Motosiklet Eğitmeni
- Katılım
- 27 Ocak 2008
- Mesajlar
- 11,727
- Konu Yazar
- #1
Forumda spor motosiklet ya da bizim zamanın ağzıyla yarış motosikleti tartışmalarını okudukça şu motosikletleri bir araya toplayan bir konu açayım millet neyi merak ediyorsa hepsini bir arada görsün tartışma ve değerlendirmeler de bir arada olsun diye düşünerek böyle bir çalışma yaptım.
Bir çok üyemiz başlangıç motoru sorduğu ve genellikle spor motosikletlere yöneldiği için ilk olarak 125 cc kategorisiyle başlıyorum.
Bunu 600cc ve 1000 cc kategorileriyle devam ettirme azmindeyim.
Bakalım nasıl olacak?
125 cc kategorisinde 15 farklı marka ve model buldum.
Bunlardan bazıları Türkiye'de satılmadığı gibi bazılarının da üretimi durdurulmuş.
Üretimi duranları motosikletleri yorumlarken ayrıca belirttim.
Teknik fişlerde fiyatları da yazıyor ama tabi bu fiyatlar Fransa satış fiyatları.
Türkiye fiyatlarını bilenler eklerlerse tadından yenmez.
Motosikletleri harf sırasına göre düzenledim.
Konunun sonunda güçlerine göre ve kendi zevkime göre birkaç ayrı sıralama yapacağım.
Başlayalım
Aprilia efsane olan iki zamanlı 125cc den sonra bu motorla biraz hayal kırıklığı yarattı.
2 zamanlı motosiklet üretimi durunca bir süre sessizliğe bürünen aprilia 4 zamanlı bu yeni RS ile aslında yine iddialı.
Ama pistlerde yarışmak için ben o eski makinayı isterdim.
Motorda en dikkat çekici özellik quikshift olması.
Hafif şasesi ve ergonomik dizaynı diğer artıları.
Bunun üstüne yakışıklılığını da eklenince harika bir motosiklet karşımızda duruyor.
Tabi bazı kusurları var.
İlk kusuru fiyatı.
Avrupa normlarına göre çok yüksek olmasa da Türkiye'de uçuk bir fiyata satılacağı kesin gibi.
Tamamen piste yönelik hazırlandığı için iki kişi binerim gezmeye gideriz gibi hayaller kuramıyorsunuz.
Daha doğrusu gidersiniz ama arkanızdaki muhtemelen taksi ile döner.
Süspansiyonların ayarlanamadığı söyleniyor ama kendim bakmadan bir şey söyleyemeyeceğim.
Renk seçenekleri böyle.
Bu da bonus
Cagiva Türkiye'de satılıyor mu bilmiyorum. Fransa piyasasında artık satışı yok.
En son modeli 2012 yılında çıkarmış.
Yanlış hatırlamıyorsam şu an Mv Agusta bünyesinde.
İnanılmaz pahalı bir motor ama bulursanız kaçırmayın çünkü 180 km/h iddiası var ve 2 zamanlı olduğu için bu hızlara yaklaşabileceğini bende düşünüyorum.
Üstelik 34 beygir bu makina.
Kullanımının sert olduğu söyleniyor ama performans ve ekipmanları çok beğenilmiş.
Piyasada şöyle renklerine rastlamak mümkün.
Yine 2013 yılından beri üretilmeyen ve Türkiye'de satılıp satılmadığından emin olmadığım bir başka motor da bu.
Estetik ve güzel bir duruşu var.
Sürücü pozisyonu ve motor performansı çok beğenilmiş fakat sorun çıkarma konusunda da maşallahı varmış.
Şu renklere sahip.
İspanyol markası Derbi'yi hepimiz tanıyoruz.
Maalesef o da son 125 lik spor modelini geçtiğimiz yıl çıkardı.
2015 yılından itibaren bu model artık üretilmeyecek.
Motosikletin ilk çalışması çok beğenilmiş.
Yine estetik görünüme sahip teknolojik olarak ilerde ama gerekli her şeyde motosiklette mevcut.
Spor bir oturuş pozisyonuna sahip ama performans beğenilmemiş üstelik şehiriçi kullanım için oldukça uzun bulunmuş.
Renk seçenekleri şöyle.
Görünüşü fena değil ha!
Ne dersiniz?
Eurocka Fransa'da hala satışta olan bir motosiklet.
Büyük silindirli bir motosiklet görünümüne sahip, kendine has bir duruşu var fakat performans berbat ve asfalt delmek için rahatlıkla kullanabileceğiniz bir vibrasyona sahip.
Ve honda Türklerin sevgilisi dünyanın en çok satan motosiklet markası.
Honda 125 R iki yıl önce şekil değiştirip daha görkemli bir görünüme kavuştu.
Daha sportif bir dizayna kavuştuğu gibi günlük kullanım için oldukça kolay bir motosiklet haline geldi.
Fakat maalesef sadece 13 beygir ve arkada yer yok.
Bu yılın renkleri
Yine Türkiye'de çok satan başka bir marka.
Ekipman, görünüş ve frenler çok beğenilmiş fakat eski jenerasyon motoru hak etmediği fiyatı eleştiri konusu olmuş.
Boyası da yağlı boya gibi diye yorumlar var ama siz karar verin
Hyosung için yazdıklarımı aynen buraya da yazarım. Türkiye'de çok satması hariç.
Renkler
Ktm için söylenecek fazla bir şey yok.
Motor gel beni al diyor.
Gerçekten kışkırtıcı bir motosiklet ayrıca gayet de hızlı.
Pist performansını çok merak ettiğim bu motoru ilk fırsatta pistte deneyeceğim.
Fiyatı da performansına oranla gayet uygun.
Kötü tarafı yokmu?
Var tabi.
Merak ediyorum ama abisi RC8 doğrusu bekleneni pek veremedi.
Bunun neler yapabileceği biraz kuşkulu.
Ayrıca sesini de pek beğenmeyeceksiniz.
Stabilite sorunu olduğu şeklinde de yorumlar var.
Yani binmeye evet ama satın almaya kalksam baya bir düşünürdüm.
Renk seçeneği fazla yok maalesef.
Gerçi çoğunda yok.
Evet kymco bir zamanlar spor motosiklet de üretmiş.
Bedavadan az pahalı satılan bu motosikletin şasesi ve konforu beğenilmiş ama sakin bir motora sahip.
Yani üstüne yatarım otobanda uçarım işine heveslenmeyin.
Eğer bir Buda rahibiyseniz tam size göre.
Renkler şöyleymiş.
Megelli aslında ucuz fiyatı ve hafifliği ile çok satmaya aday bir motosiklet üretmiş.
Görünümü, yol tutuşu beğenilmiş.
Fakat finisyon kötü.
Motor gücü ve frenler de zayıf.
Renk seçenekleri şöyle
İsmini ilk defa duyduğum bu motosikletin harika bir görünümü var.
Manevra kabiliyeti, coşkulu performansı beğenilmiş.
Güvenlik ve vites geçişleri ise beğenilmemiş.
Fren diskleri yaprak şeklinde benim hoşuma gitti.
2012 yılından sonra üretilmiş bir modelini maalesef bulamadım.
Renkler göz alıcı ama boya ucuz duruyor.
Rieju 4 zamanlı bir yamaha motoruna sahip.
Genç görünümlü ve konforlu bu motosikletin etkileyici bir fren performansı var.
Fakat süspansiyonlar ve finisyon beğenilmemiş.
Bu motor tam vitrinlik.
Estetik görünümünün yanı sıra sürüş pozisyonu ve frenleri beğenilmiş.
Fakat ekipman eksiği var ve biraz güçsüz.
Ama havamı atarım aga diyorsanız gerçekten baktırıyor.
Türkiye'de satışı var mı bilmiyorum.
Renk seçeneği için boyacınıza başvurmanız gerekiyor ama bence dokunmayın böyle kalsın.
Bir tane de bonus verelim.
Ve son yakışıklımız.
En güçlüsü değil ama en hızlılardan biri.
Fabrika kalitesi uzaktan bile belli oluyor.
Dizayn mükemmel.
Her şeyi büyük bir titizlikle hazırlanmış.
Performans keyif verici.
Tabi acık kusuru var.
Biraz pahalı ama rakiplerinin fiyatlarına bakınca hak ediyor.
Sele yüksekliği beğenilmemiş.
Fren levyesi çok sert deniyor.
Bana pek sert gelmemişti aslında ama bilemeyeceğim.
Renk seçenekleri şöyle.
Tipine göre
Beygir gücüne göre
Benim Güç Sıralamam
Benim performans sıralamamda baz aldığım unsur kilo başına düşen beygir gücüdür.
Eşitlik durumunda tork
Yine eşitlik durumunda bu güçlere hangi devirde ulaştıkları, daha doğru deyişle güç bandı ve sonuncu olarak çevirdiği devir gibi kriterleri esas alırım.
Aslında dyno grafiklerine de bakmak lazım ama onu da yarışçı olmak isteyenler yapsın.
Bir çok üyemiz başlangıç motoru sorduğu ve genellikle spor motosikletlere yöneldiği için ilk olarak 125 cc kategorisiyle başlıyorum.
Bunu 600cc ve 1000 cc kategorileriyle devam ettirme azmindeyim.
Bakalım nasıl olacak?
125 cc kategorisinde 15 farklı marka ve model buldum.
Bunlardan bazıları Türkiye'de satılmadığı gibi bazılarının da üretimi durdurulmuş.
Üretimi duranları motosikletleri yorumlarken ayrıca belirttim.
Teknik fişlerde fiyatları da yazıyor ama tabi bu fiyatlar Fransa satış fiyatları.
Türkiye fiyatlarını bilenler eklerlerse tadından yenmez.
Motosikletleri harf sırasına göre düzenledim.
Konunun sonunda güçlerine göre ve kendi zevkime göre birkaç ayrı sıralama yapacağım.
Başlayalım
Aprilia efsane olan iki zamanlı 125cc den sonra bu motorla biraz hayal kırıklığı yarattı.
2 zamanlı motosiklet üretimi durunca bir süre sessizliğe bürünen aprilia 4 zamanlı bu yeni RS ile aslında yine iddialı.
Ama pistlerde yarışmak için ben o eski makinayı isterdim.
Motorda en dikkat çekici özellik quikshift olması.
Hafif şasesi ve ergonomik dizaynı diğer artıları.
Bunun üstüne yakışıklılığını da eklenince harika bir motosiklet karşımızda duruyor.
Tabi bazı kusurları var.
İlk kusuru fiyatı.
Avrupa normlarına göre çok yüksek olmasa da Türkiye'de uçuk bir fiyata satılacağı kesin gibi.
Tamamen piste yönelik hazırlandığı için iki kişi binerim gezmeye gideriz gibi hayaller kuramıyorsunuz.
Daha doğrusu gidersiniz ama arkanızdaki muhtemelen taksi ile döner.
Süspansiyonların ayarlanamadığı söyleniyor ama kendim bakmadan bir şey söyleyemeyeceğim.
Renk seçenekleri böyle.
Bu da bonus
Cagiva Türkiye'de satılıyor mu bilmiyorum. Fransa piyasasında artık satışı yok.
En son modeli 2012 yılında çıkarmış.
Yanlış hatırlamıyorsam şu an Mv Agusta bünyesinde.
İnanılmaz pahalı bir motor ama bulursanız kaçırmayın çünkü 180 km/h iddiası var ve 2 zamanlı olduğu için bu hızlara yaklaşabileceğini bende düşünüyorum.
Üstelik 34 beygir bu makina.
Kullanımının sert olduğu söyleniyor ama performans ve ekipmanları çok beğenilmiş.
Piyasada şöyle renklerine rastlamak mümkün.
Yine 2013 yılından beri üretilmeyen ve Türkiye'de satılıp satılmadığından emin olmadığım bir başka motor da bu.
Estetik ve güzel bir duruşu var.
Sürücü pozisyonu ve motor performansı çok beğenilmiş fakat sorun çıkarma konusunda da maşallahı varmış.
Şu renklere sahip.
İspanyol markası Derbi'yi hepimiz tanıyoruz.
Maalesef o da son 125 lik spor modelini geçtiğimiz yıl çıkardı.
2015 yılından itibaren bu model artık üretilmeyecek.
Motosikletin ilk çalışması çok beğenilmiş.
Yine estetik görünüme sahip teknolojik olarak ilerde ama gerekli her şeyde motosiklette mevcut.
Spor bir oturuş pozisyonuna sahip ama performans beğenilmemiş üstelik şehiriçi kullanım için oldukça uzun bulunmuş.
Renk seçenekleri şöyle.
Görünüşü fena değil ha!
Ne dersiniz?
Eurocka Fransa'da hala satışta olan bir motosiklet.
Büyük silindirli bir motosiklet görünümüne sahip, kendine has bir duruşu var fakat performans berbat ve asfalt delmek için rahatlıkla kullanabileceğiniz bir vibrasyona sahip.
Ve honda Türklerin sevgilisi dünyanın en çok satan motosiklet markası.
Honda 125 R iki yıl önce şekil değiştirip daha görkemli bir görünüme kavuştu.
Daha sportif bir dizayna kavuştuğu gibi günlük kullanım için oldukça kolay bir motosiklet haline geldi.
Fakat maalesef sadece 13 beygir ve arkada yer yok.
Bu yılın renkleri
Yine Türkiye'de çok satan başka bir marka.
Ekipman, görünüş ve frenler çok beğenilmiş fakat eski jenerasyon motoru hak etmediği fiyatı eleştiri konusu olmuş.
Boyası da yağlı boya gibi diye yorumlar var ama siz karar verin
Hyosung için yazdıklarımı aynen buraya da yazarım. Türkiye'de çok satması hariç.
Renkler
Ktm için söylenecek fazla bir şey yok.
Motor gel beni al diyor.
Gerçekten kışkırtıcı bir motosiklet ayrıca gayet de hızlı.
Pist performansını çok merak ettiğim bu motoru ilk fırsatta pistte deneyeceğim.
Fiyatı da performansına oranla gayet uygun.
Kötü tarafı yokmu?
Var tabi.
Merak ediyorum ama abisi RC8 doğrusu bekleneni pek veremedi.
Bunun neler yapabileceği biraz kuşkulu.
Ayrıca sesini de pek beğenmeyeceksiniz.
Stabilite sorunu olduğu şeklinde de yorumlar var.
Yani binmeye evet ama satın almaya kalksam baya bir düşünürdüm.
Renk seçeneği fazla yok maalesef.
Gerçi çoğunda yok.
Evet kymco bir zamanlar spor motosiklet de üretmiş.
Bedavadan az pahalı satılan bu motosikletin şasesi ve konforu beğenilmiş ama sakin bir motora sahip.
Yani üstüne yatarım otobanda uçarım işine heveslenmeyin.
Eğer bir Buda rahibiyseniz tam size göre.
Renkler şöyleymiş.
Megelli aslında ucuz fiyatı ve hafifliği ile çok satmaya aday bir motosiklet üretmiş.
Görünümü, yol tutuşu beğenilmiş.
Fakat finisyon kötü.
Motor gücü ve frenler de zayıf.
Renk seçenekleri şöyle
İsmini ilk defa duyduğum bu motosikletin harika bir görünümü var.
Manevra kabiliyeti, coşkulu performansı beğenilmiş.
Güvenlik ve vites geçişleri ise beğenilmemiş.
Fren diskleri yaprak şeklinde benim hoşuma gitti.
2012 yılından sonra üretilmiş bir modelini maalesef bulamadım.
Renkler göz alıcı ama boya ucuz duruyor.
Rieju 4 zamanlı bir yamaha motoruna sahip.
Genç görünümlü ve konforlu bu motosikletin etkileyici bir fren performansı var.
Fakat süspansiyonlar ve finisyon beğenilmemiş.
Bu motor tam vitrinlik.
Estetik görünümünün yanı sıra sürüş pozisyonu ve frenleri beğenilmiş.
Fakat ekipman eksiği var ve biraz güçsüz.
Ama havamı atarım aga diyorsanız gerçekten baktırıyor.
Türkiye'de satışı var mı bilmiyorum.
Renk seçeneği için boyacınıza başvurmanız gerekiyor ama bence dokunmayın böyle kalsın.
Bir tane de bonus verelim.
Ve son yakışıklımız.
En güçlüsü değil ama en hızlılardan biri.
Fabrika kalitesi uzaktan bile belli oluyor.
Dizayn mükemmel.
Her şeyi büyük bir titizlikle hazırlanmış.
Performans keyif verici.
Tabi acık kusuru var.
Biraz pahalı ama rakiplerinin fiyatlarına bakınca hak ediyor.
Sele yüksekliği beğenilmemiş.
Fren levyesi çok sert deniyor.
Bana pek sert gelmemişti aslında ama bilemeyeceğim.
Renk seçenekleri şöyle.
Sıralamalarım
Tipine göre
- Aprilia 10 puan
- Yamaha 10 puan
- Ktm 9 puan
- Sachs 9 puan
- Megelli 8 puan
- Derbi 8 puan
- Eurocka 7 puan
- Honda 7 puan
- Mh RX 7 puan
- Hyosung 7 puan
- Daelim 6 puan
- Cagiva 6 puan
- Rieju 5 puan
- Jinlun 5 puan
- Kymco 4 puan
Beygir gücüne göre
- cagiva 34 hp
- yamaha 15hp
- daelim 15hp
- Mh Rx 15hp
- Ktm 15hp
- aprilia 15hp
- hyosung 15 hp
- derbi 15 hp
- sachs 13.5hp
- honda 13hp
- rieju 13hp
- kymco 13hp
- jinlun 11 hp
- eurocka 11hp
- megelli 11hp
Benim Güç Sıralamam
- Mh Rx 1.11hp
- cagiva 0.23 hp
- derbi 0.11 hp
- Ktm 0.1 hp
- rieju 0.1 hp
- aprilia 0.097hp
- yamaha 0.096hp
- honda 0.095hp
- daelim 0.090hp
- sachs 0.088hp
- hyosung 0.087 hp
- megelli 0.084hp
- kymco 0.083hp
- eurocka 0.070hp
- jinlun 0.064 hp
Benim performans sıralamamda baz aldığım unsur kilo başına düşen beygir gücüdür.
Eşitlik durumunda tork
Yine eşitlik durumunda bu güçlere hangi devirde ulaştıkları, daha doğru deyişle güç bandı ve sonuncu olarak çevirdiği devir gibi kriterleri esas alırım.
Aslında dyno grafiklerine de bakmak lazım ama onu da yarışçı olmak isteyenler yapsın.
