Ramzey Ramzey 250cc Chopper Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
22 Şub 2010
Mesajlar
67
Hayırlı olsun arkadaşım. Merak etmeyin benim sorun dediklerimi tekrar okursan aslında ne kadar yüzeysel, basit ve kolay çözülen sorunlar olduğunu görürsünüz. Siz bu motorun muadili olan başka 250'lik chopper'ların ne kadar sorun ürettiğini bilseydiniz, Ramzeyin bu anlamda durumunu daha iyi anlardınız. Yukarıda bahsettiğim sorunları yaşamamanız için size acizane tavsiyelerim şunlar olabilecek

1. Motorunuzu kimseye vermeyin. Hep kendiniz kullanın
2. İlk bin km'de (rodaj dönemi) tek binin ve her viteste hafif devirli kullanıp asla son viteste 80 Km hızı ve 5000 devri geçmeyin. Rodaj döneminde havanın sıcaklığına göre daima belli aralıklarla istop edip dinlendirin.
3. Yağını şu km'lerde değişin: 300, 1000, 2500, 4000 ve sonraki her 3000 Km'de bir. Motor için mutlaka ama mutlaka tam sentetik ve 10-40 veya 15-50 motosiklet yağı kullanın. Asla otomobil için olan yağdan kullanmayın. Asla mineral yağ kullanmayın. Çünkü tam sentetik yağlar bu gibi hava soğutmalı motorlar için çok önemlidir. Yağ haznesi 1.5-1.6 litre civarında yağ alır.
4. İlk 6000 km içinde sık sık ( belki her 200-300 km'de bir) tüm vida ve somunları (özellikle yukarıda bahsettiklerim) sıkın veya ustaya sıktırın.
5. Kim ne derse desin karbüratörü söktürmeyin ayar yaptırtmayın. Karbüratörün içinde birikmiş olabilecek su veya pislik için tahliye vidası vardır iki tarafta. Bu vidaların ucuna ince hortumlar bağlıdır. O vidaları arasıra 15-20 saniyeliğine açık tutup benzinin yere akmasını sağlarsanız karbüratörünüz temizlenmiş olur.
6. 5000 km'ye gelince iyi bir ustaya sübapları ayarlatın ama sakın karbüratöre dokundurtmayın.
7. Zincirinizi her 300 km de bir ince yağla yağlayın ve bu işi mümkün olduğunca motora binerken değil, gezi dönüşü motorunuzu park etmeden önce zincir sıcakken yapın.

Bunları yaparsanız hiç merak etmeyin, sorunsuz veya minimum sorunla motorunuza binersiniz. Ben yaklaşık 14.000 km bu şekilde ve çoğunlukla da eşimle bindim. hep uzun yol yaptım.

Eğer modeliniz gerçekten 2009 ise tamam, ama 2006 ise bence lastikler artık gevremiştir. İyi bir markanın tubles lastiği ile değişiniz. Sizinki ile aynı marka tubles lastiklerin çifti 120 TL civarında, kaliteliler ise çifti 200-300 TL aralığındadır. Motosikletteki en önemli şeylerden birisinin lastikler olduğunu unutmayın.

Selamlar ve kazasız sürüşler dilerim.

Gerçekten ilginize ve tavsiyelerinize çok teşekkür ederim,acemi bir motorcu olarak çok işime yarayacak bu bilgiler. netten kullanım kılavuzu vardı,ona baktım da biraz,rodaj süresiyle bilgiler vardı,sende ayrıntısıyla anlatmıssın,rodaj süresi motorun geleceği açısınddan çok önemli anladığım kadarıyla,dikkatli olacam oyüzden.

1-rodaj süresinde belli aralıklarla durdurayım dinlendiriyim motoru ama ne aralıklarla olmalı? ayrıca hararet göstergesinin bunu belirlemede bi faydası varmı? simdi hatırlayamadım ama hararet göstergesi gibi bisey var mı? :)

2-yagğ değistirme için de motoru ilk aldığımızda koyulan yağ bahsettiğiniz gibi kaliteli bi yağ olmayabilir herhalde,hemen daha kaliteli bir yağ koymalımıyım yoksa 300 km e kadar idare eder mi?

3-lastik işini bi müddet askıya alabilirim simdilik ;)

çok teşekkürler,
 
Katılım
20 Ara 2005
Mesajlar
1,860
Rodaj dönemindeki dinlendirme aralığı tamamen kullanım şekli ve yerine bağlıdır. Örneğin sıcak havada şehir içinde çok dur-kak'lı bir kullanım motor kısa sürede aşırı ısınabilir. Ama uzun düz yolda sürekli 5. viteste giderseniz hemen ısınmaz. Ancak düşük viteste rampa çıkışları motoru çabuk ısıtır. Dolayısıyla kendi şartlarınıza ve havanın durumuna göre kararınızı verin. Örnek vermek gerekirse, uzun yolda yol genellikle düz ve sürekli 4 veya 5. viteste gidiyorsanız her 50 km'de veya saatte bir kez yarım saat durmalısınız. Tabiki bu uygulama rodaj döneminde olacaktır. Sonrası için dikkatli olmak şartıyla ne zaman durmanız gerektiğini kendiniz kararlaştıracaksınız.

Yağı değiştirmek için 300 km'yi bekleyin. Sonra 1000 km'ye gelince tekrar değişin. Sonra 2500 ve 4000 de; ondan sonra da her 3000 km'de bir değişin. Ama yağ mutlaka iyi olsun. Bazı servisler bu işi çok iyi bilmeyebilir. "Abi biz hep bunu kullanıyoruz" diyebilirler. Eğer o yağ tam sentetik ve üzerinde motosiklet için diye yazmıyorsa buna sakın aldanmayın.
Selamlar.
 
Katılım
22 Şub 2010
Mesajlar
67
Rodaj dönemindeki dinlendirme aralığı tamamen kullanım şekli ve yerine bağlıdır. Örneğin sıcak havada şehir içinde çok dur-kak'lı bir kullanım motor kısa sürede aşırı ısınabilir. Ama uzun düz yolda sürekli 5. viteste giderseniz hemen ısınmaz. Ancak düşük viteste rampa çıkışları motoru çabuk ısıtır. Dolayısıyla kendi şartlarınıza ve havanın durumuna göre kararınızı verin. Örnek vermek gerekirse, uzun yolda yol genellikle düz ve sürekli 4 veya 5. viteste gidiyorsanız her 50 km'de veya saatte bir kez yarım saat durmalısınız. Tabiki bu uygulama rodaj döneminde olacaktır. Sonrası için dikkatli olmak şartıyla ne zaman durmanız gerektiğini kendiniz kararlaştıracaksınız.

Yağı değiştirmek için 300 km'yi bekleyin. Sonra 1000 km'ye gelince tekrar değişin. Sonra 2500 ve 4000 de; ondan sonra da her 3000 km'de bir değişin. Ama yağ mutlaka iyi olsun. Bazı servisler bu işi çok iyi bilmeyebilir. "Abi biz hep bunu kullanıyoruz" diyebilirler. Eğer o yağ tam sentetik ve üzerinde motosiklet için diye yazmıyorsa buna sakın aldanmayın.
Selamlar.

anladım,teşekkürler,

haa onemli bi sorum daha var aslında. dısarı bıraktık motoru,branda da çekmedik mesela,yağmur yağdı diyelim,elektrik aksamı yada motorda olumsuz bi etkisi olurmu?

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:25 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:21 ----------

kısaca, chopper ın kişiye özel yapılır, cruiser seri üretimle yapılır. yani konu başlığı dikkatimi çekti, ramzey 250 chopper değil cruiser yazılsa daha doğru olur kanısındayım :)
 
Katılım
17 Ağu 2009
Mesajlar
152
anladım,teşekkürler,

haa onemli bi sorum daha var aslında. dısarı bıraktık motoru,branda da çekmedik mesela,yağmur yağdı diyelim,elektrik aksamı yada motorda olumsuz bi etkisi olurmu?

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:25 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:21 ----------

kısaca, chopper ın kişiye özel yapılır, cruiser seri üretimle yapılır. yani konu başlığı dikkatimi çekti, ramzey 250 chopper değil cruiser yazılsa daha doğru olur kanısındayım :)

merhaba arkadaşım benim motorda dışarda duruyordu ıslandığıda oldu ama sorun yaşamadım açıkçası.çok sorun olacağını zannettem ama sen yinede örtsen iyi olur çünkü paslanma olabiiyor ben bayadır wd40 sıkmak zorunda kalıyorum.
 
Katılım
22 Şub 2010
Mesajlar
67
merhaba arkadaşım benim motorda dışarda duruyordu ıslandığıda oldu ama sorun yaşamadım açıkçası.çok sorun olacağını zannettem ama sen yinede örtsen iyi olur çünkü paslanma olabiiyor ben bayadır wd40 sıkmak zorunda kalıyorum.

anladım sagol..

hangi benzin daha iyi oluyo bunlara? süper benzin diye bişey duymustum..ne kullanıyosunuz?
 
Katılım
17 Ağu 2009
Mesajlar
152
Valla garipseyebilirsin ama henüz hesaplama şansım olmadı ne yazık ki.Naci abi bu konuda daha iyi bilgi verebilir.ki onun verdiği bilgiye göre oldukça az yaktığı idi.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:41 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:01 ----------

Bu seferde ben soru sorayım arkadaşlar:cherry:ben ramzeyin sesini değiştirmek istiyorum,yanii gerçek bir cruiser sesi istiyorum neler yapabilirim (eksoz açmak dışında)şöyle pat pat diye ses çıkaran cinsten:queen:
 
Katılım
4 Haz 2009
Mesajlar
68
herkeze merhaba arkadaşlar uzun süredir siteye giremedim zamanım olmuyodu umarım herkesler iyidir. orhan arkadaşım motorun sesi gayet iyi bence hiç oynama çünkü egsozlarda sorun yaşarsan tanesi 230 lira dan ikisi 460 lira bende innamamıştım bu fiyata ama gerçektende egsozlar çok pahalı.
emokaan arkadaşım motorun hayırlı olsun Ramzey QM 250 alarak çok isabetli bir tercih yapmışsın motoruna iyi bakarsan seni üzmez emin ol. Benim motor 5 yaşında ve 30,000 küsürde olmasına rağmen şu an tıkır tıkır çalışıyo
 
Katılım
22 Şub 2010
Mesajlar
67
herkeze merhaba arkadaşlar uzun süredir siteye giremedim zamanım olmuyodu umarım herkesler iyidir. orhan arkadaşım motorun sesi gayet iyi bence hiç oynama çünkü egsozlarda sorun yaşarsan tanesi 230 lira dan ikisi 460 lira bende innamamıştım bu fiyata ama gerçektende egsozlar çok pahalı.
emokaan arkadaşım motorun hayırlı olsun Ramzey QM 250 alarak çok isabetli bir tercih yapmışsın motoruna iyi bakarsan seni üzmez emin ol. Benim motor 5 yaşında ve 30,000 küsürde olmasına rağmen şu an tıkır tıkır çalışıyo

teşekkür ediyorum, ben de oyle olmasını umut ediyorum :)
 
Katılım
17 Ağu 2009
Mesajlar
152
herkeze merhaba arkadaşlar uzun süredir siteye giremedim zamanım olmuyodu umarım herkesler iyidir. orhan arkadaşım motorun sesi gayet iyi bence hiç oynama çünkü egsozlarda sorun yaşarsan tanesi 230 lira dan ikisi 460 lira bende innamamıştım bu fiyata ama gerçektende egsozlar çok pahalı.
emokaan arkadaşım motorun hayırlı olsun Ramzey QM 250 alarak çok isabetli bir tercih yapmışsın motoruna iyi bakarsan seni üzmez emin ol. Benim motor 5 yaşında ve 30,000 küsürde olmasına rağmen şu an tıkır tıkır çalışıyo

Vay be iyi kilometre yapmışsın.Senden bir ricam olacak Naci abi daha önce paylaşmıştı ama seninde varsa eğer uzun yol tecrübelerin varsa ve paylaşırsan sevinirim.Ne kadar km yaptın?nelere dikkat ettin?Ne gibi sorunlar yaşadın vb. bilgiler verirsen sevinirim.
 
Katılım
10 Haz 2009
Mesajlar
504
Valla garipseyebilirsin ama henüz hesaplama şansım olmadı ne yazık ki.Naci abi bu konuda daha iyi bilgi verebilir.ki onun verdiği bilgiye göre oldukça az yaktığı idi.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:41 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:01 ----------

Bu seferde ben soru sorayım arkadaşlar:cherry:ben ramzeyin sesini değiştirmek istiyorum,yanii gerçek bir cruiser sesi istiyorum neler yapabilirim (eksoz açmak dışında)şöyle pat pat diye ses çıkaran cinsten:queen:

Herkese selamlar arkadaşlar.. Bu sıralar işlerin yoğunluğundan pek takılamadım topiğe, ben yokken bir hayli yol katedilmiş :)
Bu sırada egzostu açtırdım ses mükemmel.. ve geçtiğimiz haftasonu arkadaşlarla bi çanakkale yapıp geldik..
http://www.motosiklet.net/forum/etk...apon-7-turk-2-gunde-1000-km-devri-alem-7.html
beden olarak hiç yormadı motorum çok şükür.. sadece gece eve dönüp yatağıma uzandığımda kulaklarım çınlıyordu birazcık :queen:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:14 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:01 ----------

bir iki tanede resim atayım bari :)




---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:16 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:14 ----------

Bide unutmadan söyleyeyim, yan çantaları söktüm, ön camı söktüm, egzostun içindeki susturucuları boşaltıp egzosta şekil verdim, sarı şeritleri söktürüp depoyu çamurlukları ve yan kapakları boyattım.. umarım beğenirsiniz..
 
Katılım
21 Şub 2009
Mesajlar
4,029
abı ortadakı motor senın değilmi gercekten harıka duruyor ALLAH nazardan saklasın
 
Katılım
19 Eki 2008
Mesajlar
1,025
Motosikleti
Honda Forza 250 (2026)
İyi günler arkadaşlar.Regalimi satmak üzereyim ve hatta satıldı diyebilirim 250cc bir cruiser almayı düşünüyorum tabi sıfır olarak kafamdan ramzey ve mct geçiyor.Özellikle bir kaç sorum olacak,motorun 2 kişi performansı nasıl?2 kişiyle kaç km hızda motor bağırmaya başlıyor 2 kişi son süratı ne bayırda çekişi nasıl?100km de kaç lt yakıyor?ve son olarak kalitesi diğer çinli muhadilleri arasında nasıl?
 
Katılım
23 Şub 2010
Mesajlar
599
İyi günler arkadaşlar.Regalimi satmak üzereyim ve hatta satıldı diyebilirim 250cc bir cruiser almayı düşünüyorum tabi sıfır olarak kafamdan ramzey ve mct geçiyor.Özellikle bir kaç sorum olacak,motorun 2 kişi performansı nasıl?2 kişiyle kaç km hızda motor bağırmaya başlıyor 2 kişi son süratı ne bayırda çekişi nasıl?100km de kaç lt yakıyor?ve son olarak kalitesi diğer çinli muhadilleri arasında nasıl?

ve ek olarak, 2006 üretimi sıfır olanlarda. 4 yıl yatmış motoru almak sorun olmaz mı? en azından lastikleri falan değiştirmek gerekmez mi?
 
Katılım
17 Ağu 2009
Mesajlar
152
Herkese selamlar arkadaşlar.. Bu sıralar işlerin yoğunluğundan pek takılamadım topiğe, ben yokken bir hayli yol katedilmiş :)
Bu sırada egzostu açtırdım ses mükemmel.. ve geçtiğimiz haftasonu arkadaşlarla bi çanakkale yapıp geldik..
http://www.motosiklet.net/forum/etk...apon-7-turk-2-gunde-1000-km-devri-alem-7.html
beden olarak hiç yormadı motorum çok şükür.. sadece gece eve dönüp yatağıma uzandığımda kulaklarım çınlıyordu birazcık :queen:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:14 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:01 ----------

bir iki tanede resim atayım bari :)




---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:16 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:14 ----------

Bide unutmadan söyleyeyim, yan çantaları söktüm, ön camı söktüm, egzostun içindeki susturucuları boşaltıp egzosta şekil verdim, sarı şeritleri söktürüp depoyu çamurlukları ve yan kapakları boyattım.. umarım beğenirsiniz..

gerçekten güzel bir gezi olmuş,sormak istediğim şey şu ramzey üzerinden yaptığınız bu güzelim değişikler kaç paraya maal oldu.ayrıca eksozu içini boşaltmak yakıt tüketiminde bir farklılık yarattımı?
 
Katılım
22 Şub 2010
Mesajlar
67
sarı şeritleri bende boyatacam ya,görüntü anlamında eksi bi özellikle bence motor için..
 
Katılım
4 Haz 2009
Mesajlar
68
orhan eğer uzun yola çıkacaksan özellikle dönüşün akşamı bulacaksa yanına yedek far almanda fayda var bizim motorların böyle bi sorunu var endiksiyon bobininin aküyü fazla şarz etmesiyle ilgili sanırım far ampülü gaz verdikçe daha canlı yanıyor ve uzun yolda biraz motoru zorladığın zaman ufak bir titreşim yada küçük bir çukur sonuç olarak fazla ısınan far ampülü sizlere ömür :)aslında bunun çözümü de far ampül kablosuna uygun bi sigorta takmak ama bir türlü elim değmedi bildiğim kadarıyla senin motor rodajı yeni tamamlamıştı uzun yolda sorun çıkarcağını zannetmiyorum ama yanına bir yedek far iki adet buji ve küçük bi alet takımı alırsan onun sana verdiği güvenle yolculuğun daha rahat gececektir. Benim huyumdur 2 saatte bir benzinim olsa dahi bi benzin istasyonuna girip sigara molası veririm bu motordan çok senin için gerekli belli bi km den sonra dikkat dağılıyo küçük bir mola sağlıklı büyük bir yolculuk.
 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst