Honda Honda CBR 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
6 Kas 2008
Mesajlar
1,284
Arkadaşlar merhaba,

Uzun bir süredir yoğunluktan dolayı forum altında yazışmalar yapamıyordum. Daha önce hatırlayanlar olabilir, motora yabancı bir insan değilimdir. Yaz mevsimlerin de Bodrum'da olduğumdan dolayı, oradayken sezon başı her yaz motosiklet alır, sezon sonu satardım. Tabii rahatlık olarak scooter tarzı motosikletleri tercih ederdim. Tarz olarak hep racing sevmişimdir ve sevmeye devam etmekteyim. Bu güne kadar racing motora sahip olamayışımın sebebi bir çoğumuzda olduğu gibi aile baskısıdır. Fakat dün artık canıma tak etti ve artık yüksek hacimli motosiklet hayatına başlayacağımı dile getirdim. Dedim yaş olmuş 26, sizin yüzünüzden 40'n da başlayacağım bu işe :)). Tabii hemen kendilerinden bir surat yapmalar, mırın kırın etmeler falan filan derken, en sonun da kabul ettirdim. Yani işin maddiyatla da pek alakası yok. Bana birşey olmasından korkuyorlar fakat ne kadar temkinli de olduğumu biliyorlar. Bir çok motor kullanmama rağmen yüksek hacimli motorlarla tanışıklığım fazla olmadı. En fazla yola artçı olarak devam ettik. Gönül ister ki şimdi en iyisiyle işe başlayalım. Maddiyat olarak sıkıntım da yok. Fakat işe sağlığım açıksından 250cc'lik bir race alarak başlayacağım.

Şimdi son iki gündür yazılanları araştırırken, en çok aktif olduğum forum, bu forumdur. Bunun nedeni ise daha seviyeli bir ortamın olduğu gibi, hayal dünyasın da gezinen arkadaşların fazla olmayışı ve bu samimi ortamı korumak için ellerinden geleni yapan motosiklet.net yetkilileridir. Şu sanal ortamda samimiyetiyle, saygı ve sevgi çerçevesi içinde paylaşım yapan tüm motor sever arkadaşlara öncelikle çok teşekkür ediyorum.

250'lik bir motor olarak, aklıma yatan en iyi seçenek şu anda Honda gibi görünüyor. Kawasaki'de kuşkusuz çok iyi bir model olduğu gibi, kendisini piyasa da kanıtlamış bir motor. Fakat, eskiyen tasarımı, analog kadran filan derken seçenekten kaldırdım kendilerini. Hyosung gördüğüm kadarı ile hala aktif olarak üretiliyor. Fakat honda ve kawasaki'nin yanında esamesinin okunmasını gereksiz görüyorum. Aslında seçenek olarak o da fena bir model değil.

Formu başından beri elimden geldiğince okumaya çalışıyorum. Anlışan Cbr250r'a sahip olduğumuz da, yapmamız gereken ilk iş, lastikleri değiştirmek olacak. Bunun yanında, eklemek istediğiniz bir husus var mı? Son olarak bana İzmir'de güvenebileceğim bir Honda satıcı ve aynı zaman yetkili bayi veya bayiler tavsiye edebilir misiniz?

Allah nasip eder ise, Haziran ayında sipariş vermeyi düşünüyorum. Peşin olarak alacağım. Fakat bu iş yoğunluğuma bağlı olarak 1 ay daha sarkabilir. Şimdiden tüm arkadaşlarıma verecekleri cevap için teşekkür ederim. Lütfen eklemek istediğiniz bir husus olursa, yazmaktan çekinmeyin.

Saygılarımla.
 
Katılım
12 Haz 2008
Mesajlar
5,549
Arkadaşlar merhaba,

Uzun bir süredir yoğunluktan dolayı forum altında yazışmalar yapamıyordum. Daha önce hatırlayanlar olabilir, motora yabancı bir insan değilimdir. Yaz mevsimlerin de Bodrum'da olduğumdan dolayı, oradayken sezon başı her yaz motosiklet alır, sezon sonu satardım. Tabii rahatlık olarak scooter tarzı motosikletleri tercih ederdim. Tarz olarak hep racing sevmişimdir ve sevmeye devam etmekteyim. Bu güne kadar racing motora sahip olamayışımın sebebi bir çoğumuzda olduğu gibi aile baskısıdır. Fakat dün artık canıma tak etti ve artık yüksek hacimli motosiklet hayatına başlayacağımı dile getirdim. Dedim yaş olmuş 26, sizin yüzünüzden 40'n da başlayacağım bu işe :)). Tabii hemen kendilerinden bir surat yapmalar, mırın kırın etmeler falan filan derken, en sonun da kabul ettirdim. Yani işin maddiyatla da pek alakası yok. Bana birşey olmasından korkuyorlar fakat ne kadar temkinli de olduğumu biliyorlar. Bir çok motor kullanmama rağmen yüksek hacimli motorlarla tanışıklığım fazla olmadı. En fazla yola artçı olarak devam ettik. Gönül ister ki şimdi en iyisiyle işe başlayalım. Maddiyat olarak sıkıntım da yok. Fakat işe sağlığım açıksından 250cc'lik bir race alarak başlayacağım.

Şimdi son iki gündür yazılanları araştırırken, en çok aktif olduğum forum, bu forumdur. Bunun nedeni ise daha seviyeli bir ortamın olduğu gibi, hayal dünyasın da gezinen arkadaşların fazla olmayışı ve bu samimi ortamı korumak için ellerinden geleni yapan motosiklet.net yetkilileridir. Şu sanal ortamda samimiyetiyle, saygı ve sevgi çerçevesi içinde paylaşım yapan tüm motor sever arkadaşlara öncelikle çok teşekkür ediyorum.

250'lik bir motor olarak, aklıma yatan en iyi seçenek şu anda Honda gibi görünüyor. Kawasaki'de kuşkusuz çok iyi bir model olduğu gibi, kendisini piyasa da kanıtlamış bir motor. Fakat, eskiyen tasarımı, analog kadran filan derken seçenekten kaldırdım kendilerini. Hyosung gördüğüm kadarı ile hala aktif olarak üretiliyor. Fakat honda ve kawasaki'nin yanında esamesinin okunmasını gereksiz görüyorum. Aslında seçenek olarak o da fena bir model değil.

Formu başından beri elimden geldiğince okumaya çalışıyorum. Anlışan Cbr250r'a sahip olduğumuz da, yapmamız gereken ilk iş, lastikleri değiştirmek olacak. Bunun yanında, eklemek istediğiniz bir husus var mı? Son olarak bana İzmir'de güvenebileceğim bir Honda satıcı ve aynı zaman yetkili bayi veya bayiler tavsiye edebilir misiniz?

Allah nasip eder ise, Haziran ayında sipariş vermeyi düşünüyorum. Peşin olarak alacağım. Fakat bu iş yoğunluğuma bağlı olarak 1 ay daha sarkabilir. Şimdiden tüm arkadaşlarıma verecekleri cevap için teşekkür ederim. Lütfen eklemek istediğiniz bir husus olursa, yazmaktan çekinmeyin.

Saygılarımla.

şimdiden hayırlı olsun...lastikleri değiştirmen bence de iyi olur ama gerek görmeyen arkadaşlar da mevcut. bir de gündüz farkedilebilirlik açısından zenon taktırmanı öneririm..gündüz için farlar zayıf kalıyo bana göre....
 
Katılım
28 Eki 2011
Mesajlar
481
Selam Millet,

Haftaya TEM'den İstanbul'dan Safranbolu'ya gideceğim. Yakıt tasarruffu yapmak istiyorum buna göre; (1 depo ile varmaya çalışacağım :) )
6. viteste 5000-6000 devirlerde 80-90 km/s civarı hızda mı daha az tüketir yoksa yine aynı hızlarda fakat 5. veya 4. viteslerde mi?
Ne kadar düşük devir olursa o kadar az yakar diye tahmin ediyorum doğru mudur?
Bir de 6. viteste 5000 devirlerde falan seyretmek gerekebilir 80 ile gidebilmek için. Bir mahsuru olmaz değil mi?
Teşekkürler...
 
Katılım
6 Kas 2008
Mesajlar
1,284
Cevap için teşekkür ederim. Şimdi zenon olayı bambaşka bir boyut. Bunun nedeni farlarımız mercekli olmamasından dolayı, zenon takıldığı an itibari ile karşı tarafın gözünü çok alması. Motorla kaynaştıkça, zaten orjinal farların yeterli olup, olmadığını görebileceğim. O an ki gelişmelere göre de bir takım takviyeler elbette ki yapılabilir.
 
Katılım
21 Mar 2010
Mesajlar
859
Arkadaşlar merhaba,

Uzun bir süredir yoğunluktan dolayı forum altında yazışmalar yapamıyordum. Daha önce hatırlayanlar olabilir, motora yabancı bir insan değilimdir. Yaz mevsimlerin de Bodrum'da olduğumdan dolayı, oradayken sezon başı her yaz motosiklet alır, sezon sonu satardım. Tabii rahatlık olarak scooter tarzı motosikletleri tercih ederdim. Tarz olarak hep racing sevmişimdir ve sevmeye devam etmekteyim. Bu güne kadar racing motora sahip olamayışımın sebebi bir çoğumuzda olduğu gibi aile baskısıdır. Fakat dün artık canıma tak etti ve artık yüksek hacimli motosiklet hayatına başlayacağımı dile getirdim. Dedim yaş olmuş 26, sizin yüzünüzden 40'n da başlayacağım bu işe :)). Tabii hemen kendilerinden bir surat yapmalar, mırın kırın etmeler falan filan derken, en sonun da kabul ettirdim. Yani işin maddiyatla da pek alakası yok. Bana birşey olmasından korkuyorlar fakat ne kadar temkinli de olduğumu biliyorlar. Bir çok motor kullanmama rağmen yüksek hacimli motorlarla tanışıklığım fazla olmadı. En fazla yola artçı olarak devam ettik. Gönül ister ki şimdi en iyisiyle işe başlayalım. Maddiyat olarak sıkıntım da yok. Fakat işe sağlığım açıksından 250cc'lik bir race alarak başlayacağım.

Şimdi son iki gündür yazılanları araştırırken, en çok aktif olduğum forum, bu forumdur. Bunun nedeni ise daha seviyeli bir ortamın olduğu gibi, hayal dünyasın da gezinen arkadaşların fazla olmayışı ve bu samimi ortamı korumak için ellerinden geleni yapan motosiklet.net yetkilileridir. Şu sanal ortamda samimiyetiyle, saygı ve sevgi çerçevesi içinde paylaşım yapan tüm motor sever arkadaşlara öncelikle çok teşekkür ediyorum.

250'lik bir motor olarak, aklıma yatan en iyi seçenek şu anda Honda gibi görünüyor. Kawasaki'de kuşkusuz çok iyi bir model olduğu gibi, kendisini piyasa da kanıtlamış bir motor. Fakat, eskiyen tasarımı, analog kadran filan derken seçenekten kaldırdım kendilerini. Hyosung gördüğüm kadarı ile hala aktif olarak üretiliyor. Fakat honda ve kawasaki'nin yanında esamesinin okunmasını gereksiz görüyorum. Aslında seçenek olarak o da fena bir model değil.

Formu başından beri elimden geldiğince okumaya çalışıyorum. Anlışan Cbr250r'a sahip olduğumuz da, yapmamız gereken ilk iş, lastikleri değiştirmek olacak. Bunun yanında, eklemek istediğiniz bir husus var mı? Son olarak bana İzmir'de güvenebileceğim bir Honda satıcı ve aynı zaman yetkili bayi veya bayiler tavsiye edebilir misiniz?

Allah nasip eder ise, Haziran ayında sipariş vermeyi düşünüyorum. Peşin olarak alacağım. Fakat bu iş yoğunluğuma bağlı olarak 1 ay daha sarkabilir. Şimdiden tüm arkadaşlarıma verecekleri cevap için teşekkür ederim. Lütfen eklemek istediğiniz bir husus olursa, yazmaktan çekinmeyin.

Saygılarımla.

Hakkınızda hayırlısı olsun inşallah. Güzel seçim yapmışsınız :)
Lastik konusunda bende başlarda değiştirmeyi düşünüyordum. Fakat artık görüşüm değişti.
Bizim lastikler ısındıktan sonra performansı çok güzel oluyor. Soğuk asfaltta ve soğuk lastikte biraz daha dikkatli olmak lazım sadece.
Riskli kullanmayı sevmediğim için gerek görmüyorum artık.

Aydınlatma için mercekli xenon uygulama yapmıştım. Önceki sayfalarda görmüşsünüzdür belki.
Fakat uzunlar yanmadığı için tekrar geri söktüm. Kısalarda sorun yoktu. Şimdi normal xenon kullanıyorum.
Bir şikayet almadım henüz karşı taraftan :p Normal aydınlatmayı sevemedim hiçbir zaman.

Tekrar hayırlı olsun, kazasız belasız binin inşallah.
 
Katılım
6 Kas 2008
Mesajlar
1,284
Teşekkür ederim iyi dilekleriniz için :). Aydınlatmayla ilgili yorumlar arttıkça, zenona doğru sürükleneceğiz gibi görünüyor :). Lastik konusunda en iyisi neyse, onu takdırırım diye düşünüyorum. Bu işi otomobilde de aynı şekilde yapıyorum.
 
Katılım
16 Şub 2008
Mesajlar
0
Selam Millet,

Haftaya TEM'den İstanbul'dan Safranbolu'ya gideceğim. Yakıt tasarruffu yapmak istiyorum buna göre; (1 depo ile varmaya çalışacağım :) )
6. viteste 5000-6000 devirlerde 80-90 km/s civarı hızda mı daha az tüketir yoksa yine aynı hızlarda fakat 5. veya 4. viteslerde mi?
Ne kadar düşük devir olursa o kadar az yakar diye tahmin ediyorum doğru mudur?
Bir de 6. viteste 5000 devirlerde falan seyretmek gerekebilir 80 ile gidebilmek için. Bir mahsuru olmaz değil mi?
Teşekkürler...

En az yakıtı 60/70 km/s sabit hızda tüketirsin. 5000'i bırak 3.500 devir sabit gitsende bir zararı olmaz. Motor düşük devirlerede tork vermek üzere tasarlanmış. 3.500 d/d 17 nm tork veriyor bu da maksimum torkun 3'te 2'sinden fazlası demek..

Ama 300-350 km yolu 80-90 ı geçmeden gitmek baya bir sabır işi CBR 250 ile. cub veya 125 lik scooter olsa normal seyir hızı olucaktı aslında:) 90 km/s geçilmesse ve ani sollamalar yapılmassa yakıt şehirler arası otobüsten pek fazla olmaz:cat:
 
Katılım
8 Tem 2011
Mesajlar
141
Biz seninle yine buradan konuşmuştuk ben İTÜ de okuyordum sen İstinye Park'ta Ups kargoda çalışıyordun :) Sonra sen bi kaza yapmıştın kayboldun ortadan :( Tekrardan geçmiş olsun. Ben Beşiktaştayım şuan. Okul bittiği için memleketime döneceğim iş güç orada devam edeceğim. Cuma bitirme tezi teslimim var hafta sonu cumartesi ya da pazar topluca bir buluşma ayarlayalım artık, 2-3-5-10 kim gelirse :) İstanbullardan gitmeden önce tanışalım istiyorum.

e tamam işte mailim [email protected] görüşürüz ben biraz balık hafızalıyım kusuruma bakma uzun zaman uzak kaldım ondan unuttum
 
Katılım
16 Şub 2009
Mesajlar
2,377
Arkadaşlar merhaba,

Uzun bir süredir yoğunluktan dolayı forum altında yazışmalar yapamıyordum. Daha önce hatırlayanlar olabilir, motora yabancı bir insan değilimdir. Yaz mevsimlerin de Bodrum'da olduğumdan dolayı, oradayken sezon başı her yaz motosiklet alır, sezon sonu satardım. Tabii rahatlık olarak scooter tarzı motosikletleri tercih ederdim. Tarz olarak hep racing sevmişimdir ve sevmeye devam etmekteyim. Bu güne kadar racing motora sahip olamayışımın sebebi bir çoğumuzda olduğu gibi aile baskısıdır. Fakat dün artık canıma tak etti ve artık yüksek hacimli motosiklet hayatına başlayacağımı dile getirdim. Dedim yaş olmuş 26, sizin yüzünüzden 40'n da başlayacağım bu işe :)). Tabii hemen kendilerinden bir surat yapmalar, mırın kırın etmeler falan filan derken, en sonun da kabul ettirdim. Yani işin maddiyatla da pek alakası yok. Bana birşey olmasından korkuyorlar fakat ne kadar temkinli de olduğumu biliyorlar. Bir çok motor kullanmama rağmen yüksek hacimli motorlarla tanışıklığım fazla olmadı. En fazla yola artçı olarak devam ettik. Gönül ister ki şimdi en iyisiyle işe başlayalım. Maddiyat olarak sıkıntım da yok. Fakat işe sağlığım açıksından 250cc'lik bir race alarak başlayacağım.

Şimdi son iki gündür yazılanları araştırırken, en çok aktif olduğum forum, bu forumdur. Bunun nedeni ise daha seviyeli bir ortamın olduğu gibi, hayal dünyasın da gezinen arkadaşların fazla olmayışı ve bu samimi ortamı korumak için ellerinden geleni yapan motosiklet.net yetkilileridir. Şu sanal ortamda samimiyetiyle, saygı ve sevgi çerçevesi içinde paylaşım yapan tüm motor sever arkadaşlara öncelikle çok teşekkür ediyorum.

250'lik bir motor olarak, aklıma yatan en iyi seçenek şu anda Honda gibi görünüyor. Kawasaki'de kuşkusuz çok iyi bir model olduğu gibi, kendisini piyasa da kanıtlamış bir motor. Fakat, eskiyen tasarımı, analog kadran filan derken seçenekten kaldırdım kendilerini. Hyosung gördüğüm kadarı ile hala aktif olarak üretiliyor. Fakat honda ve kawasaki'nin yanında esamesinin okunmasını gereksiz görüyorum. Aslında seçenek olarak o da fena bir model değil.

Formu başından beri elimden geldiğince okumaya çalışıyorum. Anlışan Cbr250r'a sahip olduğumuz da, yapmamız gereken ilk iş, lastikleri değiştirmek olacak. Bunun yanında, eklemek istediğiniz bir husus var mı? Son olarak bana İzmir'de güvenebileceğim bir Honda satıcı ve aynı zaman yetkili bayi veya bayiler tavsiye edebilir misiniz?




Allah nasip eder ise, Haziran ayında sipariş vermeyi düşünüyorum. Peşin olarak alacağım. Fakat bu iş yoğunluğuma bağlı olarak 1 ay daha sarkabilir. Şimdiden tüm arkadaşlarıma verecekleri cevap için teşekkür ederim. Lütfen eklemek istediğiniz bir husus olursa, yazmaktan çekinmeyin.

Saygılarımla.

İzmirde sadece yükseliş honda var oda bornovada.:) Peşin alıcaksanız biraz pazarlıkla fiyatı düşürebilirsiniz bana 300 tl lik bi indirim yapmışlardı 8.500 e almıştım
 
Katılım
13 Nis 2012
Mesajlar
534
Cevap için teşekkür ederim. Şimdi zenon olayı bambaşka bir boyut. Bunun nedeni farlarımız mercekli olmamasından dolayı, zenon takıldığı an itibari ile karşı tarafın gözünü çok alması. Motorla kaynaştıkça, zaten orjinal farların yeterli olup, olmadığını görebileceğim. O an ki gelişmelere göre de bir takım takviyeler elbette ki yapılabilir.
zenon bizim motorlarda eksi avantaj; çünkü bizde far anahtarı yok kontağı açar açmaz farı yakıyor ve bu uzun süreçte çabuk akü tüketmesi + kışın soğuk havalarda marş basmaması gibi sorunlara yol açar diye düşünüyorum. farlar bana göre yeterli ve iyi aydınlatıyor. lastiklere gelince cbr 250 benim dördüncü motorum hepsinde orjinal lastik kullandım.tamam motorlarım dandikti lastikterde dolayısla dandikti ama cbr 250r lastikleriyle geçen pazar 250 km yol yaptım toplam km 900 geldi ısınınca lastikler memnuniyet veriyor. son 250 km yola sabah yedi gibi çıktım ist te pis bir yağmur vardı ne yağdığı belli nede yağmadığı çok hafif çiseliyordu hep kayma korkusu yaşadım ama hiç salmadı. yani bence lastikler ve far yeterli bunlara para ayırmak yerine koruma alabilirsin.(kask+pantolon+mont gibi)
 
Katılım
27 Ocak 2012
Mesajlar
205
Hava durumuna göre Cumartesi ya da Pazar gününe bir buluşma, gezi, etkinlik birşey ayarlayalım artık :). Herkes aynı şeyi istiyor ama kimsede hareket yok. En acemi, en yeni olarak ben mi ayarliyim bu işleri şimdi :)...

Hadi görelim isteklileri...
 
Katılım
11 Haz 2009
Mesajlar
104
cumartesi için yalova tarafına etkinlik hazırlıyorum. rota ve buluşma noktalarını ayarlıyorum. Yalovada motosiklet festivali var. istanbuldan yola çıkıp festivalde coşup geri döneceğiz.Katılmak isteyen olursa sevinirim. Detaylar yarın akşam Facebook CBR 250 R fan klübünde yayınlanacak. Ekibin kocaeli ayağı da olacak. topçularda kocaeli ekibiyle buluşup önce yalova kent ormanı ve şelaleleri gezeceğiz. sonrasında festivale dahil olup eğleneceğiz :)
 
Katılım
6 Kas 2008
Mesajlar
1,284
zenon bizim motorlarda eksi avantaj; çünkü bizde far anahtarı yok kontağı açar açmaz farı yakıyor ve bu uzun süreçte çabuk akü tüketmesi + kışın soğuk havalarda marş basmaması gibi sorunlara yol açar diye düşünüyorum. farlar bana göre yeterli ve iyi aydınlatıyor. lastiklere gelince cbr 250 benim dördüncü motorum hepsinde orjinal lastik kullandım.tamam motorlarım dandikti lastikterde dolayısla dandikti ama cbr 250r lastikleriyle geçen pazar 250 km yol yaptım toplam km 900 geldi ısınınca lastikler memnuniyet veriyor. son 250 km yola sabah yedi gibi çıktım ist te pis bir yağmur vardı ne yağdığı belli nede yağmadığı çok hafif çiseliyordu hep kayma korkusu yaşadım ama hiç salmadı. yani bence lastikler ve far yeterli bunlara para ayırmak yerine koruma alabilirsin.(kask+pantolon+mont gibi)

Teşekkür ederim tavsiyelerin için fakat yeterli ekipmanım var zaten şu anda. Hiç kullanmadığmı Lazer Vertigo kaskım, montum, eldivenim ve dizliğime kadar var. Alacağım yeni motorla kullanmak nasip olacak :). Belki daha kaliteli ve motorla uyumlu (renk olarak) olması açısından shoei kask filan alabilirim. Birde elbette ki güzel bir deri mont. Tuluma gerek var mı bilmiyorum fakat uzun yol için tulumda alabilirim. Kısacası, güvenliğe para harcamaktan çekinmem. Şu an, elimde ki ekipmanların yeterli olacağını bilsem de, illaki daha iyi ürünler alırım.

Bu arada konuları okumaya devam ederken, bu forum dışında da 5.000 devirle oluşan bir takım tıkırtılardan bahsedilmiş. Bu sorun güncelliğini koruyor mu? Bu konu hakkında ne gibi çözümler üretildi? Kronik bir sorun mudur?
 
Katılım
7 Şub 2010
Mesajlar
2,875
Casillas kardeş özel soruysa kçbakma albeyköyü gördüğümden atladım bende alibeyköyde oturmaktayım ve cbr 250 kullanıyorum sen ne taraflardasın? :)
Ben Ayazağa'da oturuyorum.GOP'ta arkadaşım var ordan çıkarken çektik videoyu :)
kıllersız kullanırsın demıslerdı hanı? e dedık ıste :D 1sılındır-250cc felan yalan oluyor slıp on da.fena bagırıyor gercekten :) ozellıkle 4000den sonra cıldırıyor ses...

fıyat ıyıymıs. tam 250 lıra var arada :)

lastık degıl de yazıları kastetmıstım.lastık bıtırcek-test etcek kadar suan zorlamıyorum motoru.yanlar sıfır henuz :)
Aynen öyle çevrenin rahatsız olmasını geçtim ben kendim rahatsız oluyorum.O yüzden egzozu söktüm geri yolladım sesini azaltın bunun binilmez buna böyle arkadaş dedim :)
Lastik yanaklarındaki kalem basit benzinliklerde felan vardır lastik boyama kaleme diye geçer 5 lira felan alıp kendın yapabilirsin.
Beyler günaydın.




Sercan hayırlı olsun, çok yakışmış cıbıra. Bende haftasonu düzce'deydim.
Dadaş Motor'da da vardı aynısından. Bana 510 TL fiyat verdi.

Sesi nasıl memnunmusun? Performansta değişiklik var mı?
Abi Fatih kılıç'lıda 215 eur liste fiyatı ama indirim yapıyor.
Ses fazla geldi kıstırcaz :) performasta motorun gaz yemesi dogal olarak daha rahatladı çünkü kocaman orijinal egzoz üstüne katalizatörde gidince rahatladı makina topspeed denemedim bir katkısı olcagınıda düşünmüyorum cunku sadece tüp :)
Selam Millet,

Haftaya TEM'den İstanbul'dan Safranbolu'ya gideceğim. Yakıt tasarruffu yapmak istiyorum buna göre; (1 depo ile varmaya çalışacağım :) )
6. viteste 5000-6000 devirlerde 80-90 km/s civarı hızda mı daha az tüketir yoksa yine aynı hızlarda fakat 5. veya 4. viteslerde mi?
Ne kadar düşük devir olursa o kadar az yakar diye tahmin ediyorum doğru mudur?
Bir de 6. viteste 5000 devirlerde falan seyretmek gerekebilir 80 ile gidebilmek için. Bir mahsuru olmaz değil mi?
Teşekkürler...
Bende yazın Kurban bayramında Eflaniye gitmeyi planlıyorum.Safranboluya 80-90 km hızlarda çok rahat 1 depo ile gidebilirsin.
 
Katılım
6 Kas 2008
Mesajlar
1,284
İzmirde sadece yükseliş honda var oda bornovada.:) Peşin alıcaksanız biraz pazarlıkla fiyatı düşürebilirsiniz bana 300 tl lik bi indirim yapmışlardı 8.500 e almıştım

Teşekkür ederim Volkan kardeşim cevabın için. Üniversite cad. denilen yer, Bornova Vatan bilgisayarın olduğu yol mu oluyor acaba?
 
Katılım
23 Haz 2011
Mesajlar
2,782
Ben Ayazağa'da oturuyorum.GOP'ta arkadaşım var ordan çıkarken çektik videoyu :)

Aynen öyle çevrenin rahatsız olmasını geçtim ben kendim rahatsız oluyorum.O yüzden egzozu söktüm geri yolladım sesini azaltın bunun binilmez buna böyle arkadaş dedim :)
Lastik yanaklarındaki kalem basit benzinliklerde felan vardır lastik boyama kaleme diye geçer 5 lira felan alıp kendın yapabilirsin.

Abi Fatih kılıç'lıda 215 eur liste fiyatı ama indirim yapıyor.
Ses fazla geldi kıstırcaz :) performasta motorun gaz yemesi dogal olarak daha rahatladı çünkü kocaman orijinal egzoz üstüne katalizatörde gidince rahatladı makina topspeed denemedim bir katkısı olcagınıda düşünmüyorum cunku sadece tüp :)

Bende yazın Kurban bayramında Eflaniye gitmeyi planlıyorum.Safranboluya 80-90 km hızlarda çok rahat 1 depo ile gidebilirsin.


ben bı de lojmandayım :p amıraller gebertıcek bı gun kı rolantıde gıdıorum anayol harıc :D
kalem var bende de hatta fotolarda gormussujndur road wınner yaptım ben de.sıyah motor sarı cızgılerı ve yazılar guzel durdu demek ıstemıstım bı turlu derdımı anlatamadım :D

egzoz +ları

flowun rahatlaması + orta&ust devırlerın cıldırması + ses

egzoz - lerı
alt devırın bıraz kısırlasması + aır&fuel oranının bazen sapıtmasından dolayı yersız stop etmeler (ender de olsa gorulecektır :))

video guzel olmus bu arada ;)

Tiger egzostun siparişini bende verdim 450 tl bakalım nasıl olcak

hayırlı olsun :) memnun kalacaksın ama taktırmadan once kıller yaptır ;)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst