Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[hayati]

@ insane eskilerden hatırladığım kadarıyla ybr ye enduro modifiyesi için bir düşüncen vardı sanırım.Benimde böyle bir düşüncem var.Hiç araştırma yaptınmı bu konuda?
Ön amortisörlerin yükseltilmesi,Gidonun daha genişletilmesi,arka amortisörlerin ve çatalın biraz daha uzun ve geniş tutulması gibi.Aynı zamanda öne 21" jant vs. gibi.Orjinal parçaların saklı tutulması halinde tekrar orjinal haline döndürülebilmesi de bir avantaj.Malum önümüz kış.Ben de hiç değilse kış aylarını değerlendirebilmek için böyle bir modifikasyon iyi olabilir diye düşündüydüm

 

[babaçi]

Zincir 10ytl olmamalı... Yani illa ki vardır 10 liraya zincir ama en kalitesizi her gün gerdime isteyeni vardır, normal yani orjinal YBR zinciri 100 YTL civarında diye biliyorum.
Arka balata da aynen normalde orjinali daha pahalı...

murat hatta zincir konusunda satıcıyla ne kadar ucuz,biz boşuna yağlıyoruz temizliyoruz her sene bir tane alalım muhabbetide yaptım.orjinal disk balatası 15 lira dediği yamahada aynı malı kullanıyor fakat bizimkinin üzerinde yamaha yazmıyor dedi yoksa aynı firmanın aynı malıymış

 

[hayati]

murat hatta zincir konusunda satıcıyla ne kadar ucuz,biz boşuna yağlıyoruz temizliyoruz her sene bir tane alalım muhabbetide yaptım.orjinal disk balatası 15 lira dediği yamahada aynı malı kullanıyor fakat bizimkinin üzerinde yamaha yazmıyor dedi yoksa aynı firmanın aynı malıymış

insane ye katılıyorum."o"ringli zincirlerin o kadar ucuz olacağını hiç tahmin etmiyorum bir yanlışlık olsa gerek.

 

[insane]

murat hatta zincir konusunda satıcıyla ne kadar ucuz,biz boşuna yağlıyoruz temizliyoruz her sene bir tane alalım muhabbetide yaptım.orjinal disk balatası 15 lira dediği yamahada aynı malı kullanıyor fakat bizimkinin üzerinde yamaha yazmıyor dedi yoksa aynı firmanın aynı malıymış

Babaçi, sana inanıyorum ama böyle durumlarda adamdan paketli ürün isteyeceksin baklım üzerinde yamaha bandrolü barkodu falan var mı... Aynı zinciri bir de gidip yan taraftaki yıldız ticarete sorsaydın keşke...
Aydın motor iyidir hoştur da bazen böyle gereksiz yan sanayi ürünü övme durumları oluyor... En basiti, dandik plastik sinyal 12 lirayken 10 liraya sürekli aşınan yorulan zincir gibi bir ürün olmamalı...

Hayati, benim YBR-enduro düşüncemde direk bir modifikasyon yok aslında, sadece çantalar, siperlik, sis farı, elcik koruma gibi aksesuarlar ile enduro tadını yakalamaya çalışıyorum Almak istediğim bir tek elcik koruma kaldı ama ona da düzgün birşey bulamadım hala..

Arka taraf için belki ufak bir ek parça ile amortisör ve dolayısı ile motor yükseltilebilir ama ön tarafta da işlem yapması lazım o zaman. Bu defa da öne alınacak yeni borular yeni fren, debriyaj vs hortumlarını gerektirir (mevcut olanlar kısa gelir). Geniş giden da benzer sorunları doğruracaktır. Ben geniş gidon alsam mı dedim bir ara ama vaz geçtim sonra...

 

[babaçi]

insane bana lazım değildi ama gitmişken bir kaç parçanın fiyatını sordum. eğer tekrar gidersem zincir olayını tekrar sorarım,

benim elimde duro hf 329 seri bir arka lastik var fakat üzerinde tubeless olduğu yazıyor,eski sahibi kışın iki ay kullanıp çıkardım dedi fakat jantta bir değişiklik yaptığından bahsetmedi yani şuan şambrelli ben bu duro yu içlastikle mi? takayım yoksa şambreli çıkarayımmı?

 

[protez insan]

Km'ler ne kadar hızlı ilerliyor.1 aylık motorum birden 3000 km oldu:

Sizde de bu his varmı?

 

[Sacrosanct]

Km'ler ne kadar hızlı ilerliyor.1 aylık motorum birden 3000 km oldu:

Sizde de bu his varmı?

evet var bende alalı 3 ay olmak üzre şu an 3800 de ilk ay hemen 2000 olmuştu iş sorunları olmasa benim 5000 olmuştuda.

ilerlicek tabi allah nice 3000 ler nasip eylesin bizlere.

 

[Gültekin]

Km'ler ne kadar hızlı ilerliyor.1 aylık motorum birden 3000 km oldu:

Sizde de bu his varmı?

bendeki 19 aylık, ve 2455 km'de

 

[duslemek]

bendeki 19 aylık, ve 2455 km'de

benim ybr 3 ay oldu yaklasık 5500 km de kız arkadasımın ybr'si 1 sene oldu 12.000 km de

 

[sonix]

Benimki de 13.000 km de.Allah'a şükür motor kısmından sorun yaşamadım.:mrgreen:

 

[aggasi]

slm arkadaşlar bir ybr 125 almak istiyoum amacım ileride bir v-strom dl 650kullanıcısı olmak başlangıç olarak iyi bir tercih mi yoksa ybr 250 ile mi başlamalıyım cbf 150 de olabilir kararsızım sizlerin yardımlarıyla ybr 125 bayağı kafama yattı

 

[babaçi]

slm arkadaşlar bir ybr 125 almak istiyoum amacım ileride bir v-strom dl 650kullanıcısı olmak başlangıç olarak iyi bir tercih mi yoksa ybr 250 ile mi başlamalıyım cbf 150 de olabilir kararsızım sizlerin yardımlarıyla ybr 125 bayağı kafama yattı

başlangıç için alınmamasına hiç bir neden yok.yakıtı az hızı fena değil parçası ucuz,ben çok memnunum:cat:

 

[Sacrosanct]

slm arkadaşlar bir ybr 125 almak istiyoum amacım ileride bir v-strom dl 650kullanıcısı olmak başlangıç olarak iyi bir tercih mi yoksa ybr 250 ile mi başlamalıyım cbf 150 de olabilir kararsızım sizlerin yardımlarıyla ybr 125 bayağı kafama yattı

her yönden tavsiye edilir bi motor bu dostum başlangıç için ilerde kafanda ne kullanırsan kullan ybr ile başla şiddetle tavsiye edilir.

Ybr 250 yi tavsiye etmem hem pahalı. 2. eli piyasasıda iyi deil.

Bence al pişman olmayacaksın garanti veririm.

 

[osmanfeza]

arkadaşlar; benzin tüketim değerlerini düşürmek için sürekli 5000-6000 devir aralığında kullanmak motora zarar verirmi? yetkili servisime sorduğumda net bir cevap alamadım. artıları ile eksileri ile konuyu tartışmanızı rica ediyorum..

 

[wiseguy]

Tdr125r

Selam arkadaşlar...

TDR125R'ımı satıyorum. İşte makinam

Şimdi..sizce YBR mi ? TDR mi ?

Ne yazık ki artık böyle motorlar yapılmıyor

 

[hayati]

arkadaşlar; benzin tüketim değerlerini düşürmek için sürekli 5000-6000 devir aralığında kullanmak motora zarar verirmi? yetkili servisime sorduğumda net bir cevap alamadım. artıları ile eksileri ile konuyu tartışmanızı rica ediyorum..

O devirlerde sürekli kullanmak motora herhangi bir zarar vermez.
Ama deneyimlerimi iletmek gerekirse;Uzun yolda sürekli basmak kaydı ile (yani 8.000-10.000 devirler arası) Yaktığım yakıt 9 ykş/kilometre olmasına karşılık,şehir içi 4.000-6.000 devirlerde bu rakam pek değişmiyor.
Yani yakıt tasarrufu için motoru çok kasmanın gerçekten fazlaca bir faydası yok.Arada (+,-) 1 ykş oynar.

 

[babaçi]

arkadaşlar ampulü h4 ile değiştirdim.ampulü tırnaklı olandan değilde yuvarlak dipli olan bir çeşidi daha varmış ondan alıp far içine herhangi bir müdahale yapmadan sadece ampulün saç olan kısmına iki tırnak açıp taktım.aydınlatma gayet iyi,aküyü en azından gündüz doldurması için minik ampül eskisi gibi sürekli yanacak şekilde far anahtarı taktım,artık farları açıp kapatabiliyorum.

olası akü,tesisat arızalarını ve far içinin kararıp kararmayacağını ileriki günlerde size bildiririm

 

[hayati]

sevgili babaçi;
kafaya taktığın bişeyi mutlaka yapıyorsun.Bu bizim için de iyi oluyor sayende bizler de tüm bu uyguladıklarından nasibimizi alabiliyoruz.
Olumlu olumsuz gelişmeleri bekliyoruz...

 

[babaçi]

sevgili babaçi;
kafaya taktığın bişeyi mutlaka yapıyorsun.Bu bizim için de iyi oluyor sayende bizler de tüm bu uyguladıklarından nasibimizi alabiliyoruz.
Olumlu olumsuz gelişmeleri bekliyoruz...

hayati abi nedemek bende sizlerden çok şey öğrendim,birde koruma demirinin önüne füme plexi montaj ettim artık dizlerime hiç çamur sıçramıyor

 

[aggasi]

tşk ybr tavsiyesi için bende öyle düşünüyorum bir arkadaşım dl 650 fanatiği olduğumu duyunca hiç durma başla dedi ama benim gözüm korktu makina harika bi şey olsun yavaş yavaş alışırsın diyor ee sizlerde ybr 125 le başla diyorsunuz galiba en akıllıcası ybr 125 en azından başlangıç olur