- Katılım
- 4 Nis 2013
- Mesajlar
- 25
- Konu Yazar
- #1
Değerli ve bir o kadar da kıymetli MT ailesi Sinop ta bulunan asker arkadaşıma 2006 model Honda Shadow VT 750 C4 almış durumdayız. Malum aracın büyüklük ve ağırlık faktörleri göz önüne alındığında kargo otobüs vs. yollar ile Sinop a ulaştırmamız bayağı külfetli bir iş olacak. Bu yüzden motora binirek götürmeyi planlıyorum. Fakat hava ve yol koşullarının buna olanak vermemesinden dolayı motoru kargoyla göndermeye karar verdik. Motorun malum ölçüleri göz önüne alındığında otobüsle gitmesi mümkün değil..
Şimdi gelelim asıl konuya motoru kargoyla en az hatta hiç zarar görmeyecek şekilde nasıl gönderebiliriz..
Bunun için gerekli olan malzemeler öncelikle bir motosiklet

Daha sonrasında motoru üzerinde sabitleyeceğimiz yeteri büyüklükte bir palete ihtitacımız var ben bunu iki adet paleti birbirine ekleyerek çözdüm.

Motoru palete sallanmayacak yerinden kıpırdamayacak şekilde sabitlemek içinde sponzet gergili halatları kullandım

Gerekli tüm malzemeleri tedarik ettikten sonra motorumuzu paletin üzerine çıkardım. Motor bu kadar yolu yan sehpa üzerinde gitmeyeceği kanısına vardıktan sonra tekerlerin palete temas ettiği yerleri keserek şasi yi paletin üzerine oturacak konuma getiriyorum


Motorumuz palete sabitlediğine göre fazlalık yapıcak parçaları ayna ön cam bayrak direk gibi uzuvları söküyoruz ve motorumuzu streç filmle sarıyoruz

Tüm bu çalışmaları yaptıktan sonra motorun ölçüler 250x90x70 ağırlıksa 250 kg civarında oluyor..
Bu büyüklükteki kargoyu göndermek için ;
UPS kargo 400.00 TL
ARAS kargo anlaşmalı çalıştığımız için 238.00 TL fiyat verdi..
Tüm çalışmalar palet üçköşebent korumalıklar halatlar vs genel toplamda 350.00 TL gibi bir ücrete tekabül ediyor..
Yahu bu kadar uğraşmaktansa binip gitseydin diyende olacaktır.Onuda hesapladığımda Shadow VT 750 C4 yedek depoyu kullanmadan 200 km yol yapabiliyor.Sinop 890 km buda yaklaşık 5 depoya 50 litre benzine denk gelmektedir. Yol boyunca yemek içme geri dönüş maliyetleri göz önünde bulunduğunda aynı rakama denk geliyor.
Özellikle uzun mesafe de motor sevk etmeyi düşünen arkadaşlara bu şekilde sevk etmeleri tavsiyemdir.
Bu konu hakkında beni engin bilgilerinden istifade ettiren ve MT bünyesine katan mete_han abime saygı ve sevgilerimi arz eder hürmetler dilerim
Keyifli Forumlar
Şimdi gelelim asıl konuya motoru kargoyla en az hatta hiç zarar görmeyecek şekilde nasıl gönderebiliriz..
Bunun için gerekli olan malzemeler öncelikle bir motosiklet

Daha sonrasında motoru üzerinde sabitleyeceğimiz yeteri büyüklükte bir palete ihtitacımız var ben bunu iki adet paleti birbirine ekleyerek çözdüm.

Motoru palete sallanmayacak yerinden kıpırdamayacak şekilde sabitlemek içinde sponzet gergili halatları kullandım

Gerekli tüm malzemeleri tedarik ettikten sonra motorumuzu paletin üzerine çıkardım. Motor bu kadar yolu yan sehpa üzerinde gitmeyeceği kanısına vardıktan sonra tekerlerin palete temas ettiği yerleri keserek şasi yi paletin üzerine oturacak konuma getiriyorum


Motorumuz palete sabitlediğine göre fazlalık yapıcak parçaları ayna ön cam bayrak direk gibi uzuvları söküyoruz ve motorumuzu streç filmle sarıyoruz

Tüm bu çalışmaları yaptıktan sonra motorun ölçüler 250x90x70 ağırlıksa 250 kg civarında oluyor..
Bu büyüklükteki kargoyu göndermek için ;
UPS kargo 400.00 TL
ARAS kargo anlaşmalı çalıştığımız için 238.00 TL fiyat verdi..
Tüm çalışmalar palet üçköşebent korumalıklar halatlar vs genel toplamda 350.00 TL gibi bir ücrete tekabül ediyor..
Yahu bu kadar uğraşmaktansa binip gitseydin diyende olacaktır.Onuda hesapladığımda Shadow VT 750 C4 yedek depoyu kullanmadan 200 km yol yapabiliyor.Sinop 890 km buda yaklaşık 5 depoya 50 litre benzine denk gelmektedir. Yol boyunca yemek içme geri dönüş maliyetleri göz önünde bulunduğunda aynı rakama denk geliyor.
Özellikle uzun mesafe de motor sevk etmeyi düşünen arkadaşlara bu şekilde sevk etmeleri tavsiyemdir.
Bu konu hakkında beni engin bilgilerinden istifade ettiren ve MT bünyesine katan mete_han abime saygı ve sevgilerimi arz eder hürmetler dilerim
Keyifli Forumlar
