tommygun abim gagalı motosiklet sevmiyordu, sevseydi Nordkapp yerine şuan V-Strom hakkında konuşuyor olurduk.Yahu @tommygun 'ın işini çözmek için başladık, olay Nordkapp olduDaha da gitmem Nordkapp'a. Ama Alpler schön be ya.
Önümüzdeki kışa sena'nın shoei neotec 3 kaskın içine takılan modeli interkomu yurtdışından alma niyetim var.
bu geçitlerde firkete virajlarda sağa dönüşlerde motoru yatıranlar videoları çok karşıma çıkıyor. o kadar zor mudur ki bunlar? artçısız gitmek lazım yani hanımdan izin almak lazım, öncesinde hanıma balkanlar turu attırırsam sonrasında Cyan ile gideceğiz dersem izin verir bence.
ama çok yavaşlamadıkça da problem olacak bir şey yok.
hem dik inişçi çıkışlı hem de keskin virajlı yerlerden çekiniyordum, geçenlerde Yunanistan İskeçe'ye motorla gittiğimizde "old town" tabelası görünce şehrin tarihi yerleri buralardır herhalde diye o tarafa sürdüm, artçı varken zaten daha çekiniyordum, zaten yollar hızlanılacak yollar değil en yüksek hız 20 falan oluyor, hem daracık sokaklar, iki araba yanyana geçmesi imkansız, tek araba zor geçiyor, önünde araba varsa yavaşlayıp durmak da lazım, durunca dimdik yokuş yukarı hem de dönüş yaparak kalkış yapmak da zor olacak gibi, aklımdan eğitimlerdeki yavaş sürüş, dar dönüşler kısımlarını geçirip dikkatli dikkatli sürünce korkum geçti ama aynı yerlere 250cc motorla artçı varken girmem.Vakit varsa birleşir çiçek gibi olur işte =)
Geçen sene birleştirdim ben bunları, hatta dönüşü de üstüne Meteora'da yaptım ama o da çok silik kaldı diğerlerinin yanında.
Esas italya'yı böyle 4-5 parçaya bölüp hepsini yapmak lazım ayrı ayrı.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Abi çok yavaşlamazsan bir şey olmaz =)
Aşırı yavaşlamamak, dönüşe gelirken yukarıyı/aşağıyı gözlemek yeterli. demiyorum ki terörist gibi in, tasvip etmiyoruz
Tommygun dostuma yeni motor alalım da gidelim beyav
Hocam ben 1300 liraya dandik birtane aldım denemek amaçlı nedir bu interkom olayı hacı abi diyerekten
. Geçen arkadaşın crown micro marka bilmemne model interkomu ile eşleştirdik denedik, 15-20 km kadar muhabbet ede ede sürdük. Biz Tommygun ile duman ve işaret dili ile haberleşeceğiz diye debelenip duruyormuşuz
Benim okul arkadaşlarımdan motocu grup İzmir ve çevresinde, hepsi birlikte sürerken kullanmalık sena marka interkom almışlardı. Hatta bir tanesi Antalya'ya taşındı 2 yıl önce, motorunu satmış, antalya sıcağında motor olmuyor artık motor almayacağım deyip elindeki bütün ekipmanları ve interkomu bana kargolamıştı, gelen kargodan sena 20s evo diye bir interkom çıktı, ben interkom kullanmam ki deyip hanımın kaskına takmıştım onu yolda müzik falan dinler diye ama şimdi yolda konuşabilelim sen de interkom al diyor, ben de sena'nın shoei kask için olan interkomundan alayım da kaskın dışında çıkıntı yapmasın, kasktaki hazır interkom yuvalarına girsin diyordum, Mayıs'da Yunanistan'a gittiğimde o model interkom mağazada stokta kalmamış yoksa alacaktım, bu kış tekrar yurtdışına gittiğimde alma niyetim var.Valla siparişe eklemek yapmak için ekmek almaya giderken bile lazım olabiliyor interkom.
Hele ki turlarda yoldaki çukur-kasis-mıcır-sıvı dökülmesi-radar tuzağı gibi değişimleri arkadan gelen sürücülere anlık olarak bildirebilmek için süper gerekli.
Bir de biz neden motora biniyoruz?
Zaten arabayla defalarca gittiğimiz bir yere veya defalarca geçtiğimiz bir güzergahtan neden motosikletle gidince / geçince daha mutlu oluyoruz?
İşte o mutluluğu artçımızla ya da diğer motorcu arkadaşlarımızla enfes bir sohbet eşliğinde paylaşınca asıl tadı yerine geliyor turun.
Güzergahta bildiğimiz ve geçerken bir kafa çevirmemizle göreceğimiz bir oluşum, mekan ya da eserin orada olduğunu diğer kişilere de gösterebiliyoruz interkom sayesinde.
Yoksa önceki molamızda mesela "Yaklaşık 17 km sonra yolda ebelek gübelek el kol hareketleri yaptığımda sola bakarsan oradaki şu bilmemne oluşumunu görebileceksin" demek çok iptidai kalıyor.
Her görülmesi gereken yerde de durmak çok mantıklı da olmayabiliyor zira o zaman hedefe ulaşmada çok fazla zaman kaybı olabiliyor.
Bu yüzden interkom şart.
Yolda telefon gelir bakmak zorunda olduğun, tek tuşla yanıtlayabilirsin hiç durmadan.
Ekiple gezerken sohbetin, muhabbetin, gıybetin dibine vururken millet, sende interkom olmadığı için bundan mahrum kalırsın.
Yolda giderken planda küçük değişiklikler olabilir.
2024 Mayısındaki Çanakkale-Gökçeada-Edirne turumuzda interkomu olmayan bir arkadaşımız bazen gruptan geride-ileride olduğu için mesela biz planımızı değiştirip Uzunköprü merkeze girmeye karar verdiğimizde bunu ona duyuramadığımızdan basıp gitmişti ve sonradan birbirimize ulaşmaya çalışmıştık falan.
O bizi Havsa kavşaktan sonraki ilk benzinlikte beklemişti akşam karanlıkta.
Bunu da bize telefon edip bizim nerede kaldığımızı ve neden kendisine yetişemediğimizi sorduğunda öğrendik ve de tekrar buluşacağımız yere karar verdik.
İnterkom olsa hem turumuzda kopmalar yaşanmayacaktı veya olası kopmalarda da durumdan herkesin önceden haberi olacaktı.
Zaman kaybı olmayacaktı.
Gruptan kopan birisi için endişelenmeyecektik.
Motor turlarından alınan keyfi 5'e katlar interkom.
Mutluluk, keyif paylaştıkça artar ya hani...
İşte interkom buna vesile oluyor.
Ayrıca navigasyonun talimatlarını duyabiliyoruz interkom sayesinde.
Ben hiç yapmasam da kimisi yolda giderken müzik falan da dinliyor.
Mümkünse mesh bağlantlı olan bir interkom grup sürüşü yapacak herkese lazım.
Hatta mümkünse aynı marka interkom olması lazım tam net ses almak için zira bizim grupta hem Sena ve hem de Cardo'nun en üst serileri olsa da çoğu zaman problem yaşadık bağlantıda.
Tekrardan Sena 50 serilerine döndük.
Bu işlerde bir kez ve mümkünse en üst seriyi almak çok mantıklı.
O yüzden Sena 50S veya yeni çıkan 60S almak lazım.
Kendi tecrübeme göre Cardo'yu önermiyorum.
Detayları başka bir mesajda paylaşırım artık.
Selamlar.
Merhaba,
www.n11.com
Farklı markalar olduğu sürece mesh müsh farketmez, 3 farklı marka mesh bağlantısı kurmuyor. 3 kişi için en az 2 cihazın aynı marka olması gerek.
Linkteki cihazda mesh bağlantı mevcut. 2 tanesi 5 binlira civarı bir para yapar.
Kadın Omuz Çantası Modelleri ve Fiyatları - n11
Kadın Omuz Çantası ürünleri binlerce marka ve modelleri ile n11'de. Uygun fiyatlı Kadın Omuz Çantası çeşitleri ve özellikleri için hemen tıklayın.
Ben kendime göre düşünüyorum hep, o kadar uzun vakit ayıramam. O yüzden taksit taksit olur. İtalya tarafı bitti bu sene zamanı tutturur, motorum olursa romanya.
Ay sonu Finlandiya'ya gidiyorum. Wrc izleyeceğimSadece Tommy için geçerli sende BMW var hala maymunların peşindesin
Nordkapp'a gitmeyi çok isterim ama 1 ay boyunca işlerden kopmam çok zor.Tommy abinin motorundan bir cacık olmaz o yüzden kendimizi geyiğe vurduk. Satamıyorda. Alsa benim gibi V strom. Ben diğer motorlarımın yüzüne bile bakmıyorum aldıgımdan beri ama sanırım bir yurt dışı turdan sonra gene kaşınır başka motor alma işleri bende
Haftaya buji pipoları gelecek. Komple buji ve pipoları yenileyip güneş altında süreceğim, bir şeyler değişmişse yırtacağım, değişmemişse benzin depo kapağını açıp içine yanan cuğara atacağım, anca öyle kurtulurum.
Senin motor daha yeni, Suzuki de bu bloğu daha yeni deniyor, hele bir 17 sene ve 150.000 km devirin. Ben nasılsa salona dekor olarak koymayı göze aldım.Tommy abinin motorundan bir cacık olmaz o yüzden kendimizi geyiğe vurduk. Satamıyorda. Alsa benim gibi V strom. Ben diğer motorlarımın yüzüne bile bakmıyorum aldıgımdan beri ama sanırım bir yurt dışı turdan sonra gene kaşınır başka motor alma işleri bende
Bizim 50 lik Kuba Blueberry ninde debriyaj balatalarından teki yay geçen yerinden kopmuş arka teker kitledi ,Döt gibi yolda kaldım Spontini ile, sanıyordum benzin hortumu koptu ama enjektörü tutan parça mokoko olmuş. Maliyeti 150-200 TL ama parça yokken boş boş motosiklet üstünde oturup babamın beni kamyonet ile almasını beklemek koyuyor.
