Bajaj Bajaj Pulsar 200NS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[burak burk]

sayacağınız her scooter bu motordan daha rahattır.konfor istiyorsanız scooterdan vazgeçmeyin derim.eski scooterım bundan çok daha konforlu olmasına rağmen oturuş farklılığından dolayı bu bana daha rahat geldi.bu arada bozuk yollarda bws süper seçim bence 2 motoruda alma onla devam et.

 

[sheriff87]

Herkese s.a arkadaşlar
0 Bajaj Pulsar 200 ns ile
4500km de 2012 model daelim roadwin arasında kaldım
Aralarında maliyet olarak 1000 tl bajaj faha pahaliya gelcek bana
Biz genciz dag yollarindada cok geziyoruz arkadaslarimdan ayri kalmak istemiyorum
Yani sadece asfalta bagli kalamam
Daelim alirsam rodaj isleriyle ugrasmiycam plaka işleriyle ugrasmiycam lastik rodajida yapılmış.
Ama bi yandan commuter-naked oldugu icin rahat kullanım icin dag yollarinda daha rahat performans icin bajaj i düşünüyorum.
Neredeyse 200 sayfa okudum pulsarla ilgili biraz kronik sorunlari var gibi
Cokda önemli değil zaten baslangic icin alıyorum. Suanki motorum yamaha bws125.
Bir de bajaj ile rodaji bitiren arkadaslar bana rodajla ilgili bilgi verebilir mi?

A.selam öncelikle konsepti seçtiysen roadwin supersport olduğu için dağda bayırda kullanamazsın unut gitsin. Pulsarla her yola gittim ben o konuda sıkıntısı yok. Kronik sorun bakımından da burda arkadaşlar o kadar yazdı ki oranı sayıyı bilmiyorum bende problem yok. O yüzden pulsarda ne çıkarsa bahtına. Daelim kore malıdır iyidir hoştur lakin sekonun dediği gibi ikinci eli, piyasası, servisi, yedek parçası tamamen muamma. Benimde Daelim daystar ilgimi çekiyodu baya bi ilgilendim ama bu sebeplerden almadım burdaki konu başlığında farına 300 lira gibi bişi demişlerdi. yoksa iyidir. Rodaj meseleside basit ama sabır gerektiren bir iştir. Pulsarı ben sıfır aldım, rodajını ben yaptım. İlk 500 km motoru zorlamicaksın, redlinea girmiceksin, ani hızlanmalar filan motoru zorlicak hareketler yapmicaksın, sabit hızda gitmiceksin. Kısacası aşırı yüklenmeden motoru yola hazırlayacaksın. 500 km bakımından sonra biraz daha arttıracaksın hızı 1500-2000 de filan ara yağ değişimi yapıp normal kullanıma geçebilirsin. Varsa yalnışlık arkadaşlar düzeltebilir ama ben böyle yaptım motor gayet güzel ve performanslı çalışıyor.

 

[zekican]

Fikriniz icin saolun zaten bws de durucak bws yi satmadan alicam yeni motoru. Bws ayri bisey ya bws aşktır

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:29 ----------

Sherrif sizde saolun hocam gönlüm bajajdan yana

 

[Mexico1]

Hocam deneyimlerin için teşekkür ederim. İyi bir fikir alışverişi oldu. Aslında konu dönüp dolaşıp aynı yere geliyor:"Ne kadar para o kadar kalite" .Bugün japon motorları da boşuna bu fiyatlarda değiller kanaatimce.Yorum yapan arkadaşlar genel olarak aynı konu üzerinde durmuşlar o yüzden bunu söyleme ihtiyacı duymak istedim; ben Bajajın teknolojisini çok çok beğeniyorum ve yaptıkları işe saygım gerçekten sonsuz. 200 cc motordan 23.5 bg çıkarmak ve bu kadar az yaktırmak böyle bi segmentte büyük iş. Fakat aklıma/aklımıza takılan zaten adamların teknolojisi değil tam tersine işçilik kalitesi Yani denge sensörü zırıltısı, bazı motorlardaki terleme-yağ kaçırma durumu, yine bazı motorlarda vites geçişlerinden memnun kalmama durumu vs... Bunlar sizlerden ve okulda bu motoru kullanan bi kaç kişiden duyduğum genel yakınmalar bu arada, sizlerin yalancısıyım.

Ha aklıma gelmişken bir de bajaj ın 2. eli kafama çok takılıyor.Zira bundan 10 gün önce çeşme'de bir motor beğenmiştim 2015 pcx çok temiz 1000 km'lerde. şanssızlığıma o 10 gün boyunca sınavlarım vardı. Motor pazartesi ilana konuldu cuma günü ilandan kalkmıştı. Honda peynir ekmek gibi satılıyor her zaman bir alıcısı var ama 2 aydır ilanda olan,beğendiğim ( ki o da çeşmede) Pulsar aşağı yukarı aynı kilometre ve fiyatlarda olmasına rağmen satılamadı. Bir aylık ilan süresi bitti ve yeniden ilana girdi.Benim gibilerin bu yaklaşımı yüzünden olsa gerek

Sonuç olarak hala kararsızım ama pcx almaya yakın gibiyim. Okuduğum için yılda sadece 4-5 o 100 küsür kilometrelik yolu yapacağım onun dışında izmir şehir merkezi içerisindeyim. En kötü ihtimalle bi miktar pcx'imi sürer yetersiz gelirse satar bi pulsar ve ya üzerine koyabilirsem ikinci el yine az kullanılmış MT-125 gibi ufak hacimli vitesli motor alırım diye düşünüyorum. Hepinize yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Gelişmeleri tekrar yazarım. İyi günler...

İşçilik demişken bir not olarak: Zamanında şu programı canlı izlemiştim. O zaman bile bu üretim hızı bana ütopik gelmişti. 1 dakikada 1 motorsiklet! Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz?

https://www.youtube.com/watch?v=1aN3hwKFMGo

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:54 ----------



Hocam anladığım kadarıyla pulsar 200ns kullanıcısısınız. Cevabınız beni biraz şaşırttı. Neden pcx dediniz biraz daha açabilir misiniz?

Ktm Duke 200 de ayni cc ama 26 bg pulsarin teknolojiside atla deve degil. 3 buji kime ne fayda saglamis bugune kadar? Maliyeti arttiriyor bence. Ama illaki bunu tasarlayan muhendisin bir bildigi vardir. Yinede f/p olarak idare eder bir model. Eger ufak tefek arizalari idare ederim, servis vs ugrasmak bana zor gelmez diyosan alabilirsin.
Bu arada madem bws var bence yanina scooter alma. 1 scooter 1 vitesli daha hos olur.

 

[ayzek]

Ktm Duke 200 de ayni cc ama 26 bg pulsarin teknolojiside atla deve degil. 3 buji kime ne fayda saglamis bugune kadar? Maliyeti arttiriyor bence. Ama illaki bunu tasarlayan muhendisin bir bildigi vardir. Yinede f/p olarak idare eder bir model. Eger ufak tefek arizalari idare ederim, servis vs ugrasmak bana zor gelmez diyosan alabilirsin.
Bu arada madem bws var bence yanina scooter alma. 1 scooter 1 vitesli daha hos olur.

3 buji ve eksozundaki zimbirtinin neye yaradigini soyle soyleyeyim kendi tecrube dayanaraktan mesela yokus cikiyorsun ondeki trafik yavasladi devri dusurdun gazi actiginda banamisin demiyor toparliyor vites kucultne durumunda kalmiyorsun

 

[zekican]

Yazin erzincan-amasya yol yapmayi düşünüyorum motor kaldirirmi bu yolu sizce

 

[YZFR25R6]

Yazin erzincan-amasya yol yapmayi düşünüyorum motor kaldirirmi bu yolu sizce

kesinlikle.

 

[kdiner]

zekican iki adımlık yolda ne var ki, birçok arkadaş yurt dışına çıktı ben de ramazan bayramında iki haftalığına İstanbul-trabzon yaptım ne giderken nede gelirken bir sıkıntı yaşamadım, tek yaşadığım sele sorunu idi, git gel 500km de sıkıntı olmuyor ama üzeri km de sorun oluyor, hala selede işlem yapmadım, dediğim gibi kısa mesafe sıkıntı yok uzun mesafe sıkıntılı.
Ataece test motoru varsa Test edin ona göre karar verin bizler kullanıyoruz sizin karar vermeniz daha iyi olur.

 

[ataece]

Ktm Duke 200 de ayni cc ama 26 bg pulsarin teknolojiside atla deve degil. 3 buji kime ne fayda saglamis bugune kadar? Maliyeti arttiriyor bence. Ama illaki bunu tasarlayan muhendisin bir bildigi vardir. Yinede f/p olarak idare eder bir model. Eger ufak tefek arizalari idare ederim, servis vs ugrasmak bana zor gelmez diyosan alabilirsin.
Bu arada madem bws var bence yanina scooter alma. 1 scooter 1 vitesli daha hos olur.

Abi bi an aklın karıştı galiba Onu diğer arkadaş söylemiş. Şahsen bu kardeşimin yerinde olsaydım ben bws'yi de satar bajaj bütçesinin üzerine koyar daha sorunsuz bir motor almayı bile düşünebilirdim zevkler renkler tabii ki....

Test motorunu kullanmayı düşündüğümü belirtmiştim fakat izmirde işler biraz garip işliyor umarım bu konuda pürüz çıkmaz. Bir de asıl duymak istediklerim sizin uzun vadede karşılaştığınız problemlerdi. 7200e çok temiz gözüken bin kilometrede bir motor buldum şu an aklımı o çeliyor :silent:

 

[kdiner]

atace ben 18600km dır ahım şahım bir problem yaşamadım, terleme olayı yaşayanlar var bende ufak bir terlemeydi halledildi oda yok, boş vites müşürü bozulmuştu garantiden değişti, denge sensörü sesi bende yok, Rolanti dalgalanması normal yazılımla o da halledildi, stop etme yolda yaşamadım sadece soğuk iken ve fazla ısıtmadan rampa inerken yaşıyordum yeni yazılımla oda bitti, tabi bazı arkadaşların durumları daha farklı sorun yaşayanlar var ama giderilmeyecek sorunlar değil, servisler biraz daha eğitim alması lazım bunlar da zamanla halledilir, parça ve garanti konusunda kuralkan arkasında duruyor. Servise gidip şase ve motor numarasından tüm bilgilere ulaşabilirsiniz garantisi işlenmiş mi, değişen bir parçası varmı, neler değişmiş herşey kayıtlıdır.

 

[Mengu16]

3 buji ve eksozundaki zimbirtinin neye yaradigini soyle soyleyeyim kendi tecrube dayanaraktan mesela yokus cikiyorsun ondeki trafik yavasladi devri dusurdun gazi actiginda banamisin demiyor toparliyor vites kucultne durumunda kalmiyorsun

Pulsar'ın düşük devirde aman aman bi torku yok, dümdüz yolda bile 2. viteste yavaşlayıp tekrar hızlanmaya çalıştığımda motorun yürümediği oluyo. Ya 1. vitese çekiyorum ya da motoru 6 bin devire kadar bağırtıp yarım debriyajla hızlandırıyorum. Hareket halindeki motora patinaj çektirmişliğim var bu şekilde.

 

[kdiner]

Enjeksiyonunu kontrol ettir, düz yolda 2. viteste bile gitmiyor diyorsun, alıntı yapmak istemiyorum ama ben rampa çıkarken bile 3 . viteste gazı kesip tekrar verdiğimde gidiyor, ya sizin kullanım tarzınızda sıkıntı var yada motorunda sorun var. Bu motorun en çok sevdiğim yanı ilk 3 vitesi ve o egzozdan çıkan o ses kaldı ki siz bunların hiçbirini tadamamışsınız, ya kendi kullanımınızı yada motoru adam gibi servise gösterin.

 

[ayzek]

Aynen katiliyorum sana zamanindada dedik servise gotur olmadi baska servise baktir enjeksiyondur bujilerdir zincirdir komple kontrol ettir tekere gelmiyo dediler 100-110 kiloluk cüssemle tekere getirdim ben bi çok motorda gördugum sey rampa yukarı git gide devri düşüyor zoraki vites kuçultuyordum pulsarda hiç yasamadım bunu ve dedıgım gıbı gaz kıssamda devır dussede actıgımda hiç gştmem demedi üç bujinin artısı bu olsa gerek eksozdaki yanda bulunan anlam veremedıgım şeyde sıkıştırma yapıyormuş sanırım işlevi bu oluyor

 

[Mengu16]

Motorun 5000km bakımı için 100-120km bişey kaldı zaten, onu da yazayım listeye 2. vitesde 20 km hızla giderken gazı açtığımda motor yürümüyo arabalar üzerime çıkıyo yarım debriyaj yapmak zorunda kalıyorum enjeksiyonda sıkıntı var dediler bana derim.

 

[kdiner]

Hava filtresi, benzin filtresi ve hortumu, enjeksiyon, gaz kelebeğine hareket veren kısım, benzin pompası, bunları kontrol ettir, depoyu yerine takarken benzin hortumu ve benzin depo hava hortumunun kırılmadan takılmasına dikkat edin, birde debriyaj teli deponun altında takılan bir kancası var o kancaya takılmamasına dikkat et, bu debriyaj telinin gergin olmasına ve debriyaj balatasının işlevini tam yerine getirmemesine neden oluyor.

 

[actros1]

namusuz 80-90 a kadar öyle bi hızlanıyoki,herhalde 250-300ü vurur gibi geliyor.tabi ondan sonra haliyle daha yavaş hızlanıyor.sonuçta kutu kolanın yarısı kadar silindir hacmi var.onada hak vermek lazım.

 

[zekican]

Benim peder bws yi sattirmaz pazartesileri genelde onda oluyordu zaten gunluk isleri için birde bws yi Erzincana satmak zor biraz piyasa yonunden scooter seven pek yok

 

[cenko777]

teşekkürler. aynen uygulayacağım; havaların az ısınmasını bekliyorum.

---------- Mesajlar birleştirildi - 03:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:10 ----------

Ben de Muhammed Kandemir arkadaşımızdan aldım.Gidon 3 cm yükseliyor sürüş daha rahat kollara binen yük ortadan kalktı tavsiye ederim.Kendisi de pulsar sahibidir 05396013533 telefon numarası kargo ile gönderebilir.

Gidon yükseltme aparatını ben de Muhammed Bey' den aldım. Hızlı bir şekilde kargolandı. Henüz montaj yapmadım ama sorun çıkacağını sanmıyorum. Forumda taktıran arkadaşlar memnun görünüyor. (Muhammed Bey cep tel = 0539 601 35 33. Ayrıca, Pulsar 200NS hakkında teknik sorularıma da cevap verdiği için buradan kendisine tekrar teşekkür ederim.)

 

[Seko]

Pulsar'ın düşük devirde aman aman bi torku yok, dümdüz yolda bile 2. viteste yavaşlayıp tekrar hızlanmaya çalıştığımda motorun yürümediği oluyo. Ya 1. vitese çekiyorum ya da motoru 6 bin devire kadar bağırtıp yarım debriyajla hızlandırıyorum. Hareket halindeki motora patinaj çektirmişliğim var bu şekilde.

Sen başka Pulsar denedin mi hiç ? Bence senin motorun bir veya iki bujisi sağlıklı çalışmıyor. Benzin tüketimin fazla ve motor gitmiyor diyorsun, benzini yakmadan atıyor olabilirsin.

 

[actros1]

teşekkürler. aynen uygulayacağım; havaların az ısınmasını bekliyorum.

---------- Mesajlar birleştirildi - 03:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:10 ----------



Gidon yükseltme aparatını ben de Muhammed Bey' den aldım. Hızlı bir şekilde kargolandı. Henüz montaj yapmadım ama sorun çıkacağını sanmıyorum. Forumda taktıran arkadaşlar memnun görünüyor. (Muhammed Bey cep tel = 0539 601 35 33. Ayrıca, Pulsar 200NS hakkında teknik sorularıma da cevap verdiği için buradan kendisine tekrar teşekkür ederim.)

taktıktan sonra direksiyonu sola çevirince gaz takılı kalabilir.bende 2 kere böyle oldu boştayken.gidon yukarı kalkınca gerilme oluyor.gaztelini diğer aradan geçirip ayar çekildimi sorun çözülüyor.motor daha çok keyif veriyor