Honda Announces All-new CBR250RR Sports Model in Indonesia
PT Astra Honda Motor (Head Office: Jakarta, Representative: Toshiyuki Inuma), Honda’s joint venture company in Indonesia for motorcycle production and sales, announced the following on July 25, 2016.
JAKARTA, Indonesia, July 25, 2016 - PT Astra Honda Motor, Honda’s joint venture company in Indonesia for motorcycle production and sales, announced the world premiere of the “CBR250RR,” an all-new 250cc sports model motorcycle.
The CBR250RR will be manufactured in its major market, Indonesia, making it the largest displacement Honda motorcycle to be manufactured in the country. Honda plans to begin sales of the all-new sports model in Indonesia by the end of 2016.
[Features of the All-new CBR250RR]
Newly Developed Straight-twin Engine
The CBR250RR is powered by a newly developed water-cooled 4-stroke 4-valve straight-twin DOHC 250cc engine, which aims for class-leading output performance. The engine is easy to handle for urban riding, while it is just as comfortable on the circuit, with smooth output characteristics across the entire revrange. In addition, its Throttle-by-Wire (TBW) system and selectable 3-way engine mode settings allow the rider to tap into its linear power output at will, for a superior, solid acceleration.
Unique Styling presenting Strong and Fast Appearance
The CBR250RR’s front face inherits the CBR series’ identity with its dual-LED headlights, enhancing its strong, fast and exciting image. The sharp wedge-shape leading from its low, long nose to its high, acute tail inspire awe in the eyes of the onlooker.
Newly Developed Frame and Suspension
The CBR250RR’s newly designed steel pipe truss frame realizes both strength and flexibility. Its swing arms are Aluminum gull arms, and with the right-side swing arm shaped to reduce exhaust pipe extrusion, allows the bike to be slimmer, while retaining bank angle. The suspension features high rigidity inverted forks for the front, and Pro-link suspension featuring 5-step preload for the rear. For the brakes, front and rear ABS is available (for the ABS model). Large 310mm diameter (front) and 240mm diameter (rear) wave discs provide outstanding stopping-power.
The CBR250RR was first publicly introduced as a concept model, the “Light Weight Super Sports Concept” at the 44th Tokyo Motor Show last year, catching the attention of many motorcycle fans.
Honda is planning to release the CBR250RR in Japan at a later date.
Honda Endonezya All-new CBR250RR Spor Modeli Duyurdu
PT Astra Honda Motor (Merkez Ofis: Jakarta, Temsilci: Toshiyuki Inuma), motosiklet üretim ve satış için Endonezya Honda'nın ortak girişim şirketi, 25 Temmuz 2016 tarihinde aşağıdaki duyurdu.
CAKARTA, Endonezya, Temmuz 25, 2016 - PT Astra Honda Motor, motosiklet üretim ve satış için Endonezya Honda'nın ortak girişim şirketi, "CBR250RR," bir all-new 250cc spor modeli motosiklet dünya prömiyerini açıkladı.
CBR250RR ülkedeki imal edilecek en büyük deplasman Honda motosiklet yapma, onun büyük pazarda, Endonezya imal edilecek. Honda 2016 yılı sonuna kadar Endonezya'da tüm yeni spor modeli satış başlamayı planlıyor.
[Tüm yeni CBR250RR Özellikleri]
Yeni geliştirilen Düz ikiz Motor
CBR250RR sınıfında lider çıktı performansı hedefleyen yeni geliştirilmiş su soğutmalı, 4 zamanlı, 4 supaplı düz ikiz DOHC 250cc motoru ile güçlendirilmiştir. bu tüm revrange boyunca pürüzsüz çıkış özellikleri ile, devre üzerinde sadece rahat iken motor, kentsel sürme için kullanımı kolaydır. Buna ek olarak, Throttle-by-Wire (TVS) sistemi ve seçilebilir 3 yollu motor modu ayarlarında binici üstün katı hızlanma için, irade onun doğrusal güç çıkışına bağlanmasına izin verirler.
Benzersiz Styling Güçlü ve Hızlı Görünüm sunulması
CBR250RR ön yüzü, güçlü, hızlı ve heyecan verici bir görüntü artırılması, onun çift LED farlar ile CBR serisi 'kimliğini devralır. yüksek, akut kuyruk düşük, uzun burun önde gelen keskin kama şekli seyirci gözünde hayranlık uyandırır.
Yeni geliştirilen Çerçeve ve Süspansiyon
CBR250RR en yeni tasarlanan çelik boru kafes çerçeve güç ve esneklik hem de gerçekleştirmektedir. Onun salıncak kolları Alüminyum martı kolları vardır ve banka açısını koruyarak egzoz borusu ekstrüzyon azaltmak için şekilli sağ taraftaki salıncak kolu ile, ince olmasını bisiklet sağlar. Süspansiyon yüksek sertlik ön için çatal ters özellikleri ve Pro-link süspansiyon arka için 5 adımlı önyükünü sahip. için fren, ön ve arka ABS (ABS modeli için) kullanılabilir. Büyük 310mm çaplı (ön) ve 240mm çaplı (arka) dalga diskler olağanüstü durdurma-gücü sağlar.
CBR250RR ilk halka birçok motosiklet fanlar dikkat çekici, geçen yıl 44 Tokyo Motor Show'da bir konsept model, "Hafif Süper Spor Konsept" olarak tanıtıldı.
Honda daha sonraki bir tarihte Japonya'da CBR250RR serbest planlıyor.
Çeviri için özür Google.translate ile bu kadar
Kaynak:
http://world.honda.com/news/2016/2160725eng.html