Kesinlikle.Yahu ne erimesi, ne yağa karışması :mrgreen:
O motor açılacak ve deforme olmuş o plastik parça bulunup çıkarılacak wolf kardeş.
Toplu iğne inceliğinde halka şeklinde olan sekman yani ine şanzıman dişlilerine düşmüş ise dişli kırma gibi sorun olur mu çok ince aslında sekmanKesinlikle.
Abs plastik akışkan kıvama 200 c üzerinde gelir.
Muhtemelen dişlilerin sağına soluna sıkışıp parçalanmıştır, küçük plastik parçalarının motorun yağlama sistemini tıkama olasılığı var. Her ne kadar karter süzgeci ve yağ filtresi olsa bile.
Rulmanlar, çıplak çalışıyor, şu anda olmasa bile ileride sorun çıkarır, yolda bırakır
Piston pimini kilitleyen segmandan bahsediyorsun galiba , dislilerin arasına gitmemiştir aşağı doğru kranka çarpar kartere düşer , dişliler biraz daha arkada kalır , alttan tapayı aç belki akan yağla beraber hareket eder çıkar , vitese tak tekerden yavaşça çevir , dişlilerin arasına girdiyse dönmez kilitler anlarsın , geri çevirince döner yine kartere düşer , pompa o ağırlıkla bir cismi ememez , pompa ağzına gitse süzgeç var zaten..Toplu iğne inceliğinde halka şeklinde olan sekman yani ine şanzıman dişlilerine düşmüş ise dişli kırma gibi sorun olur mu çok ince aslında sekman
Çok teşekkür ederim bir nebze olsun icim ferahladiPiston pimini kilitleyen segmandan bahsediyorsun galiba , dislilerin arasına gitmemiştir aşağı doğru kranka çarpar kartere düşer , dişliler biraz daha arkada kalır , alttan tapayı aç belki akan yağla beraber hareket eder çıkar , vitese tak tekerden yavaşça çevir , dişlilerin arasına girdiyse dönmez kilitler anlarsın , geri çevirince döner yine kartere düşer , pompa o ağırlıkla bir cismi ememez , pompa ağzına gitse süzgeç var zaten..