Motosiklet için yaptığım tek tekerlekli römork yorumlarınızı alabilir miyim?

[tommygun]

Evet motor biraz küçük kalıyor. Cbf 150 Azami yük 180-190 kg civarında. Ben 80 eşim 60 kg 140 kg yapıyoruz. Sınırlar içinde kalacağız diye düşünüyorum.Yine de Motoru zorlamamak da fayda var.
Ek olarak düz yolda eşimle birlikte 100ü görüyorum

Beni düşündüren engelden kaçış ya da sollama gibi konular. Aman dikkat edin.

 

[abdtoprak]

Evet biraz riskli. Uyarın için teşekkür ederim.

 

[EmirG131]

Ani frenlemede römork nasıl tepki verecek acaba?

Bir merkez bir hortum birde disk römorka da disk fren takarız taamam

 

[kamyoncumemo]

güzel olmuş fakat trafiğe çıkamazsın çıkarsan ceza yersin. Tüv onayı yok birşey yok. ticari yapcaksan onay alman lazım

 

[abdtoprak]

güzel olmuş fakat trafiğe çıkamazsın çıkarsan ceza yersin. Tüv onayı yok birşey yok. ticari yapcaksan onay alman lazım

Mevzuatta motosiklet römorku diye birşey yok. O yüzden onay almak gibi bir durum söz konusu olmuyor. Kamp vs. için kullananlar var römork ve polislerin ceza yazmadıklarını söylüyorlar. Her polis aynı değil tabi ki 99 tanesi görür bisey demez 100üncü ceza yazar. Şehir merkezlerine çok girmedikçe sorun olmaz diye düşünüyorum.

 

[kamyoncumemo]

Peki ceza yazmasa bile testleden geçmemiş bu ekipmanın yüksek hızda giden bir cihaza konması normalmi? Mesela siz bu aracın arkasından gidermiydiniz?

 

[sodurlu88]

Uğraşıp emek vermişsiniz ama ben beğenmedim,

* Çok ağır gözüküyor, daha hafif malzemeler kullanabilirdiniz.
* Parçalarda sivri köşeler mevcut, güvenlik açısından riskli bunlar. Düşme yada kaza durumunda size zarar verebilir sivri metal cisimler. Basit bir düşmeyi bile ciddi duruma çevirebilir. Aksamlarda sivri köşeler olmamalı.
* Emekli ikramiyenizi taşımayacaksanız bunda, öyle bir sandığa gerek yok. Basit plastik bir kutuyu römork üzerine sabitleyin yada sepet şeklinde tasarlayın.

Olması gereken tarz;

 

[abdtoprak]

Peki ceza yazmasa bile testleden geçmemiş bu ekipmanın yüksek hızda giden bir cihaza konması normalmi? Mesela siz bu aracın arkasından gidermiydiniz?

Bu düşünceyle hiç yola çıkmamak gerekir, önde giden araç bozulup aniden durabilir hiçbir aracın arkasından gitmeyelim o zaman. Motosiklet arkasından gitmeyelim dengesi bozulup düşebilir.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 20 Nis 2026

Uğraşıp emek vermişsiniz ama ben beğenmedim,

* Çok ağır gözüküyor, daha hafif malzemeler kullanabilirdiniz.
* Parçalarda sivri köşeler mevcut, güvenlik açısından riskli bunlar. Düşme yada kaza durumunda size zarar verebilir sivri metal cisimler. Basit bir düşmeyi bile ciddi duruma çevirebilir. Aksamlarda sivri köşeler olmamalı.
* Emekli ikramiyenizi taşımayacaksanız bunda, öyle bir sandığa gerek yok. Basit plastik bir kutuyu römork üzerine sabitleyin yada sepet şeklinde tasarlayın.

Olması gereken tarz;

Yorum için teşekkürler. Evet bu tasarım daha şık duruyor ve dediğin gibi güvenlik açısından köşelerin keskinliğini düşünmemiştim açıkçası.

 

[sallami]

Eğer senin makinenin arkasını tamamen kapatıyorsa, sinyalizasyonu romörke aktarmak lazım. Yoksa çokça tehlike arzeder. Fren içinse mekanik bir fren arka frene adapte edebilirsen yardımı olur en azından.

 

[sampsonte]

tip onay belgesi olmadan bunu yasal olarak kullanamazsın kullanmamalısın da ben önümde allaha emanet giden hiçbi standarta uymayan test edilmemiş birinin garajında yaptığı romörkla aynı yolda olmak istemezdim

Bu düşünceyle hiç yola çıkmamak gerekir, önde giden araç bozulup aniden durabilir hiçbir aracın arkasından gitmeyelim o zaman. Motosiklet arkasından gitmeyelim dengesi bozulup düşebilir

bu da çok saçma bi kıyaslama o araç bozulup aniden durabilir mi testlerine giriyor standartlara uyuyor ki bu ülkede satılabiliyor sen de tip onay belgeni al biz de çok güzel olmuş diyelim

 

[abdtoprak]

Eğer senin makinenin arkasını tamamen kapatıyorsa, sinyalizasyonu romörke aktarmak lazım. Yoksa çokça tehlike arzeder. Fren içinse mekanik bir fren arka frene adapte edebilirsen yardımı olur en azından.

Motorun arkasını kapatmıyor sadece plaka kapanıyor ama yine de römorka sinyal ve stop lambası ekledim.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 20 Nis 2026

tip onay belgesi olmadan bunu yasal olarak kullanamazsın kullanmamalısın da ben önümde allaha emanet giden hiçbi standarta uymayan test edilmemiş birinin garajında yaptığı romörkla aynı yolda olmak istemezdim

bu da çok saçma bi kıyaslama o araç bozulup aniden durabilir mi testlerine giriyor standartlara uyuyor ki bu ülkede satılabiliyor sen de tip onay belgeni al biz de çok güzel olmuş diyelim

Mevzuatta olmayan birşeye tip onay belgesi çıkarılır mı? Adamlar bunları motorun arkasına takıp dünya turuna çıkıyor.

 

[sodurlu88]

tip onay belgesi olmadan bunu yasal olarak kullanamazsın kullanmamalısın da ben önümde allaha emanet giden hiçbi standarta uymayan test edilmemiş birinin garajında yaptığı romörkla aynı yolda olmak istemezdim

bu da çok saçma bi kıyaslama o araç bozulup aniden durabilir mi testlerine giriyor standartlara uyuyor ki bu ülkede satılabiliyor sen de tip onay belgeni al biz de çok güzel olmuş diyelim

Nerede yazıyor tip onay belgesiz yasal olarak kullanamayacağı, ilgili MARTOY maddesini paylaşsana...

Onu geçtim, kara yolları trafik kanununda yada yönetmeliğinde motosikletlerin ve römorkların aynı satırda yazıldığı bir madde paylaş...

Bazen bir şey biliyormuş gibi yazmak hiçbir şey bilmediğini haykırmaktır.

 

[sampsonte]

Nerede yazıyor tip onay belgesiz yasal olarak kullanamayacağı, ilgili MARTOY maddesini paylaşsana...

Onu geçtim, kara yolları trafik kanununda yada yönetmeliğinde motosikletlerin ve römorkların aynı satırda yazıldığı bir madde paylaş...

Bazen bir şey biliyormuş gibi yazmak hiçbir şey bilmediğini haykırmaktır.

T.C. İçişleri Bakanlığı Emniyet Genel Müdürlüğü - RÖMORK KULLANIMIYLA İLGİLİ YENİ DÜZENLEME

RÖMORK KULLANIMIYLA İLGİLİ YENİ DÜZENLEME

www.egm.gov.tr

1 Temmuz 2025’ten sonra üretilen (uygunluk belgesi düzenlenen), azami yüklü ağırlığı 750 kg’a kadar olan O1 sınıfı römorklar, noterde tescil edilip plaka alınması halinde trafiğe çıkarılabileceklerdir.

19 Nisan 2020 PAZAR

madde 4
i) Araç: Raylı araçlar ve iş makinaları haricinde, karayollarında kullanılmak üzere tasarlanmış, MARTOY, TORTOY ve MOTOY Yönetmeliklerinde veya bu Yönetmelikte ayrı ayrı tarifleri yapılan motorlu araçlar ve römorkları, tarım ve orman traktörleri ve römorkları ve iki, üç veya dört tekerlekli motosikletler ve mopedler ile bunların römorklarını,

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 20 Nis 2026

direkt başlığında romörk ve tip onayı yazıyor bi cesaret mi geldi yoksa aptal rolü mü yapıyorsunuz ya da daha önce kuyruğunuza mı bastım

 

[sodurlu88]

T.C. İçişleri Bakanlığı Emniyet Genel Müdürlüğü - RÖMORK KULLANIMIYLA İLGİLİ YENİ DÜZENLEME

RÖMORK KULLANIMIYLA İLGİLİ YENİ DÜZENLEME

www.egm.gov.tr

1 Temmuz 2025’ten sonra üretilen (uygunluk belgesi düzenlenen), azami yüklü ağırlığı 750 kg’a kadar olan O1 sınıfı römorklar, noterde tescil edilip plaka alınması halinde trafiğe çıkarılabileceklerdir.

19 Nisan 2020 PAZAR

madde 4
i) Araç: Raylı araçlar ve iş makinaları haricinde, karayollarında kullanılmak üzere tasarlanmış, MARTOY, TORTOY ve MOTOY Yönetmeliklerinde veya bu Yönetmelikte ayrı ayrı tarifleri yapılan motorlu araçlar ve römorkları, tarım ve orman traktörleri ve römorkları ve iki, üç veya dört tekerlekli motosikletler ve mopedler ile bunların römorklarını,

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 20 Nis 2026

direkt başlığında romörk ve tip onayı yazıyor bi cesaret mi geldi yoksa aptal rolü mü yapıyorsunuz ya da daha önce kuyruğunuza mı bastım

O1 sınıfı römork nedir biliyor musun ?

Yönetmeliğin başlığını okuyabiliyormuşsun. Birde 4. fıkrasını oku bakıyım ne yazıyor ?

Senin anlayacağın şekilde açıklıyım.

Bu yönetmelik M ve N kategorisindeki motorlu araçlar ve bunların O kategorisindeki römorklarını kapsar.

Motosikletler L kategorisinde araçlardır. Bunların römorkları için bir kategori bulunmaz.

Ne demiştim ?

"Bazen bir şey biliyormuş gibi yazmak hiçbir şey bilmediğini haykırmaktır."

 

[sampsonte]

O1 sınıfı römork nedir biliyor musun ?

Yönetmeliğin başlığını okuyabiliyormuşsun. Birde 4. fıkrasını oku bakıyım ne yazıyor ?

Senin anlayacağın şekilde açıklıyım.

Bu yönetmelik M ve N kategorisindeki motorlu araçlar ve bunların O kategorisindeki römorklarını kapsar.

Motosikletler L kategorisinde araçlardır. Bunların römorkları için bir kategori bulunmaz.

Ne demiştim ?

"Bazen bir şey biliyormuş gibi yazmak hiçbir şey bilmediğini haykırmaktır."

buyrun 2 tekerlekli motosiklet ile bunların romörku yazıyor altındaki maddeyi de okursan tartışacak bir şey kalmıyor ama sen trafikte aracına tip onayı almadan sertifika almadan herhangi bir şey takabileceğine inanıyorsan inanabilirsin

 

[sodurlu88]

buyrun 2 tekerlekli motosiklet ile bunların romörku yazıyor altındaki maddeyi de okursan tartışacak bir şey kalmıyor ama sen trafikte aracına tip onayı almadan sertifika almadan herhangi bir şey takabileceğine inanıyorsan inanabilirsin

Abicim önce okumayı öğren ondan sonra benimle tartış.

 

[sampsonte]

Abicim önce okumayı öğren ondan sonra benimle tartış.

b) Bu Yönetmeliğin 4 üncü maddesinde ve Ek I’de “L kategorisi araçlar” olarak kategorize edildiği şekliyle, bir veya daha fazla aşamada tasarlanan ve yapılanlar da dahil olmak üzere, karayollarında seyretmesi amaçlanan tüm iki veya üç tekerlekli motorlu araçlar ve dört tekerlekli motosikletler ve bu tür araçlar için tasarımlanmış ve yapılmış aksam, sistem, ve ayrı teknik üniteler ile söz konusu araçların parçalarını ve donanımlarını ve 4 üncü maddede ve Ek I’de kategorize edildiği şekliyle; x = 1, 2 veya 3 olmak üzere L3e-AxE kategorisi enduro motosikletleri, x = 1, 2 veya 3 olmak üzere L3e-AxT kategorisi trial motosikletleri ve L7e-B kategorisi her arazide gidebilen ağır dört tekerlekli motosikletleri,
kapsar.

3 madde altında da yazan bu

buyrun 2 tekerlekli motosiklet ile bunların romörku yazıyor altındaki maddeyi de okursan tartışacak bir şey kalmıyor ama sen trafikte aracına tip onayı almadan sertifika almadan herhangi bir şey takabileceğine inanıyorsan inanabilirsin

AB/168/2013 İki veya Üç Tekerlekli Motorlu Araçların ve Dört Tekerlekli Motosikletlerin… - Konsolide metin | LEXPERA

AB/168/2013 İki veya Üç Tekerlekli Motorlu Araçların ve Dört Tekerlekli Motosikletlerin… - Konsolide metin

www.lexpera.com.tr

 

[myagdi]

bu tasarımda römorkun ve içine yüklediğin şeylerin yükünü motosikletin arka lastiği taşır. bunu istemezsin, yükün çoğunun römorkun tekerine binmesi gerek.

daha iyi açıklamak için örnek vereyim. bir sırığın iki ucundan iki kişinin tuttuğunu hayal et. ortasına da bir kova asmışsın, iki kişiye taşıtıyorsun. kovayı tam ortaya asarsan yük iki kişiye eşit paylaştırılır. kovayı ortaya değil de bir uca yakın asarsan, kovaya yakın olan daha fazla, uzak olan daha az yük taşır.

römork ile motosiklet bağlantısını öyle yapmalısın ki, yükün çoğunu römorkun tekeri taşısın. motosikletin arka tekerine ne kadar az yük binerse motorun dengesi o kadar iyi olur. bunu nasıl yapacağız. kutunun tam orta noktasını düşün; römorkun tekeri bu noktaya motosikletin tekerinden daha yakın olmalı. bir başka ifade römork-motosiklet arasındaki bağlantı demirinin boyunu uzatmalısın.

 

[sodurlu88]

b) Bu Yönetmeliğin 4 üncü maddesinde ve Ek I’de “L kategorisi araçlar” olarak kategorize edildiği şekliyle, bir veya daha fazla aşamada tasarlanan ve yapılanlar da dahil olmak üzere, karayollarında seyretmesi amaçlanan tüm iki veya üç tekerlekli motorlu araçlar ve dört tekerlekli motosikletler ve bu tür araçlar için tasarımlanmış ve yapılmış aksam, sistem, ve ayrı teknik üniteler ile söz konusu araçların parçalarını ve donanımlarını ve 4 üncü maddede ve Ek I’de kategorize edildiği şekliyle; x = 1, 2 veya 3 olmak üzere L3e-AxE kategorisi enduro motosikletleri, x = 1, 2 veya 3 olmak üzere L3e-AxT kategorisi trial motosikletleri ve L7e-B kategorisi her arazide gidebilen ağır dört tekerlekli motosikletleri,
kapsar.

3 madde altında da yazan bu

AB/168/2013 İki veya Üç Tekerlekli Motorlu Araçların ve Dört Tekerlekli Motosikletlerin… - Konsolide metin | LEXPERA

AB/168/2013 İki veya Üç Tekerlekli Motorlu Araçların ve Dört Tekerlekli Motosikletlerin… - Konsolide metin

www.lexpera.com.tr

Nerede yazıyor motosiklet römorklarına tip onay zorunluluğu ? Biz römork konuşuyoruz sen motosikletlerin tip onayına geçtin

İlave olarak geçerli kaynak mevzuat.gov.tr'dir.

Bilmem ne nokta kom lardan bulduğun belgelerin bir geçerliliği yok.

 

[abdtoprak]

bu tasarımda römorkun ve içine yüklediğin şeylerin yükünü motosikletin arka lastiği taşır. bunu istemezsin, yükün çoğunun römorkun tekerine binmesi gerek.

daha iyi açıklamak için örnek vereyim. bir sırığın iki ucundan iki kişinin tuttuğunu hayal et. ortasına da bir kova asmışsın, iki kişiye taşıtıyorsun. kovayı tam ortaya asarsan yük iki kişiye eşit paylaştırılır. kovayı ortaya değil de bir uca yakın asarsan, kovaya yakın olan daha fazla, uzak olan daha az yük taşır.

römork ile motosiklet bağlantısını öyle yapmalısın ki, yükün çoğunu römorkun tekeri taşısın. motosikletin arka tekerine ne kadar az yük binerse motorun dengesi o kadar iyi olur. bunu nasıl yapacağız. kutunun tam orta noktasını düşün; römorkun tekeri bu noktaya motosikletin tekerinden daha yakın olmalı. bir başka ifade römork-motosiklet arasındaki bağlantı demirinin boyunu uzatmalısın.

Faydalı bilgi için teşekkürler

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 20 Nis 2026

Tip onayı olmaması çürük çarık bişey yaptığım anlamına gelmiyor. Sonuçta satmak için üretmiyorum. Kendi kullanımım için ürettim ve emin olun o tip onaylı dediğiniz ürünlerden daha sağlam yaptım. Hem kendi güvenliğim için hem trafikteki diğer kişilerin güvenliği için. Direkt motora takıp trafiğe çıkmayı da düşünmüyorum zaten önce kendim test edeceğim. Herhangi bir güvenlik sorunu görürsem zaten projeyi çöpe atarım. Kaldı ki motosiklet kullanıcılarının çok büyük bir bölümü ruhsatsız topcase yan çanta vs. Kullanıyor. Onlar da en az römork kadar yasak.