2010 Wsbk , Wss , Takvim, Pistler, Takımlar Ve Kenan Sofuoglu

Katılım
25 Mar 2006
Mesajlar
3,978
Ten Kate'nin elektronik paketi (çekiş kontrol vs.) PR marka değil de Motec olsa (Laverty'nin yarıştığı Parkalgar takımı motec kullanıyor), Laverty'nin Kenan'ı görebileceği tek açı bu:






Ten Kate takımı bugün elektronik kontrol ünitelerini PR yerine Motec'ten tedarik etmeye kalksa sadece supersport motorları için milyon euroluk bir masraf söz konusu.
 
Son düzenleme:

COQ

Motosiklet Eğitmeni
Katılım
27 Ocak 2008
Mesajlar
11,727
Bu hafta sonu Almanya yarisi var.
Kenan geçen yil burada dusmustu.
Bugun yapilan turlarda, günün en hizlisi Kenan oldu.
SBK da ise en hizli isim Ducati sürucüsu Checa'ydi.

Checa bu hafta polu kazanir hatta yarisi da kazanirsa, oldukça ironik bir durum ortaya çikacak.
Neden derseniz, kötü haberi benden duyun.
Ducati SBK'dan çekiliyor....
 
Katılım
25 Mar 2006
Mesajlar
3,978
Aslında Ducati'nin fabrika takımı çekiliyor diyelim. Uydu takımları devam edecekler. Ama tabii ki fabrika takımının varlığı olmadan performanslarını ne derece koruyabilirler meçhul. Uydu takımı Althea'da yarışan Checa fabrika takımında yarışan Haga ve Fabrizio'dan çok daha iyi iş çıkardı. Bir de Rossi'nin motoGP'de Ducati'ye transferi meselesi var. E 15 milyon (euro ? dolar ?) verince Rossi'ye, bir yerlerden kesmek durumunda kaldılar büyük ihtimal.

@coq

Hatırlarsan bu senenin (veya geçen sene de olabilir) başlarında Japon'ların 1000cc'likleri Ducati'nin 1200cc'si kadar güç üretebiliyor demiştin. Ducati ar&ge olarak Japon'larla başedemez bu bir gerçek. Çekilmelerinde etken olmuştur diye düşünüyorum.


Kenan cuma günü ufak bir düşüşe rağmen oldukça iyi bir durumda. Bakalım yarın neler olacak...
 

COQ

Motosiklet Eğitmeni
Katılım
27 Ocak 2008
Mesajlar
11,727
Aslında Ducati'nin fabrika takımı çekiliyor diyelim. Uydu takımları devam edecekler. Ama tabii ki fabrika takımının varlığı olmadan performanslarını ne derece koruyabilirler meçhul. Uydu takımı Althea'da yarışan Checa fabrika takımında yarışan Haga ve Fabrizio'dan çok daha iyi iş çıkardı. Bir de Rossi'nin motoGP'de Ducati'ye transferi meselesi var. E 15 milyon (euro ? dolar ?) verince Rossi'ye, bir yerlerden kesmek durumunda kaldılar büyük ihtimal.

@coq

Hatırlarsan bu senenin (veya geçen sene de olabilir) başlarında Japon'ların 1000cc'likleri Ducati'nin 1200cc'si kadar güç üretebiliyor demiştin. Ducati ar&ge olarak Japon'larla başedemez bu bir gerçek. Çekilmelerinde etken olmuştur diye düşünüyorum.


Kenan cuma günü ufak bir düşüşe rağmen oldukça iyi bir durumda. Bakalım yarın neler olacak...

Fabrika takimi yaristan çekildikten sonra kalanlar olmasinin bir önemi kalmiyor.
Isin gerçegi her ne kadar tersi konusulsa da markalar kendi motosikletlerini yaristiran her takima soyle ya da boyle destek çikiyorlar.
Basit bir ornek Laverty.:)
Hiç kimse bana teknisyenlerinin Ten Kate takimindan daha iyi oldugunu soylemeye kalkmasin, ancak gulerim.

Ducati, hepimizin bildigi gibi 1098'i yaptiktan sonra yarislara cesaret etmeye basladi.
1198'le de çikis noktasini buldu.
Aslinda sadece sanssizdilar.
Geçen yil son hafta Haga dusmese, sampiyon olacaklardi.
Ama ironiktir, onlari sampiyonluk potasina sokan sey de en tehlikeli rakip Spies'in defalarca dusmesiydi.
:)

Genelleme yapmakta yanlis olacak.
Simdi desem ki Italyanlar Japonlar'la boy ölçüsemiyor, bu sefer de Aprilia gerçegi var.
Ama o gerçegin arkasinda da Biaggi gibi bir psikopat var.
Yani çetrefilli is yorum yapmak.
Su an elimin altinda SBK'dan neden çekildiklerini anlatan bir yazi var.
Okuyup öyle yorum yapsam daha saglikli olacak.
Daha okumadim.
Firsat olmadi.:wiinkk:
 

COQ

Motosiklet Eğitmeni
Katılım
27 Ocak 2008
Mesajlar
11,727
Kenan yarin ki yarisa Laverty'nin ardindan ikinci sirada baslayacak.
Kop git hiç arkana bakma dedik insallah ters bisey olmaz.

Bu arada kötü haber var.
Kenan oldukça moralsiz.
Dün aksam sevdigi bir arkadasi motosiklet kazasinda vefat etmis.
Kendisine bas sagligi diliyorum.
Kaza haberi, henuz haber sitelerine dusmedi.
Bu nedenle ayrintilar hakkinda fazla bilgim yok.
Sakaryali arkadaslar belki bilgilendirirler bizi.
Sanirim yemekten dönüyorlarmis ve arkadasi motosikletin arkasinda oturuyormus.
Viraji alamadiklari soylendi ama emin degilim.
:pale:

Bu nasil bir sanssizliktir yarabbi.!!!
 
Katılım
25 Mar 2006
Mesajlar
3,978
Yarış saatleri ( Türkiye saatiyle) :

Superbike 1. yarış : Pazar 13.00 (naklen) Eurosport 1

Supersport : Pazar 14.30 (naklen) Eurosport 2

Superbike 2. yarış : Pazar 16.30 (naklen) Eurosport 1
 
Katılım
10 Mar 2007
Mesajlar
516
Laverty birinci, Rea ikinci, Kenan 3. oldu, ama Rea yarıştan diskalifiye edilince Kenan 2. olmuş oldu. Son iki yarış kaldı, Kenan Laverty'nin 12 puan önünde.
 

COQ

Motosiklet Eğitmeni
Katılım
27 Ocak 2008
Mesajlar
11,727
Rea niye diskalifiye edildi bilen varmi?
Benim bir halttan haberim yok.
çocuk bakiyorum bugün.:pr::)
 
Katılım
10 Mar 2007
Mesajlar
516
IDLE CONTROL VALVE INFRINGEMENT.

Gino Rea'nın motorunda rölanti kontrol sübabıyla ilgili izinsiz teknik bir geliştirme yapıdığı iddia edildi, Gino Rea'nın takımı da bunu Ten Kate'nin yıllardır yaptığını iddia etti. İlginç bir durum.
 
Katılım
10 Mar 2007
Mesajlar
516
Kenan Sofuoğlu sezon sonunda takımından ayrılıyormuş diye duydum, Moto2de yarışmak istiyormuş. Bilgisi olan var mı konuyla ilgili? Ten Kate demekki Moto2'de takım oluşturmaktan vazgeçmiş.
 

COQ

Motosiklet Eğitmeni
Katılım
27 Ocak 2008
Mesajlar
11,727
Kenan Sampiyon gibi.....:thumleft:

Imola - SUPERSPORT - Race


1. Michele Pirro (HANNspree Ten Kate Honda) 36'07.906
2. Kenan Sofuoglu (HANNspree Ten Kate Honda) 36'10.794
3. Eugene Laverty (Parkalgar Honda) 36'12.475
4. Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) 36'12.771
5. Katsuaki Fujiwara (Kawasaki Motocard.com) 36'13.624
6. Massimo Roccoli (Intermoto Czech) 36'14.008
7. Mark Aitchison (Kuja Racing) 36'17.883
8. Cristiano Migliorati (Puccetti R. Kawasaki Italia) 36'26.469
9. Roberto Tamburini (Bike Service R.T.) 36'27.893
10. Gianluca Vizziello (Velmotor 2000) 36'36.342
11. Matthieu Lagrive (ParkinGO Triumph BE1) 36'36.414
12. Vittorio Iannuzzo (ParkinGO BE1 Triumph) 36'50.253
13. Alessio Palumbo (Puccetti R. Kawasaki Italia) 37'13.408
14. Giuseppe Barone (RCGM 2B Corse) 37'13.836
15. Alexander Lundh (Cresto Guide Racing Team) 37'11.400
RT. Chaz Davies (ParkinGO Triumph BE1) 34'09.153
RT. Imre Toth (Team Toth) 29'50.091
RT. Robbin Harms (Harms Benjan Racing) 19'22.632
RT. Gino Rea (Intermoto Czech) 5'45.548
RT. David Salom (ParkinGO BE1 Triumph) 4'03.152
RT. Fabien Foret (Team Lorenzini by Leoni) 1'52.198
RT. Miguel Praia (Parkalgar Honda) 
RT. Ronan Quarmby (Interfile TyresinTransit Team) 
 
Katılım
29 Mar 2006
Mesajlar
346
müthiş bir yarış oldu, yüreğim ağzımda seyrettim, bitime 5-10 metre kalmıştı ve laverty'nin anlamsız atağı neredeyse Kenan'ı şampiyonluktan edecekti, çok fazla tekrar vermediler ama sanki laverty, Kenan'ı düşürmek için bilerek mi bıraktı motoru ? motor direkt Kenan'ın altına girdi, neyseki toparlanık önde bitirdi. Bu arada görevlilerin ilk önce lavert'nin motorunu kaldırmaya çalışmasıda ayrı bir rezillik olacaktı neredeyse

Tebrikler Kenan........
 
Katılım
10 Mar 2007
Mesajlar
516
Çok güzel bir çekişme oldu Kenan ve Eugene arasında. Eugene motoru düşürüp Kenan'ı da yanında çakıllara geziye çıkarınca, çok garip bir durum çıktı ortaya.

http://www.gaskrank.tv/tv/wsbk/ssp-wm-2010-imola-letzte-runde-13758.htm


Gelecek yarışta Laverty 1. olursa, Kenan 6. gelse bile şampiyon olacak, ama hiçbirşey belli olmaz. Bakınız;

2009 WSBK finali Haga - Spies.

2006 Motogp Final yarışı Rossi - Hayden

Herşey bir anda değişebilir.
 
Katılım
11 Mar 2007
Mesajlar
339
Heyecan dolu haftasonunun başlamasına saatler kaldı. Yarın yani cuma günü son yarış heyecanı başlıyor. Dilerim bizler için sonu mutlu biten bir haftasonu olur. Dualarımız seninle Kenan...:rendeer:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst