kararsızım kafama göre bulamadım yardım

[cbrl-ozkn]

bu mondial beni motordan iyice soguttu:pale: başıma bela bi titreşim var belli bi süre sonra alışıyor insan ama ben rahatına düşkün birisi olduğum için yeni bir motorsiklet alma düşüncesindeyim bu aralar bi türlü karar veremedim ne alacagıma
aradığım özellikler kısaca şunlar

250-500 cc arası
uzun yolda yormayacak
çok sık sorun çıkarmayacak kronik sorunları olmayan saglam ve satarken zorlanmayacağım
naked touring veya enduro tip birde kalıplı bir motor olsun istiyorum malum biraz iriceyim altımda kücücük kalmasın diyorum
fiyat 5000-10000 tl arasında (sahibinden.com'u taratıp kimse yorum yazmak için yazmasın onu bende biliyorum sadece fikirlerinizi duymak istiyorum) çin malı hariç özellikle Mondial :farao: bütün 2 teker tavsiyelerinizi bekliyorum tşkr ederim herkese MT Ailesini Çok Seviyorumm :cherry:

[cakalaz]

Suzuki GS 500 Veya ; HONDA CBF 500 tavsiye ederim :)

[Atahualpa]

NX4 Falcon

[kanucan]

Hyosung Comet.

[erdibasak]

bu mondial beni motordan iyice soguttu:pale: başıma bela bi titreşim var belli bi süre sonra alışıyor insan ama ben rahatına düşkün birisi olduğum için yeni bir motorsiklet alma düşüncesindeyim bu aralar bi türlü karar veremedim ne alacagıma
aradığım özellikler kısaca şunlar

250-500 cc arası
uzun yolda yormayacak
çok sık sorun çıkarmayacak kronik sorunları olmayan saglam ve satarken zorlanmayacağım
naked touring veya enduro tip birde kalıplı bir motor olsun istiyorum malum biraz iriceyim altımda kücücük kalmasın diyorum
fiyat 5000-10000 tl arasında (sahibinden.com'u taratıp kimse yorum yazmak için yazmasın onu bende biliyorum sadece fikirlerinizi duymak istiyorum) çin malı hariç özellikle Mondial :farao: bütün 2 teker tavsiyelerinizi bekliyorum tşkr ederim herkese MT Ailesini Çok Seviyorumm :cherry:

bu kriterlere ek olarak "az yaksın"ı da koyalım mı? ben de bu kriterlerde bir motosiklet almayı düşünüyorum, aklımda ybr250 var şu an.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:30 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:27 ----------


NX4 Falcon

bu motosiklet artçıyla kullanımı rahat mı? bir de yakıt sarfiyatı hakkında bilginiz var mı?

[Atahualpa]

Senin ve artçının boyutlarına göre değişir. Ancak bir top case ile artçının sırtını dayayacağı bölge oluşturursun oldukça rahat olur. 3.5-4Litre arası yakması lazım 100km de. 30Hp 34Nm torklu gayet tatminkar bir endurodur. 85cm sele yüksekliği vardır. F650 ile aynıdır yüksekliği onu da düşün

[erdibasak]

Senin ve artçının boyutlarına göre değişir. Ancak bir top case ile artçının sırtını dayayacağı bölge oluşturursun oldukça rahat olur. 3.5-4Litre arası yakması lazım 100km de. 30Hp 34Nm torklu gayet tatminkar bir endurodur. 85cm sele yüksekliği vardır. F650 ile aynıdır yüksekliği onu da düşün

teşekkür ederim. ben 1.86 m 97 kg, artçım 1.62 m 56 kg. rahat olur mu acaba?

[Atahualpa]

Olmaz; sıkıntı yaratmaz. Artçınız minyon imiş gayet. Ancak yine de gidip denemeden bilemezsiniz. Bunlar göreceli kavramlar. Ama hocam kilo ver biraz yahu o boya o kilo fazla :)

[erdibasak]

Olmaz; sıkıntı yaratmaz. Artçınız minyon imiş gayet. Ancak yine de gidip denemeden bilemezsiniz. Bunlar göreceli kavramlar. Ama hocam kilo ver biraz yahu o boya o kilo fazla :)

abi hiç sorma... hep o cbf 150 yüzünden, bi de eşimin yemekleri... bakkala bile motosikletle gidiyordum. bankamatikten eşimle beraber motosiklet üzerinde para çekiyorduk desem inanır mısın?:queen::queen:

[Atahualpa]

Ee az hareket o zaman. Sen al bunu, dağ bayır yaparsın hafta sonları biraz arazi güzel kalori yaktırır. Hocam şaka maka, genç olduğunu düşünüyorum daha, 40 lı yaşlara gelmeden bu kilolardan kurtulamazsan ileride ciddi kardiovasküler problemler yaşayabilirsin. Zaten 40 dan sonra metabolizma da yavaşlayacağı için kilo vermen daha da zor olacaktır. En azında 85 e falan düşmeye çalış. Yengeye de söyle ona göre yemek yapsın sana :)

[erdibasak]

Ee az hareket o zaman. Sen al bunu, dağ bayır yaparsın hafta sonları biraz arazi güzel kalori yaktırır. Hocam şaka maka, genç olduğunu düşünüyorum daha, 40 lı yaşlara gelmeden bu kilolardan kurtulamazsan ileride ciddi kardiovasküler problemler yaşayabilirsin. En azında 85 e falan düşmeye çalış. Yengeye de söyle ona göre yemek yapsın sana :)

bu tavsiyelerin gözönünde bulunduracağım :) yardımların için teşekkür ederim.

[Atahualpa]

Rica ederim, ne alırsan al hayırlısı olsun. Tekerin düz bassın

[erdibasak]

Rica ederim, ne alırsan al hayırlısı olsun. Tekerin düz bassın

Eyvallah, cometi de araştırıyorum, başka yok mu tavsiye? :)

---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:40 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:43 ----------

başka cevap yok mu? :S

[muratcan7]

5-10 bin TL biraz uçurum. İkisi de psikolojik rakamlar. Optimum miktar nedir ona göre öneriler daha sağlıklı olur kanaatindeyim.

Sıfır 250cc makinalerin hemen hepsini alabilirsiniz 10 bin lira limitinde. Kawasaki hariç. Oturuş pozisyonu dik olan bir makine öneririm. CBF500 tercih edebilirsiniz. F650GS olabilir ama hiç titreşime gelemeyen biri iseniz onunda titreşimi sizi rahatsız edebilir. Sıfır GT250 Comet alıp üzerine topcase, ön cam ve diğer aparatlar ile çok iyi bir hale getirebilirsiniz. CBF500 de olsa GT250 de olsa uzun yolda sürekli 150-160 gitmeyeceğizi var sayıyorum. Ortalam sürat bazında düşünürsek bu 120-130 ise GT250 Comet size yeterli gelir. Ama Hala elimde yarım gaz olsun diyorsanız CBF500 bakmalısınız. Ancak CBF500'ün sahipleri çok tok satıcı herhalde. Uçuk fiyatlar yazmışlar. Neredeyse 4 silindir enjeksiyonlu makineler fiyatlarına.

ER6 serisine de bir göz atın derim.

[cbrl-ozkn]

5-10 bin TL biraz uçurum. İkisi de psikolojik rakamlar. Optimum miktar nedir ona göre öneriler daha sağlıklı olur kanaatindeyim.

Sıfır 250cc makinalerin hemen hepsini alabilirsiniz 10 bin lira limitinde. Kawasaki hariç. Oturuş pozisyonu dik olan bir makine öneririm. CBF500 tercih edebilirsiniz. F650GS olabilir ama hiç titreşime gelemeyen biri iseniz onunda titreşimi sizi rahatsız edebilir. Sıfır GT250 Comet alıp üzerine topcase, ön cam ve diğer aparatlar ile çok iyi bir hale getirebilirsiniz. CBF500 de olsa GT250 de olsa uzun yolda sürekli 150-160 gitmeyeceğizi var sayıyorum. Ortalam sürat bazında düşünürsek bu 120-130 ise GT250 Comet size yeterli gelir. Ama Hala elimde yarım gaz olsun diyorsanız CBF500 bakmalısınız. Ancak CBF500'ün sahipleri çok tok satıcı herhalde. Uçuk fiyatlar yazmışlar. Neredeyse 4 silindir enjeksiyonlu makineler fiyatlarına.

ER6 serisine de bir göz atın derim.

banka kredisiyle alacagım için 5-10 arasında uyar ancak ama gt250 comet daha önce düşündüm ama titreşim varmı son hızı ney hiç bir bilgim yok

---------- Mesaj ekleme zamanı: 08:59 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 08:41 ----------


Suzuki GS 500 Veya ; HONDA CBF 500 tavsiye ederim :)

gs 500 hiç hoşuma gitmedi ama cbf 500 lerde kıymete mi bindi bilmiyorum kmsine ve modeline göre çok yüksek fiyat çekiyorlar

[muratcan7]

Titreşim yok. Kesinlikle. Sadece çok düşük vites kullanırsan yani 2 vitesle gitmen gereken yolu 4 le gidersen 4-6 bin devir arası titreşim oluyor benim makinamda. Onun dışında titreşimden eser yok. Red line'a girmeden 170 yapabilirsin. Dişli büyütmeden 180i görecektir. Büyütenler 190'un üzerini gördüklerini söylüyorlar. Optimum sürat 120-130 civarı hem az yakan hemde elinin altında hemen devirlenip 160'lara çıkabilen bir makinan olacaktır.

120-130 km süratlarde 4-4,5 litre yakarsın. Sıfır alırsan çok rahat edersin. Çünkü benim anlattığım 2005 model karbüratörlü. Sıfırları gerçekten harika. Enjeksiyonlu ve pek çok revizyona uğradı. Şiddetle tavsiye ederim. Sormak istediğin her soruyu cevaplayabilirim.

İyi bir kameram olsa elimde şu yeni taktığım smokehead'in sesini size dinletmek isterdim. Gerçekten harika bir ses veriyor.

[crazy_81]

ozaman sıfır alıcaksın ybr 250 yada cbf 250 :)

[sozyurt]

Uzun boylu iri kişlere cbf 250 ybr 250 tarzı motorlar ayak pegleri sebebiyle hiç yakışmıyor.Dizler çok kırılıyor.Kalça yukarısıyla alt bölüm arası fark çoğaldığı için görüntü felaket oluyor.Bende 1.87 boy 102 kiloyum ama göbeksizim.Bizlere enduro harici motor hikayedir.Yada endurodan hoşlanmıyorsanız iyi bi 250 lik maxsiskoter olabilir.

[AmonRA34]

Kymco xciting250i ;
Titreşim sıfır ,
Kronik hiçbir sorunu yok , 100 bin km gider ,
Su soğutmalı , uzun süre kullanımda şişmez , yorulmaz ,
Uzun yolda rahat ve konforlu , selesi geniş ,
Tekerlekleri geniş , yol tutuşu çok güzel ,
CBS fren sistemi , frenlemesi mükemmel ,
15 bin km'yi geçmemiş temiz ikinci ellerini 7.000'e bulmak mümkün , Sıfırı 8.300 ,
Piyasası sağlam , en çok satan maxiscooter...

[cbrl-ozkn]

Titreşim yok. Kesinlikle. Sadece çok düşük vites kullanırsan yani 2 vitesle gitmen gereken yolu 4 le gidersen 4-6 bin devir arası titreşim oluyor benim makinamda. Onun dışında titreşimden eser yok. Red line'a girmeden 170 yapabilirsin. Dişli büyütmeden 180i görecektir. Büyütenler 190'un üzerini gördüklerini söylüyorlar. Optimum sürat 120-130 civarı hem az yakan hemde elinin altında hemen devirlenip 160'lara çıkabilen bir makinan olacaktır.

120-130 km süratlarde 4-4,5 litre yakarsın. Sıfır alırsan çok rahat edersin. Çünkü benim anlattığım 2005 model karbüratörlü. Sıfırları gerçekten harika. Enjeksiyonlu ve pek çok revizyona uğradı. Şiddetle tavsiye ederim. Sormak istediğin her soruyu cevaplayabilirim.

İyi bir kameram olsa elimde şu yeni taktığım smokehead'in sesini size dinletmek isterdim. Gerçekten harika bir ses veriyor.

kafama yattı ya aslında bu motor biraz araştırdımda bir kaç aksesuarla iş tamamdır yanlız st kanuni ile hyosung arasında bir fark varmı kalite bakımından birde şu ilana takıldım yol bilgisayarı arıza lambası filan demiş özelliklerde pek inandırıcı gelmedi dogrumudur http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-kanuni-super-comet-super-fiyat-47368632/detay/

---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:25 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:23 ----------


Kymco xciting250i ;
Titreşim sıfır ,
Kronik hiçbir sorunu yok , 100 bin km gider ,
Su soğutmalı , uzun süre kullanımda şişmez , yorulmaz ,
Uzun yolda rahat ve konforlu , selesi geniş ,
Tekerlekleri geniş , yol tutuşu çok güzel ,
CBS fren sistemi , frenlemesi mükemmel ,
15 bin km'yi geçmemiş temiz ikinci ellerini 7.000'e bulmak mümkün , Sıfırı 8.300 ,
Piyasası sağlam , en çok satan maxiscooter...

tşkr ederim saolun ama scooter tarzı düşünmüyorum

---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:29 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:25 ----------


Uzun boylu iri kişlere cbf 250 ybr 250 tarzı motorlar ayak pegleri sebebiyle hiç yakışmıyor.Dizler çok kırılıyor.Kalça yukarısıyla alt bölüm arası fark çoğaldığı için görüntü felaket oluyor.Bende 1.87 boy 102 kiloyum ama göbeksizim.Bizlere enduro harici motor hikayedir.Yada endurodan hoşlanmıyorsanız iyi bi 250 lik maxsiskoter olabilir.

evet bilirim o görüntüyü :cherry: ama motorumu buldum sanırım son anda karar degişmezse gt250 comet :cat: Hakkımızda hayırlısı

[erdibasak]

arkadaşlar, comet'in sıfırı ne kadar?

---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:36 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:11 ----------

şimdi buldum arkadaşlar, öncel motor'da 7550 TL imiş

[BurakASLAN]

NX4 Falcon çok kalıpsız gibi. CBF 500 ya da HYOSUNG GT 250 sana olur...

[AHMADOW]

2.el düşünürsen kawa klr 650 bi göz at çok hoş motor

[muratcan7]

Kalite farkını kullananlar yazsın ama benim bildiğim kadarıyla bir farkı yok. Bir ara kaynak yerleri ile ilgili efsaneler ortaya atılmıştı..Ama yeni kasaların daha iyi olduğunu söyleyebilirim. ST yazması dışında. Kanuni'nin fahiş yedek parça fiyatlandırmaları dışında. Makina hyosung. Sadece depo üzerine st kanuni yazılıyor. 2011 modellerinde yine hyosung yazacağı konuşuluyordu. Ama onların fiyatları ne olur bilemem.

ST olduktan sonra gelen makinalar enjeksiyonlu. Egzantrik zinciri ile ilgili bir takım iyileştirmeler yapıldığını duydum. Bir kaç ufak tefek değişiklik var. Dijital göstergeler var. Yol bilgisayarı dediği en fazla mevcut benzinle kaç km yapabilirsin olabilir. Onun bile olduğunu sanmıyorum. Diğerleri yağ basıncını gösteren ışık olabilir. 7900 e görmüştüm ben. Bunu 7200 e alabiliyorsan kaçırma ama iyice sağına soluna bak.

Bir sıkıntı çıkarmaz sana. Ne çıkarsada halledilmeyecek çok baş ağrıtacak şeyler olmaz. Sen makinana düzgün bak o da sana sorun çıkarmasın :)

[cbrl-ozkn]

Kalite farkını kullananlar yazsın ama benim bildiğim kadarıyla bir farkı yok. Bir ara kaynak yerleri ile ilgili efsaneler ortaya atılmıştı..Ama yeni kasaların daha iyi olduğunu söyleyebilirim. ST yazması dışında. Kanuni'nin fahiş yedek parça fiyatlandırmaları dışında. Makina hyosung. Sadece depo üzerine st kanuni yazılıyor. 2011 modellerinde yine hyosung yazacağı konuşuluyordu. Ama onların fiyatları ne olur bilemem.

ST olduktan sonra gelen makinalar enjeksiyonlu. Egzantrik zinciri ile ilgili bir takım iyileştirmeler yapıldığını duydum. Bir kaç ufak tefek değişiklik var. Dijital göstergeler var. Yol bilgisayarı dediği en fazla mevcut benzinle kaç km yapabilirsin olabilir. Onun bile olduğunu sanmıyorum. Diğerleri yağ basıncını gösteren ışık olabilir. 7900 e görmüştüm ben. Bunu 7200 e alabiliyorsan kaçırma ama iyice sağına soluna bak.

Bir sıkıntı çıkarmaz sana. Ne çıkarsada halledilmeyecek çok baş ağrıtacak şeyler olmaz. Sen makinana düzgün bak o da sana sorun çıkarmasın :)

eyvallah dayı yardımların için tşkr ederim:cat:

[AmonRA34]

Konuyu açarken mondialden bıktım , kronik sorunları olmayan , başıma iş açmıyacak bir motor istiyorum demişsin ama sonuçta sorunlu bir motora karar vermişsin.Bu hyosunglar en çok şikayet edilen motorların başında gelir.Benden uyarması.

[cbrl-ozkn]

Konuyu açarken mondialden bıktım , kronik sorunları olmayan , başıma iş açmıyacak bir motor istiyorum demişsin ama sonuçta sorunlu bir motora karar vermişsin.Bu hyosunglar en çok şikayet edilen motorların başında gelir.Benden uyarması.

site genelinde senin yaptıgın yorumlara bakılacak olursa memnun oldugun ve sorunsuz bir makina göremedim :cherry:

[erdibasak]

arkadaşlar, cbx 250 twister nasıl bu aralıkta?tavsiye eder misiniz?