Süper Moderatör (BBRR)
- Katılım
- 12 Haz 2005
- Mesajlar
- 8,444
- Konu Yazar
- #1
Dışarıdan bakıldığında, çok kişinin ne olduğunu bilmediği, geçimini motosiklet kullanıcılığı ile sağlayan her sürücünün, motorlu kurye olduğu gibi bir yanılma vardır ,bunu anlatırken ,sanırım kuryeliğin ilk başladığı güne bakmak aydınlatıcı olacaktır
Bundan yaklaşık 15 yıl kadar önce ilk defa İstanbul da başlamak sureti ile kurye tel isimli bir bir firma çalışma hayatına başladı ve şuan bilinen anlamda İstanbul dışında Türkiye de başka bir şehirde de açılmış bir kurye firması yoktur
Bu bakış beraberinde bize motorlu kuryelerin sadece İstanbul da faaliyet gösterdiği gerçeğini de, anlamamızı kolaylaştıracaktır
Bundan 15 yıl önce açılmış olan ilk firma halen İstanbul esentepede açılan firma, ilk açıldığı çalışma sistemi ile faaliyet göstermeye devam etmektedir
Ve bu çalışma sistemi kabaca şu şekildedir
Belirli bir maaş yoktur ve kuryenin kazancı yaptığı işin yarısı yani %50 sidir
Yani o gün kurye örnek vermek gerekirse 100 ytl lik iş yapmıştır ve bunun %50 si yani 50 ytl si ona aittir
Motorlu kuryeler kendi motosikleti, kendi benzini, kendi kaskı kendi botu ile çalışır ve çalıştığı şirketten alt üst elbisesini yeleğini ve kullanıyorsa telsizini, ya da şirketin verdiği telefon hattını kullanır
Ve motorlu kuryeler maaş almaz yaptığı işin %50 sini günlük benzin yemek ve motor masraflarını çıkardıktan sonra net kar olarak sayar
İstanbul içinde ağırlıklı olarak Beylik düzünden Gebze ye kadar yani İstanbul un bir ucundan diğer ucuna kadar geniş bir bölgede çalışır ve gerçekten iyi bir adres bilgisine sahip insanlardır
Bir motorlu kurye İstanbul un her yerini ve kuryeye verilebilecek her türlü evrak takibini yapmayı bilir
Özel şirketlerde çalışan sürücüler motorlu kuryelerin aksine sürekli aynı adreslere ve aynı bölgelere gider ve genelde şirket motorları ile tüm masrafları çalıştıkları şirketler tarafından karşılanan sürücülerdir ve (çok istisnaları hariç ) motorlu kuryeler ile şirketlerde sürücülük yapan kişiler arasında ciddi anlamda bir kazanç farkı vardır
Bir motorlu kurye bu gün gidip sektörde her yerde sürücü olarak çalışabilir
Aynı şey bir şirket sürücüsü için geçerli değildir
Motorlu kurye firmalarından iş yapabilmek için, birinci ön koşul adres bilmektir
Önümüzdeki günlerde yeni taşıma yasasının yürürlüğe girmesi ile eğer uygulanabilirse şayet şirketlerin de sürücü çalıştıracak firmalar için hayli zor bir süreç başlayacak ve yasanın uygulanabilirliğine bağlı olmak kaydı ile değişken bir süreç yaşanacak ve bu sürecin sonun da bu gün belki de bu iş artık bitti diye düşünülürken, yeniden bir yapılanma süreci yaşanacak
Çok mesleki detaylara girmeden bir yazı yazmaya çalıştım umarım anlaşılır olmuştur
İlk fırsatta motorlu kuryelerin Türkiye de motosiklet kültürüne ve yaşantısına neler getirdiğini yazmaya çalışacağım… 15.02.06 Yusuf Mengi
Çok sorulan bir soruya ilk ağızdan ve çok tatmin edici bir yazı yazmış sevgili dostum Yusuf MENGİ (Delimengi) kendisinin izni ile yayınlıyorum.
Bu yazı www.gezginmotorcu.com dan Yusuf MENGİ"nin izni ile alınmıştır ..Kendisine çok teşekkür ederiz.
Moderatör tarafında düzenlendi:
