- Katılım
- 10 Ağu 2013
- Mesajlar
- 324
- Konu Yazar
- #1
Arkadaşlar herkese öncelikle selamlar...
Birkaç gün önce 0 km 2013 model TVS APACHE 150 motosiklet aldım. Motorumu almadan önce forumda okuduğum diğer arkadaşların mesajları çok faydalı oldu. Ben de kendi fikirlerimi yazarak birilerine faydalı olmayı umuyorum...
Motosiklet sevdasına 3 4 yıl kadar önce kullandığım çin malı 50 cc lik bir scooter ile kapılmıştım. Yaklaşık 1000 km (5 ay) kullandım. Daha sonra 6 ay kadar önce tesadüfen Mondial 100 cc lik bir CUB motor aldım ve onu da 2000 km kullandıktan sonra sattım. Son olarak da şu andaki motoruma sahibim... Bütçesi benim gibi olup da (3 - 5 bin TL) motor almak isteyen bir çok arkadaşım gibi ben de TVS mi, YBR mi, CBF mi, CB 125e mi diye kıyaslama yapmaya koyuldum. Baştan söyleyeyim her gün en az 50 km yol gidecem diyen CBF veya YBR alsın. Bizler kullanacağımız ürünü kendimiz için değil de bir başkası için almaya alışmış bir milletiz. Yani rahatlık, görüntü, keyif falan önemli değil. Satarken hemen satabilir miyim, ikinci eli gider mi, 150 bin km yapar mı vs... Kuryeler CBF kullanıyormuş da efendim TVS kullanan kurye yokmuş da... Olmaz tabi çünkü adamların ekmek kapısı bu hobileri değil. Mersedesi, BMW, Jaguar ı ticari taksi kullanan da pek yok. Konuştuğum bir çok kişi CBF veya YBR almam konusunda ısrar etti. Aynı zihniyet, araba alırken de şahin, broadway, hacı murat tavsiye ettiği için şu anda teneke gibi arabalar dünya kadar paraya satılıyor. Aynı yanlışa ben de kapılarak CBF yi sevmeye çalıştım ama olmadı. Ben 27 yaşındayım ve keyif için motor kullanacak bir adamım. Yılda 3 4 bin km yapabilmem mucize olur ama sanki kurye olacakmışım gibi CBF alacaktım az kalsın. Kimse kusura bakmasın ama motorun tipi 90 lardan kalma ve üzerine binince sanki aquaparktaki havuzlarda yunus balığının üzerine binmiş gibi oldum. Bana göre YBR ve CB 125e, CBF ye nispeten daha güzel ama birinde devir saati yok diye kafadan sildim diğeri de TVS den sonra bana çekici gelmedi. Yani YBR alsaydım içimde TVS için bir keşke taşıyacaktım hep. Koca Honda ve Yamaha firmaları diyoruz ama yıllardır aynı motoru dayayıp duruyorlar. Biz da sağlam diye almaya devam ediyoruz. Onlarda nasıl olsa gidiyor diye herhangi bir geliştirme yapmıyorlar. Zaten 0 km çin malı motor bile 10 15 bin km sıkıntı yaşatmazken ben de 15 20 bin km ufak tefek sorunlar haricinde sorun yaşamam herhalde. Benim için 15 20 bin km demek de en az 3 4 yıl demektir. Bu kadar yıl sonra kim öle kim kala diye düşünerek TVS yi tercih ettim. Titreşim var mı bilmiyorum çünkü daha 30 km kullandım ve rodaj için 5 6 bin devirden yukarı çıkmıyorum, sıkıştırmıyorum, artçı almıyorum ama ilk izlenim bana göre gayet iyi. İnternetteki resimlerde yeşil çok kötü gelmişti gözüme ama motoru almaya gittiğimde yeşilde karar kıldım... Kırmızısı da güzel duruyor haberiniz olsun...
İlk motorum olacak diyen arkadaşlara birkaç şey söylemek istiyorum. Motosiklet açısından az da olsa tecrübem olmasına rağmen bu motorun kontrolünü ve dengesini sağlamakta zorlanıyorum. İnanın scooterları kontrol etmekten çok farklı. Hatta bir iki sefer motorumu orta ayak üzerine kaldırırken deviriyordum. Vites geçişlerinde pek sıkıntı yaşamadım ama ara sıra vites geçişleri sert olduğunda ya da sert fren yapıldığında insanın içi acıyor. Bu nedenlerle vitesli bir motor alacak arkadaşlara önce 2. el bir çinli almalarını ve motora tamamen hakim olduktan sonra 0 km bir motor almalarını tevsiye ederim. Ayrıca kask, eldiven ve koruyucu ekipmanın hayat kurtaracağını unutmayalım. Sipariş ettiğim kask bayramdan sonraya kaldığı için mağazanın hediye ettiği pet şişeden kaskı takıyorum ceza yemeyeyim diye ama içim hiç rahat değil...
Bu arada motosikletin ve trafik tescil işlemlerinin de fiyatlarını yazayım hepsi bir arada olsun...
5190 TL ............... Motorun fiyatı (kredi kartına 5 ay ertemeli 12 taksit yaptılar)....
22,75 TL .............. Şoförler odasından dosya aldım...
120 TL ................ Zorunlu trafik sigortasını yaptırdım...
10 TL .................. Şoförler odasından aldığım dosyayı doldurma parası (sigorta acentasına bayıldım çünkü bilgisayarda bir program aracılığı ile doluyor)...
155,5 TL .............. Trafik ve tescil işlemleri değerli kağıt ücreti (ruhsat ve plaka kağıdı)...
11 TL ................... Plaka basım parası....
(Bu arada takipçiler de 40 - 60 TL arası ücret istediler ama kendim yaptım işlemleri)
Trafik sigorta acentaları şöforler odasındaki dosyayı doldurma parası ile birlikte 20 TL ye satıyorlarmış ama bu dosyayı oradan aldığımız için şoförler odası da 20 TL bilmem ne parası alıyor imiş. Yani bilmeden 7,5 TL kar etmiş olduk....
Herkese kazasız, belasız, cezasız keyifli sürüşler diliyorum... Saygılar...
Birkaç gün önce 0 km 2013 model TVS APACHE 150 motosiklet aldım. Motorumu almadan önce forumda okuduğum diğer arkadaşların mesajları çok faydalı oldu. Ben de kendi fikirlerimi yazarak birilerine faydalı olmayı umuyorum...
Motosiklet sevdasına 3 4 yıl kadar önce kullandığım çin malı 50 cc lik bir scooter ile kapılmıştım. Yaklaşık 1000 km (5 ay) kullandım. Daha sonra 6 ay kadar önce tesadüfen Mondial 100 cc lik bir CUB motor aldım ve onu da 2000 km kullandıktan sonra sattım. Son olarak da şu andaki motoruma sahibim... Bütçesi benim gibi olup da (3 - 5 bin TL) motor almak isteyen bir çok arkadaşım gibi ben de TVS mi, YBR mi, CBF mi, CB 125e mi diye kıyaslama yapmaya koyuldum. Baştan söyleyeyim her gün en az 50 km yol gidecem diyen CBF veya YBR alsın. Bizler kullanacağımız ürünü kendimiz için değil de bir başkası için almaya alışmış bir milletiz. Yani rahatlık, görüntü, keyif falan önemli değil. Satarken hemen satabilir miyim, ikinci eli gider mi, 150 bin km yapar mı vs... Kuryeler CBF kullanıyormuş da efendim TVS kullanan kurye yokmuş da... Olmaz tabi çünkü adamların ekmek kapısı bu hobileri değil. Mersedesi, BMW, Jaguar ı ticari taksi kullanan da pek yok. Konuştuğum bir çok kişi CBF veya YBR almam konusunda ısrar etti. Aynı zihniyet, araba alırken de şahin, broadway, hacı murat tavsiye ettiği için şu anda teneke gibi arabalar dünya kadar paraya satılıyor. Aynı yanlışa ben de kapılarak CBF yi sevmeye çalıştım ama olmadı. Ben 27 yaşındayım ve keyif için motor kullanacak bir adamım. Yılda 3 4 bin km yapabilmem mucize olur ama sanki kurye olacakmışım gibi CBF alacaktım az kalsın. Kimse kusura bakmasın ama motorun tipi 90 lardan kalma ve üzerine binince sanki aquaparktaki havuzlarda yunus balığının üzerine binmiş gibi oldum. Bana göre YBR ve CB 125e, CBF ye nispeten daha güzel ama birinde devir saati yok diye kafadan sildim diğeri de TVS den sonra bana çekici gelmedi. Yani YBR alsaydım içimde TVS için bir keşke taşıyacaktım hep. Koca Honda ve Yamaha firmaları diyoruz ama yıllardır aynı motoru dayayıp duruyorlar. Biz da sağlam diye almaya devam ediyoruz. Onlarda nasıl olsa gidiyor diye herhangi bir geliştirme yapmıyorlar. Zaten 0 km çin malı motor bile 10 15 bin km sıkıntı yaşatmazken ben de 15 20 bin km ufak tefek sorunlar haricinde sorun yaşamam herhalde. Benim için 15 20 bin km demek de en az 3 4 yıl demektir. Bu kadar yıl sonra kim öle kim kala diye düşünerek TVS yi tercih ettim. Titreşim var mı bilmiyorum çünkü daha 30 km kullandım ve rodaj için 5 6 bin devirden yukarı çıkmıyorum, sıkıştırmıyorum, artçı almıyorum ama ilk izlenim bana göre gayet iyi. İnternetteki resimlerde yeşil çok kötü gelmişti gözüme ama motoru almaya gittiğimde yeşilde karar kıldım... Kırmızısı da güzel duruyor haberiniz olsun...
İlk motorum olacak diyen arkadaşlara birkaç şey söylemek istiyorum. Motosiklet açısından az da olsa tecrübem olmasına rağmen bu motorun kontrolünü ve dengesini sağlamakta zorlanıyorum. İnanın scooterları kontrol etmekten çok farklı. Hatta bir iki sefer motorumu orta ayak üzerine kaldırırken deviriyordum. Vites geçişlerinde pek sıkıntı yaşamadım ama ara sıra vites geçişleri sert olduğunda ya da sert fren yapıldığında insanın içi acıyor. Bu nedenlerle vitesli bir motor alacak arkadaşlara önce 2. el bir çinli almalarını ve motora tamamen hakim olduktan sonra 0 km bir motor almalarını tevsiye ederim. Ayrıca kask, eldiven ve koruyucu ekipmanın hayat kurtaracağını unutmayalım. Sipariş ettiğim kask bayramdan sonraya kaldığı için mağazanın hediye ettiği pet şişeden kaskı takıyorum ceza yemeyeyim diye ama içim hiç rahat değil...
Bu arada motosikletin ve trafik tescil işlemlerinin de fiyatlarını yazayım hepsi bir arada olsun...
5190 TL ............... Motorun fiyatı (kredi kartına 5 ay ertemeli 12 taksit yaptılar)....
22,75 TL .............. Şoförler odasından dosya aldım...
120 TL ................ Zorunlu trafik sigortasını yaptırdım...
10 TL .................. Şoförler odasından aldığım dosyayı doldurma parası (sigorta acentasına bayıldım çünkü bilgisayarda bir program aracılığı ile doluyor)...
155,5 TL .............. Trafik ve tescil işlemleri değerli kağıt ücreti (ruhsat ve plaka kağıdı)...
11 TL ................... Plaka basım parası....
(Bu arada takipçiler de 40 - 60 TL arası ücret istediler ama kendim yaptım işlemleri)
Trafik sigorta acentaları şöforler odasındaki dosyayı doldurma parası ile birlikte 20 TL ye satıyorlarmış ama bu dosyayı oradan aldığımız için şoförler odası da 20 TL bilmem ne parası alıyor imiş. Yani bilmeden 7,5 TL kar etmiş olduk....
Herkese kazasız, belasız, cezasız keyifli sürüşler diliyorum... Saygılar...
resimde bekliyorum merak ettim 
