Şasem mi yamuk. Fotograf koydum siz yorum yapın.

Katılım
24 Nis 2010
Mesajlar
199
Arkadaşlar merhaba ;

Fotografta gördüğünüz gibi şase ile ön tekerlek aynı isada değil.
Benim motorum bariyerlere girdi bende asfaltı süpürdüm. Ve ön maşam yamulmuştu. Ön maşaları düzellttim. Gidon düzeldi. Ön maşaları düzelten usta şasende yamuk senin dedi ve düzeltmek için 300 lira istedi. Param yok diyip döndüm eve. Dengedesinde bozukluk var motorun. Başka bir ustaya gösterdim oda sadece fotografdaki işaretli parçanın yamuk oldugunu söyledi onu değiştir dedi. Şase yamulmaz kolay kolay dedi. Hangi usta dogru tespiti yapmış? İşaretli parçamı bozuk yoksa şasem mi yamuk. Yorum motosiklet.net ' in. Benim korumada yamuk biraz onu dikkate almayın. :) Fotografta gördüğünüz gibi şase ile ön tekerlek aynı isada değil.

DSC00610c.JPG
 
Son düzenleme:
Katılım
30 Haz 2006
Mesajlar
762
bi yerlerin yamuk oldugu kesin koruma demiri bile yamuk duruyor.
aslında sadece görmekle değilde, üzerinde düşük hılzarda virajlarda kendini daha çok belli eder tahminimce
 
Katılım
15 Eyl 2009
Mesajlar
449
bence gayet duzgun lastiğinde şasende korumanda bi yamukluk war :mrgreen:
 
Katılım
4 Ocak 2007
Mesajlar
725
walla şase yamukluğu öyle fotorafla farkedilcek kadar bariz bişe değildir , usta düzgün der ama cm lik bir kayma bile sürüş esnasında motorun dengesını bozabılır , bi çok faktör var kısacası , eğer sürüş esnasında sıkıntıların warsa önce ön takıma ; maşa , direksiyon vs. oralara baktır şase kolay yamulmaz ama motor ve kaza durumuna göre değişir kısacası bu fotodan yorum yapmak tamamen tahmin olabilir ancak bunu kendi sürüşünden anlayabılırsın, illa motorun görünütüsünde bir kayma olması zorunluluğu yoktur şasenin yamulması için ...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:46 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:43 ----------

ama istersen benim gördüğüm yamuklukları sıralayım :)
1-koruma demiri
2-ön lastik göbeği tam ortada değil motora göre sağ tarafa daha yakın,
3- fotoraftan tam net değil ama sanırım ön maşanda da sağa doğru bir eğilim war ,
 
Katılım
11 Eki 2005
Mesajlar
4,387
Bunu anlamanin tek oylu , islak bir yoldan gecip on ve arka tekerin izlerinin bir birini takip etmedigini gormendir.

bu arada sasiye on catal dahil degil. Soru on catal mi yamuk olacakti.

Birde aynalarin yamuk, ayni hizada degiller.
 

sXe

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
17 Eyl 2010
Mesajlar
51
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
resimde motorun heryeri yamuk duruyor on maşa dahil hepsine bir goz at :cat::cat:
 
Katılım
24 Nis 2010
Mesajlar
199
Eft koruma yamuk oldugu için :) her biryeri yamuk görünüyor :) Bi düzelteyimde öyle çekeyim fotoyu en iisi :)
 
Katılım
28 Ara 2008
Mesajlar
1,283
Bunu anlamanin tek oylu , islak bir yoldan gecip on ve arka tekerin izlerinin bir birini takip etmedigini gormendir.

bu arada sasiye on catal dahil degil. Soru on catal mi yamuk olacakti.

Birde aynalarin yamuk, ayni hizada degiller.

Harikasın arkadaşım yaa:cat::cat: Ben de motorun şasesi düzgünmü yamukmu diye çok düşünüyordum nasıl anlarım diye bu senin dediğin durum süper yaaa :cherry:
 
Katılım
11 Ocak 2010
Mesajlar
637
Fotoğrafta yamuk...Deponun sağına ve soluna bakınca anlaşılıyor...Tam karşıdan çekememişsin,elinde yamuk...:)Şaka bir yana sana daha önce dediğim sitelerden bulamadınmı parça?Ben mesela hiç bir yerde bulamadığım parçaları bugün teslim aldım...
 
Katılım
26 Şub 2006
Mesajlar
3,292
Bunu anlamanin tek oylu , islak bir yoldan gecip on ve arka tekerin izlerinin bir birini takip etmedigini gormendir.

bu arada sasiye on catal dahil degil. Soru on catal mi yamuk olacakti.

Birde aynalarin yamuk, ayni hizada degiller.

islak izleri takip etmek bir işe yaramaz.. :) arka lastik izin önden büyük oldugu için kapatacaktır ayrıca gidondaki oynama yanıltıcı olacaktır.

motorun ön takım boruların depo hizası ile karşılaştırlıldıgında bariz yamuk.. koruma demiride yamuk .

motorun ön camurlugunun olmamasından koruma demirinin yamuk olmasından tahminimce bi düşme sözkonusu olabilir yada bunun gibi bişey .. fatograf açısındanda olabilir ...
ama depo ile hizaladıgımda on takımın bariz yamuk bunu anlamanın tek yolu ..
ön tekeri sabitlemek . ve gidonu konumunu düz tutmaya çalıştırmak .. lastik yere düz basmalı .. düz basmıyorsa yamuktur .. düzleştirmeye calış eger motor saga yada sola yatıyorsa yamuktur .. teşekkürler
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
23 Tem 2007
Mesajlar
5,610
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
fotoğraftan anlaşılmaz,eline serit metreyi al,simetrik olarak ölçüleri kontrol et.
 
Katılım
22 Eyl 2009
Mesajlar
2,039
saintofdream motor 50 km gibi bir hızla giderken ellerini bırakınca bir tarafa çekiyormu?
 
Katılım
2 Mar 2006
Mesajlar
1,215
Bu fotoğrafla bir sonuca varmak mümkün değil.
Koruma demirin yamuk o bariz belli oluyor.
Fotoğrafı tam karşıdan çekememişsin bu nedenle karar vermek zor.
İdeal ölçüm lazerli distomat ile yapılabilir
1000088546.jpg
 
Katılım
12 Tem 2007
Mesajlar
55
koruma demirin yamuk o kesin ... amortisörlerin ayarsızdır takma kafaya.. yolda problemin var mı ki ?
 
Katılım
24 Şub 2009
Mesajlar
2,319
ön freni sıkıp gidonu aşağı bastırarak ön takımı yaylanrdığında amortisör sıkışmıyorsa amort. milleri doğru demek işaretli plan parcanın ismi mesnet ti galiba onu emanet alarak değiştirtip denemen lazım ama bu işten anlamanın ustalıkla alakası yok motordan çok anlayan şasinin yamukluğundanda anlar deyemeyiz mallarda var en iyisi resmiyle değilde gerçeğini incelemek
 
Katılım
24 Nis 2010
Mesajlar
199
Arkdaşlar bu cumartesi günü motoru 10 tane motorcuya götürdüm. Maslakdaki sanayiye götürdüm. Cok inceleyen 2 usta mesnek bozuk dedi . Diğerleri şasen yamuk dedi. Düzeltiriz dediler. Kimisi 2000 fiyat çekti , kimisi 600 ,kimisi 400 , kimisi 250 :) Ne yapacam bilemiyorum :) bi yardım edin yahuu :(
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst