cbx250 twister ile cbf 250 arasında ki farklar :((

[pitoresk35]

:silent::silent::silent:arkadaşlar bu iki model arasında ne gibi farklılıklar var ikisinin karşılaştırmasınn yapıldığı bi konu bulamadım ikisinden birini alcam hangisi daha heybetli hangisi daha güçlü yardımcı olursanız çok sevindirik olcam herkese iyi bayramlar

[söztürk]

iyi bayramlar
ikisinin ortak bir özelliği var yedek parcalarının cok pahalı oluşu
gerisindede sadece model farkı var biri 2005 diğeri 2007

[mbuyuk]

benimde farkları hakkında pek bilgim yok ama tek bildiğim sadece parça fiyatlarının pahalı oluşu.:cherry:

[TOP SPEED]

Düzgün ve sorunsuz motorlar çok uzun km ler sorun çıkarmazlar,twister 3 hp daha fazladır.

[bora atay]

Düzgün ve sorunsuz motorlar çok uzun km ler sorun çıkarmazlar,twister 3 hp daha fazladır.

Bende cok arastırmıstım kesınlıkle katılıyorum bu yoruma.

[CİHAN]

cbf 250 22 beygirdir, şu an kullanıyorum memnunum,
alalı 2 seneye yakın oldu,
şu ana kadar hiç parça sorunu yaşamadım,
zaten parça lazım olmadı,
twister ise 24 beygirdir, her parçası cbf 250 ye olur, değişeni yok, sadece 2 beygir farkı vardır.

[pitoresk35]

ilgilenen bütün arkadaşlara çok teşekkür ederim çok yardımcı oldunuz iyi bayramlar....

[alp_tunay]

Twisterin yanında cbf ,doğan görünümlü şahin gibidir.... Ama twister doğan ın kendisidir... :cat:

Twister brezilya imali , cbf hindistan imali....

[sereye]

Twister 160 km, CBF 140 km. sürate kadar çıkabiliyormuş.
DOĞRU MU?

[pitoresk35]

o kadar fark varmı aralarında hız olarak?

[alp_tunay]

Twister 160 km, CBF 140 km. sürate kadar çıkabiliyormuş.
DOĞRU MU?

CBF nin 150-160 yaptığını söyleyen var...Ama twister e ben şahit oldum... 160 yapıyor... :cat:

[bms23]

birinin 3. harfi x diğerinin f :D ama bana soracak olsan twister banada mantıklı geliyor. sonucta hemen hemen aynı motorlar

[motorhocası]

İyi de 2004 model 10,000-20,000km arası bir twister 5.000 Tl. :wiinkk:

[mandarake]

Kafamı kızdırdılar satıyorum 1,5 senedir kullandığım cbf 250 motorumu..:silent:
15500km 2005 model siyah... ilgilenenlere duyurulur.

:pale:
Not:kafamdaki son fiyata direk vericem pazarlıksız...

[DeLi MoToRcU]

cbf 250 22 beygirdir, şu an kullanıyorum memnunum,
alalı 2 seneye yakın oldu,
şu ana kadar hiç parça sorunu yaşamadım,
zaten parça lazım olmadı,
twister ise 24 beygirdir, her parçası cbf 250 ye olur, değişeni yok, sadece 2 beygir farkı vardır.

Aynen Öle Oluyo :queen:

[babaçi]

cbf 250 22 beygirdir, şu an kullanıyorum memnunum,
alalı 2 seneye yakın oldu,
şu ana kadar hiç parça sorunu yaşamadım,
zaten parça lazım olmadı,
twister ise 24 beygirdir, her parçası cbf 250 ye olur, değişeni yok, sadece 2 beygir farkı vardır.

hiç bilmiyonuz kardeşim 30 beygir işte adam yazmış:cherry:

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-honda-cbf-250-cok-temiz-20-000-km-de-2006-honda-cbf-250cc-34899896/detay

[CİHAN]

hiç bilmiyonuz kardeşim 30 beygir işte adam yazmış:cherry:

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-honda-cbf-250-cok-temiz-20-000-km-de-2006-honda-cbf-250cc-34899896/detay


o cbf 250 30 beygirse....:queen::queen::queen:
gel ben sana benim cbf 250 yi noter satışı ile vericem...
vallaaa bak:queen::queen::queen:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:10 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:08 ----------


Twister 160 km, CBF 140 km. sürate kadar çıkabiliyormuş.
DOĞRU MU?

ben cbf 250 ile 155 km hız yaptım,
twister ise 2 beygir fazla oldugundan 160 km yi görür geçebilir de.
ama bu km ler hep kullanıcısı için geçerlidir.

[mertersel]

CBX Euro 3 standardına göre üretilmiştir , CBF Euro 4 standardına göre egsoz emülsyonuna sahiptir. Aksi halde avrupada satışı mümkün değildir. Çünkü AB 2005 Ocak ayından itibaren Euro4 standardına geçmiştir. Bu nedenle de CBX in beygir gücü CBF e göre 2hp fazladır. Aralarındaki tek fark budur.

[Seko]

Beygir güçleri hariç kilolarına kadar aynılarsa 2 beygir fark 2 km bile fazla sürat yaptırmaz motora. Bunların ikisi de aynı motor, mertelser'in dediği gibi tek fark EURO3 - EURO4 farkı. Yeni olan her zaman iyidir.

[motorhocası]

CBX Euro 3 standardına göre üretilmiştir , CBF Euro 4 standardına göre egsoz emülsyonuna sahiptir. Aksi halde avrupada satışı mümkün değildir. Çünkü AB 2005 Ocak ayından itibaren Euro4 standardına geçmiştir. Bu nedenle de CBX in beygir gücü CBF e göre 2hp fazladır. Aralarındaki tek fark budur.

Cbf 250 Euro 3 standardında.

[acun0]

ikiside 5 para etmez 120 km düzde ancak görür
zaten ikiside aynı motor.

[mehmet cihan]

Beygir güçleri hariç kilolarına kadar aynılarsa 2 beygir fark 2 km bile fazla sürat yaptırmaz motora. Bunların ikisi de aynı motor, mertelser'in dediği gibi tek fark EURO3 - EURO4 farkı. Yeni olan her zaman iyidir.

Bu yanılgıyı şöyle düzeltmek isterim. 22 beygirlik bir motorda 2 beygir artışı %9 güç artışı demektir. Bu ciddi bir orandır.

Örnek olan motor 100Hp olsaydı siz 102HP için belki haklı olabilirdiniz.

Bir dönem hepimizin bindiği 50cc mopetler çeyrek beygirdi ve sonuçta 70-80km hız yapardık. Yani çeyrek beygirin ne yapabileceğine dikkat çekmek istedim.

CBF250

Max Power 15 kW @ 8000 rpm
Max Torque 22 Nm @ 6000 rpm

CBX250

Max Power 24 hp 17.5 kW @ 8000 rpm
Max Torque 24 Nm @ 6000 rpm

Kaynak http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_cbx250_twister.htm

Ayrıca her ikiside taş gibi motorlardır ve tavsiye ederim.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:12 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:09 ----------


ikiside 5 para etmez 120 km düzde ancak görür
zaten ikiside aynı motor.

Ben her zaman iki kişi geziyorum ve 140KM.yi rahat görüyorum. Ayrıca böyle bir forumda sonuçta ciddi kullanıcısı olan bir model hakkında "beş para etmez" ifadesi çok yakışmamış geldi bana.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:17 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:12 ----------

Ben CBF250 yada CBX için şunu söylemek isterim. Tamam çok iyi sağlam makineler fakat piyasa fiyatları Honda adındanmıdır bilmem pahalı. Temiz bir CBX 5bin liraya kadar çıkıyor. Acık daha paraya kıyıp CBF500 cc de alınabilir.

Tabi bu yazdığım 500cc motor ile tecrübesi olanlar ve eğitim almış sürücüler için geçerli.

[acun0]

çok kaliteli oldugundan 15 binde motor yarılmaya ihtiyaç duyuyor.http://www.ressim.net/upload/7024a36fb.jpg (http://www.ressim.net)
http://img221.imageshack.us/img221/9917/rty009.jpg

http://www.ressim.net/upload/2c62ac6e7.jpg (http://www.ressim.net)

[mehmet cihan]

çok kaliteli oldugundan 15 binde motor yarılmaya ihtiyaç duyuyor.http://www.ressim.net/upload/7024a36fb.jpg (http://www.ressim.net)
http://img221.imageshack.us/img221/9917/rty009.jpg

http://www.ressim.net/upload/2c62ac6e7.jpg (http://www.ressim.net)

"Motor yarılmaya ihtiyaç duyuyor" ne demek?

Bana dünyanın en iyi makinesini getirin ben size 5 binde o makineyi dağıtayım.
Yapması çok basit yağsız bırak susuz bırak, abuk sabuk vites ve devirlerde kullan vs. Sonuçta afaki konuşmalar bunlar. Siz kullanıcı faktörünü atlıyorsunuz.

Hepimiz normal şartlardan bahsediyoruz burada.

[acun0]

zaten normal kullanımda böyle oldu 2 arkadaş almıştık ikiside cof çıktı hatta 2 sene evvel bir cbx 250 ye talip olmuştuk onunda eksantirik zincirinden baya bir ses geliyordu.
birde HONDA olacak

[Seko]

Bu yanılgıyı şöyle düzeltmek isterim. 22 beygirlik bir motorda 2 beygir artışı %9 güç artışı demektir. Bu ciddi bir orandır.

Örnek olan motor 100Hp olsaydı siz 102HP için belki haklı olabilirdiniz.

Bir dönem hepimizin bindiği 50cc mopetler çeyrek beygirdi ve sonuçta 70-80km hız yapardık. Yani çeyrek beygirin ne yapabileceğine dikkat çekmek istedim.

CBF250

Max Power 15 kW @ 8000 rpm
Max Torque 22 Nm @ 6000 rpm

CBX250

Max Power 24 hp 17.5 kW @ 8000 rpm
Max Torque 24 Nm @ 6000 rpm

Kaynak http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_cbx250_twister.htm



Ne demek istediğinizi anlıyorum. Teorik olarak bunun nasıl hesaplandığını biliyorum ve hesabı yapınca yaklaşık % 3'lük hız artışı yapıyor. Bu da 140 km/saat son sürat için 4 km/saat kadar hız artışı sağlar. Eh bence çok önemli değil ama evet fark ediyormuş.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:57 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:52 ----------


zaten normal kullanımda böyle oldu 2 arkadaş almıştık ikiside cof çıktı hatta 2 sene evvel bir cbx 250 ye talip olmuştuk onunda eksantirik zincirinden baya bir ses geliyordu.
birde HONDA olacak

Eğer motorları sıfır alıp rodajını kitapçığına göre yapmış ve devrini kırmızı bölgeye çıkarmadan kullandıysanız ve de buna rağmen sorun çıktıysa bir şey diyemem. Ama genelde kullanıcılar bu yazdığım iki noktaya dikkat etmiyorlar. Halbuki bunlar motorun ömrünü doğrudan etkileyen faktörlerdir. Sizin motorlar ikinci el ise önceki kullanıcıların nasıl kullandığını sorgulamak gerekir.