- Katılım
- 6 Ara 2007
- Mesajlar
- 128
Dostum, hic merak etme. senle benzer kaderi paylasiyoruz. ben ilk gunumde
kaza bile yaptim. bi passata arkadan yapismistim. ama hizim dusuktu on grenaj 1cm
farda ayrildi o kadar. oyle dusmeler normaldir. sana onerecegim ilk sey bence
bos bi alanda saatlerce dusuk hizda kullanmayi pratik yap. yani 1ci vites. devir 2000de duz gitmeye calis. bi de motosiklet teorisindeki 90 derece donmelere calis. dusuk hizda alisinca hem trafikte rahat edersin, hem donmelerde sikinti yasamazsin. cbr125deki en buyuk problem dusunce vites ayakligin iceri yamulmasi
duzeltmesi bayaa ugrastiriyor. o yuzden demir gibi bir sey bulundurmanda fayda
var veya taksici veya kuryecilerde muhakkak olur.
kaza bile yaptim. bi passata arkadan yapismistim. ama hizim dusuktu on grenaj 1cm
farda ayrildi o kadar. oyle dusmeler normaldir. sana onerecegim ilk sey bence
bos bi alanda saatlerce dusuk hizda kullanmayi pratik yap. yani 1ci vites. devir 2000de duz gitmeye calis. bi de motosiklet teorisindeki 90 derece donmelere calis. dusuk hizda alisinca hem trafikte rahat edersin, hem donmelerde sikinti yasamazsin. cbr125deki en buyuk problem dusunce vites ayakligin iceri yamulmasi
duzeltmesi bayaa ugrastiriyor. o yuzden demir gibi bir sey bulundurmanda fayda
var veya taksici veya kuryecilerde muhakkak olur.