- Katılım
- 15 Ocak 2018
- Mesajlar
- 3,624
- Konu Yazar
- #1
Merhabalar.
MT-07' lerden birisini sağa sola iki kişi çantayla gidecek şekilde donattım. Üzerinde ANLAS' ın beğendiğim bir set lastiği ile birlikte kullanıyorum ve standart sayılabilecek bir kurulumu var.
Ancak diğer MT-07 üzerinde az buçuk oynamalar yapıldı, sıra lastik konusuna geldi. Sizden ricam özellikle birden fazla lastiği denediyseniz o lastikler konusunda öneride bulunmanızdır.
Mevzubahis MT-07' nin motor yağı MOTUL V300 kullanılıyor ve yaklaşık 2.000 km' de bir değişiyor. Tabiri caizse sadece "gazlama" için kullanacağım bir motosiklet. Yani lastiğin ne kadar çabuk biteceği benim için hiçbir önem ifade etmiyor. 2.000 km' de bir değiştirebilirim, fiyatı da ömrü de kesinlikle önemli değil.
Motosiklet yurdum asfaltında kullanılacak.
Olabilecek en üstün ıslak ve kuru yol performansına ihtiyacım var.
Fiyat ve Lastik ömrü kriter değil. Takım için gerekirse 3.800 TL yatırabilir, 2.000 km' de bir değiştirebilirim. Problem değil.
Orjinal lastik ölçüleri kullanılacak.
Popüler lastiklerden öte adı fazla duyulmamış uç noktada performans veren lastik önerilerine de açığım.
"Hiç zorlama, Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 al devam et" mi dersiniz?
Bu koşullarda kullanılacak lastik sizce ne olmalı? Cevaplar için şimdiden teşekkürler :cat:
MT-07' lerden birisini sağa sola iki kişi çantayla gidecek şekilde donattım. Üzerinde ANLAS' ın beğendiğim bir set lastiği ile birlikte kullanıyorum ve standart sayılabilecek bir kurulumu var.
Ancak diğer MT-07 üzerinde az buçuk oynamalar yapıldı, sıra lastik konusuna geldi. Sizden ricam özellikle birden fazla lastiği denediyseniz o lastikler konusunda öneride bulunmanızdır.
Mevzubahis MT-07' nin motor yağı MOTUL V300 kullanılıyor ve yaklaşık 2.000 km' de bir değişiyor. Tabiri caizse sadece "gazlama" için kullanacağım bir motosiklet. Yani lastiğin ne kadar çabuk biteceği benim için hiçbir önem ifade etmiyor. 2.000 km' de bir değiştirebilirim, fiyatı da ömrü de kesinlikle önemli değil.
Motosiklet yurdum asfaltında kullanılacak.
Olabilecek en üstün ıslak ve kuru yol performansına ihtiyacım var.
Fiyat ve Lastik ömrü kriter değil. Takım için gerekirse 3.800 TL yatırabilir, 2.000 km' de bir değiştirebilirim. Problem değil.
Orjinal lastik ölçüleri kullanılacak.
Popüler lastiklerden öte adı fazla duyulmamış uç noktada performans veren lastik önerilerine de açığım.
"Hiç zorlama, Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 al devam et" mi dersiniz?
Bu koşullarda kullanılacak lastik sizce ne olmalı? Cevaplar için şimdiden teşekkürler :cat:
Son düzenleme: