 kilo
ukalalık etmek istemem, her konuda gördüğümden dolayı yazma gereği duyuyorum
Ehliyetim ve trafik deneyimim var.

Görüş ve tavsiyelerinizi esirgemeyin lütfen.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
30 Ağu 2013
Mesajlar
181
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
hocam cup da lifandan başkasını tanımam. bi araştır derim.
 
Katılım
13 Eyl 2006
Mesajlar
4,669
Motosikleti
Piaggio beverly 400 / Aprilia sr gt 200
yamaha crypton

alınacak en uygun en iyi cub..

sonra honda wave 110..
 
Katılım
14 Eyl 2013
Mesajlar
607
Biraz açıklayıcı yorum yaparsanız sevinirim. Motor konusunda deneyimsiz biriyim. :(

Baktıgımda konuların genelinde 2. el kaliteli al, çinliye bulaşma, masraflarından dolayı kaliteli bir motora eş değer.
Gibi yazılar gözüme çok çarptı.
Tekrardan belirteyim, yarı otomatik(ehliyet için 1 tür atmıştım) veya vitesli deneyimim yok.
Düşerim, herhangi bir arıza çıkar vs. sıfır da garanti olacak ve cin olduğu için parçaları ucuz.
2. el ise kimin nasıl kullandığı bilinmez, motorun belki kusuru vardır, bir eksisi çıkar. içim rahat etmez.

Kısacası kafam karışık, biraz fazlaca yardım istiyorum. :)
10 sayfa yorum yapın sıkılmadan okurum.
titreşim konusunda aydınlatırsanız sevinirim.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
30 Ağu 2013
Mesajlar
181
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Üşenmeden yazacagım.
Lifan Tay 100 :
Boyutları 1900x715x1050
Ağırlık 100 kg.
Motor Tipi Tek Silindir, Hava Soğutmalı
Dört Zamanlı
Silindir Hacmi 97.2 ml
Yakıt Tankı Kapasitesi 3.7 lt
Ort. Yakıt Tüketimi 1.9 lt/100 km
Marş Sistemi Elektrikli / Ayak Marşlı
Max. Güç 5.65 kw/8500r/min
Max. Tork 6.7 N.m/7000r/min
Şanzıman 4 Vites
Fren Sistemi (Ön/Arka) Disk/Kampana
Ön Lastik Ebadı 2.50 - 17
Arka Lastik Ebadı 2.75 - 17
Tavsiye Edilen
Maksimum Hız (km/h) 75 km/h
Renkler kırmızı, siyah, Mavi
******************
Sizin dediginiz mondial :
1. Motor : Tek Silindir, Dört Zamanlı
2. Silindir Hacmi (cm³) : 97
3. Silindir Çapı ve Strok (mm) : 50x49.5
4. Sıkıştırma Oranı : 8.5 ± 0.1:1
5. Max. Tork : 6.4 Nm at 5000 min
6. Max. Güç : 4.4 kw at 8000 min
7. Max. Hız (km/h) : 75
8. Rölanti : 1500 ± 100 min
9. Şanzıman : Yarı Otomatik / 4 vites
10. İlk Vites Oranı : 3.273
11. Son Vites Oranı : 1.043
12. Çalıştırma Metodu : Elden ve Ayaktan Marşlı
13. Soğutma Tipi : Hava Soğutma
14. Yağlama Tipi : Yağ Pompası
15. Ateşleme Tipi : CDI
16. Debriyaj Tipi : Islak Tip / Çoklu Plaka
17. Fren Tipi (Ön/Arka) : Kampana / Kampana
18. Frenleme Metodu (Ön/Arka) : El ile / Ayak ile
19. Lastik (Ön/Arka) : 2.50 - 17 / 2.75 - 17
20. Yakıt Tankı Kapasitesi (L) : 3.8 ± 0.1
21. Ağırlık (Kg) : 91± 3
22. Max Yükleme Kapasitesi (Kg) : 150
23. Boyutlar U-G-Y (mm) : 1865x660x1100
24. Dingil Mesafesi (mm) : 1220

Bi kıyaslayın. Ben lifan kullanıyorum tork mükemmel. Çekiş harika sürat güzel. Yakıtta cimri. Vites geçişleri güzel. 3 sübablı ve euro 3 motor emsallerinden ayıran 2 özellik.

Fiyatları ise hemen hemene aynı yinede son söz sizin.
 
Katılım
14 Eyl 2013
Mesajlar
607
Üşenmeden yazacagım.
Lifan Tay 100 :
Boyutları 1900x715x1050
Ağırlık 100 kg.
Motor Tipi Tek Silindir, Hava Soğutmalı
Dört Zamanlı
Silindir Hacmi 97.2 ml
Yakıt Tankı Kapasitesi 3.7 lt
Ort. Yakıt Tüketimi 1.9 lt/100 km
Marş Sistemi Elektrikli / Ayak Marşlı
Max. Güç 5.65 kw/8500r/min
Max. Tork 6.7 N.m/7000r/min
Şanzıman 4 Vites
Fren Sistemi (Ön/Arka) Disk/Kampana
Ön Lastik Ebadı 2.50 - 17
Arka Lastik Ebadı 2.75 - 17
Tavsiye Edilen
Maksimum Hız (km/h) 75 km/h
Renkler kırmızı, siyah, Mavi
******************
Sizin dediginiz mondial :
1. Motor : Tek Silindir, Dört Zamanlı
2. Silindir Hacmi (cm³) : 97
3. Silindir Çapı ve Strok (mm) : 50x49.5
4. Sıkıştırma Oranı : 8.5 ± 0.1:1
5. Max. Tork : 6.4 Nm at 5000 min
6. Max. Güç : 4.4 kw at 8000 min
7. Max. Hız (km/h) : 75
8. Rölanti : 1500 ± 100 min
9. Şanzıman : Yarı Otomatik / 4 vites
10. İlk Vites Oranı : 3.273
11. Son Vites Oranı : 1.043
12. Çalıştırma Metodu : Elden ve Ayaktan Marşlı
13. Soğutma Tipi : Hava Soğutma
14. Yağlama Tipi : Yağ Pompası
15. Ateşleme Tipi : CDI
16. Debriyaj Tipi : Islak Tip / Çoklu Plaka
17. Fren Tipi (Ön/Arka) : Kampana / Kampana
18. Frenleme Metodu (Ön/Arka) : El ile / Ayak ile
19. Lastik (Ön/Arka) : 2.50 - 17 / 2.75 - 17
20. Yakıt Tankı Kapasitesi (L) : 3.8 ± 0.1
21. Ağırlık (Kg) : 91± 3
22. Max Yükleme Kapasitesi (Kg) : 150
23. Boyutlar U-G-Y (mm) : 1865x660x1100
24. Dingil Mesafesi (mm) : 1220

Bi kıyaslayın. Ben lifan kullanıyorum tork mükemmel. Çekiş harika sürat güzel. Yakıtta cimri. Vites geçişleri güzel. 3 sübablı ve euro 3 motor emsallerinden ayıran 2 özellik.

Fiyatları ise hemen hemene aynı yinede son söz sizin.

Bu nasıl, balance engine özelliği var.
 
Katılım
10 Eyl 2013
Mesajlar
316
Mondial al bak keyfine düzgün kullan boşver çin mini sonucta para veriyon alınca altından kacmıyo ya benim eniştem cup motor ile süt dagıtımına gidiyor 25 kg lik 2 bidonu arkaya yanlara cuval içinde gecirip suana kadar arıza cıkarmadı genel bakımlar harici.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst