Bajaj Bajaj Dominar 400 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Cyan]

Yukleme kapasitesini hesaplarken motorun kuru agirligini dahil etmiyoruz diye biliyorum. Mantiken de oyle olmasi lazim.

Yok hepsi dahil olur; Dominar için 332 - 182 = 150kg makul gibi --> Benim eski CB500F'te bu kapasite 182kg idi, X City'de 185kg idi, V Strom 650'de 215kg. (Touring için niye V Strom gibi yük katırları almak gerektiği ile ilgili güzel bir örnek oldu...)

Özetle; D400 iki kişilik touring için uygun sayılmaz. (Veya en fazla - ekipmanlı olarak - 75kg bir erkek, 60kg bir kadın ve 15kg bagaj için uygun. Hintli ölçüleri ile son derece yeterli aslında...)

 

[Mr.wind]

Yok hepsi dahil olur; Dominar için 332 - 182 = 150kg makul gibi --> Benim eski CB500F'te bu kapasite 182kg idi, X City'de 185kg idi, V Strom 650'de 215kg. (Touring için niye V Strom gibi yük katırları almak gerektiği ile ilgili güzel bir örnek oldu...)

Özetle; D400 iki kişilik touring için uygun sayılmaz. (Veya en fazla - ekipmanlı olarak - 75kg bir erkek, 60kg bir kadın ve 15kg bagaj için uygun. Hintli ölçüleri ile son derece yeterli aslında...)

Benim cb250r icin kitapcikta soyle yaziyor:
-surucu+yolcu+yuk maksimum 180 kg olmali.

Dominarda 150 kilo biraz kotu olmus. Butce dostu touring motoru olarak tercih edildigi icin, 150 kilo nasil yeterli olur bilemedim vallahi..

 

[Psyduck]

Benim cb250r icin kitapcikta soyle yaziyor:
-surucu+yolcu+yuk maksimum 180 kg olmali.

Dominarda 150 kilo biraz kotu olmus. Butce dostu touring motoru olarak tercih edildigi icin, 150 kilo nasil yeterli olur bilemedim vallahi..

Biraz ne kadar ekmek o kadar köfte durumu aslında. Vergi farkından fiyatlar arasında çok fark olmasa da vergisiz fiyatları arasında hatırı sayılır bir fark mevcut. Bunun yanında ben eşimle her bindiğimde bir miktar, herhangi bir arkadaşım ile bindiğimde oldukça üzerine çıkıyorum. Herhangi bir sıkıntı olmadı şimdilik. Gerçi daha 1600kmdeyiz.

 

[Cyan]

Biraz ne kadar ekmek o kadar köfte durumu aslında. Vergi farkından fiyatlar arasında çok fark olmasa da vergisiz fiyatları arasında hatırı sayılır bir fark mevcut. Bunun yanında ben eşimle her bindiğimde bir miktar, herhangi bir arkadaşım ile bindiğimde oldukça üzerine çıkıyorum. Herhangi bir sıkıntı olmadı şimdilik. Gerçi daha 1600kmdeyiz.

Aman dikkat, sert bir çukur veya tümsek vs. girdiğinizde şasiyi kırabilirsiniz; üreticinin verdiği sınırların çok üzerine çıkmayın.

 

[xfurkanx19]

Merhabalar, İstanbulda Dominar 400 için gerçekten iyi bir servis önerebilir misiniz. Anadolu yakası tercihimdir.
1 - 2 servisi aradım birisi 1900 tl birisi 2100 tl bakım fiyatı istiyor 30 bin bakımı için.

 

[kdiner]

Biraz ne kadar ekmek o kadar köfte durumu aslında. Vergi farkından fiyatlar arasında çok fark olmasa da vergisiz fiyatları arasında hatırı sayılır bir fark mevcut. Bunun yanında ben eşimle her bindiğimde bir miktar, herhangi bir arkadaşım ile bindiğimde oldukça üzerine çıkıyorum. Herhangi bir sıkıntı olmadı şimdilik. Gerçi daha 1600kmdeyiz.

Arka amortisörü normal ayardan biraz daha sert ayara getirin.

 

[Mr.wind]

Merhabalar, İstanbulda Dominar 400 için gerçekten iyi bir servis önerebilir misiniz. Anadolu yakası tercihimdir.
1 - 2 servisi aradım birisi 1900 tl birisi 2100 tl bakım fiyatı istiyor 30 bin bakımı için.

Ne islem yapilacakmis hocam sordunuz mu? Birde garanti disi degilmi zaten 30bin km neden yetkili servise gidiyorsunuz?

 

[xfurkanx19]

Hocam klasik 30 bin bakımı yağ değişimi,balata değişimi falan en son 20 binde serviste yapılmıştı.25 bin bakımını başka bir ustaya yaptırmıştım samsunda. Serviste yaptırmak isteme nedenim gitmişken bazı zırıltı ve problemler var onlara da baktırmak istiyorum.

 

[Mr.wind]

Hocam klasik 30 bin bakımı yağ değişimi,balata değişimi falan en son 20 binde serviste yapılmıştı.25 bin bakımını başka bir ustaya yaptırmıştım samsunda. Serviste yaptırmak isteme nedenim gitmişken bazı zırıltı ve problemler var onlara da baktırmak istiyorum.

Hocam kitapciktan 30 bin bakiminda yapilacak islemlere baksaniz, yada servisten neler yapilacagini ogrenseniz daha saglikli bir kiyas yapabiliriz.

Falan dedigimiz islemler hangileri mesela? Periyodik bakim haric neler degisecek ona gore 1900 tl pahaliymis veya ucuzmus diye yorum yapalim.

Sadece periyodik bakim icin 1900 tl fiyat verecek yürek yoktur bence yetkili serviste.

 

[xfurkanx19]

Tabiki,

Motor yağı ve yağ filtresi, fren balataları, fren hidroliği ve fren sistemi olarak gösteriyor.

 

[tnjşhn]

sultanbeyli moto25 ben bakimlarimi hep orda yaptiriyotum memnunum

 

[denizz1]

Tabiki,

Motor yağı ve yağ filtresi, fren balataları, fren hidroliği ve fren sistemi olarak gösteriyor.

Fiyat bence normal,dominar250 de 1.5litre yağ+filtre+işçilik için 750 vermiştim.Sizin üstüne 2 balata ve fren hidroliğide var.

 

[Cyan]

Hocam kitapciktan 30 bin bakiminda yapilacak islemlere baksaniz, yada servisten neler yapilacagini ogrenseniz daha saglikli bir kiyas yapabiliriz.

Falan dedigimiz islemler hangileri mesela? Periyodik bakim haric neler degisecek ona gore 1900 tl pahaliymis veya ucuzmus diye yorum yapalim.

Sadece periyodik bakim icin 1900 tl fiyat verecek yürek yoktur bence yetkili serviste.

Suzuki'niz yok galiba? (1.000km bakımına 1.600₺ verdim. Yapılan işlemin malzeme + işçilik hakkı en fazla 1.100₺ olmalı, kalan 500₺ damga parası olarak düşünebilirsin...)

 

[Mr.wind]

Tabiki,

Motor yağı ve yağ filtresi, fren balataları, fren hidroliği ve fren sistemi olarak gösteriyor.

On arka balata+fren hidroligi+bakim icin fiyat iyi gibi sanki

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:14 ----------

Suzuki'niz yok galiba? (1.000km bakımına 1.600₺ verdim. Yapılan işlemin malzeme + işçilik hakkı en fazla 1.100₺ olmalı, kalan 500₺ damga parası olarak düşünebilirsin...)

Kalan 500 suzukinin verdigi guven hissinin bedeli sanirim

 

[Cyan]

Tabiki,

Motor yağı ve yağ filtresi, fren balataları, fren hidroliği ve fren sistemi olarak gösteriyor.

Fren balataları km'ye göre gelinen servis bakımlarında değişmez normalde, her kişinin kullanım tarzı ve ortamı farklı olduğu için sadece kontrol ve gerekiyorsa değişim yapılır. Motosiklet sürücüsünün kendisi sürüş öncesinde kullanım kılavuzundaki tarife göre balataları kontrol edip değişim gerekip gerekmediğini kendi değerlendirmelidir.

Servislerde balata veya zincir/dişli değişimi yapmayın arkadaşlar, gereksiz fazla para veriyorsunuz. Bu tip sarf malzemelerini dışarıdan servisin verdiği fiyattan çok daha ucuza halledebilirsiniz veya aynı fiyata iki gömlek üstün malzeme kullanırsınız...

 

[Psyduck]

Kalan 500 suzukinin verdigi guven hissinin bedeli sanirim[/QUOTE]

Bajaj bana o güveni versin ben 500 fazla vermeye razıyım

 

[Bergson]

Haftasonu teslim aldım ve 45 km yaptım. Genel anlamda güzel memnun kaldım. Aynaları beğenmedim ne yaptıysam olmadı. bunlarda da apaçi diye tabir edilen motorların aynaları uyuyor mu?
İkinci olarak garip bir durum biliyorum ama tur camı olmasına ve dizlerimde depoyu kavramama rağmen rüzgar bir şekilde doğrudan apış arasına geliyor gibi hissettim ) bu duyguyu hisseten başka kullanıcı varmı? Belki uzun süre sonra motosiklete yeniden başladığım içindir bu duygu bilmiyorum ama durum bu

 

[KILINC]

Merhabalar, İstanbulda Dominar 400 için gerçekten iyi bir servis önerebilir misiniz. Anadolu yakası tercihimdir.
1 - 2 servisi aradım birisi 1900 tl birisi 2100 tl bakım fiyatı istiyor 30 bin bakımı için.

Bende Dominar 400 varken Kartal Topselvi'de Yeşilyurt'a götürüyordum. Hem sakin oluyor hem de muhabbet çay kahve mis gibi takılıyorduk. Güzel insanlar.

 

[RideForLife.]

Servislerde balata veya zincir/dişli değişimi yapmayın arkadaşlar, gereksiz fazla para veriyorsunuz. Bu tip sarf malzemelerini dışarıdan servisin verdiği fiyattan çok daha ucuza halledebilirsiniz veya aynı fiyata iki gömlek üstün malzeme kullanırsınız...

Kesinlikle katılıyorum. Garanti sürecinde servisten devam. Garantim bitti artık evde garajımda bakımlara devam. Hem daha kaliteli malzeme hem de daha dikkatli bakım.

 

[muyurekli]

güncel kasko fiyatı nedir acaba? yeni yaptıran var mı?