2. El motosiklet alınırken nelere dikkat edilmeli?

[tuthankhamon]

Başlıktan da anlaşılacağı üzere, 2. el motosiklet alırken nelere dikkat etmeliyiz? Şimdiden teşekkürler arkadaşlar.

 

[viper_1]

Birkaç kategoride sıralandırmalıyız!

1. Genel
a. Sadece alış fiyatını değil, kullanım mailiyetini de gözönüne alın. Özellikle yakıt tüketimini (İki zamanlılar çok yakar) ve yedek parça maliyetini (Çin malları) düşünün.
b. İkinci eli nasıl?
c. Kaçıncı el? Sizden önce çok sahibi olmuşsa uzak durun.
d. Satan kişi motoru yeni öğrenmişse uzak durun.
e. Bakımı düzenli yapılmış mı?
f. Satıcının motora karşı ilgisi nedir? İlgisiz satıcının özellikle dört zamanlı motorlarda motorun ısıtılmasına gereken önemi vermeyeceğini tahmin edebilirsiniz.
g. Kırsal bölgelerde ulaşım aracı olarak kullanıldıysa fazla kilometre yapmıştır.
h. Yaşlı otomobil sürücülerine ait, fazla kullanılmamış, hatta rodajını tamamlamamış bir motosiklet almaya çalışın.
i. İkinci kontak anahtarı var mı? Varsa çalışıyor mu?

2. Dış görünüş
a. Motosikletin dış görünüşü ile kilometresi arasında uygunluk var mı?
b. Motosiklette düşme, çarpma, darbe vb var mı?
c. Üzerinde herhangi bir modifiye yapılmış mı?
d. Aşınan parçaları kontrol edin. Örneğin, zincir takımı, göstergeler, teller vb. maliyeti düşürmek amacıyla genellikle fazla kaliteli değildir. Değiştirilmez ya da iyi bakım yapılmazsa bu parçalarda hasar oluşabilir.
e. Aktarma organlarındaki aşınma motorun devirli kullanıldığını gösterir.
f. Armatürler: Işıklandırma çalışıyor mu? Günlük kilometre sayacı sıfırlanabiliyor mu? Bütün düğmeler/anahtarlar çalışıyor mu?
g. Benzin deposunda pas var mı? Kapak iyi çalışıyor mu?

3. Şasi
a. Ön ve arka tekerler aynı hizada mı?
b. Ayaklar düzgün mü? Motor sağlam duruyor mu?
c. Çatalda çizik, eğiklik, yamukluk vb var mı?

4. Motor
a. Yağ seviyesi normal mi?
b. Motorda yağ kaçağı var mı?
c. Motor rölantide düzgün çalışıyor mu?
d. Gaz verdiğinizde eksozdan mavi dumanlar çıkıyor mu?
e. Eksoz orijinal mi yoksa değiştirilmiş mi? Bağlantı parçalarında kaçak var mı?

5. Tekerlek ve lastikler
a. Tekerlek bilyalarında boşluk var mı?
b. Jantlar düzgün mü? Kenarlarında çizik, yamukluk vb var mı?
c. Teller gevşek mi?
d. Lastik tipi motorun özelliklerine uygun mu?
e. Lastiklerde yeterli profil (en az 1,6 mm) var mı?

6. Zincir takımı
a. Dişliler ve zincir ne kadar aşınmış?

7. Fren sistemi
a. Balatalar yeterli mi?
b. Diskler temiz mi? Çatlak, aşınma, renk değişmesi vb var mı?
c. Hidrolik kaçağı var mı?

8. Elektrik sistemi
a. Akü uçları temiz mi?
b. Yakın, uzak, sinyal, stop, fren lambaları çalışıyor mu?

9. Deneme Sürüşü
a. Motor soğukken kolay çalışıyor mu?
b. Gidon kilidi çalışıyor mu?
c. Gidon düzgün mü?
d. Gidon yatağı iyi çalıyor mu? Boşluk var mı? En sona getirildiğinde ses yapıyor mu?
e. Fren ve debriyaj telleri kolay çalışıyor mu?
f. Frenler iyi çalışıyor mu? Fren disklerindeki dengesizlik nedeniyle fren pedalı ya da fren kolunda ritmik baskı değişikliği var mı?
g. Vitesler kolaylıkla değiştirilebiliyor mu?
h. Büyük viteslere geçerken debriyaj kaçırıyor mu?
i. Amortisörlerde patlak var mı? Kasise girildiğide ses yapıyor mu? Yeterli süspansiyon sağlıyor mu?
j. Motosiklet kasislerden sonra sallanmaya devam ediyor mu?
k. İki elinizi bırakarak gittiğinizde motosiklet aynı doğrultuda kalıyor mu?
l. Sürüşten sonra motorda yağ kaçağı oluştu mu?

Alıntı

 

[roadcarver]

viper çok açıklayıcı bir bilgi paylaşım için saol

 

[myheart]

gerekli bilgiler saol

 

[bahadinli]

cok sağol abıcım keske daha önceden görseydım bunlar
r: :salut:

 

[myheart]

@bahadinli neden patlamıs bir motor mu aldın yoksa :S

 

[gaffar]

Abi ben kimseye deneme sürüşü yaptırmam kusura bakmasın kimse. Adam bir de ellerini bırakıp test edecekmiş motoru rezil edip bırakacak, hayatta olmaz.