- Katılım
- 12 Nis 2003
- Mesajlar
- 824
- Konu Yazar
- #1
[IMGL]http://img220.imageshack.us/img220/9969/runeelvikny150x223aw6.jpg[/IMGL]
Norveçli bir yol güvenliği uzmanı, yollarda sıfır ölüm hedefine ulaşılabilmesi için önce motosikletlerin yasaklanmasını istediNorveç, Avustralya ve İsveç'te yollarda trafik kazalarından kaynaklanan ölümleri sıfıra indirebilmek amacıyla "Hedef Sıfır" adıyla bir program başlatıldı. Norveçli yol güvenliği uzmanı Rune Elvik sıfır ölüm hedefine ancak motosikletlerin yollardan yasaklanmasıyla ulaşılabileceğini söyleyerek Avrupa'da yeni bir tartışma başlattı. Elvik, yol politikalarını geliştiren uzmanlara seslenerek motosikleti yasaklamalarını istedi.
Elvik, Motor Cycle News'a verdiği röportajda, "Bahsettikleri gibi yollarda sıfır ölüm ve yol güvenliği konusunda ciddiyseler, bu konuyu tartışmaya açmamız gerekiyor. Yollarda motosikletlere kesinlikle izin verilmemeli" dedi.
Norveç Ulaşım Ekonomisi Enstitüsü araştırmacılarından Elvik, motosikletlerin, trafik kazalarında ölümleri sıfıra indirme hedefiyle uyumlu olmadığını anlatmak istiyor.
Elvik'in Avrupa basınında yankı bulan açıklamasına en sert tepki Motosiklet Endüstrisi Birliği'nden geldi. Birlik Sözcüsü Craig Carey-Clinch, "Bay Elvik'in, motosikletin ulaşımı nasıl kolaylaştırdığından, trafik sıkışıklığını azalttığından ve karbondioksit emisyonlarını azalttığından haberi yok galiba. Onun gerçekten bir perspektif duygusuna ihtiyacı var" dedi.
Zevk, eğlence ve özgürlüğün yanı sıra kaza haberlerini işaret eden bir motosiklet sezonu daha başladı. Bizim safımız belli, ancak çok dikkatli olalım. İyi sürüşler...
Trafikten iki not
- Geçenlerde gazeteden bir arkadaşım anlattı; taksiye binmiş, ilerlerken önlerinde bir motosiklet gördüklerinde, taksici gururla anlatmaya başlamış, "Geçenlerde bunlardan birine arkadan bir koydum" diye... Arkadaşım taksicinin şaka yaptığını sanarak, "Ciddi misin?" diye sormuş. Taksici, "Evet abi, gıcık oluyorum bunlara" yanıtını vermiş. Arkadaşım "şok ve dehşet" içinde sağa çek iniyorum demiş.
- Başka bir arkadaşım da geçirdiği kaza sonrası yaşadıklarını şöyle anlattı: "Motosikletimle biraz da süratli bir şekilde giderken, bir otomobile çarptım. Hata bendeydi. Her neyse, gelen trafik polisi benden evde unuttuğum ruhsatı istedi. Ruhsatın yanımda olmadığını, ona otomobilimin ruhsatını uzatırken fark ettim. Polis hiçbir şey fark etmeden cezayı benim Opel'e kesti."
- Kar kalkalı 2 gün olmuştu. Evden işe doğru motosikletimle yola çıktım. Bir km gitmemiştim ki bir şey unuttuğumu fark ettim. Eve dönmek için kestirme bir yokuşa girmemle, asfaltı öpmem bir oldu. Yokuş buz tutmuştu. Camdan bakan yaşlı teyzenin "yavrum otomobiller kayıyor buradan, sen ne diye girersin" cümlesi eşliğinde yerdeki motoruma buğulu gözlerle baktım. Kaldırmaya yeltendiğimde bu kez ikimiz birden kayıp düştük; ben de ayakta duramıyordum. Yanıma gelen adamın, "acemisin galiba" demesiyle kayıp düşmesi bir oldu. Neyse, motoru 3 kişinin yardımıyla düşe, kaya güç bela kaldırdık. Hasarsa sıfıra yakın, birkaç ufak çizik.
Gazetecilere 'akademik' motosiklet eğitimi
Bu köşenin takipçileri bilir, BMW Rider Academy'nin (RA) müdavimlerindenim. Daha önce eğitim de aldığım Borusan İstinye tesislerindeki RA'ya, çarşambaları düzenledikleri ücretsiz mekanik, ilkyardım eğitimlerine, dia anlatılarına katılmak için de uğrarım. Yakında geçen yıl yaptıkları gibi çarşamba kokteyllerine (tabii ki alkolsüz) de başlarlar herhalde...
RA'nın bu köşeye bu hafta konuk olma nedeni, hafta içinde verdikleri iki eğitim. RA eğitmenleri salı ve çarşamba günleri gazetecileri tezgahlarından geçirdi. Motosiklet propagandası yapmanın en iyi yollarından biri önce gazetecileri motosikletçi yapmak. 12 yıllık kariyerimin altıncı yılında motosiklet öğrendim; bugün köşesinde motosiklet propagandası yapan bir haberciyim, anlayın işte...
RA'ya eğitimin ikinci gününde, artık gazetecilerin tek ayak üzerinde motosiklet kullanabildikleri gün gittim. Kursiyerler Nural hocanın (Meriçtan), anlatımından memnun görünüyordu ve ayrıca motosiklete güvenle biniyorlardı. Eğitimin sonunda 6 gazeteci sertifika aldı.
RA sınıfında salı akşamı da motosikletli kuryeler vardı. Yurtiçi Kargo bünyesinde çalışan kuryeler, Nural hocayı büyük dikkatle dinliyordu.
Motosikletçi imajının biçimlenmesinde motosikletli kuryeler önemli rol oynuyor. Ve maalesef her zaman yetişme derdindeki kuryelerin bazıları, trafik kurallarını umursamıyor. Şu özdeşleşme meselesi yüzünden, otomobil sürücülerinin çoğu motosikletlerden topyekün nefret ediyor. RA'daki kurye eğitimini görünce çok sevindim; Nural hoca devamının da geleceğini söyledi.
Caterpiller'den chopper
Discovery Channel'dan tanıdığımız chopper atölyesi Orange County Choppers, bu kez dünyanın en önemli iş makineleri üreticilerinden Caterpiller ile işbirliğine giderek, yalnızca Cat parçalarının kullanıldığı bir chopper yarattı. 308 kilo ağırlığındaki bu chopper'ın yakıt tankı 9.5 litre kapasitede. 2147 cc'lik motoru 150 beygir güç üreten Cat Chopper'ın sürati 225 km/s. Bu tip chopper'ler genellikle gösteri amacıyla üretilir. Cat Chopper da hasta çocuklar yararına bir müzayedede 100 bin dolar başlangıç etiketiyle satışa çıkarıldı.
Menderes ÖZEL
[email protected]
Motosiklet Günlüğü - Menderes Özel'in Yazıları Milliyet Gazetesi Cumartesi Ekinde Yayınlanır.