2. El motosiklette "km" konusu... [Arşiv]

Orijinalini görmek için tıklayınız : 2. El motosiklette "km" konusu...

metci

12 Kasım 2010, 02:05

İyi günler arkadaşlar...

Malum 2. el motosiklet almak biraz cesaret ve bilgi işi...

Ancak piyasada 2. el motosikletlerde kilometresi düşürülmüş olanlar var...

Bunların orijinal km.lerini anlamanın bir yolu var mı?

2. el motosiklet alırken çok kafama takılan bu soru hakkında yardım edebilecek var mı?

buggin

12 Kasım 2010, 02:41

benimde kafama çok takılan bi soru... Ama maalesef yok diye biliyorum satan adamın insanlığına kalmış bi olay.
Yalnız motor çok km yaptıysa ve uçuk bi km ye düşürdüyse motorun görünümünden belki anlaşılabilir.

Arjantinli69

12 Kasım 2010, 03:24

motorda neleri değiştirdiğini sor.ve ya bak gözlemle fren dickleri ne durumda.motor sesi nasıl,egzantirik zinciri ses yapıyormu.elciklere bak,manetlere bak deforme olmuşmu.tabiki bu yazdıklarım az km li motorlar için geçerli.20.000 km yi devirmişse biraz dah zorlaşıyor iş.mesela bir zincir ömrü ortalama 15-20 bin civarı.debriyajı ne durumda kaçırma varmı.motor kontrol düğmeleri kontak anahtarının aşınma durumu gibi ufak ayrıntılar ama km yi düşüren vatandaşın aklına bunlar gelmez.böyle liste uzuyup gidiyor işte.

gorkemuls

12 Kasım 2010, 03:25

Motor görünümü aldatabilir. Tekerleklerden anlaşılabilir, genelde tekerlekler ve motorun çalışması atikliği kaç kere balata değiştirdiği gibi kritik sorularla bunun yanıtını kafanızda canlandırabilirsiniz. Ve tabiki motorun kaç yılında trafiğe çıktığı. Birazda insan sarrafıysanız konuşmasından rahatça anlarsınız.

COQ

12 Kasım 2010, 03:44

Bunların orijinal km.lerini anlamanın bir yolu var mı?

Tabi ki var.
Yüz kere yazdim herhalde ama bir kez daha yazayim.
Motosiklet alirken, servis bakim karnesini mutlaka isteyin.
Yoksa, almayin o motosikleti.
Bu kadar basit....:wiinkk:

remzi_39

12 Kasım 2010, 04:02

Tabi ki var.
Yüz kere yazdim herhalde ama bir kez daha yazayim.
Motosiklet alirken, servis bakim karnesini mutlaka isteyin.
Yoksa, almayin o motosikleti.
Bu kadar basit....:wiinkk:

Buda bir cözüm degil bence üstad..
Nedenmi..
Diyelimki ben motorun 10 000 km bakimini yaptirdim..
Birdahaki bakim atiyorum 15 000 de...
Ama 14 000 binde KM yi asagi cekiyorum..
Ve 15 000 km dolunca servise...
Bunu birkac kere yapinca düsün artik sen..

COQ

12 Kasım 2010, 04:07

Buda bir cözüm degil bence üstad..
Nedenmi..
Diyelimki ben motorun 10 000 km bakimini yaptirdim..
Birdahaki bakim atiyorum 15 000 de...
Ama 14 000 binde KM yi asagi cekiyorum..
Ve 15 000 km dolunca servise...
Bunu birkac kere yapinca düsün artik sen..

Olum motoruna garezin mi var.
Motorun 16bin bakimi var diyelim.
Sen 15bin de km yi geri çekip, 11bin yaptin.
Servise ne zaman gideceksin?
Bin km sonrami?
5bin km sonra mi?
Yersin lem motoru.:P

remzi_39

12 Kasım 2010, 04:16

Olum motoruna garezin mi var.
Motorun 16bin bakimi var diyelim.
Sen 15bin de km yi geri çekip, 11bin yaptin.
Servise ne zaman gideceksin?
Bin km sonrami?
5bin km sonra mi?
Yersin lem motoru.:P

Yahu motoru düsünen kim olm...
Hem biz simdi Türkiye den konusuyoruz...
Burada Araclarin KM sini düsürenler var..
Ben kendimde yaptim zamaninda..
Ama satmak amacli degil bunu bilesin... Kesinlikle..
Baska sebeplerden..
Yemin ederimki satarkende söyledim aracin esas KM si bukadar diye..

AMa burada Motor un Km sini düsüreni duymadim..
Ve Alaman Forum unda hic görmedim böyle bir topic acilsin..

Ama yurdumda hersey mümkün..
Motoru yemissin yememissin kimin ugrunda..
Yeterki satayim...

COQ

12 Kasım 2010, 04:58

Yahu motoru düsünen kim olm...
Hem biz simdi Türkiye den konusuyoruz...
Burada Araclarin KM sini düsürenler var..
Ben kendimde yaptim zamaninda..
Ama satmak amacli degil bunu bilesin... Kesinlikle..
Baska sebeplerden..
Yemin ederimki satarkende söyledim aracin esas KM si bukadar diye..

AMa burada Motor un Km sini düsüreni duymadim..
Ve Alaman Forum unda hic görmedim böyle bir topic acilsin..

Ama yurdumda hersey mümkün..
Motoru yemissin yememissin kimin ugrunda..
Yeterki satayim...
:)

Ikinci el motosiklet alirken dikkat edilecek seylerle ilgili bir kaç topic mevcut forumda ama km dusurmeyle ilgili yok sanirim.
Bu üçkagit nasil anlasilir ayri bir topic açsak iyi olacak.
Fakat isin motor kismi haricindeki detaylar, motosikletine göre degisecegi için tam bir genelleme yapmak mümkün olmayacaktir.

Mesela motosiklette zaman içerisinde falso verecek çok detay var.
Bunlara dikkat çekilebilir ama o zaman ne kadar zamandir, bunu iyi arastirmak lazim.

Mesela zincir-disli takimi degistiyse, en az 15-20bin km arasinda bir motosiklettir demek mümkün ama bu isi 5bin km de gebertmeyi becerebilen sürücüler mevcut.:)
Bu nedenle sürücüye bagli olmayan aksamlardaki asinmalar üzerinde durup bir bilanço çikartmak lazim.

Mesela buji kafalari.
Akü
Akünün oturtuldugu yerdeki oksitlenme ve deformasyon.
Fazla ya da hiç oynanmayan vidalar ve yuvalarindaki deformasyon.
çamurluk içleri ve vidalari.
Amortisör baglanti vida ve aparatlari.
Gidon baglantilari.
Gaz, debriyaj tellerindeki deformasyon.
Elciklerdeki deformasyon.
Plaka baglanti vidalari.
Orta sehpa veya yan ayaklik.
Far,stop-fren lambasi ve sinyal içleri.
Aynalar ve baglanti vidalari.
Diskler, fren balatalarindaki asinmalar.
Hatta lastikler.(degismismi?ne zaman?niye?)
Motosikleti kullanirken gelen sesler.
Egzoz borulari.(renk degisikligi, korozyon,vs.)
Daha bir suru yazabilirim.
Bir de motor aksami var ki ona ben girmeyeyim.
Uzmani yazsin.:wiinkk:

remzi_39

12 Kasım 2010, 05:22

:)

Ikinci el motosiklet alirken dikkat edilecek seylerle ilgili bir kaç topic mevcut forumda ama km dusurmeyle ilgili yok sanirim.
Bu üçkagit nasil anlasilir ayri bir topic açsak iyi olacak.
Fakat isin motor kismi haricindeki detaylar, motosikletine göre degisecegi için tam bir genelleme yapmak mümkün olmayacaktir.

Mesela motosiklette zaman içerisinde falso verecek çok detay var.
Bunlara dikkat çekilebilir ama o zaman ne kadar zamandir, bunu iyi arastirmak lazim.

Mesela zincir-disli takimi degistiyse, en az 15-20bin km arasinda bir motosiklettir demek mümkün ama bu isi 5bin km de gebertmeyi becerebilen sürücüler mevcut.:)
Bu nedenle sürücüye bagli olmayan aksamlardaki asinmalar üzerinde durup bir bilanço çikartmak lazim.

Mesela buji kafalari.
Akü
Akünün oturtuldugu yerdeki oksitlenme ve deformasyon.
Fazla ya da hiç oynanmayan vidalar ve yuvalarindaki deformasyon.
çamurluk içleri ve vidalari.
Amortisör baglanti vida ve aparatlari.
Gidon baglantilari.
Gaz, debriyaj tellerindeki deformasyon.
Elciklerdeki deformasyon.
Plaka baglanti vidalari.
Orta sehpa veya yan ayaklik.
Far,stop-fren lambasi ve sinyal içleri.
Aynalar ve baglanti vidalari.
Diskler, fren balatalarindaki asinmalar.
Hatta lastikler.(degismismi?ne zaman?niye?)
Motosikleti kullanirken gelen sesler.
Egzoz borulari.(renk degisikligi, korozyon,vs.)
Daha bir suru yazabilirim.
Bir de motor aksami var ki ona ben girmeyeyim.
Uzmani yazsin.:wiinkk:

:cat::cat:

Hah simdi biraz oldu...:rendeer:
Önemli seyler bunlar..

Benim icin en önemli olan nedir biliyormusun???
Saticinin nekadar samimi oldugu...
Gözüne baktigimda anlamaliyim olayi...
Tabi ben Almanyadan konusuyorum...

Motoru yanipta sifir gibi satan adamlari burada gördük...:pr:
Gördük bunlari burada...

Ben motorumu alirken adamin karisida yanindaydi..
Kagitlari imzalarken adamin oturma odasina kadar girdim..
Gördüm cok seyi yani..
Nasil yasadiklarini..
Düsündügüm neydi biliyormusun???
Ülem bu adamda sakat motor satarsa kimseye güvenme..
Adam bana bütün belgeleri cikardi..
Nezaman bakim yapilmis, nezaman ne yapilmis..
Bak buralarda ufak tefek cizikler var dediydi..
Inip binerken kacinilmaz seyler dediydi..
Ve bu motoru aldigima hicbirzaman pisman olmadim..

Önemli seyler bunlar ilkay tabiki...

Özer

12 Kasım 2010, 14:29

:cat::cat:

Hah simdi biraz oldu...:rendeer:
Önemli seyler bunlar..

Benim icin en önemli olan nedir biliyormusun???
Saticinin nekadar samimi oldugu...
Gözüne baktigimda anlamaliyim olayi...
Tabi ben Almanyadan konusuyorum...

Motoru yanipta sifir gibi satan adamlari burada gördük...:pr:
Gördük bunlari burada...

Ben motorumu alirken adamin karisida yanindaydi..
Kagitlari imzalarken adamin oturma odasina kadar girdim..
Gördüm cok seyi yani..
Nasil yasadiklarini..
Düsündügüm neydi biliyormusun???
Ülem bu adamda sakat motor satarsa kimseye güvenme..
Adam bana bütün belgeleri cikardi..
Nezaman bakim yapilmis, nezaman ne yapilmis..
Bak buralarda ufak tefek cizikler var dediydi..
Inip binerken kacinilmaz seyler dediydi..
Ve bu motoru aldigima hicbirzaman pisman olmadim..

Önemli seyler bunlar ilkay tabiki...

Bu yazdikalrina aynen katiliyorum....Adamin ancak gozu ve alnina kadar bakarsin daha ileri mumkun degil. Ya gozleri cok iyi yalan soyleye biliyorsa...
'' Scheckheft Gepflegt '' (türkcesi: Servis bakimli ve kayitli) avrupada gecerli ve genelde guvenilir ancak orada da curuk elma cok.

Bu konuda Türkiyede her türlü hile maalesef mumkun.
mesela adam garanti kapsamindayken tum bakimlari yetkili serviste yaptirip belgelerine kayit yaptiriyor.2 yillik garanti suresi doluyor ve daha eknonomik servis ya da tamircilere gidiliyor...motosiklet satilacaksa bildi ve naz gecen bir tanidik servise gidip tum bakimlari bir guzel isliyorlar satilacagi gune kadar gecen sure icin...nasil ama:cat:

metci

12 Kasım 2010, 21:10

Çok faydalı bilgiler gerçekten, teşekkürler...

mmucit

12 Kasım 2010, 23:08

Gürhan:)

12 Kasım 2010, 23:15

güzel bir topic olmuş ve yararlıda bilgiler paylaşmıs arkadaslar sagolsun lar motor almaya gitmedn önce muhakkak habr vermeyi dusunyorum burdaki arkadaslara motorcu dostlarımıza benim göremediğmi belki onlar görurler ne demisler bir elin nesi var iki elin sesi var ;)