600RR mı, 1000RR mı ?

[mithrelios]

sevgili dostum öncellikle ikisinde fark gece ve gündüz gibi farklıdır.tabii ki doğal olarak 600lükracingler daha hafifler.hp lileri ortalama 120 130 civarında.ama asla hızlı değiller diyemeyiz..çok hızlılar.1000liklere gelince onlarda ızdan da ötesi var.bu arada 1000likler şehir içi için kullanıma uygun değiller.doğasında hız var...yoksa düşük devirde hararetleri 100 yün üzerine çıkıyorlar.ama ben bir tecrübeli ARTÇI olarak yazayım...ben 1000likleri tercih ederim her zaman..çünkü İSTANBUL ÇORLU ARASINI EN HIZLIONLAR ALIYORLAR...ŞİMDİYE KADAR 248KMH Yİ AŞAMADIK ..İNŞALLAH AŞACAĞIZ...BU ARADA NE Mİ KULLANIYORUZ..YAMAHAR1 2004 MODEL...

aşın aşın 300km/s i de aşın trafikte, umarim sadece kendinize zarariniz olur. daha fazla umarim kendiniz de dahil kimseye zarariniz olmadan akıllanırsınız.

 

[CERRAHI]

Aşılır Tabi
Ama pistte aşılır. Cadde yada otobanda en fazla bu suratle heralde 2 dk kadar gidilir diye dusunuyorum.
Basmasına basılır bu makinelerle de ah bir de durması olmasa :silent:

 

[Gökhan]

Aşılır Tabi
Ama pistte aşılır. Cadde yada otobanda en fazla bu suratle heralde 2 dk kadar gidilir diye dusunuyorum.
Basmasına basılır bu makinelerle de ah bir de durması olmasa :silent:

hiç kimse durdurmak için zorlamıyorki istersen hiç durmaa:silent::mrgreen:

 

[CERRAHI]

dimi valla aynen öyle ama ne yaparsın bazen ihtiyaç molası falan gerekir hani :mrgreen:

 

[boy]

@CERRAHI

Aşılır Tabi Ama pistte aşılır. Cadde yada otobanda en fazla bu suratle heralde 2 dk kadar gidilir diye dusunuyorum. Basmasına basılır bu makinelerle de ah bir de durması olmasa

İstanbul Park'ı bilmem ama Körfez Pisti'nde 250 km/h sürati geçemiyorsunuz. Oysa Körfez'e giderken ben 299 km/h sürati rahatlıkla görüyorum. 2 dakika bu süratlerde seyir etmek için oldukça uzun bir süre. Genelde herkes bu süratlere anlık çıkıp ben 299 km/h yaptım diyor. Ben geçen sene Körfez Yarışı'ndan dönerken (Erhan'ın doğumgününün olduğu ve sahilde 216'da buluşma olduğu gün) 250 km/h süratin altını uzun süre görmemiştim. Basabilmekten çok durabilmek önemli. Çoğu kişi de bunu beceremediğinden oraya buraya patlıyor. Bir SS kullanıcısının mutlaka çok iyi frenaj yapabiliyor olması lazım.

 

[Eyong]

Basabilmekten çok durabilmek önemli. Çoğu kişi de bunu beceremediğinden oraya buraya patlıyor. Bir SS kullanıcısının mutlaka çok iyi frenaj yapabiliyor olması lazım.

Buraya çok dikkat etmek gerekiyor, mehmet önemli bir detaya değinmiş.

Bilinçsiz her kullanıcı yada SS motor heveslisi / alıcısı öncelikle motorun ne kadar güçlü yada hızlı olduğuna dikkat eder.

Ama önemli olan o aracın nasıl durdurulabileceği ve sizin o aracı o hızlarda durdurabilecek frenaj kabiliyetinize sahip olup olmamanızdır.

Yanlış frenaj sizi 40-50 km/h ile giderken bile düşürebilir...

 

[ERDEM860]

250km/h ve 2dk istanbulda gidecek yol yok bence şeihr icinde işe gidip geeleceksen 600rr fakat şunu düşün; işe gidip geeleceksin..
spor touring ; gsx600, vfr800,er-5 bunlar daha kaslı daha az yoran motorlar
ben bunları tavsiye ederim ama illa 600rr mı 1000rr mı diorsn 600


kazasız günler dilerim....

 

[croner]

ARkadaşlar benim motor hevesim başlayalı 1 seneye yakın olyor, henüz 2 türün (naked-ss) de sevdalısı olabilecek kadar tutkunu değilim, sadece SS gorduğumde wowww diyerrek hayranlıkla bakarken nakedlara guselmiş yaw diyerek yetiniyorum caddede, ama kendim kullanmama gelince yada almalık gozle bakınca çok arada kalıyorum, daha başlangıç motoru olarak tabiki ss veya iyi bir naked alacak değilim fakat ilerisi için ne seçerim hiç bilmiyorum, muhtemelen kullanış amacı işe git gel, ve her hafta 1 kere bursa-istanbul yada bursa-ankara gibi sehir dısılar olabilir. SS lerin sehir ici kullanımda dusuk devirlerde hafif bouldugunu duymustum, bunun yanında nakedlar sehir ici kullanım için oldugu için sehirde daha rahatmış.

Bunlar benim dusuncelerim, tabi herkesinkinede ayrıca saygım var,

Ehliyet almak nasib olursa önce bende motorcu olmak için can atıyorum

 

[olcaytoshow]

sana bi kafa atarım yarısı boşa gider diye bi laf varya buda onun gibi kullanabileceğin performansı 600'lük karşılar 1000'lik motorun ise performansını tam olarak kullanamazsın kullanabildiğindn sonrası boşa gider pistte olsan belki

 

[Toqi]

Ara hızlamaları 1000RR daha iyi sırf bunun için alınır belki ama İstanbul trafiğinde ne kadar keyifli olur denemek lazım

 

[Blue Stella]

600 ve 1000 arasinsa secmek varsa 600rr-e tercih ederim. Kenan Sofuoglu'nan da konusmustum o yandan. O herseye ramen 600 al diyiyor, cunku bende dusunuyordum 1000cc'lik motor almaya.

Hem kullanimli, piste ve yolda. 1000cc'den daha hafif, daha az yorar.

 

[enolaguy]

tabiiki 1000RR tartışmaya ne hacet

 

[FAHRETTİN METİN]

eğer rüzgarı ve hızı gerçekten yaşamak istiyosan r1 derim size beyler:bounce:

 

[Toqi]

Arkadaşlar konu ile alakası yok ama en azından piste çıkmış arkadaşlar var bende seneye yaza 2. el Hayabusa düşünüyorum 1000RR ile karşılaştırırsak + ve - neler var bunları merak ediyorum birde yakıt olayı düşündürüyor.

 

[patriote]

Arkadaşlar konu ile alakası yok ama en azından piste çıkmış arkadaşlar var bende seneye yaza 2. el Hayabusa düşünüyorum 1000RR ile karşılaştırırsak + ve - neler var bunları merak ediyorum birde yakıt olayı düşündürüyor.

Pistte kullanacksan CBR alacaksın.
Hayabusa pist motoru değil.
Koca motorla rezil rüsva olursun pistte.
600 cc ler yanından jet gibi geçip giderken.

 

[boy]

Dün Marlboro Man (Metin) arkadaşımızla buluştuk caddede. Onda da 2006 model 600RR var. Aküsünde problem vardı, motoru servise götürmek için evine gittik motoru almaya. Motoru vurdurarak çalıştırdım, servise kadar da ben götürdüm. Metin de benim makinaya bindi. En son iki sene önce 600RR kullanmıştım. 1000RR'dan sonra 600RR o kadar hafif ve küçük gelmişti ki caddede sanki altımda CBR125R var gibi hissettim. Aletle o kadar kolay oynayabiliyorsunuz ki, Metin servise geldiğimizde "abi aletle dans ettin resmen" dedi. 1000cc makinanın gücüne de şaşırmıştı. 1000RR'da gazı azıcık çeksen alet altından fırlıyor, çok ani tepki veriyor, tabi bu arada motora hakim olmak için bayağı bir uğraş veriyorsunuz. 600RR öyle değil.

Sonuç olarak iki senedir 1000RR kullanan ve bu makinayla yarışan biri olarak şunu söylemek istiyorum : Superbike sınıfında yarışmadığınız sürece normal yolda kullanım için 1000cc makina çok gereksiz. Normalde herkesin kullandığı süratler 0-200 km/h arası, 200 km/h sürat üzerine kaç defa çıkıyorsunuz ki? Ayrıca birkaç modifikasyon ile 1000cc makinaya yakın bir performans elde etmeniz de mümkün. 1000cc ile 600cc arasında inanılmaz bir ivmelenme farkı var, yanyana düzlükte gazı açtığınız zaman 600cc 1000cc'ye yetişemiyor ama 600cc virajlarda her zaman daha avantajlı. Sadece bu fark yüzünden 600cc nin rahatlığı göz ardı edilmemeli bence...

 

[tekermeker]

canım kardeşim ben sana f16 tavsiye ediyorum ama geç aldım aldın motoru hayırlı olsun

 

[CERRAHI]

canım kardeşim ben sana f16 tavsiye ediyorum ama geç aldım aldın motoru hayırlı olsun

farklı topcte de olsa Tşk ederim :rendeer:

Dün Marlboro Man (Metin) arkadaşımızla buluştuk caddede. Onda da 2006 model 600RR var. Aküsünde problem vardı, motoru servise götürmek için evine gittik motoru almaya. Motoru vurdurarak çalıştırdım, servise kadar da ben götürdüm. Metin de benim makinaya bindi. En son iki sene önce 600RR kullanmıştım. 1000RR'dan sonra 600RR o kadar hafif ve küçük gelmişti ki caddede sanki altımda CBR125R var gibi hissettim. Aletle o kadar kolay oynayabiliyorsunuz ki, Metin servise geldiğimizde "abi aletle dans ettin resmen" dedi. 1000cc makinanın gücüne de şaşırmıştı. 1000RR'da gazı azıcık çeksen alet altından fırlıyor, çok ani tepki veriyor, tabi bu arada motora hakim olmak için bayağı bir uğraş veriyorsunuz. 600RR öyle değil.

Sonuç olarak iki senedir 1000RR kullanan ve bu makinayla yarışan biri olarak şunu söylemek istiyorum : Superbike sınıfında yarışmadığınız sürece normal yolda kullanım için 1000cc makina çok gereksiz. Normalde herkesin kullandığı süratler 0-200 km/h arası, 200 km/h sürat üzerine kaç defa çıkıyorsunuz ki? Ayrıca birkaç modifikasyon ile 1000cc makinaya yakın bir performans elde etmeniz de mümkün. 1000cc ile 600cc arasında inanılmaz bir ivmelenme farkı var, yanyana düzlükte gazı açtığınız zaman 600cc 1000cc'ye yetişemiyor ama 600cc virajlarda her zaman daha avantajlı. Sadece bu fark yüzünden 600cc nin rahatlığı göz ardı edilmemeli bence...

Sırf seni dinledigim icin sectim bu motoru iyiki beni yonlendirmissin. cok tsk edeirm hersey icin. sagol iyi ki varsın BOY :rendeer:

 

[ERDEM860]

ilgili arkadaş motorunu aldı, konunun silinmesini rica ediyorum :mrgreen:

 

[CERRAHI]

ilgili arkadaş motorunu aldı, konunun silinmesini rica ediyorum :mrgreen:

Eyvah eyvah basımıza gelene bakın :mrgreen:
Demek öyle ERDEM üstadım alacagınız olsuın bakalım