- Katılım
- 28 Nis 2006
- Mesajlar
- 598
- Konu Yazar
- #1
2006 R1 sahibiyim, son günlerde motorda garip bir çalışma sorunu ortaya çıktı şöyle ;
İL OLARAK MOTOR ISINMADIĞINDA, GAZ AÇMADA, DEVİRİ YÜKSEK KALKIŞLARDA, HIZLANMADA YÜKSEK SÜRATLERDE VS. PROBLEMİM YOK..
MOTORU ÇALIŞTIRIP yaklaşık 5-10 km sonra eğer ki bir yerde mesela ışıklarda bekliyorum veya rölantıda çalışma esnasında motor önceleri rölantısı 1000 (Normali 1100-1200) ) devre kadar düşüyordu, hissediyordum garip bir çalışma olduğunu, daha sonraları fark ettik ki benzin azalınca bunu yapıyor ve full depoda veya yarı depoda yapmıyordu, zamanla bu sorun full depodada yapmaya başladı tabii bu süreçte ustam dedi ki benzin pompasını temizleyelim ve temizledik taktık durum aynı, Ustam benzin depo kapağını açıp gitmemi motorda hava almama problemi olabileceğini söyledi, yaptım baktım ki evet problem olmadı 15 km boyunca, bunun üzerine depo kapağı itina ile söküldü ve baktık ki içindeki contalarda kasılma ve tahribat oluşmuş zamanla.Dedik ki bundan kaynaklanıyor sorun, ve taktık yerine kapağı ve contaları..fakat sorun yine düzelmedi, bugün yine işten çıktım eve giderken depo kapağını açtım ve yola koyuldum, 10 km civarında motoru boşa attım baktım pat stop etti motor kenara çektim marşa bastım problem yok güzel çalışıyor, ama rölantıya bırakınca devir göstergesi 800-900 lere düşüyor ve stop ediyordu..bunun üzerine depo kapağını kapattım çalıştırdım sorun kalmadı ve 5 km boyunca eve kadarda sorun çıkarmadı.
iki arada bir derede kaldım, ustayı aradım o da bir karar veremedi.En son çare artık buji ve ateşlemede olabilir diye yarın tekrar bakacaz.Bu arada bujilerim iridyum ve daha sıfır takıldı yaklaşık 1000 km dir kullanıyorum.
ve ayrıca rampa yukarı 2 kişi olursa soğuk motorda problem yok ama motor ısınınca tekliyor ve aşırı derece titremeye düşüyor (düşük devirde ise) motor, bu sefer de ben gazı açmak zorunda kalıp tehlikeli bir sürüşle ilerliyorum.
DEPO KAPAĞINDAN MI KAYNAKLANIYOR BU DURUM, YOKSA BAŞKA BİR PROBLEMMİ VAR ACABA..
konu hakkında yardımcı olurmusunuz.saygılar.
İL OLARAK MOTOR ISINMADIĞINDA, GAZ AÇMADA, DEVİRİ YÜKSEK KALKIŞLARDA, HIZLANMADA YÜKSEK SÜRATLERDE VS. PROBLEMİM YOK..
MOTORU ÇALIŞTIRIP yaklaşık 5-10 km sonra eğer ki bir yerde mesela ışıklarda bekliyorum veya rölantıda çalışma esnasında motor önceleri rölantısı 1000 (Normali 1100-1200) ) devre kadar düşüyordu, hissediyordum garip bir çalışma olduğunu, daha sonraları fark ettik ki benzin azalınca bunu yapıyor ve full depoda veya yarı depoda yapmıyordu, zamanla bu sorun full depodada yapmaya başladı tabii bu süreçte ustam dedi ki benzin pompasını temizleyelim ve temizledik taktık durum aynı, Ustam benzin depo kapağını açıp gitmemi motorda hava almama problemi olabileceğini söyledi, yaptım baktım ki evet problem olmadı 15 km boyunca, bunun üzerine depo kapağı itina ile söküldü ve baktık ki içindeki contalarda kasılma ve tahribat oluşmuş zamanla.Dedik ki bundan kaynaklanıyor sorun, ve taktık yerine kapağı ve contaları..fakat sorun yine düzelmedi, bugün yine işten çıktım eve giderken depo kapağını açtım ve yola koyuldum, 10 km civarında motoru boşa attım baktım pat stop etti motor kenara çektim marşa bastım problem yok güzel çalışıyor, ama rölantıya bırakınca devir göstergesi 800-900 lere düşüyor ve stop ediyordu..bunun üzerine depo kapağını kapattım çalıştırdım sorun kalmadı ve 5 km boyunca eve kadarda sorun çıkarmadı.
iki arada bir derede kaldım, ustayı aradım o da bir karar veremedi.En son çare artık buji ve ateşlemede olabilir diye yarın tekrar bakacaz.Bu arada bujilerim iridyum ve daha sıfır takıldı yaklaşık 1000 km dir kullanıyorum.
ve ayrıca rampa yukarı 2 kişi olursa soğuk motorda problem yok ama motor ısınınca tekliyor ve aşırı derece titremeye düşüyor (düşük devirde ise) motor, bu sefer de ben gazı açmak zorunda kalıp tehlikeli bir sürüşle ilerliyorum.
DEPO KAPAĞINDAN MI KAYNAKLANIYOR BU DURUM, YOKSA BAŞKA BİR PROBLEMMİ VAR ACABA..
konu hakkında yardımcı olurmusunuz.saygılar.
Moderatör tarafında düzenlendi:
