- Katılım
- 17 Ocak 2009
- Mesajlar
- 1,141
- Motosikleti
- Honda Crf250L
- Konu Yazar
- #1
Merhaba. İlk kez bir motoruma kaplama yaptırdım.
Motoruma çanta demiri taktırmak istemiyordum. Çünkü demirin görüntüsü pek hoşuma gitmiyor. Gezilere giderken bir sosis çanta ile hallederim işimi diye düşünüyordum. Çantanın indir bindir, bağla çıkar yaparken arka kuyruğu çizebileceğini bildiğim için arka kuyruğu şeffaf kaplamak istemiştim. Bunun için tanıdık bir arkadaşa uğradım. Olay birden tüm motoru kaplamaya döndü
İyiki de döndü.
Çünkü çok memnum kaldım. İşçilik konusunda endişelerim vardı ama bu kaplama işi hiçte düşündüğüm gibi yapılmıyormuş. Önce kalıbı çıkarılıp bilgisayarda çiziliyormuş. Ardından bu çizim lazerli aletlerde kesiliyormuş. Kesilen parçalarda elle çıkarılıp yerine cuk diye oturtuluyor. Yani motor üzerinde falçatayla kesme biçme işi yokmuş. Oh iyi
Motosikletimin tüm kaplama aşamalarını ve PPF denen olayın ne olduğunu, nasıl yapıldığını ve nasıl kullanılması gerektiği ile ilgili bilgilendirici bir video hazırladığımı düşünüyorum.
İyi seyirler şimdiden.
Motoruma çanta demiri taktırmak istemiyordum. Çünkü demirin görüntüsü pek hoşuma gitmiyor. Gezilere giderken bir sosis çanta ile hallederim işimi diye düşünüyordum. Çantanın indir bindir, bağla çıkar yaparken arka kuyruğu çizebileceğini bildiğim için arka kuyruğu şeffaf kaplamak istemiştim. Bunun için tanıdık bir arkadaşa uğradım. Olay birden tüm motoru kaplamaya döndü
Çünkü çok memnum kaldım. İşçilik konusunda endişelerim vardı ama bu kaplama işi hiçte düşündüğüm gibi yapılmıyormuş. Önce kalıbı çıkarılıp bilgisayarda çiziliyormuş. Ardından bu çizim lazerli aletlerde kesiliyormuş. Kesilen parçalarda elle çıkarılıp yerine cuk diye oturtuluyor. Yani motor üzerinde falçatayla kesme biçme işi yokmuş. Oh iyi
Motosikletimin tüm kaplama aşamalarını ve PPF denen olayın ne olduğunu, nasıl yapıldığını ve nasıl kullanılması gerektiği ile ilgili bilgilendirici bir video hazırladığımı düşünüyorum.
İyi seyirler şimdiden.
