Kawasaki Türkiye açıklaması

[SuleymanE]

Bakınız burası çok önemli ; "...baştan itibaren çarpanla gittiğinizde toplam vergi %100 geliyor..."

1 motor bize 1 motor damada. Ne var yani, damada motor da mı almayahhhh?

 

[newmoto76]

Bir firmanın şu dille, dil bilgisiyle açıklama yapması...
Distribütörlük ve servis işini neden beceremediklerini, beceremeyeceklerini çok güzel ortaya koyuyor.
Koskoca motosiklet firmasının distribütörü değil de, akraba doldurulmuş patron şirketi adeta.

Bence tespit harika tebrik ederim öncelikle..

Bu açıklama genel olarak motosiklet sektörünün vizyonunu ortaya koyuyor.

Şimdi sorarlar adama kardeşim bu ülkede MOTED kaç yıldan beri var. Yada Kawasaki gibi kaliteli olduğuna inandığımız bir Japon motosiklet markası kaç yıldır var? Motosiklet sektörü için dolar ötv vs yükselmeden ne yaptınız? NAsıl öngörülerde bulundunuz? 2006 daki satış patlamasından sonra gerekli olan çalışmaları yaptınız mı?

Herşeyden önemlisi bu ülkenin motosiklet pazarı 50cc-125 cc den oluşuyor ( çoğu iş amaçlı kullanılan motosiklet ) yıllık 200 binler demi kalmalıydı?

Bir tutturmuşlar vergi vs. Kardeşim Türkiyede motosiklet distributorleri bu işi berbat ötesi yönetmiştir. Nasıl otomobilde Mazda kötü yönetmişse bu işi Türkiyede Kawasakide öyle kötü yönetmiştir. Honda da da ötv falan var onlar sizin sattığınızın heralde 10 katından fazla satıyor buna ne diyeceksiniz?

Velhasıl bu yıl itibarı ile otomobilciler %50 lik kayıpla duvara toslarken bu motosiklette daha vahim bir daralmayla sonuçlanacak gibi. Kimse araba alamayan motosiklet alır demesin Türkiye müşterisi öyle bir müşteri değil. Motosiklet severler gerçek müşteriler bu distributorler tarafından soğutuldu.

Bundan 5 yıl önce Z-Moto Kadıköy showroomuna gittim. Lütfen!! ilgilendiler alırsan al almazsan alma durumları.. Ulan kimsiniz siz Honda sizden daha iyi yapmış ki bu işi gidip Honda dan motosiklet almışım.. Önce müşteriye ADAM gibi davranmayı öğrenin sonra ÖTV den şikayet edin.

Yazılan bu içeriğin bence hiçbir kıymeti harbiyesi yoktur..Kendine bakmayıp bahane üretme modu.Tipik Türk İşletmecisi mantığı..

 

[sutlusoda]

Olumsuz yorum yapanların çoğu artık sıfır motosiklet alamayacak durumdaki, fakirleştirilmiş insanlar. Tabi ki oranlara değil de yazım yanlışlarına takılacaklar.

 

[MrJ]

2002 $ 1.3
2018 $ 7.2^den 5.3

Kawasaki'de olmasa ne olurduk

 

[Taner YILMAZ]

% 20 Ek Gümrük vergisi ve % 37 ÖTV vergisinin bir daha hiç konulmamak üzere kaldırılması gerekiyor.

 

[watercolours]

Ülke Kılıçdar'dan kurtarılıp AkParti'ye verildiğinde o vergiler de kalkacak inşallah.

 

[wetehan]

Samimi açıklamalar samimi üslub ile yazılabilir, içtenlikle ve anlık duygular ile yazıldığı çok açık.

Biz yurd / yurt ayrımına takılıp duralım çok yakında istediğimiz profesyonellik ve düzgün Türkçe imlalar ile yeni sigorta zam metinlerini okuyacağız.

Bizler birlik olup nasıl çözümler üretebiliriz, asıl tartışılması gereken bu.

 

[ryangt]

sosyal medya iletişimi artık reklam alanı olmaktan çıkıp, dar gelirli kesimin ünlü şahıslara /büyük firmalara hakarete varan yorum ve geri bildirimler doldurmasından ibaret bir yer olmuş durumda. Kawasaki merkez showroom'un kapısından içeriye girebilecek medeni cesarete sahip olmayan adamları ciddiye alıp açıklama yapması stratejik yanlış bence.Mondial motoruna çıkma filtre takan tayfaya herhangi bir şekilde yaranmanın tek yolu yeterli sayıda bedava ürün vermektir. Kawasaki logolu maliyeti 3 tl olan bufftan veya stickerdan fuarda 50-100bin tane bastırıp dağıtsalar o kötü yorum yazan tayfa en fanatik kawasakici olur.

yalnızca motosiklet sektöründe değil gıda şirketlerinde de durum benzer. Herhangi lüks bir restaurant'ın google yorumlarına bakarsanız bazı insanların hakarete varan yorumlarından başka bir şey yazmadığını görürsünüz. En basitinden instagram'da bile ünlü birinin fotoğraflarına açıp bakıp ya para istiyorlar ya da para vermedi diye hakaret etmekten ibaret yazdıkları...

moted aracılığı - maliye bakanlığı ile görüşme yapılması, vergilerin düşürülmesi gibi önemli bilgiler barındıran bu açıklamaya bile gerek facebook gerek forumlarda 'siz bizi hep mikiyosunuz fiyatlarınız çok pahalı' diye yorum yazanlar mevcut. Adamın profiline girdiğin zaman ya 98 model japon motoru profil yapmış ya da köyde cg ile amuda kalkmış tipler.. Bunların kawasaki ile ne alakası olabilir ki?

Forum'da dahi 'Suzuki indirim yaptı' başlığının altında 'hadi ordan siz bizi hep mikiyosnuz siz bizden çok para kazanıyosunuz' yazanlar var, arkadaşım sen kaç tane 0 km suzuki aldın hayatında? Kendini o kadar miktirmeye meraklıydın madem bari secere tutsaydın üstünden geçenleri yanlış yeri suçlamazdın?


özet: doğru kişiler için makul bir açıklama ancak sosyal medyanın ayak takımı için fuarda 3-4 tl'lik kawasaki logolu ürünler kullanılması daha isabetli olur, gerçi bunlara 50 kuruşluk ürün de yeter ama kawasaki kalitesinde olmaz yine internette küfür kıyamet eleştiri yağmuru olur.

 

[Fatih kutlu]

Adamların uslubuna laf edenler var da. açıklamanın facebook gibi bi sosyal mecra da yapıldığını göz ardı ediyorsunuz. resmi açıklama mı olur facebookda?
bence gayet bilgilendirici ve samimi bir açıklama yapmışlar.

 

[toreador]

Enfes bir dil bilgisi fırtınası oldu, hataları fark edip paylaşan ve bu konu Türkçe'mize sahip çıktıklarından dolayı minnet duruyorum. Sizler de olmasanız ne olur dilimizin hali?

Profesyonel dil inceliği ve kelime tercihleri ile yazılanları anlayacak olan aklın bol olduğu yerde zaten bir firma böylesi detaylı bir matematiksel açıklama ihtiyaç duymaz. Karşısına alıp konuşurcasına ifadeler var içerisinde, bunda eleştirilecek bir yan yok. Hatta lütfedip bu kahve ağzı olduğunu düşündüğünüz metni bir de plaza ağzı ile restore edip paylaşırsanız müteşekkir olurum.

Ben takdir ettim firmayı (Yanlış anlamadıysam da Z-Moto). Alelade biçimde bu durumun tespitini yapmak, açıkçası ceza kesme/hapsetme hevesleriyle fikir yahut tespit paylaşanları terörist ilan etme, devlet aleyhine propaganda yapmayla suçlama, enflasyonu olumsuz etkileme gibi ilginç yapışkan kağıtları kullanarak suçlu arayan kolluk kuvvetlerinin bereketli olduğu zamanda nu kadar açık ifadeleri takdir ediyorum. Güzelce dile getirmiş mevcut durumu, çok da dallandırmadan, sade biçimde aktarmış.

Mevcut motosikletlerin karlarını sıfıra indirgemek bir o kadar cesur bir davranış, ancak bende Kawasaki'nin sıfır motosikletlerini bir daha YouTube videolarında görebileceğimiz intibasına vesile oldu.

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:51 ----------

Bence tespit harika tebrik ederim öncelikle..

Bu açıklama genel olarak motosiklet sektörünün vizyonunu ortaya koyuyor.

Şimdi sorarlar adama kardeşim bu ülkede MOTED kaç yıldan beri var. Yada Kawasaki gibi kaliteli olduğuna inandığımız bir Japon motosiklet markası kaç yıldır var? Motosiklet sektörü için dolar ötv vs yükselmeden ne yaptınız? NAsıl öngörülerde bulundunuz? 2006 daki satış patlamasından sonra gerekli olan çalışmaları yaptınız mı?

Herşeyden önemlisi bu ülkenin motosiklet pazarı 50cc-125 cc den oluşuyor ( çoğu iş amaçlı kullanılan motosiklet ) yıllık 200 binler demi kalmalıydı?

Bir tutturmuşlar vergi vs. Kardeşim Türkiyede motosiklet distributorleri bu işi berbat ötesi yönetmiştir. Nasıl otomobilde Mazda kötü yönetmişse bu işi Türkiyede Kawasakide öyle kötü yönetmiştir. Honda da da ötv falan var onlar sizin sattığınızın heralde 10 katından fazla satıyor buna ne diyeceksiniz?

Velhasıl bu yıl itibarı ile otomobilciler %50 lik kayıpla duvara toslarken bu motosiklette daha vahim bir daralmayla sonuçlanacak gibi. Kimse araba alamayan motosiklet alır demesin Türkiye müşterisi öyle bir müşteri değil. Motosiklet severler gerçek müşteriler bu distributorler tarafından soğutuldu.

Bundan 5 yıl önce Z-Moto Kadıköy showroomuna gittim. Lütfen!! ilgilendiler alırsan al almazsan alma durumları.. Ulan kimsiniz siz Honda sizden daha iyi yapmış ki bu işi gidip Honda dan motosiklet almışım.. Önce müşteriye ADAM gibi davranmayı öğrenin sonra ÖTV den şikayet edin.

Yazılan bu içeriğin bence hiçbir kıymeti harbiyesi yoktur..Kendine bakmayıp bahane üretme modu.Tipik Türk İşletmecisi mantığı..

Yazınızda katıldığım noktalar var, fakat Türkiye Cumhuriyeti içerisinde vatandaş aleyhine ortaya çıkan unsurlarda vatandaşı müdafaa etmesi gereken hakikaten de dernekler, şirketler, distribütörler mi yoksa vatandaşın kendisi mi?

ÖTV çıktığında, bir şirket bu şartlarda satışlarının idamesinin derdinde düşer "vay canına %37 ÖTV mi olur? İnsanlar bu vergiyi nasıl ödeyebilir ya da bu ödemeye karşılık ne hizmet alır ki? Kesin bir kurnazlık var bu işin içinde hemen gerekli bakanlıklarla iletişime geçip yeniden düşünmesini sağlamalıyım" diye aklında dahi geçirmez. Hoş, varsayalım ki arka planda firmalar aslında gerekli bakanlıklara konuyu iletip, hassas tepkiler koydular ; bunu bilemeyiz. İçimden bir ses diyor ki bakanlığın bu konudaki tepkisi firmaların canını yakmak için Atv, A Haber gibi kanallarda satışları bir süre olumsuz etkileyecek haberler yayınlanmasını sağlamak olur. Ne bileyim mesela "Trafikte motosiklet terörü", "Kaldırımda motosiklet terörü" gibi. Firmalar da ağızlarının payını alıp susmakla kalırlar.

Tabii bu uydurduğum mini hikaye oldukça uçarı. İş o raddeye dahi gelmez, çünkü bu ülkenin icraatlerine tepki vermek o kadar kolay iş değil. Fetö kuruluşu diyip kayyum atarlar, ne olduğunu kimse anlamaz.

İşletmenin kendi bünyesindeki hizmet kalitesidir, personelin ürünlere dair bilgisi ya da hakimiyetidir ; bambaşka bir konu.

 

[elessartt]

Z-Moto geçsin bu işleri Fiyatlar belli zaten.

2018 Suzuki GSXR-1000 UK Fiyatı: 13.700£ (93,300TL) Turkiye Fiyatı: 115.000TL
2018 Kawasaki ZX10-R UK Fiyatı: 14.300£ (97.400TL) Türkiye Fiyatı: 137.500TL
2018 Honda CBR1000RR UK Fiyatı: 15.769£ (107.400TL) Türkiye Fiyatı: 104.500TL

Kur fiyatı an itibariyle 1£ = 6,81TL

Durum ortadayken kalkıpta vergiden şundan bundan bahane uydurması saçma Suzuki,Honda daha ucuza satarken senin motorunun en pahalı olmasını açıklayabilecek bi durum yok. Zira yurtdışı fiyatları arasında oynayan nerdeyse 1.000£(6.800TL) bizde oynayan 22,500TL fark.

Geçiniz efendim.

 

[ufoz]

Kimse kusura bakmasın ama usluba takılmışsınız diyenlerin,

Usluba takılmışsınız demekten başka söyleyecek bir şeyi olmadığı kanaatine varanlardanım.

Uslub cepte.

Ancak ondan katmer katmer önemli olan başka bir söz var yazıda...

"""""" Motosiklet sektörü yıllardan beri hiç bir zaman gereken ilgi alaka ve desteği bağlı olduğumuz bakanlıklar tarafından görmemiştir ...." diye devam eden paragraf...

Bu paragraf bir şikayettir.

Devleti şikayet mercii burası değildir.

En az 10 yıldır varlığını sürdüren bir dernek, ondan çok daha uzun süredir ortada olan şirket(ler) ve 2018-Aralık ayında varılan noktaysa "Motosiklet sektörü yıllardan beri hiç bir zaman gereken ilgi alaka ve desteği bağlı olduğumuz bakanlıklar tarafından görmemiştir..."

İlgi ve alaka beklenmez, alınır ...

Serzenişim bunadır...


Hala "usluba takılmışsınız" diyenlere ithaf olunur...

Varsın onlar "usluba takılmışsınız" uslubuna takılmaya devam etsinler

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:04 ----------

Olumsuz yorum yapanların çoğu artık sıfır motosiklet alamayacak durumdaki, fakirleştirilmiş insanlar. Tabi ki oranlara değil de yazım yanlışlarına takılacaklar.

Olumsuz yorum yaptım.
Yazım yanlışına takılmadım.
İçeriğe önem verdim.
Daha yeni sıfır motosiklet aldım.
Yaza farklı bir motosiklet almanın hayalini kuruyorum.

Sanırım bahsettiğiniz tanıma uymuyorum

 

[GezeGeze]

Adamların karlarına zararlarına karışacak halimiz yok. Hep diyorum, satabiliyor ki o fiyatı çekiyor. Satamıyorsa da "tükkan kirasını, elemanın sigortasını" neyle ödeyeceği onun bileceği bir iş... Olmadı bırakır distribütörlüğü... Veya "caponlar" gelirler alırlar tası tarağı önünden, başkasına verirler ...

Beğenmeyen almasın...

Vergiyi eleştirenler de görüş ve düşüncelerini ilgili makamlara dilekçe ile iletebilirler veya seçimlerde oylarını ona göre kullanma yolunu da tercih edebilirler ... Orası da ayrı ... (Ayrıca, Antep'te fabrika kurup da taşın altına elini sokan, istihdam yaratan ile hazır lüp ithal edenin arasında tabii ki bir fark olacak. Vergilendirme uluslararası boyutta çok ciddi bir ekonomi politikası aracıdır. En son gümrükleri sıfırladığımızda İngiliz bezinden yerli kumaş üreticileri mi ne battıydı, te Osmanlı'da kapitülasyonlar döneminde... )

Ama Türk dilini kullanamayışlarına laf etmiyorsanız, sorun olur.

Sapla samanı karıştırmayın...

Kubazaki böyle bir açıklama yapsa ona da aynı yorumu yazardım...

Geyik türde yazı kaleme alınır; konuşur gibi falan... tamam.. Ama bu bir markanın distribütörünün açıklaması ise olamaz. Bir zahmet kendilerine biraz çeki düzen versinler.

Türkçe'yi düzgün konuşamıyorlarsa da bir zahmet öğrensinler.

Köy kahvesinde tarlanın durumunu, tohumun fiyatını anlat deseler, bildiği bir konu üzerinde yani, yukarıdakinden daha iyi bir "sözlü" açıklama dinlersiniz, Hac'aamatların güccük oolan Önder'den ...

 

[linkinpark20]

kawasakinin belirli bir tarzı var adamlar liste fiyatlarını hep euro olarak belirliyor. euro düşükken de böyleydi yüksekken de. zam yapmıyorlar. eski mesajlara bakarsanız kawasaki ninja 250 sl 250'likler arasında en uygun motosikletti. o zaman bişey demeyip şuan fiyatlarına laf edenleri ikiyüzlü olarak görüyorum. yedek parça servis kalitesi derseniz anlarım ama fiyatlarını euro olarak koyup hiç zam yapmayıp fiyatı sabit tuttuklarında euro kuru nedeniyle oluşan fiyat artışını ve azalışını kendilerinin yapmadığını anlamak istemiyorsunuz. 4 yıl önce spacy alpha'mı aldığımda plaka çıkarırken tanıştığım bir arkadaş 24000 TL'ye z800 almıştı ve şahane bir motordu. yine euro düşük olduğundan 4 silindir nakedler arasında en uygun motosikletti. yarın euro 3 tl olsa emin olun adamlar zam yapmayacak ve yarı fiyatına ürün satacak, çünkü zamanında bunu yaptılar.

Şahane motosikletleri var, ama tek eleştirebileceğim nokta yedek parçaları aşırı pahalı, bulunduğum ilde servisi çin malı satan bir firmaya vermişler. güven vermiyor. zaten euro kuru böyle devam ederse de asla alamayacağım.

 

[mgora]

Olay tam sen ne karışıyorsun , "kocam değil mi döver de sever de"'ye gelmiş....
Mutluluklar dilerim.

 

[sailor33]

Sizin birşey yapacağınız yok.

Hanım sarı yeleğimi getir

 

[Seko]

Motosikletteki toplam vergi 250 cc üstü için %81, 250 cc altı için %75, maliyetlendirme yaparken baştan itibaren çarpanla gittiğinizde toplam vergi %100 geliyor, aşa yukarı 50.000 tl lik bir motorda 50.000 tl vergi ödüyoruz motorun satış fiyatı sıfır karla 100.000 tl ye çıkıyor.

250 cc ÜSTÜ VERGİ ORANLARI
---------------------------------------------
-------- Yurd dışı bedeli
-------- % 6 Gümrük vergisi
-------- % 20 Ek Gümrük vergisi
-------- Distiribütör karı
-------- Bayi karı
-------- % 37 ÖTV vergisi
-------- % 18 KDV vergisi

yazım kuralları yerine şu ifadelere odaklansanız belki de o kadar vergi verilmeyebilirdi.
en düşük %75 vergi motosiklet için kabul edilebilir mi ?

metela nın açtığı konu burada

integra 63.900 tl liste fiyatı
yukarıdaki bilgilere göre motosikletin üzerinden her türlü vergiyi çıkardığınızda fiyatı 35.303 tl,
%6 gümrük vergisi, %18 kdv ve %8 ötv ekleseniz 48.000 tl (yuvarlak hesap)
16.000 tl kadarını birilerinin "itibarı" için ödüyorsunuz,
bu durumu eleştirmek yerine Türkçe kullanımına odaklanmak nasıl bir çaresizliktir ?

Hay ağzına sağlık. Ortada bu kadar önemli bir mesele varken, arkadaşların yazının kalitesine takılmaları aynı şu hale gelmemize sebep olan muhteremlerin sürekli gündem değiştirip hedef şaşırtmalarına benziyor.

Ayrıca yazı son derece samimi ve gerçekçidir. Ben de çoğu zaman firmalara kızıyorum ama adam vergilerin durumunu açık açık yazmış. Buna küfredeceğinize gidip yazıya takmışsınız.

 

[sultanselim]

ben kawa ve yamaha nın yerinde olsam. la bu ülkeyle uğraşılmaz zararına mı satıcaz aminiyum der çekilirim ülkeden.

 

[cnyt34]

Adamlr %100 diyor, vergi diyor . Halen yazım kuralı diyorlar.
Daha dur asfalt yiyceksiniz.

 

[zekvan]

Tepkiyi yanlış yere göstermekten kaynaklı bunlar. Kawasaki haklı bir açıklama yapmış bende servis çalışanıyim satış fiyatlarında bayi veya distribütör kari komik denecek kadar az.. Vergiler çok fazla... Tamam kawasaki digerlerine gore pahalı tabi, ki buna da kimse birsey diyemez, değerini piyasa belirliyor