Sonradan takılan devir saatleri hakkında..

[draggy]

Devir saati olmayan motorlara sonradan devir takometresi takılmasının herhangi bir zararı olabilir mi? Krank sensörüne bağlı olanlardan değil bahsettiğim, ateşleme sistemini ölçenler konumuz.
Motorda mekanik olayı anlar, çözebilirim ama elektrik sistemi deyince biraz korku geliyor, hiç anlamadığım bir konu. İnternette kısa bir araştırma yaptığımda motosikletler (ağırlıklı cruiser) için üretilen takoları görüyorum, yorumları okuduğumda, anladığım ateşleme sayısını ölçerek devri gösteriyor.
Motorum için (Dragstar 650) özel üretilenleri de var.
Sitede bir çok başlık gördüm, altlarında ne yapacaksın, ne edeceksin değmezlerle dolu ve bir sonuca varılamamış :) Özellikle Dragstar ve muadili cruiserlarda bunu takmış olanlar, asla takma diyenler (sebepleri ile birlikte) yorumlarını ve görüşlerini bildirirlerse çok sevinirim. Teşekkürler.

[_OLD_]

Takmaman için bir sebeb yok.Ben de EN 500 kawasakiye taktım,hemde digital 5 digit göstergeli.Yani direk rakam olarak yazıyor.Ebaydan 30 dolara almıştım.Ateşleme bobininin birinin voltaj gelen değil diğer ucuna signal girişini bağlayacaksın.+ ucunu kontak açınca elektrik gelen bir yerden alacaksın.- ucu malum şaseye bağlanacak,var ise aydınlatması onuda park lambası hattına bağlıyacaksın.
Hiç bir yere ve alete zararı yoktur.

[draggy]

Takmaman için bir sebeb yok.Ben de EN 500 kawasakiye taktım,hemde digital 5 digit göstergeli.Yani direk rakam olarak yazıyor.Ebaydan 30 dolara almıştım.Ateşleme bobininin birinin voltaj gelen değil diğer ucuna signal girişini bağlayacaksın.+ ucunu kontak açınca elektrik gelen bir yerden alacaksın.- ucu malum şaseye bağlanacak,var ise aydınlatması onuda park lambası hattına bağlıyacaksın.
Hiç bir yere ve alete zararı yoktur.

Teşekkür ederim, aydınlatıcı bilgileriniz için, içimi rahatlattınız :)

[motocycleboyreigns]

Draggy birşey soracağım,devir saatini motorun sınırlarını görmek için mi istiyorsun yoksa daha ideal devirlerde kullanmak için mi?

[Ramazan Can]

Takmaman için bir sebeb yok.Ben de EN 500 kawasakiye taktım,hemde digital 5 digit göstergeli.Yani direk rakam olarak yazıyor.Ebaydan 30 dolara almıştım.Ateşleme bobininin birinin voltaj gelen değil diğer ucuna signal girişini bağlayacaksın.+ ucunu kontak açınca elektrik gelen bir yerden alacaksın.- ucu malum şaseye bağlanacak,var ise aydınlatması onuda park lambası hattına bağlıyacaksın.
Hiç bir yere ve alete zararı yoktur.

:cat::cat::cat::cat::cat::cat::cat::cat::cat:

[kayar2]

bu devir saatleri hangi sitelerde adreslerini verebilirmisiniz ayrıca vites durumunu gösteren bir gösterge istiyorum bazı motorlarda hangi vitesde oldugunu gösteren gösterge var ollmayana ilave edilebilirmi yapan arkadaşlar varmı

[draggy]

Draggy birşey soracağım,devir saatini motorun sınırlarını görmek için mi istiyorsun yoksa daha ideal devirlerde kullanmak için mi?

Devri motorun tepkilerinden, sesinden anlıyorum aslında, kardeşime vereceğim belli bir süre ve ilk büyük motoru olacak devirlere dikkat etmesini, kontrollü kullanması için istiyorum.. Birde aslında uzun yoldada işime gelmez değil :)


bu devir saatleri hangi sitelerde adreslerini verebilirmisiniz ayrıca vites durumunu gösteren bir gösterge istiyorum bazı motorlarda hangi vitesde oldugunu gösteren gösterge var ollmayana ilave edilebilirmi yapan arkadaşlar varmı

Ben ebaydan bakıyorum, Bostancı otosanayide de dükkan vitrinlerinde görüyorum ama marka ve model için üretilmiş olan okuduğum yorumlardan daha hayırlısı, araba için kullanılanlar ayarlanabiliyormuş ama en az 3 silindire düşürebiliyormuşsun, hatalı sonuçlar verebiliyormuş, valla bunları yazanların yalancısıyım :)

[_OLD_]

Benim kullandığımın linki.liste fiyatını kabul etmeyin,best offer olarak 25$ veririm diyince 27$ ye falan iniyor.
http://cgi.ebay.com/DIGITAL-RED-LED-PANEL-FREQUENCY-SPEED-METER-TACHOMETER_W0QQitemZ260584725547QQcmdZViewItemQQpt ZLH_DefaultDomain_0?hash=item3cac0f5c2b
Araba için olanlar minimum 4 silindir içindir,sadece 4 silindir motorlara olabilirlerki zaten onların var.