Turbo Dizel motosiklet...

Katılım
3 Şub 2006
Mesajlar
1,151
Daha önce Turbo race motosikletler ve Dizel motosikletler görmüştük şimdi sırada Turbodizel motosikletler var...
Neander 1400 turbo dizel prototip...
http://www.neander-motors.com/
Makine 1400 cc Çift silindir vertical çift Garrett turbo diesel intercooler 115 beygir hava ve yağ soğutmalı 8 valfli 6 vitesli Aprilla 1000 RSV alınma bir transmisyona sahip aktarma zincir yerine kayışla yapılmış dijital ve analog göstergelere sahip 0-60 mil hızlanması 4 sn










Neander 1400 TurboDiesel

Engine: Air/oil-cooled turbocharged parallel-twin diesel with twin 360-degree geared crankshafts, dual con-rods per cylinder
Valve arrangement: Apfelbeck eight-valve cylinder head with gear-driven double overhead camshafts, and radial valves with opposed inlet and exhaust tracts
Bore x stroke, displacement: 108 x 78.2 mm, 1430cc
Compression ratio: 16:1
Carburetion: Garrett turbocharger with intercooler, Bosch electronic direct fuel injection, single top injector, 31mm throttle body
Transmission: 6-speed Aprilia RSV1000R gearbox, multiplate dry clutch
Final drive: Belt
Weight: 595 lbs. dry
Rake/trail: 31 degrees / 109 mm
Wheelbase: 68.5 in.
Seat height: 25.5 in.
Front suspension: 43mm Paioli inverted fork
Rear suspension: Single cantilever Ohlins damper
Wheels: Spun-aluminum, 18x3.5 front, 18x5.5 rear
Front brake: 2, 4-piston Performance Machine calipers, 11.8-in. discs
Rear brake: 4-piston Performance Machine caliper, 11.8-in. disc
Front tire: 130/60-18 Metzeler Marathon
Rear tire: 240/40-18 Metzeler Marathon
Claimed top speed: Over 140 mph Claimed power & torque (at crankshaft): 94 bhp @ 4200 rpm, 129 ft/lb @ 2600 rpm


Buda Hollanda yapımı 1200 cc 3 silindirli 2005 model Turbodizel Thunderstar daha önce forumda verilmiş...




 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
24 Kas 2006
Mesajlar
1,218
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
normal mazotlu mu??yoksa euro mazotlu mu???....:cherry: :cherry:

bıde aprıllanın önunu hiç sevmedım..:farao: :farao: :farao:
bariii dıreksıyonu sımıt yapsalarmıs.....:cherry:
 
Son düzenleme:
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
22 Kas 2005
Mesajlar
1,051
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
kullanmak gerek denemek lazım nasıl bir zevkki :queen:
 
Katılım
13 Eki 2006
Mesajlar
927
amerikalilarin dizel endurosu cok iyiydi ya,
adam gibi bi distributor getirirse alirim ben onu :mrgreen:
 
Katılım
22 Eki 2006
Mesajlar
697
millet aştı abi

valla bu adamlar aşmış artık... gidişini görmek lazım aslında.. şeyi merak ediyorum şimdi bu motor dizeeel. E BU VİBRASYONDAN NASI ETKİLENMİYOO?? :silent: tır tır tır tır... mazot yani sonuçta... yine de güzel bi tasarım yapmışlar...
 
Süper Moderatör (BBRR)
Katılım
12 Haz 2005
Mesajlar
8,442
her iki modelde seri üretimi olmayan modeller bu yüzden bu motorları yeni modeller bölümde inceleyebiliriz
 
Katılım
7 Nis 2005
Mesajlar
1,905
Turbo diesel ya da benzinli, farketmez ! Hatta bildiğimiz babadan kalma benzinli olsa daha iyi....

Ama ben ilk motorun dizaynını çok beğendim ! Gidonu biraz kıvırıarak geriye getirdinmiydi tamamdır.

Yokmuymuş şunun benzinlisi ?
 
Katılım
26 Eki 2006
Mesajlar
907
Hmm 1400 lüğün göstergeler çok şık tasarlanmış bence. ne tork vardır onda bee.:cat:
 
Katılım
3 Şub 2006
Mesajlar
1,151
:queen: :queen: :queen:

şaka bir yana çok harika bir motor....şimdi biri çıkar abi kaç yapar bu yakıt ne kadar diye sorar...
Madem başlığı açtık belirtelim o zaman :) 0-60 mil yani 0-100 km akselerasyonu hızlanması 4 sn Bazı kaynaklara göre 220 bazı kaynaklara görede 240 km son sürati var Garrett çift Turbo besleme gerçekten etkili bir hızlandırıcı...
Mart 2007'de ilk 50 adetlik parti muhtemelen 85000 $ etiketle satışa sunulacağından bahsediliyor...
 
Katılım
25 Tem 2006
Mesajlar
1,471
bence de cok guzel bi tipi var usteki modelin...
gostergeler çok şık...
ledo senin dediğin gibi gidonu biraz çektin mi mis gibin olur...

not: alet aprilla değil aprilla transmisyonu var sadece...yanlış anlaşılmasın da...

not2:
şimdi sayfasına baktım veriler kendi sayfasında biraz daha farklı galiba...
max hız için yaklaşık 220 km/h
bi depo ile 100km/h sabit hızda 300 km gidebilme imkanı
1340 cc 100hp at 4200 rpm
ve 200 nm tork (144 ft)
yazayım dedim...
 
Son düzenleme:
Katılım
20 Ara 2006
Mesajlar
974
Yakında tüplüsüde çıkar walla :) Bağajda piknik tüp taşırız :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst