Bajaj Bajaj Pulsar 200NS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
23 May 2014
Mesajlar
779
bayram öncesi istanbuldan mersine gittim. 950 km civarı. bayramdan sonra bi süre tatil yaptıktan sonra tekrar istanbula döndüm. hiçbir sorun çıkmadı. yakıt tüketimi ortalama 2,7 lt/100km çıktı. hız genelde 100-110. mersin dönüşü altıma silikon yastık koydum. iyiki koymuşum :)




50 tl ile



Adana Varda Köprüsü







Adana-Tekir Yaylası otoban girişi(Mersin dönüşü)
 
Son düzenleme:
Katılım
1 Nis 2012
Mesajlar
108
bayram öncesi istanbuldan mersine gittim. 950 km civarı. bayramdan sonra bi süre tatil yaptıktan sonra tekrar istanbula döndüm. hiçbir sorun çıkmadı. yakıt tüketimi ortalama 2,7 lt/100km çıktı. hız genelde 100-110. mersin dönüşü altıma silikon yastık koydum. iyiki koymuşum :)

[url]http://i.hizliresim.com/yl4A1j.jpg[/url]


50 tl ile
[url]http://i.hizliresim.com/3ao1MM.jpg[/url]


Adana Varda Köprüsü
[url]http://i.hizliresim.com/RV3bNR.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/poPmka.jpg[/url]


[url]http://i.hizliresim.com/N4E9NX.jpg[/url]


Adana-Tekir Yaylası otoban girişi(Mersin dönüşü)
[url]http://i.hizliresim.com/aDEypQ.jpg[/url]

Merhaba, acaba metzeler lastiklerle virajlarda tam yatış pozisyonu aldınız mı, son sınırda kaydırma filan oluyor mu?
 
Katılım
23 May 2014
Mesajlar
779
Merhaba, acaba metzeler lastiklerle virajlarda tam yatış pozisyonu aldınız mı, son sınırda kaydırma filan oluyor mu?

tam yatış pozisyonunu alacak kadar tecrübeli olduğumu düşünmüyorum. yatmaya çok da meraklı olmadığımdan hiç o kadar denemedim. ama ıslak kuru yolda tutuş gayet iyi. orjinal lastikten çok çok iyi
 
Katılım
15 May 2011
Mesajlar
175
APACHEYİ SATIP PULSAR ALIRMIYIM ALMAM YAKITI DÜŞÜK SELESİ RAHAT DENGE SENSÖRÜ DERDI YOK STOP ETME DERDI YOK 20 KM/H HIZLI GITMEK ICIN ALMAM AGA =))
 
Katılım
9 Ağu 2010
Mesajlar
46
APACHEYİ SATIP PULSAR ALIRMIYIM ALMAM YAKITI DÜŞÜK SELESİ RAHAT DENGE SENSÖRÜ DERDI YOK STOP ETME DERDI YOK 20 KM/H HIZLI GITMEK ICIN ALMAM AGA =))

arizona bilmiyorum pulsara bindin mi ama binip bida yorum yapmanı tavsiye ederim:) ben de 10bin km apache kullandım allah için hiç üzmedi beni saglamlık konusunda en ufak bi lafım yok.150 lik alcak olsam gözüm kapalı yine apache alırdım. ama pulsarın gidişi heybeti de bi başkaymıs be masallah:) tabi bn de henüz 600 km deyim bakalım üzcekmi beni ama şuan için konuşmak gerekirse en ufak bir pişmanlığım yok
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Sol ayna düz diş sağ ayna ters diş. İkisini de düz diş yapsalar çok mu zordu, istediğimiz aynayı takardık. Ayna yükseltme cıvatası aldım onu bile tek sağ aynaya takabildim, gidip değiştiricem öbürünü düz diş olanıyla yarın.
 
Katılım
15 May 2011
Mesajlar
175
arizona bilmiyorum pulsara bindin mi ama binip bida yorum yapmanı tavsiye ederim:) ben de 10bin km apache kullandım allah için hiç üzmedi beni saglamlık konusunda en ufak bi lafım yok.150 lik alcak olsam gözüm kapalı yine apache alırdım. ama pulsarın gidişi heybeti de bi başkaymıs be masallah:) tabi bn de henüz 600 km deyim bakalım üzcekmi beni ama şuan için konuşmak gerekirse en ufak bir pişmanlığım yok

alacak ımkanım yok olsa ....=)=)
 
Katılım
17 Eyl 2005
Mesajlar
137
Arkadaşlar ne zamandır yazamadım.Hepinize selamlar.Bugün bir fırsat yaratarak servise gidebildim.Ankarada Moto4-44 adlı bir Bajaj servisi var;kendilerine motorumun zaman zaman çalışmadığı göstergenin reset attığı hata kodunu gösterdim.Yine bu konu ile ilgili ayzek arkadaşımızın başına geleni anlattım.Konjektörü ölçmüşler.Bana konjektörün 14V üzeri olduğu ifade edildi.Başka dolu bir akü ile reset sorunun yaşanmadığını söylediler.Bende motora yaz kış durmadan bindiğimi akünün boşalmasını ve şarj olmamasını anlayamadığımı söyledim.Bunun üzerine garantiden bir akü talep edildi.Ben açıkçası bir konjektör arızası bekliyordum.Çünkü akünün bir yılda ömrünü tamamlası için hiç bir şey yapmadım.Şu an fabrikadan bilgi bekliyorlar.Onlar bu talebi olumlu karşılarlarmı karşılamazlarmı bilemiyorum.Biliyorsununz Ayzek arkadaşımızın yaşadığı olaydada gösterge hata kodu veriyor,Bunun üzerine tam dört akü değişimi yapılmıştı.Şimdi bekleyip göreceğiz.Sıfır motorsiklette motor kalitesi kadar servis kalitesi de insanların motor tercihlerini etkilemektedir.Bu arada Ankaradaki arkadaşlarımızla bu konuları toplanıp görüşmek isterim.Tüm arkadaş ve dostlarıma emniyetli sürüşler dilerim.
 
Katılım
22 Ağu 2008
Mesajlar
770
bayram öncesi istanbuldan mersine gittim. 950 km civarı. bayramdan sonra bi süre tatil yaptıktan sonra tekrar istanbula döndüm. hiçbir sorun çıkmadı. yakıt tüketimi ortalama 2,7 lt/100km çıktı. hız genelde 100-110. mersin dönüşü altıma silikon yastık koydum. iyiki koymuşum :)

[url]http://i.hizliresim.com/yl4A1j.jpg[/url]


50 tl ile
[url]http://i.hizliresim.com/3ao1MM.jpg[/url]


Adana Varda Köprüsü
[url]http://i.hizliresim.com/RV3bNR.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/poPmka.jpg[/url]


[url]http://i.hizliresim.com/N4E9NX.jpg[/url]


Adana-Tekir Yaylası otoban girişi(Mersin dönüşü)
[url]http://i.hizliresim.com/aDEypQ.jpg[/url]

Hocam çantanın markası maxem sl 45 mi ?
 
Katılım
28 Ocak 2015
Mesajlar
163
Arkadaşlar ne zamandır yazamadım.Hepinize selamlar.Bugün bir fırsat yaratarak servise gidebildim.Ankarada Moto4-44 adlı bir Bajaj servisi var;kendilerine motorumun zaman zaman çalışmadığı göstergenin reset attığı hata kodunu gösterdim.Yine bu konu ile ilgili ayzek arkadaşımızın başına geleni anlattım.Konjektörü ölçmüşler.Bana konjektörün 14V üzeri olduğu ifade edildi.Başka dolu bir akü ile reset sorunun yaşanmadığını söylediler.Bende motora yaz kış durmadan bindiğimi akünün boşalmasını ve şarj olmamasını anlayamadığımı söyledim.Bunun üzerine garantiden bir akü talep edildi.Ben açıkçası bir konjektör arızası bekliyordum.Çünkü akünün bir yılda ömrünü tamamlası için hiç bir şey yapmadım.Şu an fabrikadan bilgi bekliyorlar.Onlar bu talebi olumlu karşılarlarmı karşılamazlarmı bilemiyorum.Biliyorsununz Ayzek arkadaşımızın yaşadığı olaydada gösterge hata kodu veriyor,Bunun üzerine tam dört akü değişimi yapılmıştı.Şimdi bekleyip göreceğiz.Sıfır motorsiklette motor kalitesi kadar servis kalitesi de insanların motor tercihlerini etkilemektedir.Bu arada Ankaradaki arkadaşlarımızla bu konuları toplanıp görüşmek isterim.Tüm arkadaş ve dostlarıma emniyetli sürüşler dilerim.

ben 4-44 motordakı entel dantel ustalara ayar oluyorum bırısı 60 yasını gecmıs hala kendını tarz sanıyo dıgerıde fılımlerde ınsanlar dunyayı kurtarırken salaklıgı ıle cihazı bozan aptal olurya aynı oyle rpm motorda bı adam var akıllı ısını bılıyo ama bıraz youn oldugu ıcın 1 saatlık ısı 1 haftada yapıyo ama hıc yokdan aklı basında bırı bıde yıba carsının arkasınnda var aman dıyım oraya gıtme motorun motor kıtlesın gıt bısıkletcıye yaptır ama ona gıtme
 
Katılım
11 Mar 2015
Mesajlar
2,412
Arkadaşlar ne zamandır yazamadım.Hepinize selamlar.Bugün bir fırsat yaratarak servise gidebildim.Ankarada Moto4-44 adlı bir Bajaj servisi var;kendilerine motorumun zaman zaman çalışmadığı göstergenin reset attığı hata kodunu gösterdim.Yine bu konu ile ilgili ayzek arkadaşımızın başına geleni anlattım.Konjektörü ölçmüşler.Bana konjektörün 14V üzeri olduğu ifade edildi.Başka dolu bir akü ile reset sorunun yaşanmadığını söylediler.Bende motora yaz kış durmadan bindiğimi akünün boşalmasını ve şarj olmamasını anlayamadığımı söyledim.Bunun üzerine garantiden bir akü talep edildi.Ben açıkçası bir konjektör arızası bekliyordum.Çünkü akünün bir yılda ömrünü tamamlası için hiç bir şey yapmadım.Şu an fabrikadan bilgi bekliyorlar.Onlar bu talebi olumlu karşılarlarmı karşılamazlarmı bilemiyorum.Biliyorsununz Ayzek arkadaşımızın yaşadığı olaydada gösterge hata kodu veriyor,Bunun üzerine tam dört akü değişimi yapılmıştı.Şimdi bekleyip göreceğiz.Sıfır motorsiklette motor kalitesi kadar servis kalitesi de insanların motor tercihlerini etkilemektedir.Bu arada Ankaradaki arkadaşlarımızla bu konuları toplanıp görüşmek isterim.Tüm arkadaş ve dostlarıma emniyetli sürüşler dilerim.

Öncelikle gecmis olsun abicim ayni dertten muzdarip olarak seni benden iyi kimse anlamaz heleki yeni motorum bakim sonrasi ayni arzayi yapinca kaynar sular dokuldu basimdan asagi her ne kadar belli etmemeye calissamdan kendimi kasmaktan elim ayagim titredi gene sorun akuden denince dedim bu döngü gene basa sardi cihazla mars yapildiginda 7 amperin aldina dusuyordu akuden once konjektor degistirip denendi bu sefer degerler 9 un altina inmedi ama aku gene degisti daha sorunla karsilasmadim ozamandan bu yana ama iki sey var ya akuler gercekten dandik yada hatali uretim sonucu boyle bir sikinti yapiyor yada arza konjektor insallah sorunun cozulur gecmis olsun abicim
 
Katılım
11 Mar 2015
Mesajlar
2,412
APACHEYİ SATIP PULSAR ALIRMIYIM ALMAM YAKITI DÜŞÜK SELESİ RAHAT DENGE SENSÖRÜ DERDI YOK STOP ETME DERDI YOK 20 KM/H HIZLI GITMEK ICIN ALMAM AGA =))

Selesi biraz daha rahat ama uzun kullanimda agri oda yapiyor stop etme derdi yok o konuda sana katilirim ustelik aynalarini cok begendim ama 20 km daha hizli gitmek dedigin gibi olmuyor 2 kisi bindimi cani bitiyor ustelik pulsar kadar torklu ve atak degil frenleri ancak cinlilere gore iyi pulsarla kiyaslanamaz bile lastikler incecik virajlarda hic bana guven vermedi pulsara gore kutuk gibi kullanimi 2013 modelini kullandim fena degil ama sorunsuz pulsarla kiyaslanamaz bile 20 km ole dedigin gibi olmuyo ben 2 kisiyle 100 ciksam apachiyle anca 60 -65 i gorursun o sure zarfinda
 
Son düzenleme:
Katılım
28 Ocak 2015
Mesajlar
163
Öncelikle gecmis olsun abicim ayni dertten muzdarip olarak seni benden iyi kimse anlamaz heleki yeni motorum bakim sonrasi ayni arzayi yapinca kaynar sular dokuldu basimdan asagi her ne kadar belli etmemeye calissamdan kendimi kasmaktan elim ayagim titredi gene sorun akuden denince dedim bu döngü gene basa sardi cihazla mars yapildiginda 7 amperin aldina dusuyordu akuden once konjektor degistirip denendi bu sefer degerler 9 un altina inmedi ama aku gene degisti daha sorunla karsilasmadim ozamandan bu yana ama iki sey var ya akuler gercekten dandik yada hatali uretim sonucu boyle bir sikinti yapiyor yada arza konjektor insallah sorunun cozulur gecmis olsun abicim

abı bozulan bır parca varsa buna sebep veren bısey olmalı kronıkse herkezde olmalı faılı mecul cınayet gıbı cınayet varsa faılıde vardır adamlar aku bozuk dıyo mal gıbıler bunu bozan bı parca var demekkı deyıp konjektore bakmıyo sonra bıdaha aku degısıyo
 
Katılım
11 Mar 2015
Mesajlar
2,412
abı bozulan bır parca varsa buna sebep veren bısey olmalı kronıkse herkezde olmalı faılı mecul cınayet gıbı cınayet varsa faılıde vardır adamlar aku bozuk dıyo mal gıbıler bunu bozan bı parca var demekkı deyıp konjektore bakmıyo sonra bıdaha aku degısıyo

Cihazla bakiyorlar degerler olsun sorunlu parcalar direk gorunuyor o konuda diger servisleri bilemem ama benim servis baya ilgiliydi ve ustalar cok ugrasti bu olay tuhaf surekli yapmamasi tespit olayinida etkiliyor fabrikada hintli yetkililer le sorunlari paylastigimda hepsi aku dedi ama bu 4 uncu aku dedigimde farkli birsey olabilir demislerdi
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst