Otoyollarda büyük sorun

[_EMRE_]

Merhabalar.. Dün başıma gelen yeter diye bağırtıran olayı anlatmak istiyorum... Dün akşam 6:30 da istanbuldan ankaraya yola çıktım ortalama hızım 120-130 ve bir otobüs şöförünün sıkıştırması soncu az daha yol kenarında duran bir tıra arkadan o hızda çarpıyordum çok zor kurtardım ardından adamı takip edip firma numarasını almak ve şikayet etmek istedim ve biraz hızlandım bir den bir gariplik motorum sağ sola yalpalıyor bir baktım yolboyunca ince cizgiler var sanırım çalışma öncesi çalışma yapılacak alanı belirmek için dengede durmak imkansız fren yapamıyorsunuz viraj almak imkansız ölüme davetiye çıkartıyor resmen... Anladımki devlet bizi umursamıyor firma çalışanları neden umursasın... çok zor atlatım.. Yapılacak bir şey yokmu bu şey yola yapılan bu garip çizgiler yasaklanamıyormu bu nasıl bir mantık insan canı hiç mi önemli değil.. Uzun yoldaki tırlardan sonraki en büyük tehlike belki 1 sırayı da alabilir...

[Rebornx4]

Evet demek istediğin şeyi anladım sanırım. Otobanda uzanan dikey çizgilerden bahsediyorsun. Bu duruma ilk yakalandığımda bende çok büyük telaş yapmıştım. Doğrudur motosiklet yol tutmaz yerdeki çizgiyi takip eder vs.

Bu durumda yapılacak en önemli şey "gidonu serbest bırakmak" tır. Bunu iki eli bırakmış gibi düşünebilirsin. Kontrollü olarak tutacaksın ancak hakimiyet kurmayada çalışma. Ön teker kendisi halledecektir bu işi.

Sıkıştıran hayvan konusuna gelincede normaldir, burası Türkiye diiyp geçiyorum. Kızılcık sopasıyla tanıştırmak lazım...

[Dogan88]

o asfaltı çizmeleri anlam veremiyorum. ölüme davetiye cıkartıyor resmen, kaç kez ölme sakat kalma tehlikesi atlattım onlar yuzunden.

[onur35]

öncelikle geçmiş olsun arkadaşım...bir otobüs firması personeli olarak otobüs şöförlerinin riskli hareketler yapmalarına anlam veremiyorum zira taşıdıkları onca insandan sorumludur...yolda ki çiziklere gelince bunu sıkça görmüşümdür yağışlı havalarda yol kayganlaşmaması için yapılır bu çizikler ve etkilidirler...yağmurlu havalarda yolun bazı noktaları jilet gibi keskin kayganlaşır bunu önlemek amacında yapılmıştır!yokuş iniş veya çıkışlarda sıkça görülür...

[ARBETUS]

Ben o tırtıklar yüzünden İzmit'e korkarak gider oldum. herke tünelinden çıktıktan yaklaşık 1 km sonra motorumun ön tekerleğinin tamamının içine geçebilen yarıklar var. ona ilk düştüğümde herşeyin bittiğini düşünmüştüm. can havliyle emniyet şeridine atmıştım kendimi. İkinci geçişimde soldan gideyim dedim hızımı düşürdüm ama gitmek ne kelime sol bariyerin dibinde durdum. yoksa beni sağa yatıracaktı. Geçen hafta İzmit'e giderken mevcut yeri durup sağ taraftan ilk defa motor sürüyormuş gibi ayaklarımı yere basarak geçtim. gerçekten çok tehlikeli. Tarif ettiğin yola abkılırsa sanırım sen de oralarda bu tehlikeyle karşı karşıya kaldın.

[_EMRE_]

Yapılacak bişey olmalı bunun yerine adam gibi bir yol bulsunlar asfaltlamadan kaçarak bizi öldürmeye çalışıyorlar resmen.... Ben bunun için karayolları genel öüdürlüğünü arayıp soracağım gerekirse bir kaç yere şikayette bulunacağım ama toplu bir hareket olsa belki daha işlevsel olur...

[airhead]

özellikle viraj girişlerine yapılıyor.bu daha büyük tehlike ki yüksek süratlerde kurtarmak çok zor.

[Ramazan Can]

yaşadığın korku nedir çok iyi bilirim.. zamanında bende yaşamıştım... otobüs şöförünü bende bir otobüs kaptanı olduğumdan kınıyorum... keşke plaka alıp firmaya bildire bilseydin...

[movibiker]

büyük geçmiş olsun kardeşim.motosikletle benimde başıma geldi bu çizgi olayı.çok felaket bir durum.ama en azında kurtarma şansı var bu durumda yukarıda bir arkadaşın dediği gibi frene basmadan gazı kesip gidonu kontrollü şekilde serbest bırakırsak durum güvenli hal alıyor.
benim en korktuğum Allah korusun bir düşme anında otoyoldaki bariyerlerin altı açık olduğu için insanı tırpan gibi kesiyor.bunlara çok acil bir çözüm bulunması gerek.bu yüzden geçmişte bir doktorun bacağı koptu ve yaşamını yitirdi.aynı şekilde bir kuryenin kask takmış halde kafası koptu.hep bu tırpan etkisi yüzünden.bariyerler emniyetten çok azrailimiz oluyor.
karayollarının bu duruma el atması lazın diyecem ama kendim bile inanmadım söylediğime.

[Tolme]

Merhabalar.. Dün başıma gelen yeter diye bağırtıran olayı anlatmak istiyorum... Dün akşam 6:30 da istanbuldan ankaraya yola çıktım ortalama hızım 120-130 ve bir otobüs şöförünün sıkıştırması soncu az daha yol kenarında duran bir tıra arkadan o hızda çarpıyordum çok zor kurtardım ardından adamı takip edip firma numarasını almak ve şikayet etmek istedim ve biraz hızlandım bir den bir gariplik motorum sağ sola yalpalıyor bir baktım yolboyunca ince cizgiler var sanırım çalışma öncesi çalışma yapılacak alanı belirmek için dengede durmak imkansız fren yapamıyorsunuz viraj almak imkansız ölüme davetiye çıkartıyor resmen... Anladımki devlet bizi umursamıyor firma çalışanları neden umursasın... çok zor atlatım.. Yapılacak bir şey yokmu bu şey yola yapılan bu garip çizgiler yasaklanamıyormu bu nasıl bir mantık insan canı hiç mi önemli değil.. Uzun yoldaki tırlardan sonraki en büyük tehlike belki 1 sırayı da alabilir...


bu çizgilerden motorlu trafik polisleri bile muzdarip,birtanesi düşmekten son anda yırttığını anlatmıştı,geçen yıl bütün izmir çiğli yolu bu şekildeydi, denge sağlamak imkansız gibi ,yolda gidiyorsunuz ama tereyağı üzerindeki sinek misali :queen:
bence bu dangalaklığı belediyenin yol işlerinde çalışanlar yapıyor,hep şehir içinde gördüm,şehirler arası yollarda denk gelmedi

[_EMRE_]

Araştırıytorum ama toplu bir şikayet olmalı diyorlar.. Karayolları genel müdürlüğünü aradım onarlda bir telefon verdi orayla görüşeceğim bu sorunun bir an önce çözülmesi gerekiyor gerçekten çok büyük tehlike... Belki bir kampanyada ne bileyim toplu bir dilekçe ile insanların dikkatini çekebiliriz....

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:46 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:43 ----------

türkiye motorsikletliler derneği iletişimi ile bilgi sahibi olan varsa bana yardım edebilirse sevinirim daha öncede hız sınırları ile ilgili bir görüşme yapmışlardı devletle belki bu konuda da yardım ederler.

[movibiker]

Araştırıytorum ama toplu bir şikayet olmalı diyorlar.. Karayolları genel müdürlüğünü aradım onarlda bir telefon verdi orayla görüşeceğim bu sorunun bir an önce çözülmesi gerekiyor gerçekten çok büyük tehlike... Belki bir kampanyada ne bileyim toplu bir dilekçe ile insanların dikkatini çekebiliriz....

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:46 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:43 ----------

türkiye motorsikletliler derneği iletişimi ile bilgi sahibi olan varsa bana yardım edebilirse sevinirim daha öncede hız sınırları ile ilgili bir görüşme yapmışlardı devletle belki bu konuda da yardım ederler.

neden hep biz vatandaşlar olarak lanet olası bürokrasinin dikkatini çekmek zorunda kalıyoruz.onlara dikkatli olsunlar diye oy ve maaş veriyoruz.hep biz yalvaran konumunda kalıyoruz.burada işlenen bir suç var.karayollarının yani devletin işlediği bir suç.tedbirsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme suçu deniyor buna.o lanet otoyola para ödüyoruz ve hizmet bekliyoruz.
ben bunların dikkatini AİHM kararıyla kol gibi tazminat ödeterek çekilmesinden yanayım.çünkü bu devlet cebinden paralar gitmeye başladımı,"ne oluyor ya,şu soruna bi el atalım"diyor.

[motoseyyah]

Motosiklet sürücüleri için yollar hep sürprizlerle dolu.Uzun ve pek bilmediğiniz bir yolda ,aniden yeni dökülmüş zift üzerine doğru dürüst yapıştırılmadan serpilmiş mıcırlar da çok büyük tehlike arzediyor.Bir keresinde Ayvalık yolunda birdenbire ve hiç bir uyarı levhası olmadan böyle bir durumla karşılaştım.Motosiklet Allah a emanet nasıl devrilmeden geçti ben bile çözemedim.Sağa sola kaya kaya ve yalpalayarak yaklaşık 300-400 m. yol aldık.Aynı durumla başka yerlerde de karşılaşmıştım ama hızım o kadar yüksek değildi....
Velhasıl kelam ,Motosiklete bindiğimiz zaman,çukurundan tümseğine,erimiş asvaltından çalakalem serpilmiş mıcırına,her türlü evcil yada yabani hayvanın bir anda yola fırlamasıyla oluşan "emergency" duruma ,motosikletlileri iplemeyen diğer sözüm ona sürücülerle ve şu anda aklıma gelmeyen her türlü tehlikeyle karşı karşı karşıya kalıyoruz.Allah herkesi korusun......

[ergün1968]

Bahsettiğin şey,yenilenecek yolun üzerindeki eski asfalt katmanının kaldırılması sonrasında oluşan çizgili yüzey sanırım.Tabakaların fazla yükselmemesi için yapılıyor bildiğim.Buzda gider gibi ani müdaheleler yapmadan devam ederseniz sorun yaratmaz.Paniklememek gerekir.

[_EMRE_]

Bahsettiğin şey,yenilenecek yolun üzerindeki eski asfalt katmanının kaldırılması sonrasında oluşan çizgili yüzey sanırım.Tabakaların fazla yükselmemesi için yapılıyor bildiğim.Buzda gider gibi ani müdaheleler yapmadan devam ederseniz sorun yaratmaz.Paniklememek gerekir.

aslında tam öyle değil yeni asfalt dökleceği zaman tamamen kazınıyor ve tek tehlike ilk girişte ve çıkıştaki kot farkı oluyor ama bu genelde büyük araçlar kaymasın diye ytapılmış ama küçük araçlar düşünülmemiş bir yöntem.... düşünecek kafa yok bu baştakilerde onadan böyle ya halmiz...

[otopsici]

Merhabalar.. Dün başıma gelen yeter diye bağırtıran olayı anlatmak istiyorum... Dün akşam 6:30 da istanbuldan ankaraya yola çıktım ortalama hızım 120-130 ve bir otobüs şöförünün sıkıştırması soncu az daha yol kenarında duran bir tıra arkadan o hızda çarpıyordum çok zor kurtardım ardından adamı takip edip firma numarasını almak ve şikayet etmek istedim ve biraz hızlandım bir den bir gariplik motorum sağ sola yalpalıyor bir baktım yolboyunca ince cizgiler var sanırım çalışma öncesi çalışma yapılacak alanı belirmek için dengede durmak imkansız fren yapamıyorsunuz viraj almak imkansız ölüme davetiye çıkartıyor resmen... Anladımki devlet bizi umursamıyor firma çalışanları neden umursasın... çok zor atlatım.. Yapılacak bir şey yokmu bu şey yola yapılan bu garip çizgiler yasaklanamıyormu bu nasıl bir mantık insan canı hiç mi önemli değil.. Uzun yoldaki tırlardan sonraki en büyük tehlike belki 1 sırayı da alabilir...

Abicim otoyolda giderken her zaman çizgiye yakın şeridin solundan gitmeniz gerekiyor motosikletçilerin yaptığı en büyük hatalardan biri kullandığı şeridin sağından gitmektir eğer kullandığı şeridin sağından gidersen arkadan gelen araç seni geçmek için şerit değişeceğine seni sıkıştırmayı daha çok tercih eder (ki bu kaçınılmazdır özellikle bunu kamyon otobüs ve minibüsçüler yapar kaç kere ölümden döndüm bu yüzden) bende böyle bol cinsel içerikli küfür ettiğim bi gün eski motosiklet sürücüsü abim geldi dedi oğlum her zaman şeridin solundan orta çizgiye yakın git ki arkadan gelen seni sıkıştırmadan sollamak için mecbur kalıp normal arabaymışsın gibi sol şeride geçsin
o zamandır bu yöntemi kullanıyorum ve yaklaşık bir yıldır hiç bir tehlikeli duruma maruz kalmadım arkadan gelen sıkıştırmak için selektör yapıyor bakıyor tınlamıyorum mecbur kalıp şerit değişiyor ve beni sıkıştıramıyor bunu hepinize tavsiye ederim
birde kendi sollama muhabbetim var asla sağdan gitmiyorum geçiyorum soldan geçen aracın arkasına soluna yanaşıp selektör ve korna bir arada mecbur kalıp yol vermek zorunda bırakıyorum bazen yol vermeyen uyuzlar çıkıyor onada kormaya basılı tutuyorum dayanamayıp ya hızlanıyor yada yol vermek zorunda kalıyor
ama tek birşey biliyorum asla sağdan gitmem birdaha tövbe

[mastikos]

o çizgileri yapıyorlar sonra yoluda yapmıyorlar yolumun üstünde biyeri yaptılar 1 aydan beri o haliyle duruyor .madem kazdınız bitirin işinizi referanduma evet oyu mu bekliyolar nabıyorlar anlamadım :P

[hyomzysn]

"otopsici" arkadaşıma katııyorum...bende yolun asla sağına girmiyorum...üstelik 150 lik maksi scotter ile :D:D sağa geçsemde orta çizgiye çok yakınım.dibe yanaşmıyorum .... yoksa arkadan öküz gibi geliyor bazısı..sanki motorun üstünde maket var:DD:D: ...dicek bişey yok o adama bindirecen motora verecen arkasından ayarı...

[zeda3000]

Ingilizler asfaldi Turklere ogretti, Turklerde daha sonra asfaltta yama yapmayi ingilizlere ogretti:)

yurt disinda yama yoktur. Nasil yapiyorlar ise kazilan yerin yarin izini bile bulamazsiniz.

Bu calisma esnasinda ise ordan hic bir arac gecemez cunku etrafi kapanir, genelikle bu is 24 saati gecmez.

Turkiyede ise asflat kazinir 6 ay oyle kalir. Uc kisi arabasi yada motoru ile takla atar beynini patlatir.

Kara yollari "Verdigimiz gecici rahatsizliktan dolayi ozur dileriz " diye bir tabela koyar. Birde kum bariyerleri ile tuturulmus dikkat yazisi

6 ay sonra oraya yama yapilir gunun en islek saatinde.Trafik felc olur.

3 ay sonra bir bakarsiniz yama cokmus yada pot vermis her gectiginizde icinizden hay ben senin diye baslayan kufurler sayiyiyorsunuz.

Burasi Turkiye ,insan hayati ucuz ve kimseninde buna itrazi yok isin ilginc tarafi. Halk itraz etse turkiyede boyle yol calismasi olurmuydu hic?

[viyana]

bu derin çizgiler hemen her motosikletçinin korkulu rüyası. tabi tecrübe ile üstesinden gelmek mümkün ama motosiklet sürücülerini bunu yapmaya zorlayanları kınıyorum. yolları sadece arabalar için oganize ediyorlar. bu çizgiler normalde asfaltlama için ön stabilizasyon çalışması ancak kilometrelerce kazıp haftalarca bekletmekteki mantık sanırım işin içinde başka işler olduğundandır.

[TORAMAN]

Sadece otoyollarda değil bizim Kocaeli'nin hemen her bölgesinde bu tip çizgili yollardan mevcut..:wiinkk:

Arkadaşların dediği gibi hiç ilgilenen yok o yollarda Allah'a emanet gidiyoruz hadi bende eskiden Kymco People S 200 vardı geniş lastiği sayesinde fazla tehlike yaşamıyordum ama şimdiki cub ince tekeriyle bana ecel terleri döktürüyor.

Tecrübeyle atlatmaya çalışıyorum.:cat:

Bir an önce o yolları halletselerde bizde rahatlasak.

[Altone]

o yerdekı beyaz ve sarı cızgıler cok fena yagmurda kaydırıo

[draggy]

Özellikle yenilenecek asfalt yollara yapıyorlar, uyarı levhası falan hakgetire, Allah gece vakti düşürmesin böyle bir yola...

[concorde787]

bahsi geçilen yer galiba hendek ile düzce arasındaki bölümde bir yer tırtıkların sebebi şu .yolun o bölümü hala otoyol yapıldı yapılalı tamirat görmeyen bölümüdür. eskiden ağır vasıtalara tonaj sınırlaması yok ken (yada kontrol edilmezken) fazla yüklü ağır vasıtalar yolun şerit bölümlerinde uzuuun ve derin kanallar oluşturmuştur . bu kanallardaki su birikmesi nedeni ile küçük vasıta araçlarının yolda stabilite olamaması ortaya çıkmıştır .bu yüzden karayolları genel müdürlüğü yolun genel tamiri zamanına kadar büyük tırtıklıbir dozerle silme yoluna gitmiştir.aslında çok tehlikeli bir durum.şu anda o güzergahı kullanan yabancı plakalı küçük vasıtalar bile sorun yaşamaktadırlar . ama şunu söyleyeyim o bölümlerin başında yol uyarıcı levhaları var .ama biz dikkate almıyoruz o başka .birde biz motorsiklet sürücülerinin dikkat etmesi gereken bir konu daima karşımızdaki aracın (4 tekerlekli vasıtaların) hacim ve ağırlıklarının bizden büyük olduğunu unutmamamız gerekmekte yani biz haklı olsak bile ,büyük balık küçük balığı yutuyor.

[piranha dört]

T.C de insan hayatı önemli degil.İhaleyi kazananın çarptıgı dahil sizin neye çarptıgınızda yalnızca sizi ilgilendirir.Suç hep sizindir.Siz çalışırken müşteri haklıdır.Yaşarken de hizmet aldıgımız bu söktörler nezinde bizlerde müşteriyiz fakat vatandaş kıvamında olduğumuzdan(vatandaşa koyun gözüyle baktıklarından)haklı olma durumumuz diye birşey yok onlara göre.Anca kem küm ...Tek yolu var sallandırmadıkca bir kaçını bunlar asla anlamazlar yapmaları gerekenleri.Burnunu sürtmedikce akıllanmazlar.Adalet sistemi :suçluyu pretesto edersin seni coplar suçluyu korur.Gasp edilen hak ancak zorla geri alınmıştır tarih boyu,yani kimse bu vatandaşın hakkı dır deyip geri vermez.Tabiki vatandaşlık çerçevesi içinde olanlar.

[Chronix]

Önceden insanlarımız para kazanmak için vatanından ayrılır gurbete giderdi şimdi ise insan gibi yaşamak istedikleri için gitmeyi tercih ediyorlar.Cennet gibi bir vatanımız var ama başımızdakilerin insanlıkla alakaları yok. koltuk derdi dokunulmazlık derdi vergi ile halkı sömürme derdi,hep al hep al arkadaş biraz da ver bee..Geçen ay yaptığım Ankara gezisinde özellikle İzmit ve Kocaelinde taranmış yollara girdiğimde resmen kollarımı açıp Allah'ım sana geliyorum yarabbim dedirtiyordu..benim tavsiyem öyle bir an olduğunda hemen yoluna sağına çizginin bile dışına çıkmanız tabi yolda müsaitse .

[piranha dört]

Evet taranmış yolda ayrı bir dert.Yoldaki talaş alabildiğince öndeki araçın lastiğinden yüzünüze.Bu kadar gerizekalıca,bu kadar ahmakca ve amatörce yol yapım çalışması görmedim.Bu gün tem den 1.köprü yoluna girişte vardı