- Katılım
- 3 Şub 2025
- Mesajlar
- 1,614
- Motosikleti
- Pilsan Cobra
- Konu Yazar
- #1
Bmw'ci Muzo mode on:
bmw amatörlerinde seveceği motor çıkarmış dfafadfda
artık hepiniz adventure bmwye giriş seviyesinden ulaşabileceksiniz.
@ACT @Nikkfurie @Alpbatur artık çekersiniz kapıya bundan bi tane.
ne motor yapmışlar yine ama, kabul edin hiç biri bmw değil.
Bmw'ci Muzo mode off.
Konu bmw olunca Tarkan, Cem yılmaz ve Athena Gökhan üçlüsü gibi sürekli anılıyoruz, neden bilmiyorum ama bende boş geçemedim.
Ne kadar becerebildim muzaffer taklidi yapabilmeyi bilmiyorum ama gerçek fikrim şu şekilde: motosiklet güzel duruyor durmasına, ama ulaşılabilir bir model olur mu bilmiyorum. Acaba 400 cc scooter'lar gibi tayvanda falan mı üretiliyor. Araştırmadım. Direk konuyu açtım. Çift silindir olması iyi olmuş. Parayı basana A2 için güzel bir Adventure alternatifi olabilir. Çünkü bu sınıfta durum biraz kısıtlı. Uyumlu mu hiç bakmadım A2'ye ama F800'de bile A2 uyumlu alınabildiğine göre bunda da olur. Umarım G310 Gs gibi olmaz diyeceğim ama düşük cc'de bmw'nin pek şansı yok. En azından Türkiye piyasasında.
Four variants:
- BMW F 450 GS Basic.
- BMW F 450 GS Exclusive (incl. off-road foot pegs, hand guards, engine guard, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro and clear windshield).
- BMW F 450 GS Sport (incl. off-road foot pegs, hand guards, engine guard,
Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, clear windshield and sport suspension).
- BMW F 450 GS Trophy (incl. off-road foot pegs, white hand guards,
Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, tinted Rallye windshield, sport suspension, aluminum engine guard and Easy Ride Clutch).
- Twin Cylinder 420 cc
- 48 HP at 8,750 rpm
- 43 Nm at 6,750 rpm
- 14L tank with 350 kms range
- Crankshaft with crankpins offset by 135 degrees
- 845 mm seat height
- 178 kg kerb weight
- Easy Ride Clutch (ERC)
- Shift Assistant Pro for quick upshifts and downshifts without clutch operation
- Three riding modes as standard: "Rain", "Road" and "Enduro"
- KYB upside-down telescopic fork with a 43 mm inner tube diameter
- Adjustable for rebound and compression damping
- 100/90-19 at the front and
130/80-17 at the rear
- Three different seat variants
- Adjustable hand levers
- Handlebar riser,
- Footrests with height-adjustable gearshift and footbrake levers
- 6.5-inch TFT display
bmw amatörlerinde seveceği motor çıkarmış dfafadfda
artık hepiniz adventure bmwye giriş seviyesinden ulaşabileceksiniz.
@ACT @Nikkfurie @Alpbatur artık çekersiniz kapıya bundan bi tane.
ne motor yapmışlar yine ama, kabul edin hiç biri bmw değil.
Bmw'ci Muzo mode off.
Konu bmw olunca Tarkan, Cem yılmaz ve Athena Gökhan üçlüsü gibi sürekli anılıyoruz, neden bilmiyorum ama bende boş geçemedim.
Ne kadar becerebildim muzaffer taklidi yapabilmeyi bilmiyorum ama gerçek fikrim şu şekilde: motosiklet güzel duruyor durmasına, ama ulaşılabilir bir model olur mu bilmiyorum. Acaba 400 cc scooter'lar gibi tayvanda falan mı üretiliyor. Araştırmadım. Direk konuyu açtım. Çift silindir olması iyi olmuş. Parayı basana A2 için güzel bir Adventure alternatifi olabilir. Çünkü bu sınıfta durum biraz kısıtlı. Uyumlu mu hiç bakmadım A2'ye ama F800'de bile A2 uyumlu alınabildiğine göre bunda da olur. Umarım G310 Gs gibi olmaz diyeceğim ama düşük cc'de bmw'nin pek şansı yok. En azından Türkiye piyasasında.
Four variants:
- BMW F 450 GS Basic.
- BMW F 450 GS Exclusive (incl. off-road foot pegs, hand guards, engine guard, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro and clear windshield).
- BMW F 450 GS Sport (incl. off-road foot pegs, hand guards, engine guard,
Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, clear windshield and sport suspension).
- BMW F 450 GS Trophy (incl. off-road foot pegs, white hand guards,
Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, tinted Rallye windshield, sport suspension, aluminum engine guard and Easy Ride Clutch).
- Twin Cylinder 420 cc
- 48 HP at 8,750 rpm
- 43 Nm at 6,750 rpm
- 14L tank with 350 kms range
- Crankshaft with crankpins offset by 135 degrees
- 845 mm seat height
- 178 kg kerb weight
- Easy Ride Clutch (ERC)
- Shift Assistant Pro for quick upshifts and downshifts without clutch operation
- Three riding modes as standard: "Rain", "Road" and "Enduro"
- KYB upside-down telescopic fork with a 43 mm inner tube diameter
- Adjustable for rebound and compression damping
- 100/90-19 at the front and
130/80-17 at the rear
- Three different seat variants
- Adjustable hand levers
- Handlebar riser,
- Footrests with height-adjustable gearshift and footbrake levers
- 6.5-inch TFT display
