Suzuki Suzuki DL 650 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[selsa]

Arkadaşlar merhaba yardımcı olursanız sevinirim.
daha önce toplamda 6 yıl 2004 2012 dl650 kullandım 2004 debriyaj tas sesi vardı 2012 ABS problemi vardı öyle aldım kullandım öylede, sattım duyduğum kadarıyla 2012 lerde bu problem çok oluyormuş şimdi tekrar 2015 veya 2017 dl650 düşünüyorum model yıllarına göre kronik problemler ile bilgisi olan varmıdır? Ve görünüş haricinde 15-17 motor bloğu aynımı veya geliştirme varmı.

Arkadaşın sorusunu güncelleyeyim ben de. 2017 ve sonrası yıllarda belirgin bir problem veya fark yaratır bir iyileştirme var mıdır motorda acaba

 

[espresso]

2015 model DL650 XT alarak ben de aranıza katıldım. Bu başlığı da okuyayım bakalım neler yazılmış.

şu aksesuar çok faydalı, bunu da alsan iyi olur dediğiniz ilave ıvır zıvırlar varsa liste yapmaya başlayayım. 3lü çanta seti, givi airflow ön cam, orta sepha, yan ayak genişletici, koruma demirleri, givi depo üstü çanta, elcik ısıtma vb. üzerinde geldi. Akü eskimiş, yeni akü almam lazım, bu modellerdeki akü kodu ne diye geçiyor? internetten akü bakayım.

 

[Nikkfurie]

Hoşgeldin Espresso ahh ah Vstrom kullandığım yılları yaptığım yolları hatırladım az değil iki adet Vstrom ile neredeyse 200.000 km yaptım , fotoda gördüm Givi Airflow takılmış inan bana muhteşem birşey o cam olmasa al derdim , gidon yükseltici ve yakınlaştırma yoksa onuda ekle takması basit kendinde yapabilirsin , akü kodu YTX12-BS 10 amper..

 

[Cyan]

Hoşgeldin Espresso ahh ah Vstrom kullandığım yılları yaptığım yolları hatırladım az değil iki adet Vstrom ile neredeyse 200.000 km yaptım , fotoda gördüm Givi Airflow takılmış inan bana muhteşem birşey o cam olmasa al derdim , gidon yükseltici ve yakınlaştırma yoksa onuda ekle takması basit kendinde yapabilirsin , akü kodu YTX12-BS 10 amper..

Mal çok güzel de Airflow 3. nesil (>= 2017) kasalarda uzun boylular için pek iyi iş yapmıyor; 110-120'ye kadar kask vizörü açık gidersin ama 120'den sonra kaskın tepesinde öyle bir türbülans oluşuyor ki titreşimden çok ilerideki arabaları seçemiyorsun. Aynalardan şüpheleniyorum; ayna yükseltme ve genişletme aparatı uyurup bir de öyle deneyeceğim. Ayrıca GP'nin 43cm'lik ön camını aldım, onu da deflektörle deneyeceğim bakalım nasıl olacak? (İkisi birlikte Airflow'un yarısından az ediyor...)

Velhasıl kelam; benim boyda binici ve 3. nesil kasa için tavsiye etmiyorum Airflow'u. (180 ve altı için sıkıntı yok...)

 

[Osm@n]

2015 model DL650 XT alarak ben de aranıza katıldım. Bu başlığı da okuyayım bakalım neler yazılmış.

şu aksesuar çok faydalı, bunu da alsan iyi olur dediğiniz ilave ıvır zıvırlar varsa liste yapmaya başlayayım. 3lü çanta seti, givi airflow ön cam, orta sepha, yan ayak genişletici, koruma demirleri, givi depo üstü çanta, elcik ısıtma vb. üzerinde geldi. Akü eskimiş, yeni akü almam lazım, bu modellerdeki akü kodu ne diye geçiyor? internetten akü bakayım.

Boş vermek gerekirse: YTX12-BS 1.501,56 TL

Yuhalarsanız: YTX12-BS 1.890,53 TL

 

[espresso]

Mal çok güzel de Airflow 3. nesil (>= 2017) kasalarda uzun boylular için pek iyi iş yapmıyor; 110-120'ye kadar kask vizörü açık gidersin ama 120'den sonra kaskın tepesinde öyle bir türbülans oluşuyor ki titreşimden çok ilerideki arabaları seçemiyorsun. Aynalardan şüpheleniyorum; ayna yükseltme ve genişletme aparatı uyurup bir de öyle deneyeceğim. Ayrıca GP'nin 43cm'lik ön camını aldım, onu da deflektörle deneyeceğim bakalım nasıl olacak? (İkisi birlikte Airflow'un yarısından az ediyor...)

Velhasıl kelam; benim boyda binici ve 3. nesil kasa için tavsiye etmiyorum Airflow'u. (180 ve altı için sıkıntı yok...)

Bende aynaları iki yana genişleten ayna diplerinde ek parçalar da var. Motorun eski sahibi olan arkadaşım da ben boydaydı, kesin kendi boyuna göre ayarlamıştır zaten her şeyini. Hele bir sürmeye başlayayım bakacağım artık.
Bir de ön cam önüne göstergelerin üzerine tomtom navigasyon takmış ama alet eskimiş, kardeşinde aylarca yattığı için cihaz şarjsız kalmış, yalnızca motorda kontak açıkken çalışıyor, onun kullanımını anlamam güncellemeleri falan nasıl oluyor çözmem lazım. tomtom rider 400 diye bir cihaz. Olmadı söker telefon tutucu takarım oraya ama o zaman navbar gibi bir şey lazım olacak. Navigasyonsuz yol bulamayanlardanım.

Bir de SPY TMPS var, sibopların ucunca sensörleri var ve gidona monte cihaz şarj kablosu bulunamadı ama onlar ucuz aletler zaten komple yenisini alsam ya da almasam da olur.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:22 ----------

Hoşgeldin Espresso ahh ah Vstrom kullandığım yılları yaptığım yolları hatırladım az değil iki adet Vstrom ile neredeyse 200.000 km yaptım , fotoda gördüm Givi Airflow takılmış inan bana muhteşem birşey o cam olmasa al derdim , gidon yükseltici ve yakınlaştırma yoksa onuda ekle takması basit kendinde yapabilirsin , akü kodu YTX12-BS 10 amper..

Cumartesi istanbula geldiğimde denimoto kaldığım yere yürüme mesafesi, onlara uğrayacağım, daha önce xmax'a aldığım aküden memnun kalmıştım, ucuzundan bir akü alacağım, nasıl olsa evde şarj cihazı kullanıyorum, parkettiğim yere priz çekmiştim.

 

[espresso]

Geçen cumartesi istanbula gelince denimoto'ya uğradım, ellerinde hemen takıp kullanıma uygun ne akü varsa verin dedim, LP marka bir akü aldım, kendim taktım. Üzerindeki akü bir hafta takip cihazı ile bitmişti, uzun süre yatmış motor zaten normaldir.

Pazar günü kapalı alanda hakimiyet eğitimi aldım. vites, ayakta arka fren ve sol elde debriyaj olayına alıştım. ilk başta arka fren yapıcam diye devbriyaja basıyordum.

Bu sabah da İstanbul'dan trafik başlamadan erkenden 6da yola çıktım, 2. köprüden geçip tem otoyoundan eve ulaştım, yarı yolda mola verdim starbuck kahvesi içtim, yarım saat mola keyfiydi, o kadar rahat geldi ki otor mola vermeden de gidebilirdim aslında.

xmax'den sonra otobanda çok rahat ve güvenli geldi, 120-130 arası gittim, xmax'de ön camda deflektör olmasına rağmen rüzgar sesi yoruyordu, bu givi airflow ön camla çok sessiz geldi, biraz yazlık eldivener sabah serininde üşütür gibi oldu elcik ısıtmayı açtım en düşük kademede, o ne güzel konformuş dedim. Elcik korumalar var ama biraz dar, rüzgarı tam kesmiyor, belki daha geniş daha iyi rüzgar kesenini alırım ileride.

iyi ki vstrom'a geçmişim dedim. Çok rahat geldi, yoldaki bozuk yerleri hissetmedim bile, aynı yolda xmax ile gidince belim ağrıyordu, 1 saat sürdükten sonra mola vermesem olmuyordu, bununla hiç rahatsızlık hissetmedim.

Ama çok iri, hala korka korka inip biniyorum, elbet alışıcam. Artık bizim buralardan köyler aralarındaki yollarda hem pratik yaparım hem köfte yerim.


Debriyaj manetimin ucu kırık, eski sahibi arkadaş söylemişti ama kullanımı çok etklemez diye sonraya bırakmıştım ama alsam taktırsam iyi olacak.

 

[espresso]

2015 DL650 XT için ön tarafa göstergenin üst tarafına monte edilen mavigasyon barı denen şeylerden arıyorum. Bu model için var mıdır? Hangi dükkan satar?
Telefonu daha yakına monte edince yakın gözlüğü olmadan iyi göremiyorum, sürerken yakın gözlüğü takamayacağıma göre göstergenin üzerinde uzakta olursa daha rahat görürüm. xmax'de de telefon tutacağını gidona monte etek yerine bu şekilde göstergelerin üzerine monte etmiştim rahat olmuştu. ama internetten arayınca 2016 model dl650 için bulamadım.

 

[sallami]

2015 DL650 XT için ön tarafa göstergenin üst tarafına monte edilen mavigasyon barı denen şeylerden arıyorum. Bu model için var mıdır? Hangi dükkan satar?
Telefonu daha yakına monte edince yakın gözlüğü olmadan iyi göremiyorum, sürerken yakın gözlüğü takamayacağıma göre göstergenin üzerinde uzakta olursa daha rahat görürüm. xmax'de de telefon tutacağını gidona monte etek yerine bu şekilde göstergelerin üzerine monte etmiştim rahat olmuştu. ama internetten arayınca 2016 model dl650 için bulamadım.

Abi multifocus gözlük yaptır. Uzak'ta kullanıyorsan güzel oluyor.

 

[espresso]

Abi multifocus gözlük yaptır. Uzak'ta kullanıyorsan güzel oluyor.

Uzak kullanmıyorum, uzağım hala sıfır, 48 yaşında yakın gözlüğüne başladım hala uzak sıfır olduğu için multifocus gözlük de olmuyormuş.

Gözlük bela bir şeymiş, yaşlanmayın sakın.

 

[Osm@n]

Artık bizim buralardan köyler aralarındaki yollarda hem pratik yaparım hem köfte yerim.

Debriyaj manetimin ucu kırık, eski sahibi arkadaş söylemişti ama kullanımı çok etklemez diye sonraya bırakmıştım ama alsam taktırsam iyi olacak.

Çok iyi olur hem de. Gitti bir porsiyon köfte.:silent:

 

[espresso]

Çok iyi olur hem de. Gitti bir porsiyon köfte.:silent:
https://productimages.hepsiburada.net/s/414/550/110000443843857.jpg/format:webp

Gitti bir porsiyon köfte ama ucu kırık olunca da sıkışık trafikte çok kullanınca eli yoruyor. Maneti yetkili servisten istedim, aman ne olur ne olmaz piyasadan muadili diye aldığım uymaz falan dedim, yetkili servisle konuştuğumda orjinali 4bin küsür lira ama muadili 850 lira dedi ve muadilini kargoladı. Piyasadan daha ucuza bbulabilirdim ama şu ara işlerim çok yoğun, motora binecek vaktim bile yok, aman uğraşmayayım dedim aldım.
Önümüzdeki hafta bir gün sanayiye gidip taktırıcam.

 

[deren.de]

Herkese selamlar. Birkaç aydır DL650 XT kullanıcısıyım. Yan ve arka çanta alacağım. Tavsiyeleriniz var mıdır?

 

[Yobaaz]

Herkese selamlar. Birkaç aydır DL650 XT kullanıcısıyım. Yan ve arka çanta alacağım. Tavsiyeleriniz var mıdır?

topcase'i advanturer vs alın, yanları sadece seyahatlerde takacaksanız TRS Yusuf ya da deserdman vs alabilirsiniz. hiç olmadı soft da alabilirsiniz. benim için maliyet önemli değil derseniz shadın terra larıda olabilir bence

 

[Cyan]

Herkese selamlar. Birkaç aydır DL650 XT kullanıcısıyım. Yan ve arka çanta alacağım. Tavsiyeleriniz var mıdır?

Yan çanta olarak f/p ürünü ve kompakt Kappa K33N önerebilirim. Özel demirleri ve tasarımları sayesinde 33l×2 hacim sunarken yanlardan çok fazla taşma yapmıyorlar. Kendim de bunları kullanıyorum. (Şık değiller ama aerodinamik, pratik ve nispeten uygun fiyatlılar.)

 

[deren.de]

teşekkür ederim. Aslında şık duruyorlar, listeye aldım değerlendireceğim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 02:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:45 ----------

Yan çanta olarak f/p ürünü ve kompakt Kappa K33N önerebilirim. Özel demirleri ve tasarımları sayesinde 33l×2 hacim sunarken yanlardan çok fazla taşma yapmıyorlar. Kendim de bunları kullanıyorum. (Şık değiller ama aerodinamik, pratik ve nispeten uygun fiyatlılar.)

teşekkür ederim. Aslında şık duruyorlar, listeye aldım değerlendireceğim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 02:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:47 ----------

topcase'i advanturer vs alın, yanları sadece seyahatlerde takacaksanız TRS Yusuf ya da deserdman vs alabilirsiniz. hiç olmadı soft da alabilirsiniz. benim için maliyet önemli değil derseniz shadın terra larıda olabilir bence

Teşekkür ederim öneriler için. Sürekli uzun yol yapıyorum o yüzden de Shad istiyordum ama bütçeyi sarsacak. Desandman hiç aklıma gelmemişti ona da bakacağım.Çok teşekkürler tekrar

 

[DPFTA]

Selamlar,

2023 650XT (L7) kullanıcısıyım. Aksesuarların sigorta kutusundan çekmekle uğraşmamak için kendinden roleli 4 kanallı bir fuse box sipariş ettim. Bu tür junction box'ların bir özelliğinden farklı olarak kendinden dahili rolesi de mevcut. Sinyal ucu olduğundan bir kontak devresinden köprü atmak yeterli olacak diye tahmin ediyorum. Gps, 2x30 Watt Sis farı, 2 adet 2x3 Watt kartal gözü ve Tripmate takacağım. Motor alternatörü zaten 450 Watt üretiyor ki hayli hayli karşılar. Çok ileri zamanlarda belki elcik ısıtma düşünebilirim.

Size bu bahsettiğim fuse box linkini veriyorum. İlgilenirseniz siz de alabilirsiniz. Henüz kullanmadığım için iyi kötü diyebileceğim bir tecrubem yok.

Link: Dpofirs 4 Yollu Sigorta Ve Röle Kutusu, Hızlı Kablolama 12 V 20A LED Göstergesi Ile Motosiklet Araba Kamyon RV EV Için Evrensel Röle Blok Kutusu

Örnek kullanım ve bağlantısı:

 

[espresso]

Selamlar,

2023 650XT (L7) kullanıcısıyım. Aksesuarların sigorta kutusundan çekmekle uğraşmamak için kendinden roleli 4 kanallı bir fuse box sipariş ettim. Bu tür junction box'ların bir özelliğinden farklı olarak kendinden dahili rolesi de mevcut. Sinyal ucu olduğundan bir kontak devresinden köprü atmak yeterli olacak diye tahmin ediyorum. Gps, 2x30 Watt Sis farı, 2 adet 2x3 Watt kartal gözü ve Tripmate takacağım. Motor alternatörü zaten 450 Watt üretiyor ki hayli hayli karşılar. Çok ileri zamanlarda belki elcik ısıtma düşünebilirim.

Size bu bahsettiğim fuse box linkini veriyorum. İlgilenirseniz siz de alabilirsiniz. Henüz kullanmadığım için iyi kötü diyebileceğim bir tecrubem yok.

Link: Dpofirs 4 Yollu Sigorta Ve Röle Kutusu, Hızlı Kablolama 12 V 20A LED Göstergesi Ile Motosiklet Araba Kamyon RV EV Için Evrensel Röle Blok Kutusu

Örnek kullanım ve bağlantısı:

Böyle bir cihazın sele altındaki kablo karmaşasını toparlamaya da faydası olur mu?
Benim motorda sele altında bir sürü ilave reöle falan var, takip cihazı, sis lambası, elcik ısıtma, navigasyon falan derken bir sürü şey eklenmiş kabloları spagetti gibi, nereden ne bağlı hangi röle hangisinin hepsi birbirine karışmış. Bir ara iyi bir elektrik ustası bulup orayı elden geçirtmeyi düşünüyorum da öncesinde böyle bir cihaz mı alsam dedim.

 

[jonvolkan]

2015 DL650 XT için ön tarafa göstergenin üst tarafına monte edilen mavigasyon barı denen şeylerden arıyorum. Bu model için var mıdır? Hangi dükkan satar?
Telefonu daha yakına monte edince yakın gözlüğü olmadan iyi göremiyorum, sürerken yakın gözlüğü takamayacağıma göre göstergenin üzerinde uzakta olursa daha rahat görürüm. xmax'de de telefon tutacağını gidona monte etek yerine bu şekilde göstergelerin üzerine monte etmiştim rahat olmuştu. ama internetten arayınca 2016 model dl650 için bulamadım.

Multifokusun uzağı numarasız yapılırsa faydalı olur. Benim uzak sıkıntılı idi yakında problem yoktu. Araba ve motosiklette yakın sorunum vardı. O yüzden ben size tavsiye ettiğimin tersini yaptım uzak numaralı, yakın sıfır olacak şekilde multifokus yaptırdım. Rahatt ettim. Denemeye değer.

 

[espresso]

Multifokusun uzağı numarasız yapılırsa faydalı olur. Benim uzak sıkıntılı idi yakında problem yoktu. Araba ve motosiklette yakın sorunum vardı. O yüzden ben size tavsiye ettiğimin tersini yaptım uzak numaralı, yakın sıfır olacak şekilde multifokus yaptırdım. Rahatt ettim. Denemeye değer.

Şimdilik motosiklette göstergeyi ve onun üzerinde navbar'a monte telefonu görebiliyorum rahatlıkla. gidona monte telefon çok yakın olduğu için görmek zor oluyor. multifocuz gözlük belki bunu çözer ama gerek kalmadı navbar ekleyince. multifocuz da olsa sürekli gözümde gözlük takmaya alıştırmayayım gözlerimi diyorum, sonra kaskın çinde gözlük camı buğulandı gibi dertlerim olur. şimdilik uzağı rahat görüyorum, hatta çook uzaktaki plakaları bile okuyacak kadar iyi görüyorum. Yakın sorunu da yaştan artık yapacak bir şey yok.