2021 Triumph Trident 660

[hasmet1]

daha iyi viraj alır olayı lastiğin ebatı ile alakalı bir durum değil genel olarak şasi rake acısı aks aralığı vs. vs. ve jant çapı ile alakalı

+ sase, suspansiyon ve lastik ile de alakali.

 

[sharkspeedr2]

+ sase, suspansiyon ve lastik ile de alakali.

evet bir ton mevzu var en büyük ebat lastik en iyi yol tutuş değildir motosiklete göre değişiyor

 

[killingroad]

Arkadaslar trident660 ımı yeni hornet750 ile değişesim var , ne dersiniz ikisini kullanan oldumu ?

Ben Trident660'ım olsa ve değiştireceksem alacağım motor Hornet olmazdı çok büyük ihtimalle.
Neden değiştirmek istiyorsun?

 

[motomad]

ben kısaca yazdım.evet parametre çok.3 silindir motor 2 ve 4 silindire göre daha kolay viraj alma sağlar.rake açısı evet curiserlarda farklı oldugu için viraj zor.
trident 660 verip hornet 750 almam ama street triple alırım

 

[sharkspeedr2]

ben kısaca yazdım.evet parametre çok.3 silindir motor 2 ve 4 silindire göre daha kolay viraj alma sağlar.rake açısı evet curiserlarda farklı oldugu için viraj zor.
trident 660 verip hornet 750 almam ama street triple alırım

hornet 750 ye bende yukseldim bir ara nedense hoşuma gidiyor asi duruyor eğlenceli bir makineye benziyor fakat street triple ile karşılaştırmamak lazım sakın

 

[motomad]

hornet 750 güzel zaten sharkspeed.demek istediğim trident verip almazdım.hiç motorun yoksa alınır ama

 

[cakalaz]

Motorum satılıktır. 2022 Model 3000 Kmde Kaza Boya Çizik yoktur ...

 

[ahe]

hornet 750 malzemesi kalitesi çok dandik ben daha güzel kaynak işçiliği yaparım sanırım :farao:

 

[Cyan]

hornet 750 malzemesi kalitesi çok dandik ben daha güzel kaynak işçiliği yaparım sanırım :farao:

Ben kaynaklarda (benim anlayacağım ölçekte) bir sıkıntı göremedim açıkçası:

500 serisinin üretildiği Tayland fabrikasında üretiliyordur büyük ihtimal; 500 serisinin şasisinde de bir sıkıntı yoktu.

Siz Bajaj üretimi KTM kullanmıyor muydunuz? Bajaj'dan iyidir diye tahmin ediyorum...

 

[ahe]

ben mi hocam karıştırıyorsunuz sanırım :queen::queen::queen:

 

[killingroad]

Tamam bi Hornet incelemesi çekelim o zaman vakti gelmiş

Basın fotoğrafları yanıltıcı olabilir ama Japonlar genelde nerede ürettirirse ürettirsin kaynak işçiliklerine falan dikkat ederlerdi. Ha benim için önemli bir konu hiç değil orası ayrı.

 

[ahe]

ben yakından gördüğüm için kaynağı örnek olarak söyledim, genel olarak ben malzeme kalitesini çok beğenmedim onun haricinde gidiş duruş güzel. Neden ya beğenemez miyim çok büyük tepki gösterdiniz beğenmediğimizi söyleyemez hale gelmişiz :salut:, bu forum eskiden 2015 2016 senelerinde böyle değildi :cat:

 

[Cyan]

ben yakından gördüğüm için kaynağı örnek olarak söyledim, genel olarak ben malzeme kalitesini çok beğenmedim onun haricinde gidiş duruş güzel. Neden ya beğenemez miyim çok büyük tepki gösterdiniz beğenmediğimizi söyleyemez hale gelmişiz :salut:, bu forum eskiden 2015 2016 senelerinde böyle değildi :cat:

l::queen:

 

[hasmet1]

Ben kaynaklarda (benim anlayacağım ölçekte) bir sıkıntı göremedim açıkçası:

https://ultimatemotorcycling.com/wp...ked-upright-sportbike-sport-motorcycle-27.jpg

https://ultimatemotorcycling.com/wp...ked-upright-sportbike-sport-motorcycle-28.jpg


500 serisinin üretildiği Tayland fabrikasında üretiliyordur büyük ihtimal; 500 serisinin şasisinde de bir sıkıntı yoktu.

Siz Bajaj üretimi KTM kullanmıyor muydunuz? Bajaj'dan iyidir diye tahmin ediyorum...

Kaynaklar iyi de o arka masa nedir oyle... Pardon, maşa olacak. Masa bacagi gibi gerci... Oradan şeyetti muhtemelen 10 yil onceki Duke 250'nin bile arka maşa daha şekilli aluminyum dokum. Onu birak, terasa yeni aldigimiz masanin bile bacaklari aluminyum dokum 2023'te bastan yeni dizayn edilmis orta sinif motosiklet bu. Ayip. Yuh.

 

[Cyan]

Kaynaklar iyi de o arka masa nedir oyle... Pardon, maşa olacak. Masa bacagi gibi gerci... Oradan şeyetti muhtemelen 10 yil onceki Duke 250'nin bile arka maşa daha şekilli aluminyum dokum. Onu birak, terasa yeni aldigimiz masanin bile bacaklari aluminyum dokum 2023'te bastan yeni dizayn edilmis orta sinif motosiklet bu. Ayip. Yuh.

Öyle deme, hiç olmazsa uç kısmı dikdörtgen profil değil. Bir de şu çok önemli ayrıntıyı dikkate almadan yorum yapmışsın; bu motosiklet o yepyeni güzel güçlü ve torklu motoruyla, dünya kadar elektronikleriyle MT-07'den anlamlı derecede ucuza satılıyor Avrupa'da. (ABD'nde de aynı durum olabilir...) Bunu da dikkate alınca bu kadar sert eleştirmek haksızlık olur.

 

[hasmet1]

Öyle deme, hiç olmazsa uç kısmı dikdörtgen profil değil. Bir de şu çok önemli ayrıntıyı dikkate almadan yorum yapmışsın; bu motosiklet o yepyeni güzel güçlü ve torklu motoruyla, dünya kadar elektronikleriyle MT-07'den anlamlı derecede ucuza satılıyor Avrupa'da. (ABD'nde de aynı durum olabilir...) Bunu da dikkate alınca bu kadar sert eleştirmek haksızlık olur.

Neden daha ucuza satildigi da belli bence:

Zinciri ayarlayabilmek icin eli mahkum, o arka masa niyetine kullandiklari dikdortgen borunun ucuna bir aksam kaynatmislar, evet... Kaynak kalitesi deyince de, sanirim Ahe o kaynaktan bahsediyor olmali

Karburatorlu Cb600F Hornetin dumduz dikdortgen borusu o kaynaktan daha iyi duruyor bence:

 

[Cyan]

Tipik hasmet olarak gene konuyu aldın ilgisiz bir yere çektin, plastik ergen oyuncağı olan elektroniksiz MT07'den ucuza satılması konusunu kaynattın

O arkadaki kaynak bana kötü gelmedi gayet sağlam duruyor ve evet dandinik Duke 390 maşası bile bundan çok çok daha güzel. Maşa fetişistleri almasın, herkes memnun olacak diye bir şey yok.

 

[hasmet1]

Tipik bir Cyan olarak yine meseleyi sahsilestirip genellemelere gittin... Konu benimkinden 5 mesaj once 750 Hornet'in kaynak kalitesiydi zaten... Biraz da ateizm guzellemesi ekleyip dine laf cak tam olsun.

Sahsen rekabeti destekliyorum. Yamaha da esek degilse MT07'in elektronigini gelistirecektir bir sonraki iterasyonda. Orta ve yuksek sinif naked sinifina yaptigi ciddi yatirimi bu kadar kolay harcayip, iyi fiyata bir model cikardi diye piyasaya liderligini Honda'ya hediye edecegini hic zannetmiyorum.

Bu arada o kaynak gozune guzel gorunduyse goz doktorundan randevu vakti gelmis demektir... Bisikletimin bile kaynaklari daha iyi yahu. Anca marketlerde satilan Cin mali bisikletlerde oyle kaynak var.

 

[Cyan]

Tipik bir Cyan olarak yine meseleyi sahsilestirip genellemelere gittin... Konu benimkinden 5 mesaj once 750 Hornet'in kaynak kalitesiydi zaten... Biraz da ateizm guzellemesi ekleyip dine laf cak tam olsun.

Sahsen rekabeti destekliyorum. Yamaha da esek degilse MT07'in elektronigini gelistirecektir bir sonraki iterasyonda. Orta ve yuksek sinif naked sinifina yaptigi ciddi yatirimi bu kadar kolay harcayip, iyi fiyata bir model cikardi diye piyasaya liderligini Honda'ya hediye edecegini hic zannetmiyorum.

Bu arada o kaynak gozune guzel gorunduyse goz doktorundan randevu vakti gelmis demektir... Bisikletimin bile kaynaklari daha iyi yahu. Anca marketlerde satilan Cin mali bisikletlerde oyle kaynak var.

Hornet'in kaynak kalitesini ancak bizim millet (veya - varsa / hiç zannetmiyorum - benzerleri) mevzubahis eder. Hepimiz profesyonel kaynakçı, metalürji uzmanı, malzeme bilimci ve dahi şekilciyiz elhamdülillah. (Son sıfat din anlayışımızı da kapsıyor... Mutlu oldun mu şimdi? )

 

[hasmet1]

Smooth... Hiç fena değil.

Motor ve şasenin plastik arkasına saklanmadigi naked ve cruiser tipi motosikletlerde kaynak kalitesi her zaman önemlidir. Sadece Türk milleti için değil, Ducati ve Harley Davidson için de önemli olmalı ki aşırı derecede dikkat ediyorlar böyle "ayrıntı"lara...

Bence bu ayrıntılara dikkat etmek "Türk işi" değil, etmemek "Türk işi"dir. Millet olarak estetik anlayışımız ortada. Evler ve sokaklar kan ağlıyor. Bu yaz yeni bir eve taşındık. Bırakın çim biçmeyi, üzerine bir de trim, edge ve blow etmek gerekiyor. Bulunduğumuz yerdeki diğer tüm evlerin bahçeleri resim gibi resmen. Ortamın seviyesini düşürmemek için gidip trimmer, edger ve blower edindim... Hedge trimmer da aklımda.