- Katılım
- 17 Kas 2005
- Mesajlar
- 441
- Konu Yazar
- #1
Yaşlı kurt transalp in ülkemizde rakipleri giderek artmaya başladı. Uzun zamandır ülkemizdeki Enduro – touring kategorisindeki liderliğini ve rakipsizliğini koruyan TA nın karşısına Suzuki DL 650 V-storm ile çıktı. V-storm ülkemizde kısa zaman içerisinde büyük bir hayran kitlesine ve kullanıcı sayısına ulaştı. TA nın en büyük rakibi haline geldi. Şimdi bu rekabete bir de Kawasaki Versys ile katılıyor.
Enduro- touring kategorisindeki TA nın rakiplerine bi göz atalım.
İlk önce en büyük rakipten başlayalım.
SUZUKİ DL- 650 V STORM
Ülkemize geldiği günden beri büyük bir hayran kitlesine sahip v-storm 67 hp lik gücü ile touring için yeterli bir kuvvete sahip bir makine.. 197 kg lık kuru ağırlık büyük heybetine rağmen rahat kullanıma olanak sağlıyor. Sele yüksekliğinin yere yakın olması yeni başlayanlar için bir avantaj. TA ya karşı en büyük artısı düşük yakıt tüketimi. Yenilikçi bir dizayn a sahip V storm ülkemizde TA nın en büyük rakibi konumunda.. Satış sonrası servisler konusunda Suzuki güvencesi her zaman V-storm kullanıcıları için bir avantaj.
Abs li versiyonıu 19.000 ytl ye satılıyor
KAWASAKİ VERSYS
Kawasaki nin Er -6 gibi street motorsikletini , dual purpose bir makinaya dönüştürmesinin güzel bir örneği versys.
Güncel bir tasarıma sahip, V-storm gibi akıcı hatları var. Kawasaki aynı ER serisi gibi marjinal bir far tasarımına gitmiş. 64 Bg lik motor bir dual purpose motor için yeterli güce sahip. 181 kg ağırlık ile v-storm dan daha hafif.
Kawasaki nin ülkemizde yeterli itibarı görmemesinin tek sebebi Z-MOTO ismindeki distirbütör ismini hiç hak etmeyen bir firmadır. Z-moto yerine bu işi gerçekten iş edinmiş bir firma distirbütörlük anlaşması yapsa , ülkemizdeki kawasaki satışları çok daha fazla artar.
Yani düşünün z-moto nun internet sitesinde versys ile ilgili ne bir teknik bilgi nede fiyat var. Var olan sadece iki tane resim.
Satış sonrası servis olayı tamamen bir kabus olan ülkemizde , bence Versy in en büyük rakibi kendisini türkiyeye getiren Z moto dur.
APRİLİA PEGASO 650 TRAİL
Ülkemizde düşük satış rakamlarına rağmen avrupada iyi bir pazar payı olan bir alet.. Ülkemizdeki en büyük dezavantajı distirbitörünün başı bozukluğu.
50 hp lik versys ve v-storm a göre düşük bir gücü var. Bu güm touring kullanımlarda biraz rahatsızlık yaratabilir.Görüntüsü yenilikçi bir tarz. Sürüş poziyonu gözlemlediğim kadarı ile iyi.Satış sonrası servis olayının problemli olduğu pegaso TA ya bu durumda dişli bir rakip olamaz.
Her zamanki hayalim İtalyan otomobillerini bir çatı altına toplayan koç grubunun , aprilia nın distirbütörlüğünü alması olmuştuı
Artık TA nın yeni bir kimlik altına girmesi ve güncellenmesinin zamanı geldi ve geçiyor bile....
Enduro- touring kategorisindeki TA nın rakiplerine bi göz atalım.
İlk önce en büyük rakipten başlayalım.
SUZUKİ DL- 650 V STORM
Ülkemize geldiği günden beri büyük bir hayran kitlesine sahip v-storm 67 hp lik gücü ile touring için yeterli bir kuvvete sahip bir makine.. 197 kg lık kuru ağırlık büyük heybetine rağmen rahat kullanıma olanak sağlıyor. Sele yüksekliğinin yere yakın olması yeni başlayanlar için bir avantaj. TA ya karşı en büyük artısı düşük yakıt tüketimi. Yenilikçi bir dizayn a sahip V storm ülkemizde TA nın en büyük rakibi konumunda.. Satış sonrası servisler konusunda Suzuki güvencesi her zaman V-storm kullanıcıları için bir avantaj.
Abs li versiyonıu 19.000 ytl ye satılıyor
KAWASAKİ VERSYS
Kawasaki nin Er -6 gibi street motorsikletini , dual purpose bir makinaya dönüştürmesinin güzel bir örneği versys.
Güncel bir tasarıma sahip, V-storm gibi akıcı hatları var. Kawasaki aynı ER serisi gibi marjinal bir far tasarımına gitmiş. 64 Bg lik motor bir dual purpose motor için yeterli güce sahip. 181 kg ağırlık ile v-storm dan daha hafif.
Kawasaki nin ülkemizde yeterli itibarı görmemesinin tek sebebi Z-MOTO ismindeki distirbütör ismini hiç hak etmeyen bir firmadır. Z-moto yerine bu işi gerçekten iş edinmiş bir firma distirbütörlük anlaşması yapsa , ülkemizdeki kawasaki satışları çok daha fazla artar.
Yani düşünün z-moto nun internet sitesinde versys ile ilgili ne bir teknik bilgi nede fiyat var. Var olan sadece iki tane resim.
Satış sonrası servis olayı tamamen bir kabus olan ülkemizde , bence Versy in en büyük rakibi kendisini türkiyeye getiren Z moto dur.
APRİLİA PEGASO 650 TRAİL
Ülkemizde düşük satış rakamlarına rağmen avrupada iyi bir pazar payı olan bir alet.. Ülkemizdeki en büyük dezavantajı distirbitörünün başı bozukluğu.
50 hp lik versys ve v-storm a göre düşük bir gücü var. Bu güm touring kullanımlarda biraz rahatsızlık yaratabilir.Görüntüsü yenilikçi bir tarz. Sürüş poziyonu gözlemlediğim kadarı ile iyi.Satış sonrası servis olayının problemli olduğu pegaso TA ya bu durumda dişli bir rakip olamaz.
Her zamanki hayalim İtalyan otomobillerini bir çatı altına toplayan koç grubunun , aprilia nın distirbütörlüğünü alması olmuştuı
Artık TA nın yeni bir kimlik altına girmesi ve güncellenmesinin zamanı geldi ve geçiyor bile....
Süspansiyonları ve lastik yapıları arasında Transalp ile dağlar kadar fark var arada. Düşük devirlerdeki torkları da iyi olmadığından bozuk arazide yorar bizi 
