V motor daha az vibrasyonludur doğru. Spyder ilk motorun olacaksa eğer, geniş rake açısı (uzun ön çatal) nedeni ile şehir içi manevralarda sıkıntı yaşarsın. RR su soğutmalı şehir içinde hararet riski yok. İkisi de birbirine yakın makineler. Açıkcası tamamen senin keyfine kalmış bir durum
Dediğim gibi ikisi de teknoloji olarak ve malzeme kalitesi anlamında birbirine eş motorlar. Öne çıkan yanları Keeway in V motor olduğundan daha az vibrasyonlu olması, Regal in Custom yapısı ve su soğutması. Git ikisinin de üzerine otur, bak . Hangisi içine siniyorsa onu al. Ancak hala Regal kullanırken zorlanacağını düşünüyorum
land cruiser topiğini takip ederseniz epey sıkıntılı bir motor olduğunu görürsünüz.. o yüzden landcruiser modeli az satmışdır keeway alıcaksanız landcruiser değil supershadow nodelini tavsiye ederim oda v motordur ama kendini ispatlamış sorunu çok çok daha az olan hatta sorunsuza yakın bir motordur..
macar malı çin üretimiozero79 adlı üyeden alıntı
çinde bütün firmaların üretim tesisleri var doğrudur
çinde üretilen tüm mallar kalitesiz demek yanlış o yüzden
Asıl nokta üretim yaptıran firmanın kalite ölçütüucuza mal edip ucuza satabilir yada daha kaliteli malzemeler ile daha pahalıya satabilir
bu noktada keeway in kalitesi kore malından daha düşük olacaktır
keeway yabana atılacak bi marka değil.piyasadaki çinli markalarla asla kıyas edilemez,ama unutmayınki bir yamaha,suzuki,honda,kawasaki markaların asla kalitesini beklemeyin.hem kalite hem hesaplı bir motor diyorsanız hyosung ve keeway öneririm.
keeway örnek vermek gerekirse benim tanıdığım 4 arkadaşım da var (biri motor ustam ) hepsi yaklaşık 4-5 senelik keeway cruıser 250 kullanıcıları 30.000,41.000 ortalama km lerdeler şuan ve uzun yol yapan insanlar.zamanında bakım + yağ,buji,akü vb gibi bakımları yaptığınız ve baktınığınız zaman pek sorun çıkartmayan bir motor.
Yanlış hatırlamıyorsam super shadow 1-2 sene üretilip sonra üretimi durdu viragonun kopyası gibiydi zaten,sornaki zamanalrda land cruiser la dewam edildi derken şuanda bu iki modelin toplamı oalrak
Bunca yazıdan sonra bide önerimi sorarsan
mı diye sorarsan keeway 250 öneririm.
keeway çin malı, kanuni de çin malı. bu tip firmalar, çin'de fabrika kurup orada parça ürettirmiyorlar honda, yamaha, harley'in aksine. çin'de seri ve markasız üretim yapan firmalardan parça alarak üzerlerine kendi markalarını basıyorlar ve de onları montaj ediyorlar. yani keeway ne kadar macarsa, kanuni de o kadar Türktür.
mevzuye gelince; uzun süreli kullanmak istiyorum demişsin yok öyle birşey, ya da uzun süreden anladığımız aynı zaman dilimi değil. seni temin ederim ki, bir yıl içerisinde büyütmek isteyeceksin. farklı motor türleri, farklı olgulardan iktidarını alır, raceler hızından, endurolar dayanıklılığından, chopperlar da(cruiser) sesinden alır iktidarını. saydığın motorların hiçbirisinde ses yok, dahası (virgülden sonraki öznel yorum) spyder dışındakilerde görüntü de yok. o yüzden ufak chopperlerda iktidar, sesten görüntüye kayıyor. ben de tam bu sebeple, ikinci eline çok daha dayanıklı ya da uzun yolda bayılmayan güzel makinalar alabilcekken, gittim sıfır caracal aldım. çünkü beni ona bağlayan fatboy çizgisi ve parlaklığıydı.
o yüzden sana tavsiyem, motoru ne olarak kullanacağını belirle, görüntüyse (bence spyder), uzun yol ve biraz daha konforsa keeway al, ama her halükarda da ikisini de bir yılda satıp shadow vs. almak isteyeceksin.
iyi sürüşler
landcruiser harley fatboy un clone dur.. birebir o kasa clonelanmış.. görüntü göreceli bir şey ama görüntü açısından 250 lik bir makina gibi durmadığıda bir gerçek çok daha kaslı duruyor..
super shadow 2 sene üretildi 2 sene üretilmesinin nedeni o sıra bisanın aynı kasada roadstar ve başka markalarında aynı motoru başka isimlerle getirtmesinden dolayı keway üretmeyi kesdi.. genede super shadow en sorunsuz v motorlu makinesidir keewayin.
land cruiserlarda kronik sorunlar var motor çok ısınınca benzin hortumu büzülüp yakıtı kesiyor soğuk havalarda motorun öksürme problemi var karbiratörüyle alakalı.. benzin pompasında çoğunda belirli bir süre sonra arıza veriyor. zinciri kaliteli bir zincir değil..sabahlar çok zor çalışıyor..
şimdi konunun özüne dönelim evet benimde landcrusier süren arkadaşım var 15 bin km dir sürüyor uzun yolda dahil çıkıyor.. ama motorla çok uğraşdı karbiratörünü tam bilmiyorum ya değiştirdi yada komple revizyona sokdu ama sanırım mikuni karbiratör taktırdı.. pek çok yerine özel olarak el attı bütün kronik sorunlarını halletti geçirdi..
onun bunu yapmasının nedeni motoru uzun yıllar kullanma isteği motorunu seviyor çünkü.. ve 900cc lik motordan 250cc liğe hanımına söz verdiği için düşdü..ve 250 yie geçmiyceğine söz verdi azda yakıyor vergiside ucuz o yüzden landcruiserını satmayı düşünmüyor ama çokda uğraşdı.. sırf sabah öksürme problemini halletmek için usta usta gezdi pek çok usta sorunu bulamadı sonra bir usta halletti..
yani fabrika çıkışı landcruiser lar sıkıntılı insanı motordan soğutur.. gene diyorum bu forumda landcruiser bölümü var millet orda bıkdım artık illallah ettim bu motordan diye yazmışlar bunu motor sahipleri yazmış..
landcruiser alanların çoğu henüz daha bin iki bin km civarında satılığa çıkartıyor.. bu kadar sürede ne motor yükseltirli nede motora alışılır demekki var bir sıkıntıki değiştirmek elden çıkarmak istiyorlar..
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Arkadaşlar İlk motorum olacağı için çok kararsızım
