Mondial Mondial 150 X-treme Max Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
3 Tem 2012
Mesajlar
378
merhaba aranıza katıldım sayılır haftaya inş alıyorum motorumu :D size bi sorum olucak gerekli ekipmanlar nelerdir kask mont pantalon dısında sizce neler gerekli olmazsa olmazdır ??
Hiç araziye girmeyeceksen de mutlaka bir cross botu al. Ben asfaltta ufak bir kaza yapmıştım en fazla 15 km hızda yan bir şekilde devrildiğim de ayağım motorun altında kalmıştı çok şükür bir şey olmadı. Olduğunuz yere devrilseniz dahi ayağınız hasar alabiliyor.
 
Katılım
30 Ağu 2014
Mesajlar
55
Hiç araziye girmeyeceksen de mutlaka bir cross botu al. Ben asfaltta ufak bir kaza yapmıştım en fazla 15 km hızda yan bir şekilde devrildiğim de ayağım motorun altında kalmıştı çok şükür bir şey olmadı. Olduğunuz yere devrilseniz dahi ayağınız hasar alabiliyor.

cross çizmemi olması lazım illakı yoksa yarım botlarda olurmu http://www.motosikletim.com.tr/tcx-x-square-sport-bot-beyaz mesela bu bot
 
Katılım
3 Tem 2012
Mesajlar
378
cross çizmemi olması lazım illakı yoksa yarım botlarda olurmu http://www.motosikletim.com.tr/tcx-x-square-sport-bot-beyaz mesela bu bot

Cross botları sürüklenmeden ziyade direkt darbeden koruma amaçlıdır. Yarım bota göre ayak bileğini ve kaval kemiğini de korur. Yarım botlarsa daha rahattır ama cross botu kadar korumaz biraz da tercih meselesi cross botu önermemin nedeni ise bu tip motorlarda rahatlıkla kullanılabilmesi.
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
evet arkadaslar

surekli sehir ici ve gaz acmaktan korkmadan

yol durumuna gore 80-90 dan asagi inmeden

toplamda 400 kusur km de motorum

100 km de 3 litreden cok az aşagı yakmis :)

1 litre ile 34 km yol yapmisim.

bence mukemmel otesi :)



parlement
benim fikrim yok
basima hic gelmedi
parcacilarda vardir elbet, bakman lazim

anlam darlıgı olmus yazımda, düzelttim.

bu arada bilmeyenler için benim motor modifiye 210 cc ,

standart, orjınal değil yani

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:41 ----------

merhaba aranıza katıldım sayılır haftaya inş alıyorum motorumu :D size bi sorum olucak gerekli ekipmanlar nelerdir kask mont pantalon dısında sizce neler gerekli olmazsa olmazdır ??

saglam, parmakları uzun

tam bir de eldiven al,parmakları kesikler iş yapmaz.

düşmelerde, genelde, refleks olarak insanın ilk elleri yere temas eder.

araziye gireceksende yada düşme sayım fazla olur diyorsan da elcik korumada alabilirsin,

düşme sonrasında manetler kırılmasın diye
 
Katılım
30 Ağu 2014
Mesajlar
55
eldiven aldım motorum ilk ama artcı olarak abimle bindiğimden motora kask mont pantalon eldiven var yanlız bi sorum daha olucak cross kasklarının özelliği nedir sadece sekil içinmi kullanılıyor
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
cross kask yazin arazide daha ferah olur,
fakat asvalt ve nispeten yuksek hizlarda ise ruzgardan daha fazla etkilenir ve sesi daha cok iceri alir

tam emin degilim ama yapisi geregi dusuk hizda cene darbesine daha dayanikli olabilir
 
Katılım
30 Ağu 2014
Mesajlar
55
cross kask yazin arazide daha ferah olur,
fakat asvalt ve nispeten yuksek hizlarda ise ruzgardan daha fazla etkilenir ve sesi daha cok iceri alir

tam emin degilim ama yapisi geregi dusuk hizda cene darbesine daha dayanikli olabilir

teşekkür ederim yardımlarınız ve tavsiyeleriniz için :D
 
Katılım
12 Tem 2014
Mesajlar
96
Selam arkadaşlar bu motorla uzun yol yapan var avrupa turu falan fakat öyle detaylı anlatan ben bulamadım o yüzden buraya yazayım dedim bu motorun uzun yol performansı nasıl ornegin tedirdagdan ege akdeniz turu yapılabilir mi yapılırsa ne gibi sıkıntı yada keyif alinir tecrübeli arkadaşlar yazabilirse şimdiden tesekkurler
 
Katılım
17 May 2014
Mesajlar
308
Selam arkadaşlar bu motorla uzun yol yapan var avrupa turu falan fakat öyle detaylı anlatan ben bulamadım o yüzden buraya yazayım dedim bu motorun uzun yol performansı nasıl ornegin tedirdagdan ege akdeniz turu yapılabilir mi yapılırsa ne gibi sıkıntı yada keyif alinir tecrübeli arkadaşlar yazabilirse şimdiden tesekkurler
Geçen yaz baya dolaştım mayısta aldım motoru eylül gibi 6500 km oldu Antalya-istanbul, İstanbul-bodrum birde aralarda kaybolma neticesinde dolanma oldu :) efendim orjinal lastik fazla titreşime neden oluyor onu değiştirmekte fayda var birde yol tutuşu hoş değil bence, benim tek yaşadığım sorun rüzgar yandan sağlam rüzgar şerit değiştirir o derece genel olarak normal şartlarda 90 km sabit, düz sıkıcı yollarda 100 zorladım 110 dedi, yokuslarda güzel gidiyor özellikle sakar ( akyaka sanırım) çok güzel çıktım yol falan istedim o derece yani :) Antalya - İstanbul arası sadece wc ve benzin için durdum boğulma şişme vs olmadı, Antalya da phaselis'e iki kişi 50 derece sıcak da gittik yine birsey olmadı he ama bi kere yataganda stop etti benzin koymayı unutmuşum :) burdur-fethiye 70 km dağ yolu taş toprak Bisey olmadı azcık kirlendik zaten oradan Cem'in yanına gitmiştim velhasıl kelam uzun yolda ben bir sıkıntı yaşamadım fazlasıyla keyif aldım sen gidersen gidiyor motor mesela nisan ortası Kaş'a gidicem. Motor yağına dikkat et, zinciri temiz tut tamam sen gidersen o da gider yanında vız vız eder :) aa söylemeyi unuttum gidon açısını kendine göre ayarlatsan iyi olur Attila abinin ustasina gitmiştim istanbul'da biraz aşağıda kalıyor du gidon omuz ağrısı yaptı diklestirince o sıkıntıda kalmadı :) başka Bisey ne denir bilemedim varsa soru naçizane cevaplarım hayırlı günler efendim.
 
Katılım
12 Tem 2014
Mesajlar
96
Geçen yaz baya dolaştım mayısta aldım motoru eylül gibi 6500 km oldu Antalya-istanbul, İstanbul-bodrum birde aralarda kaybolma neticesinde dolanma oldu :) efendim orjinal lastik fazla titreşime neden oluyor onu değiştirmekte fayda var birde yol tutuşu hoş değil bence, benim tek yaşadığım sorun rüzgar yandan sağlam rüzgar şerit değiştirir o derece genel olarak normal şartlarda 90 km sabit, düz sıkıcı yollarda 100 zorladım 110 dedi, yokuslarda güzel gidiyor özellikle sakar ( akyaka sanırım) çok güzel çıktım yol falan istedim o derece yani :) Antalya - İstanbul arası sadece wc ve benzin için durdum boğulma şişme vs olmadı, Antalya da phaselis'e iki kişi 50 derece sıcak da gittik yine birsey olmadı he ama bi kere yataganda stop etti benzin koymayı unutmuşum :) burdur-fethiye 70 km dağ yolu taş toprak Bisey olmadı azcık kirlendik zaten oradan Cem'in yanına gitmiştim velhasıl kelam uzun yolda ben bir sıkıntı yaşamadım fazlasıyla keyif aldım sen gidersen gidiyor motor mesela nisan ortası Kaş'a gidicem. Motor yağına dikkat et, zinciri temiz tut tamam sen gidersen o da gider yanında vız vız eder :) aa söylemeyi unuttum gidon açısını kendine göre ayarlatsan iyi olur Attila abinin ustasina gitmiştim istanbul'da biraz aşağıda kalıyor du gidon omuz ağrısı yaptı diklestirince o sıkıntıda kalmadı :) başka Bisey ne denir bilemedim varsa soru naçizane cevaplarım hayırlı günler efendim.

Teşekkürler bende henüz motor yok almayı düşünüyorum sanırım istediğim kriterleri karşılayan bir motor hem arazi hem yol hem şehir içi haylazi
 
Katılım
14 Eki 2014
Mesajlar
88
arkadaslar bende dün 2012 model 8500 kmde max sahibi oldum.yag cubugunu cektim yag en dipte duruyor.sadece cubuga bir damla degiyor.bu motora kac numara yag ve kac litre koyuyoruz.dikkat etmem gereken kısım varmıdır.birde pazartesi yagı degistirecegim.pazartesiye kadar bu sekilde sürsem sıkıntı olur mu_?
 
Katılım
1 Şub 2013
Mesajlar
180
arkadaslar bende dün 2012 model 8500 kmde max sahibi oldum.yag cubugunu cektim yag en dipte duruyor.sadece cubuga bir damla degiyor.bu motora kac numara yag ve kac litre koyuyoruz.dikkat etmem gereken kısım varmıdır.birde pazartesi yagı degistirecegim.pazartesiye kadar bu sekilde sürsem sıkıntı olur mu_?

hayırlı olsun.... bence okadar az yağ varken pek sürme derim, ben normalde 10 - 40 koyarım... 1 litireden biraz fazla koyabilirsin, yağ göstergesinde en azından biraz yağ gözüksün
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
çamurun, kirin, pisin ve gönlümün kralı :cat:

RJOWPn.jpg
 
Katılım
14 Eki 2014
Mesajlar
88
daha acemiyiz bugun max ile biraz deneme yapayım dedim.bayağı atladım zıpladım enson kaldırıma çıkmaya çalışırken çıkamadım ve motoru oldugu yerde sağ taraftan betona düşürdüm.Bu tarz yatmalarda gidon,amortisor veya öntakımın önemli bir parçası eğrilir mi?eski sahibi kırılmaz gidon taktığını söylemişti.ön tarafta bir eğrilik varsa nasıl anlayabilirim?gözle tespit edemiyorum.kusura bakmayın çok soru sordum acemiligime verin.cin olmadan adam çarpmaya çalışırsak böyle olur :)
 
Katılım
1 Şub 2013
Mesajlar
180
arkadaşlar benim depo kapağı sıkıştı açılmıyor... yani daha doğrusu anahtar tam girmiyor içine

bu konuda bilgisi olan varmı, nasıl açılır ???
 
Katılım
3 Tem 2012
Mesajlar
378
arkadaşlar benim depo kapağı sıkıştı açılmıyor... yani daha doğrusu anahtar tam girmiyor içine

bu konuda bilgisi olan varmı, nasıl açılır ???

Benimde kontak anahtarım zor giriyor zor çıkıyordu gidonu kitlemesi çok uğraştırıyordu WD-40 sıkınca düzeldi. Depo kapağında anahtar giren yerin içine sık büyük ihtimalle düzelecektir.
 
Katılım
1 Şub 2013
Mesajlar
180
Benimde kontak anahtarım zor giriyor zor çıkıyordu gidonu kitlemesi çok uğraştırıyordu WD-40 sıkınca düzeldi. Depo kapağında anahtar giren yerin içine sık büyük ihtimalle düzelecektir.

yok kardeşim malesef... zencir yağlamak için sıvı gres var evde sıktım ama düzelmedi, anahtar tamamen girmiyor sadece yarıdan fazlası giriyor
 
Katılım
17 May 2014
Mesajlar
308
Selamlar arkadaşlar, iyisiniz inşallah. Max de zincir değişen oldumu? Ben bugün yetkili bayii ve servis olan birine gittim dedim orjinal xtreme max zinciri istiyorum bana kimse onun orjinalini almaz bende almıyorum dedi bi zincir markası söyledi oradan kesip takıyorum dedi değişik geldi bana yani böyle mi oluyor genelde olayı nedir bu zincirin?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst