yokuşta motor kaldırmak ????

[espri kutusu]

arkadaşlar bildiğiniz gibi motorda yeniyim ve sonunda 2 hafta aradan sonra motoruma bindim ve 2-3saat gibi bir gezi yaptım, yaklaşık 40km felan, tüm pratiklerimi yaptım, vitesi seri arttırma, devrine geldiğinde vites küçültme, hızlı giderken karşımıza çıkabilecek bişey karşısında nasıl motoru durduracağımı ve motoru kaldırış aşamaları, debraj kavrama noktaları vs. bütün çalışmalarımı yaptım. herneyse asıl soruma geleyim, geçenlerde abim bana " sadece motoru yokuşta kaldıramıyorum" dedi, bende ne varki kolay dedim, dün pratik yaparken aklıma geldi ve bende deneyeyim dedim, 30 derece eğime kadar motoru çok rahat kaldırabiliyorum stop ettirmeden, yalnız 60 derecelik bir rampanın ortasında durdum ve arka frenle kendimii ve motoru sabitledim. sonra kavramaya tam getirdim derken birden motor stop etti, 2-3-4 derken bir türlü kaldıramadım, debrajı erken bıraktığımdan değil, daha kavramaya gelemden stop etti. baktım beceremedim geri geri gidip düz yerde kaldırıp sonra yokuşu çıktım.

sizden ricam bu konuda bana teorik değil de pratikte yani sizlerin bu durum karşısında ne yaptığı ve bana ne önericeğiniz...:silent:

 

[picasso]

o 60 derece değildir daha azdır emin ol.

madem stop ettiriyorsun birz daha çalış kardeşim

kavramaya geldiğinde motorun devrini biraz daha yüksek tut, işe yarayacaktır

 

[espri kutusu]

o 60 derece değildir daha azdır emin ol.

madem stop ettiriyorsun birz daha çalış kardeşim

hocam inan 60 dereceden daha fazlaydı, inanmıyabilirsiniz diye 60 yazdım. o kadar saçma bir yokuştu. tabii ki çalışmaya devam edicem ama böyle yokuşlarda ne yapalirim?

 

[siyahatmaca]

Zamanla motora alıştıkça, neyi?, ne zaman? ne kadar yapıyor?
İşte o zaman 90 derecede de motoru hiç kaydırmadan kaldırabilirsin...:queen:

 

[huceyn]

hacı gazı biraz fazla ver ya.

 

[picasso]

hacı gazı biraz fazla ver ya.

ver coşkuyu ver coşkuyu diyosun :queen:

 

[ozzzzz80]

kardeş gazı çeyrekten biraz daha fazla aç, sonra debriyajı yavaş yavaş bırak. motor gücünü arka tekere aktarmaya başlayınca ayağını frenden çek. debriyajı hızla bırakma aman ha...

 

[mustafa3265]

ben pek bilemiyorum ama
firene basıp gazı ver ve fireni brakarak kalkmayı dene.
belki işe yarar.ama uzman tv de bilgi bulabilirsin bi girde bak istesen.
http://www.uzmantv.com
kolay gelsin.

 

[espri kutusu]

hacı gazı biraz fazla ver ya.

ya abicim gazı veriyorum ama kavrama gelmediği zamanda motor rampada olduğu içinde hemen geri geri seri bir şekilde kaçıyo. düşücem diye tırstım yav:mrgreen:

 

[sey_47]

o 60 derece değildir daha azdır emin ol.

madem stop ettiriyorsun birz daha çalış kardeşim

kavramaya geldiğinde motorun devrini biraz daha yüksek tut, işe yarayacaktır

hakikaten haklı
biraz daha dene olacaktır umarım
alıştıkça herşey kolay
ben scooter(151rs mondi) la 2 kişi eğim 60 varmı yokmu bilmiyorum ama vardır heralde durup kaldırdım.
gülümsemeleri hissedebiliyorum gülmeyin biliyorum vitesli debriyajlı olduğunu
motorun potansiyeli hemde ne biçim sürücünün potansiyeli gittikçe artacaktır:cat:

 

[anilxx92]

hocam inan 60 dereceden daha fazlaydı, inanmıyabilirsiniz diye 60 yazdım. o kadar saçma bir yokuştu. tabii ki çalışmaya devam edicem ama böyle yokuşlarda ne yapalirim?

60 dereemi aman aman arkadaşım ne yaptın 60 derece hemen hemen dik bir açıya tekabul eder.60 derecede değil motor kaldırmak bir insan bile dağ ekipmanları olmadan çıkamaz o yokuşu kesinlikle 60 derece değildir

 

[espri kutusu]

kardeş gazı çeyrekten biraz daha fazla aç, sonra debriyajı yavaş yavaş bırak. motor gücünü arka tekere aktarmaya başlayınca ayağını frenden çek. debriyajı hızla bırakma aman ha...

yok canım bırakırmıyım, o kadar da çaylak veya dikkatsiz değilim:queen:

 

[ethemm76]

Debriyajın kavrama noktasına tam olarak alışman lazım dik bayırlarda rahatlıkla kaldırabilmen için. Debriyajın sıkılı olduğu konumdan kavramaya başladığı ilk ana kadar debriyajı bırakma hareketini hızlıca ve motoru geri kaçırmadan yapabilemn lazım. ama kavrama noktasına geldiğinde, kavrama bitenekadar debriyajı, motorun devri yüksek ken yavaş yavaş bırakıcaksın. Eğer devir yüksekken debriyajı hızlı bırakma girişiminde bulunursan önün kalkabilir. Devir yeteri kadar yüksek değilse ve yine debriyajı hızlıca bırakırsan stop edecektir. Hafif eğimli yol kesimlerinde debriyajla dur kalk yap, kavrama noktasına alış. Önemli olan kavrama noktrasına alışman. Aslında bende vitesliye 6 ay önce geçtim. Şu an 6000 km deyim. Senin gibi çok sıkıntı çektim. Ama hiç idman yapmadım. Kullandıkça zaten alışıyorsun ve her geçen gün daha da rahat kullanıyorsun. Sende kullandığın motorda 3-5 bin km yi devirdiğinde mutlaka alışmış olacaksın. Bence acele etme.

 

[espri kutusu]

60 dereemi aman aman arkadaşım ne yaptın 60 derece hemen hemen dik bir açıya tekabul eder.60 derecede değil motor kaldırmak bir insan bile dağ ekipmanları olmadan çıkamaz o yokuşu kesinlikle 60 derece değildir

harbiden hocam şaka gibi ama adamın biri dağ başına villa yapmış yolun hemen altına, onun için oraya kendine parke taşından yol yaptırmış. inan villaya inen ana yoldan adamın villasının(dubleks) çatısı gözüküyor. o kadar rampaydı. bu arada yazdığım açı değeri göz karıra, gönye koymadım yani:queen:

Debriyajın kavrama noktasına tam olarak alışman lazım dik bayırlarda rahatlıkla kaldırabilmen için. Debriyajın sıkılı olduğu konumdan kavramaya başladığı ilk ana kadar debriyajı bırakma hareketini hızlıca ve motoru geri kaçırmadan yapabilemn lazım. ama kavrama noktasına geldiğinde, kavrama bitenekadar debriyajı, motorun devri yüksek ken yavaş yavaş bırakıcaksın. Eğer devir yüksekken debriyajı hızlı bırakma girişiminde bulunursan önün kalkabilir. Devir yeteri kadar yüksek değilse ve yine debriyajı hızlıca bırakırsan stop edecektir. Hafif eğimli yol kesimlerinde debriyajla dur kalk yap, kavrama noktasına alış. Önemli olan kavrama noktrasına alışman. Aslında bende vitesliye 6 ay önce geçtim. Şu an 6000 km deyim. Senin gibi çok sıkıntı çektim. Ama hiç idman yapmadım. Kullandıkça zaten alışıyorsun ve her geçen gün daha da rahat kullanıyorsun. Sende kullandığın motorda 3-5 bin km yi devirdiğinde mutlaka alışmış olacaksın. Bence acele etme.

hocam aslında motoru düz veya daha az rampalı yollarda stop ettirmiyorum, ama bu rampa başka rampaacayip bişeydi , ama biraz daha çalışıcam ve tekrar denicem orada, çıktımda sizlere yazarım ve hatta oranın resmini bile çekerim.

 

[StoneOfDeath]

ver coşkuyu ver coşkuyu diyosun :queen:

fazla cosku teker yapar :queen:

 

[sey_47]

harbiden hocam şaka gibi ama adamın biri dağ başına villa yapmış yolun hemen altına, onun için oraya kendine parke taşından yol yaptırmış. inan villaya inen ana yoldan adamın villasının(dubleks) çatısı gözüküyor. o kadar rampaydı. bu arada yazdığım açı değeri göz karıra, gönye koymadım yani:queen:.

Villa sahibi kıl kapmasın ne ediyor bu burada:mrgreen::mrgreen:

 

[espri kutusu]

fazla cosku teker yapar :queen:

tekere kalksa iyi, motor bi acayip motor bu ybr ler. 1 viteste ön kaldırmıyo, 2.viteste gazı fazla açtınmı hemen kaldırıyo:silent::mrgreen:

Villa sahibi kıl kapmasın ne ediyor bu burada:mrgreen::mrgreen:

yok villa daha yapım aşamasında:mrgreen: yoksa villanın köpekleri beni motoru kaldırana kadar yerdi:queen:

 

[picasso]

ozaman napıyoruz, öyle yokuşlarda durmuyoruz. durursak da aşağı doğru durmaya gayret ediyoruz:queen:

 

[huceyn]

ver coşkuyu ver coşkuyu diyosun :queen:

aynen öle:cherry:korkma yau:cherry:

 

[ozan_bursa]

ya abicim gazı veriyorum ama kavrama gelmediği zamanda motor rampada olduğu içinde hemen geri geri seri bir şekilde kaçıyo. düşücem diye tırstım yav:mrgreen:

ayağın arka frende iken nasıl geri kayıyor ki

kardeş
rampada iken
bas arka frene (ön freni sıkmayı boşa deneme, kayarsın, düşersin)
sık debriyajı
ver gazı
sonra yavaş yavaş bırak debriyajı
kavramaya başlayınca
biraz daha gaz ver
sonra da yavaş yavaş arka frenden basıncı azalt

zamanla alışırsın